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三轮车变速箱总成设计模型主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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低转速大扭矩斜齿轮变速箱：通过利用斜齿轮来实现动力的传递和减速。这种变速箱通常由一个斜齿轮和一个圆柱形齿轮组成，它们之间的啮合可以实现转矩的传递和转速的改变。
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蜗轮变速箱（减速器）设计模型。蜗轮减速箱全称为蜗轮蜗杆减速箱或者蜗轮蜗杆减速机以及蜗轮蜗杆减速器。主要由蜗轮或者齿轮、轴、轴承和机箱等所组成，而蜗轮或者齿轮、轴、轴承都由机箱过来支承。因此减速机机箱壳必具备足够的硬度，以免受载后变形从而导致传动质量下降。由于蜗轮减速箱具有耐用、传动比大、体积小、自锁能力强、结构简单、制造容易等特性，因此被广泛应用，但它传动效率比较低。欢迎学习下载！...
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(龙门齿轮)的变速箱设计模型这是龙门齿轮结构的变速箱设计模型图，主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。（SW2014绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
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三菱4A91T与MT变速箱支撑托盘，用于AGV伴随生产线生产，也可用于发动机分装线随动托盘；三菱4A91T与MT变速箱支撑托盘，用于AGV伴随生产线生产，也可用于发动机分装线随动托盘；三菱4A91T与MT变速箱支撑托盘，用于AGV伴随生产线生产，也可用于发动机分装线随动托盘...
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带驱动销的齿轮变速箱系统，驱动销的变速箱可直接与驱动电机连接。可提供的传动比:4:1,32:1,64:1,其他可选:3:1,5:1,8:1,16:1工程塑料制成的蜗轮，电机驱动或手动调整。...
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链条式驱动变速箱利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到...
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流动站-P4-变速箱设计模型功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。不包含参数，但是可以编辑，可以用CATIA打开，齿轮传动机制，其中机械结构设计比较复杂，很有帮助对以后的学习设计方面。...
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手动夹具变速箱和位置指示器，电机变速箱，带手动夹具和位置指示器，手动调节和完整的变速箱套件安装，配件四个角度可调节：0°,90°,180°,270°，选比：3:1,5:1,8:1,16:1。...
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使用的变速箱设计模型主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空...
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一套大型汽车变速箱壳体，用于精加工车间和工序内的工装治具，采用油压缸配合仿形定位销，满足大型CNC对工件内外特征进行精加工作业。油压缸采取50KG压力，能够抵抗强大扭力，确保加工稳定性。...
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在单件和成批生产中，为了经济而可靠地加工零件，对夹具的需要量越来越大，而且这种趋势还在不断发展。在大多数情况下，标准夹具还不完全适用，使用组合夹具也不是十分必要，因此还要设计专用夹具。因而，如何经济地实现夹具设计自动化已是一项迫切的任务。该项任务只有通过实现夹具设计的CAD(计算机辅助设计)才能得以圆满解决。...
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本次做的是动力总成悬置系统总成中的变速箱悬置，也就是我们常说的左悬置。当然，也是常规用的纯胶衬套类型的。常用的衬套式悬置中，主要用的是钣金外管与钣金的支架。本次主要与其他不一样的地方是外管更改为了挤压铝材料（6061-T6）。这样的材料可以随意更改内腔的圆形结构。...
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设计名称：AT变速箱齿轮加工生产线设计，设计软件：Solidwork2017版本，设计说明：本设计采用全三维图设计，设计包含：主机，两条线性传送带，以及两条异形滚带组成，设计模型简单，属于非标设计，对机械设备制造加工感兴趣的朋友欢迎下载交流学习。
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这是一份九米大型客车匹配用的变速箱加缓速器系统模型，里面包含了变速器总成
缓速器总成和传动轴总成等，可以为相关底盘工程师在设计时提供布置参考。
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多工位带锁定的分装旋转台：下部设置有旋转分装台，采用电机进行旋转，每个工位采用定位，细节已经做到位，可以修改，如果感兴趣，也可以作为参考学习使用。...
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齿轮衬套单工位定位分装台：前部设置有两个工装进行固定零件，侧面设置有机械手拿取零件，机械工程师可以做个参考案例，结构较新颖，如果感兴趣，谢谢下载。不能用于商业。...
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发动机液压管路自动分装台：采用分装台作为夹持机构，通过气缸进行固定，压装进行紧固，图纸细节精细，结构新颖，可以用来修改，可以作为机械设计学员参考使用。...
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多型号产品集成分装台8工位：中间设置有旋转台进行4工位旋转，每个工位可以进行翻转，从而有8个工位进行操作，细节已经做到位，也可以作为参考学习使用。...
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带电路气路系统的单人分装台：采用铝合金作为台子，上部设置有电灯，下部设置有气路处理，内部的结构明确，结构已经确定内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。...
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可转位仪表台横梁分装工装，本工装带脚轮可任意拜访位置，横梁通过两端孔限位，机构可翻转角度，并自动卡紧，方便零部件安装时旋转一定角度,方便安装操作。...
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变速箱壳体组合机床夹具设计图
本工程为变速箱壳体组合机床夹具设计图，包含机床尺寸联系图、工序图、加工示意图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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变速箱外壳上下压装密封检测机：采用滑台工装进行放置变速箱，上部气动压合，通过密封口检测，机械工程师可以做个参考案例，结构较新颖，如果感兴趣，谢谢下载。不能用于商业。...
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每个档位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比（3档及以下），大轴转速低于发动机转速，根据公式P=FV，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比（4档及以上），大轴转速高于发动机转速，降低牵引力获得更高速度，切档位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。...
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电机联轴器直齿轮变速箱驱动装置：采用电机驱动皮带带动变速箱，实现齿轮的变速，图纸细节比较多，结构新颖，可以用来修改，可以作为机械设计学员参考使用。...
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多级行星齿轮减速机变速箱：电机放置在侧面通过涡轮进行传动，内置多级的齿轮箱进行变速，中间格式建模数据更小，不能用于商业使用，可以修改，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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卧式铸铁齿轮减速机变速箱：外部的铸铁进行定位，通过内孔进行驱动齿轮，实现变速的输送，图形内部结构内容表达良好，图纸带有实体，结构新颖，内部结构明确，感谢下载。...
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4行花生联合收获机与2行花生联合收获机相比结构复杂，主要是在收获台架的传动部分。传统的为单垄双行结构，4行机为2垄4行。后续将继续分享双行机和4行机图纸。...
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1对液力自动变速器中行星齿轮机构作为研究对象，对其行星机构中齿轮的传动比进行分析研究，利用CATIA建立辛普森变速器的三维模型，并进行装配。2在adams2015中，对辛普森式变速器进行仿真运动，分析了该变速器的运动状态，并录制了各档工作式的动画。备注文件中adams文件，需用adams2015版本以上可打开，CATIA文件使用CATIAv5r20以上版本。...
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电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机特性、减速器与变速器以及它们之间的配合方式都有所不同，随着电动车的推广及普及，差速器总成也暴露出越来越多的问题，成为动力总成系统中最薄弱的环节。...
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7种MR手动变速箱-通过蜗轮-止动轭机构进行力传输，止转轭机构是十字滑块压缩机中最关键的部件止转轭机构的基础上,提出了一种新的止转轭结构.欢迎大家下载学习。...
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变速箱手动移栽翻转工作台是一款针对变速箱反转后用于操作者便于工作使用，机构整体运行左右位移，位移使用T型丝杆手动搬动移栽，机构整体能够实现90度反转，可以手动前后推拉。...
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农用三轮汽车的变速箱，又叫工字档三进一退齿轮箱，共三个前进档和一个倒退档，本设计包含参数可进行编辑，本文件包含1个装配体和28个零件，如果需要仿真和论文请联系我。...
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附件是国内某款卡车发动机+变速箱动力总成，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。+变速箱改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。...
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变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键...
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本模型为一款增速平行换向变速箱增速齿轮箱，按照实际产品绘制而成，包含多个零件和标准件，现已投产使用！本款模型是由solidworks绘制而成，包含所有零件与标准件，每种零件都有绘制步骤可随意更改，做出了工程图，并且转换成所有机械软件都可打开的STP格式！欢迎大家下载学习！...
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本次catia数据为现阶段我国国产汽车普遍搭载的自动变速箱，解压后直接打开产品格式文件，其余文件为相关零件，由130多个零件组成的自动变速箱总成。模型参数齐全，可以编辑，既可以让大家下载和学习，同时有意向的厂家可直接借用开发模具，数据很有价值。建议大家使用catiav5R20软件打开。...
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附件是国内某款轻型车发动机带离合器变速箱总成，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。...
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手动挡汽车的选换挡操作装置，有五个挡位+R挡，底座为塑料的，重量轻结构简单，通过软轴拉索与变速箱上选换挡摇臂相连接，结构简单，成本低，广泛使用在手动挡的轿车及货车上面。...
