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结构详细的变速箱设计模型主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中机械结构设计比较复杂，但是本模型绘制的很清晰，欢迎下载学习，很有帮助对以后的学习设计方面。...
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变速箱结构的模具设计模型（创新）这款模具是结合机械变速箱的原理设计的一款创新模具设计模型图，多级齿轮传动的结构设计的模具设计模型，绘制的形象生动，逼真，整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型，欢迎下载学习。...
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变速箱结构可调工作台设计模型是一款可以上下左右调节的工作台设计模型图，传动结构设计的是以减速器结构的机械结构。其中机械结构设计比较复杂，但是本模型绘制的很清晰，欢迎下载学习，很有帮助对以后的学习设计方面。...
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德国WaltherFlender蜗杆变速箱共11种型号WaltherFlenderGroup(沃尔特弗兰德集团)不仅在传动输送技术方面窍门独到，在具备OEM质量的汽车零部件产品方面也技艺精良。...
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分动箱涡轮增压变速箱引擎：外壳采用铸造进行而成，内置有齿轮进行变速，涡轮进行增压空气进行燃烧，中间格式建模数据更小，不能用于商业使用，可以修改，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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小模拟汽车变速箱设计模型在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件...
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倍增变速箱（分动箱）设计模型主要指的是汽车的变速箱。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。功能为:一、改变传动比;二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶;三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输...
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齿轮传动的变速箱设计模型这是一款齿轮传动的变速箱设计模型图，功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。（SW2014绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
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蛙力驱动的变速箱设计模型是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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中型货车变速器设计（5+1档）直接操纵，锁环式同步器，倒档换档方式为输出轴滑动齿轮换档，本次中型货车变速器的设计，主要目的是检验大学四年的学习成果以及为将来的工作打下坚实的基础。文中阐述了变速器的功用与设计要求，对该变速器进行了了大量的调查研究，并进行了初步的论证，根据设计要求决定选用了三轴式五档变速器，中间轴采用旋转式，倒档的换档方式采用二轴上滑动齿轮换档，其他档位采用同步器换档，根据中型货车...
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变速箱与电机一体结构设计模型是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置，又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。用三联滑移齿轮变速，轴向尺寸大；用变位滑移齿轮变速，结构紧凑，但传动比变化小。同步器...
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此三维模型为常见的二轴五档变速箱内部齿轮及传动结构详图，囊括了输入轴，输出轴，一到五挡主从动齿轮，各档同步器，分离拨叉及变速箱的操纵机构。压缩包包含通用格式.stp...
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轿车（5+1）档变速器设计（远距离操纵、五档、两轴式、同步器及滑动齿轮换档），本设计的任务是设计一台用于轿车上的前置前驱式的手动变速器。本变速器的设计采用了两轴式变速器，5个前进档的方式，全同步器换挡方式。设计中参照了宝骏630车型的基本参数，根据汽车的外形、轮距、轴距、最小离地间隙、最小转弯半径、车辆重量、满载重量以及最高车速等参数结合选择参照车型的发动机型号可以得出发动机的最大功率...
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汽车变速箱的油液冷却装置：，其作用是确保变速箱油液在正常的温度范围内工作。这个装置通常位于散热器的出水室内，由冷却液对流过冷却管的变速器机油进行冷却。在大功率的强化发动机上，
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小变速箱动力输入链张紧轮包括固定座、啮合锯齿板、双排张紧链轮、深沟球轴承以及配合轴套、孔用弹性挡圈等零件，张紧链轮的作用是用来调节传动链条的松紧度的，使链条运转更为平稳，降低链条与链轮的噪音与磨损。
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catia设计一款汽车变速器变速箱装置，该装置包含减速齿轮、操纵杆、减速器壳体、同步器、结合套等，缺点是模型没有绘制过程，为加工图纸，欢迎有需要的朋友下载学习使用。...
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低转速大扭矩斜齿轮变速箱：通过利用斜齿轮来实现动力的传递和减速。这种变速箱通常由一个斜齿轮和一个圆柱形齿轮组成，它们之间的啮合可以实现转矩的传递和转速的改变。
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蜗轮变速箱（减速器）设计模型。蜗轮减速箱全称为蜗轮蜗杆减速箱或者蜗轮蜗杆减速机以及蜗轮蜗杆减速器。主要由蜗轮或者齿轮、轴、轴承和机箱等所组成，而蜗轮或者齿轮、轴、轴承都由机箱过来支承。因此减速机机箱壳必具备足够的硬度，以免受载后变形从而导致传动质量下降。由于蜗轮减速箱具有耐用、传动比大、体积小、自锁能力强、结构简单、制造容易等特性，因此被广泛应用，但它传动效率比较低。欢迎学习下载！...
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微型螺旋锥齿轮变速箱微型齿轮，精度最高低背隙和高传输精度硬齿面锥齿轮齿系统摩擦锁定轴和锥齿轮的配合通过98％的高效率实现高能效轻巧的铝制外壳通过合成油脂免维护内附模型中间格式.step整理制作不易，欢迎关注收藏。...
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智能编程车用齿轮多档变速箱：该变速箱采用智能编程控制，可以根据车辆行驶状态、驾驶员驾驶意图和道路情况等因素，自动选择合适的档位和转速，以达到最佳的驾驶效果。
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三轮车变速箱总成设计模型主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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三菱4A91T与MT变速箱支撑托盘，用于AGV伴随生产线生产，也可用于发动机分装线随动托盘；三菱4A91T与MT变速箱支撑托盘，用于AGV伴随生产线生产，也可用于发动机分装线随动托盘；三菱4A91T与MT变速箱支撑托盘，用于AGV伴随生产线生产，也可用于发动机分装线随动托盘...
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(龙门齿轮)的变速箱设计模型这是龙门齿轮结构的变速箱设计模型图，主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。（SW2014绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
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工业机器人直齿行星变速箱;是一种重要的传动机构，它广泛应用于工业机器人领域。这种变速箱的主要特点是采用直齿行星齿轮系，具有高精度、高扭矩、高效率和小型化的优点。
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带驱动销的齿轮变速箱系统，驱动销的变速箱可直接与驱动电机连接。可提供的传动比:4:1,32:1,64:1,其他可选:3:1,5:1,8:1,16:1工程塑料制成的蜗轮，电机驱动或手动调整。...
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使用的变速箱设计模型主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空...
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链条式驱动变速箱利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到...
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流动站-P4-变速箱设计模型功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。不包含参数，但是可以编辑，可以用CATIA打开，齿轮传动机制，其中机械结构设计比较复杂，很有帮助对以后的学习设计方面。...
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设计名称：AT变速箱齿轮加工生产线设计，设计软件：Solidwork2017版本，设计说明：本设计采用全三维图设计，设计包含：主机，两条线性传送带，以及两条异形滚带组成，设计模型简单，属于非标设计，对机械设备制造加工感兴趣的朋友欢迎下载交流学习。
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这是一份九米大型客车匹配用的变速箱加缓速器系统模型，里面包含了变速器总成
缓速器总成和传动轴总成等，可以为相关底盘工程师在设计时提供布置参考。
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帕杰罗JC538T6变速箱和离合器模型，5档手动变速参考模型，只有主体外形结构，细节不全，仅供参考。该模型为catia设计，具有相当的参考价值，欢迎下载交流。...
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前桥变速箱（带边减）WH400CL-416100-1变速箱的功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。...
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齿轮传动的变速箱设计模型是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。（SW2014绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
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在单件和成批生产中，为了经济而可靠地加工零件，对夹具的需要量越来越大，而且这种趋势还在不断发展。在大多数情况下，标准夹具还不完全适用，使用组合夹具也不是十分必要，因此还要设计专用夹具。因而，如何经济地实现夹具设计自动化已是一项迫切的任务。该项任务只有通过实现夹具设计的CAD(计算机辅助设计)才能得以圆满解决。...
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一套大型汽车变速箱壳体，用于精加工车间和工序内的工装治具，采用油压缸配合仿形定位销，满足大型CNC对工件内外特征进行精加工作业。油压缸采取50KG压力，能够抵抗强大扭力，确保加工稳定性。...
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变速器换档操纵机构总成周转车是汽车总装生产中必备的工装；承担着仓储与生产线的物料周转，合理布局尤为重要，本器具是轿车变速器换档操纵机构总成专用器具，有效的解决变速器换档操纵机构总成形状复杂不好配送问题；本模型是用CATIAV5R21创建的，文件包含零件图、装配图和工程图，如果部品差异不大，可直接下载生产。...
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图纸简介：模型是用Solidworks2013版本设计，高档山地车自行车5档变速外壳模型，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供stp及Solidworks2013下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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变速箱外壳上下压装密封检测机：采用滑台工装进行放置变速箱，上部气动压合，通过密封口检测，机械工程师可以做个参考案例，结构较新颖，如果感兴趣，谢谢下载。不能用于商业。...
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附件是国内某款轻型车发动机带离合器变速箱总成，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。...
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附件是国内某款卡车发动机+变速箱动力总成，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。+变速箱改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。...
