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焊装侧围总装焊装夹具设计模型，包括底座，在底座上安装有定位支撑架和翻板支架，定位支撑架用来支撑待检测的侧围焊接总成，在翻板支架的顶部安装有用来压紧待检测侧围焊接总成的压紧机构。...
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汽车零部件焊装夹具后纵梁夹具，机器人自动化焊接系统，焊装夹具小车结构设计，夹具带推手可以移动，整体夹具气动动力，气缸推销和气缸夹紧，电磁阀，电箱等所有机构均已设计...
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汽车焊装夹具八角管抓手放置台，欧洲标准，八角管作为抓手主结构，强力夹紧缸作为动力，放置工装含导向定位，应用于自动化焊接中转放置工位，有防护板设计...
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汽车焊装夹具多抓手兼容放置架，汽车车型切换时需要更换相应的抓手，此为抓手放置架台，抓手定位保证抓手每次抓取的一致性，抓手放置架带护罩，保护快换盘不会被焊渣毁坏...
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此套模具为本人发布的一整套汽车模内的一套，一模一穴，造型奇特，结构包含多个斜顶、滑块、上模隧道滑块，整个产品基本被行位包覆，档案包括prt和stp格式3d档。...
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这套图纸致力于机器人焊接的新能源汽车电池壳内部的加强筋，设计采用气动手动手式双用气缸压紧，精确的cad模块化装夹，基本是有定位，有限位，有夹紧的多重设计，人工快速轻量化取件等诸多设计与一体的详细设计图纸图形。...
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附件为电动车小车侧围左右后立柱内板焊装夹具，焊接夹具保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所，附件名有焊接夹具包小车侧围左右后立柱内板焊装夹具及小车侧围左右后立柱内板焊装夹具组件的焊接夹具有着重要意义，欢迎有需要的同学下载。...
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汽车零部件气动自动化焊装夹具，焊装夹具小车结构设计，夹具带推手可以移动，整体夹具气动动力，气缸推销和气缸夹紧，电磁阀，电箱等所有机构均已设计，提供stp文件，可以参考和修改...
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前副车架机器人自动焊装夹具，使用一体式焊钳，结构紧凑，空间开敞、模块化或程度高，可满足多种型号副车架产品焊装要求，基座两端可连接变位机。CATIAR20装配体结构，零组件带参数。具有很高的参考价值。...
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座椅侧板焊装夹具工装设计模型，容易地进行倾斜作业，无需从外部供给另外的动力，通过用户简单的操作，自由地进行旋转及倾斜，并且在沿着传送带输送的底板的上部形成有可旋转的旋转板。...
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新能源汽车（轿车）的主焊线主拼工位的OPENGATE形式的焊装夹具，日系，圆缸，带傀儡焊钳，带车身数模。3DXML格式，可适当编辑，可修改后作为方案图。...
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典型欧系风格的转台式后轮罩焊装夹具，夹具结构设计成熟，简洁实用，工作空间开敞。定位机构含一体气动夹钳及手动夹钳，以及自制定位模块。模型为CATIA审阅格式的.cgr类型，可以点击总装“LZHZ-0000.CATProduct”文件打开查看，但不可编辑。CATIAR20及以上版本均可打开查看。...
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汽车零部件焊装夹具后纵梁补焊抓手，抓手轻量化设计，带机器人快换盘，可以使得机器人快速换型换抓手，抓手为气动抓手，自动化控制，可以参考定位点，夹紧点...
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发动机盖内板焊装夹具设计，本套图纸大小为300MB,相对比较大，电脑需要一定的配置，结构清晰，零部件比较完整，也有一定的复杂性，包括CATIA文件和压缩格式cgr,是一套不错的学习和研究的模型，欢迎各位下载。...
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焊装夹具气动夹紧双侧压紧机构，普通气缸提供动力，双侧2个气缸可同时可分别进行夹紧，气缸夹紧机构由方形气缸提供动力，提供stp文件，可以修改和参考...
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左前门内板总成夹具设计模型（CATIA），包括具有侧围的内板本体和设置于内板本体上的窗框和防撞梁；防撞梁为两个并相互交叉形成X形结构，防撞梁的两端分别对应固定于内板本体相对的两个内侧壁上，且防撞梁中部向内板本体表面隆起形成拱形结构，前门内板上具有防撞梁结构，从而大大提高车门的整体刚度。...
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副车架焊装夹具可自动化可人工，保障精度位置有定位销确保焊接精度，底板框架使用方管搭接焊接而成，带角座，夹具使用强力夹紧缸夹紧副车架，各种使用机构均可以在本夹具中参考，提供stp文件，可以修改...
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汽车发动机引擎盖白车身内板总成一序焊接夹具，STP格式数据，采用焊接用圆缸夹紧动力，气动控制方式，底部装有人工旋转台协助操作，结构一般复杂，布局对称，零件清晰完整，可参考设计，亦可作学习用。...
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该图纸为汽车车身焊装夹具设计3D图纸，数据格式为stp，该夹具焊接产品为商用车前面板总成，采用焊钳点焊工艺，该焊装夹具结构为汽车车身气动焊装夹具设计机构最常用、最普遍的设计方式；图纸包含三维设计图。...
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车门内板总成焊接夹具3D图，是CATIA的v5r21版，是车门内板总成焊接夹具，焊接铰链安装板、锁安装板、密封条窗框固定板等，有很大参考价值...
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汽车门槛总成点焊工艺，汽车车身零件焊接常见的焊接工艺为点焊工艺，点焊成本低，焊接效果好，外观漂亮。此点焊夹具可进行机器人点焊运动轨迹仿真，检测机器人可达性及干涉型。...
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行李箱盖外板总成焊装拼焊夹具，CATIAR20装配体建模。总装配体名称为“XG-WB-000-0000.CATProduct”，解压与夹具体数模及产品数据并列存在。各结构单元构成完整，并含完整行李箱外板（即后背门）产品结构及焊点信息。外板主要分为上、下两段，拼接面积狭长，外观质量要求高，因此在产品定位结构上采用了独特的整体定位垫块系统，气动自动定位。在产品内侧进行间接电阻焊接也就是通常说的傀儡焊...
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附图为透镜支架&椭球总成组装夹具，首先人工把椭球总成放在仿型上，双手启动按钮压紧椭球总成，然后人工将透镜治具压入椭球总成，检测到位之后夹紧气缸松开，把椭球总成拿出，进入下一工位。...
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精密电机定子工装夹具总成主要做电机定子总装的辅助，设备采用伺服电机带动的旋转工作台，各个工序由气缸协助完成，本模型提供step格式文件，欢迎下载!...
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本焊装夹具为汽车钣金件座椅支撑梁的焊接工装，夹具全部为气动夹具，定位销为气动，本夹具具有移动框架机构，翻转机构，设计非常新颖，是国内比较先进的焊接夹具，定位准确，夹具结构设计巧妙。是非常经典的设计案例。已经在实际生产中使用，效果非常好，欢迎下载。...
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新能源车系统方向杆手动焊装夹具：此夹具设计为手动装夹，使用手动定位销的方式来实现夹具对产品的定位，使用平行的推钳对产品进行定心的压紧，夹具对手动类型的夹具比较有参考意义，欢迎焊装同行下载参考上传格式为STP....
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左前-右前扶手内框架总成检具，属于钣金类检具，该检具设计了杠杆压紧机构，检测销检测孔位，设计了2个手持件检测长度，其中支座，夹钳采用标准件，底板采用翻砂底板...
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数模是某汽车厂下线的汽车车门部件中左右前侧车门窗框总成焊接夹具，此夹具有典型的手动到位的夹紧机构，采用9个定位单元对工件进行夹紧定位，数模不含设计参数，可以下载更改和学习。...
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卡车车门内板总成焊接夹具(CATIA).夹具是在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置.夹具通常由定位元件（确定工件在夹具中的正确位置）、夹紧装置组成...
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汽车零部件前翼子板总成预装夹具，焊装夹具小车结构设计，夹具带推手可以移动，整体夹具气动动力，气缸推销和气缸夹紧，电磁阀，电箱等所有机构均已设计...
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焊装夹具放置台汽车零件定位夹具工装，可移动设计，2固定轮和2万向轮设计，框架由方管焊接而成，定位机构由多方向可调整机构做定位，手夹夹紧的应用方便快捷...
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单立柱电动旋转卡车车门安装夹具：用于卡车车门的装配作业，通过单立柱进行旋转，图纸细节比较多，结构新颖，可以用来修改，可以作为机械设计学员参考使用。...
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汽车门槛加强板总成夹具设计，有详细的汽车门槛加强板模型和夹具体以及支撑板的设计。该车门槛加强板用于增加汽车的车门的强度，其包括第一加强段、第二加强段和连接该第一加强段和该第二加强段的过渡段。模型可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。CATIA主文件为TCNYD-C51E-043-044.CATProduct。具有实用价值，欢迎下载。...
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本设计是一款通用汽车焊接夹具，该模型可以进行编辑，包含参数，创建效果较为逼真，建议使用UG7.0及以上版本打开，欢迎大家下载学习或者收藏。文件为装配体，总装文件为：BD06-00-00.PRT...
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本图纸为汽车后挡风板焊接工装夹具总成，是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。可以使用多种三维软件打开，欢迎大家下载交流学习。...
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汽车门槛内板后段总成夹具设计，内板后段的前端设有连接板，该连接板上设有限位孔、第一安装孔、定位孔、第二安装孔，连接板的前边缘设车体连接座。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，TCNYD-C51E-005-006.CATProduct是主文件，欢迎下载。...
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汽车焊装夹具手工旋转转台中间走电气机构，脚控工装夹具旋转，上方夹具旋转不会影响总气路和电气，结构清晰，已经在工厂运行长时间，提供stp文件，可以参考和修改...
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副车架焊装夹具可自动化可人工，保障精度位置有定位销确保焊接精度，底板框架使用方管搭接焊接而成，带角座，夹具使用强力夹紧缸夹紧副车架，各种使用机构均可以在本夹具中参考，提供stp文件，可以修改...
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三维柔性焊接工装主要运用的对象是生产中小批量、多品种、高精度的焊接加工的零部件。它由通用型焊接工作平台，一系列标准化的模块组成；焊接人员把各零部件在焊接平台组合拼装，定位夹紧后进行焊接。本套图纸为轿车排气管总成焊接工装夹具图纸；含工装装配图、定位装置、夹紧装置、零件图等图纸；可供焊接工装夹具设计作参考。...
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本图纸为汽车顶棚天窗焊接工装总成，夹具设计标准为汽车行业通用标准设计，结构紧凑、机构成熟，此夹具已投产使用，可供专业人士参考设计。欢迎大家下载交流学习。...
