上传于:2023-11-01 09:15:51
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汽车内饰模具设计,产品一加一穴,热流道转边进料,分型面的设计,后模有多处滑块,滑块设计时注意包胶位的选取,前模开设排气,前后模仁水路设计,欢迎下载学习!...

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  • catia汽车内饰曲面造型设计,可用于设计内饰曲面造型参考,基本把内饰曲面造型结构部分都完成了设计造型,很有参考价值。内饰作为汽车的一部分,具有结构复杂造型复杂,设计难度大,对刚刚学习这块的同学来说,有个参考设计,能够帮助更高效设计...
  • 汽车扶手箱,较大的盒状产品,一模一穴,pl面高度差很大,背面许多装配处,出公模滑块抽芯,两端包含2个斜顶,热流道板将进点引至产品侧边,再转冷流道牛角进胶。...
  • 非常简单的两个产品,PA66尼龙材质的防滑板,平板件,上面多个防滑凸筋,模具尺寸430*370*364,两板模,冷流道扇形侧进胶,每个产品使用5根大的顶针顶出,实际生产模具。...
  • 非常简单的产品,一个U字型弹片,一模四穴,两板模冷流道,无滑块和斜顶,但得注意,公模成品位要做的比母模成品位深,也就是pl面不能做在产品正中心,不然很容易沾上模,那就麻烦了,使用扁顶针和双节小顶针顶出。...
  • 一模一穴,上下模pl面高低差很大,U型侧面有一侧整体出在一个大的油缸滑块上,滑块上又有一个小的上下模驱动的小滑块,滑块上跑滑块,开模时先小滑块抽芯,再油缸拉动大滑块载着小滑块一同运动。...
  • 复杂汽车内饰件注塑模具设计。产品分型面较为复杂,产品1+1(对称产品)穴。后模多处滑块设计,结构相对简单,后模有几处斜顶结构,汽车模具设计标准设计,欢迎下载学习!...
  • 该产品是一个外观装饰件,它是固定在手机上摄像头部份的,这个产品在设计模具的时候采用的是1X4的方案设计的,产品的顶出方式采用的是圆形的顶针,欢迎想学习的朋友下载...
  • 该产品是一个外观装饰件,它是固定在手机上的,是用来给三防手机防水的,这个产品在设计模具的时候采用的是1X1的方案设计的,产品的顶出方式采用的是圆形的顶针,欢迎想学习的朋友下载...
  • 一模两穴的热流道模具,产品有两个斜孔位,斜向下,使用公模二次斜行位抽芯,产品其他地方无倒扣,每个产品两个点进胶,使用普通顶针顶出,使用530T设备生产。...
  • 一模一穴的汽车模具,平板件,也可以说不是平板,是带点弧度的平板,一模一穴,外观面要求高,做倒装模结构,热流道单点进胶,在产品上有个扣手位,出上模斜顶。...
  • 一模四穴,2+2四个产品看似一样,但大不一样,L型产品,2穴产品L两个边有拔模斜度,能顺利脱模,无任何倒扣,而另外2穴产品,L两个边直角,没有脱模斜度,这就导致开模会拉伤产品,所以模具将整个面出在滑块上模,特意做了个滑块。...
  • 这是一款汽车内饰仪表板内饰件模具,产品较大模具结构复杂,模具碰穿孔位较多是典型的大型汽车内饰大模,模具结构经典,细节完善细致,是模具设计师学习和进阶的经典案例。...
  • 大型产品,汽车中控内饰件,一模一穴,热流道模具,整个产品长度方向抽芯,滑块很宽,加工和使用时极易变形,造成卡死,所以滑块的材质和加工、热处理工艺很关键。...
  • 汽车内饰模具设计,产品一加一,对称产品,热流道模具,进料热流道转边进料。产品结构简单,后模几处滑块。产品的分型面比较复杂,设计时注意分型面的做面。欢迎下载学习!...
  • 汽车内饰件导线槽模具设计,产品1+1穴,产品没有滑块结构,但是需要设计好分型面,以及碧空面方便配模,后模有斜顶结构,产品后模顶针顶出,拆分好镶件方便加工,欢迎下载学习!...
  • 汽车内侧车门把手模具设计,图纸有详细的模具设计,图纸一出二,进胶方式采用常规的冷流道进胶转侧面进,把手两头的出模方式采用斜向抽芯,底部顶针顶出。...
  • 通用汽车内部传动齿轮模具设计,本模具采用2X4,一个完整齿轮和一个残齿轮,点进料,选择模具合理的加工方法,图纸包括详细的模具设计,欢迎大家下载。...
  • 这是一套电木塑胶件的模具设计图纸,这款产品表面需要电镀,模具设计的时候考虑到了这一点,给这个产品设计了电镀工艺需要的挂钩,同时为了防止产品变形,增加了多个进胶支撑骨位...
  • 一套高低落差很大的汽车模具,进胶是用的圣万提品牌的油缸针阀进胶,模具结构以斜顶为主,斜顶的长度非常的长,有类似的结构的模具以后可以作参考,谢谢!...
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  • 一模两穴,产品比较异形,分型面较复杂,有很多的靠破插破孔,好在没有倒扣结构,两板模上模潜水进胶,产品上模是外观面,但后续会有包覆处理,故轻微的进点痕迹没关系。...
  • 很小的汽车配件,也比较简单,框型产品定位为外观,底部每个边一个倒扣,用于组装,一模4穴,田字排列,模具四面滑块,每个产品的每2个倒扣出在一个滑块上,腔位排列很巧妙,使用250吨机台注塑。...
  • 很简单的汽配产品,一模两穴,两种产品,产品结构略有不同,简单的两板模公模潜水进胶,潜在装配位,每个产品均包含套筒顶针(司筒)结构,模具报价不过10万,已经量产。...
  • 汽车左右车窗装饰条模具设计,模具设计1X1,模具难点主要是产品的倒扣多,模具上面都是设计了很多的斜顶,因为出口模具对斜顶的要求很高,所以模具在设计的时候选用了复杂的斜顶做方式。...
  • 汽车方向盘装饰罩模具设计,模具一出一,有零件3D图,包含详细的内部结构,前模、后模、浇注系统、温控系统、顶针部分、侧型芯、复位机构等都很完整,欢迎大家下载学习。...
  • 机壳模具设计,产品材料ABS,缩水1.006.模具一出一穴,产品中间大水口2边进料,后模有多处滑块,产品顶块顶出,前模设有排气,水路等等欢迎下载!...
  • 一模两穴产品,镜像的两个产品,汽车的左右侧,母模外观面,进胶冷流道侧边扇形进胶,公模装配面,有多个卡扣,出斜顶,产品靠斜顶个少数辅助顶针顶出。...
  • 汽车的车门玻璃下面的那块,上面有个车门开关拉手的安装孔,一模两穴,左右侧车门,每个产品有5个斜顶,出产品背面的装配卡扣,并且有个斜顶与上模靠破,所以模具设置有顶出板强回位结构。...
  • 18093型汽车内外置后护板模具设计供大家参考学习用:材质:SUS304#料厚0.7mm。图纸完整。Solidworks2018软件设计建模。可以进行编辑,不包含产品设计参数。另含X-T通用格式。欢迎下载...
  • 这是一套汽车产品注塑模具图,模腔1*2,缩水1.004,镶模仁,后模有4个滑块,采用冷唧嘴潜水进胶,图纸版本为UG8.5可编辑无参数,欢迎下载...
  • 一模两穴,产品比较异形,分型面较复杂,有很多的靠破插破孔,好在没有倒扣结构,两板模上模潜水进胶,产品上模是外观面,但后续会有包覆处理,故轻微的进点痕迹没关系。...
  • 本人发布过一个类似产品,为一模4穴,此套模具一模8穴,模具模块化程度非常高,每个产品对应一共型腔,每个产品上包含一个普通行位,一个内行位,还有多个细长斜顶。冷却方法很重要,很难排布。...
  • 这是一套汽车出口模具,产品是座椅上的一些小零件,模腔11穴,缩水1.009,镶模仁,后模有滑块和斜顶,对滑块,斜顶,运水,设计正确,采用热流道针阀进胶,图纸完善,可编辑无参数,欢迎下载...
  • 本田汽车上的一个塑料件,一模一穴,产品有一个非常高非常大的擦破位,包含很多个隧道式滑块,热流道热嘴直接进胶,档案包含stp和ugprt为全3d图档,比较小的一套模具,...
  • 此检具为汽车内饰氛围灯点光源外罩检具,检具定位后采用快速压钳进行产品固定,通过检具推拉机构将检测块推到位后对被检测面进行检测,检具配合塞尺使用...
  • 工装UG10.0建模,stp文件,低版本和其它软件可以打开。文件不含参数,可以编辑,按照氛围灯光条形状设计内槽,光条放置进内槽后,由于弯曲弧度较大容易弹出,因此在传统成型工装基础上改良增加两侧滑道,上面增加压板,放入一根,推动压板压住一根,直至整个工装内光条全部放完,放入高温箱烘烤成型。...
  • 此烘箱加热系统采用热风加热循环方式,顶部鼓风,两侧风道,两侧加热,温度分布均匀,系统完全独立,不影响控制线路。温度控制输出功率均经由微电脑演算,根据内负荷大小自动控制加热功率,以达高精度与高效率的用电效益,更加环保、节能,欢迎大家下载。...
  • 库卡汽车内饰水刀机器人系统:该系统采用水刀技术进行切割,可以高精度地切割汽车内饰材料,如皮革、织物、泡沫材料等,提高了切割质量和效率。可以实现自动化切割和加工
  • 汽车大灯装饰件模具设计,本模具采用一模两腔,侧浇口进料,转有STP格式,本汽车注塑模具包含详细的内部结构,前模、后模、浇注系统、温控系统、顶针部分、侧型芯、复位机构等都很完整,欢迎大家下载学习。...
  • 档案为ugprt格式和x_t格式模具3d图档,一模两穴,热流道系统,模具扁平,在制品头部有一个大行位,制品侧边有一个扁平的更大的行位,所以整套模具四周均有行位,而且扁平大行位极易变形,变形指的是不光是后期生产变形,制作时,加工和热处理也容易导致变形,所以尺寸把握很重要,...
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