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汽车悬置配件，钟摆式三点布局，副车架安装支架式后拉杆结构，根据已知的边界结构进行结构设计。区别于常规的拉杆结构，橡胶设计方向相反。类似于福特汽车福克斯结构类型...
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该图纸为一款4TNV88-GLE型前置油箱电友款柴油发电机组钣金加工图，配置：洋马柴油机4TNV88-GLE+仿斯坦福184G！该机组带独立式前置油箱吗，带3个航空工业插座！尺寸：2000-950-1120mm，噪音：70-73分贝！...
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该空调为上汽大通G10系列空调前暖风总成。数模中包含前暖风芯体、新风门执行器、冷暖风门执行器、吹脸吹脚除霜风门结构，其中吹脸风门结构上增加了风量分配这一处理。...
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新能源汽车量产版电池箱体，下箱体钣金拉伸成型，料厚1.5mm，上盖SMC，主体料厚3mm，上盖螺栓锁付处8mm凸台，整个电池箱体已做完CAE仿真，模具已开，可生产，供新能源动力电池同行交流学习。...
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大家好！附件是后门总成（锁+玻璃升降器）的结构，包含后门锁+和叉臂式玻璃升降器，详细的结构请见模型。是很好的学习以及研究材料。门锁的布置和玻璃升降器的布置是设计的最开始，需要确定这些边界参数方能进行下一步设计。希望此文件对有需要朋友有所帮助...
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某合资车型前组合灯总成数模，合资厂设计开发，设计精良，包含全部零组件及辅助信息，具备远光、近光、日行灯及位置灯，转向灯功能，日行灯及位置灯防圆形天使眼形式，数模为CATIAV5R21....
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改造型的大马力四驱车样本模型简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎，所以四轮都可发力，普通两驱车当其中的一只驱动车轮打滑时，其他的驱动车轮也会失去动力，这时，车子便不能行驶了，如果车子是四轮驱动的话，那么另外的两只车轮仍然能发挥牵引力。因此四驱车越野性能优越，在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠也可以应付自如(当然也得看车的品牌和质量如何)，这种一往无前的硬派作风得到了不少车...
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CATIA格式，也有三维软件通用的.stp格式。发动机悬置系统是汽车中重要的系统之一，它主要支撑着动力总成，缓解发动机的震动。还起着隔音等NVH方面的作用。本悬置是三点布置形式，右、左、后位置各布置一个。...
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CATIA格式，也有三维软件通用的.stp格式。动力总成悬置系统是发动机变速器安装在车身上的装置，通过悬置连接，降低振动和噪声。设计合理的汽车发动机悬置系统可以有效的降低汽车振动和噪声，改善汽车的驾驶和乘坐的舒适性。...
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驱动桥作为汽车四大总成之一，它的性能的好坏直接影响整车性能，对于渣土汽车也很重要。驱动桥位于传动系的末端，它的基本功用是将传动轴或变速器传来的转矩增大并适当减低转速后分配给左、右驱动轮，另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力。...
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动力总成，是车辆上产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件。广义上包括发动机，变速箱，驱动轴，差速器，离合器等，但通常情况下，动力总成，一般仅指发动机，变速器，以及集成到变速器上面的其余零件...
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该类变速箱特点：一是其直接档的传动效率高，磨损及噪声也最小；二是在齿轮中心距较小的情况下仍然可以获得较大的一档传动比。因此其应用十分广泛，各类轿车及客车均有应用。...
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丸安驱动前置型宽面输送机宽600mm长3000mm，高560mm输送机为皮带传动型，机身由铝制型材组装，结构轻便容易安装。内附模型中间格式.step整理制作不易，欢迎关注收藏。...
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N11车型几款空滤器总成通用检具主要是根据N11车型几款空滤器总成的安装孔及进气口一致性，只是出气口有点小变动。但可以通过调节定位而实现。运用UG10.0建模，用UG10.0以上可以打开。这样，不仅节约成本。同时也提高检测人员的检测速度。...
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高端车型完整油箱系统总成详细结构.油箱是汽车贮存燃料的容器,是以燃油为燃料的汽车上唯一存储燃料的地方,也是发动机的动力来源。汽车油箱主要结构由加油管、箱体、汽油箱盖、汽油表、汽油油泵等....
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越野车动力系统总成proe设计模型。汽车动力系统就是指将发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，最后传到车轮的整个机械布置的过程。发动机运转，实际上是曲轴在旋转，曲轴的一端固定连接一个飞轮，此飞轮与离合器配合，来控制飞轮与变速器的连接通断，动力经过变速器的变速后，通过两个万向节和传动轴，将动力传到差速器，由差速器将动力平均的分到两侧车轮的减速器，通过减速器的双曲线齿轮传到车轮。从空气动力学方面说...
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四点悬置重卡动力总成匹配：根据动力总成组件的重量和位置，选择合适的悬置系统，以确保动力总成稳定、减少振动和噪音。四点悬置系统是比较合适的选择，因为它能够提供更好的支撑和稳定
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悍马H1是悍马汽车系列品牌（Hummer）。虽然是6,500cc容积设计，但耗油较少；通用动力设计V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能发出170匹马力及惊人的40.1kgm扭力。引擎为电子喷注式设计，能提供稳妥及畅顺的动力输出。动力总成在发动机的基础上，增加了动力传输单元。有CATIAR20格式和通用STP格式的3D模型，...
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汽车冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。同时提供人员需要的热量保证人员的舒适性。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。...
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某动力电池系统高压盒总成。为完整数模结构。包含：塑料上下外壳、主正主负继电器、快充继电器、电流传感器及支架、熔断器、预充电阻、预充继电器、连接铜排、线束及组件等。本高压盒集成化设计、重量轻、安装空间小，可为PACK设计提供参考。...
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电动新能源汽车动力驱动总成这是一个电动新能源汽车动力驱动总成的详细设计模型，主要内容是底盘和整车电气电驱系统，是电动汽车原理的整体体现，每个零件和总成标记清楚，模型详细。...
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此图纸为叉车式AGV舵轮通用结构，垂直传动方式，标准传动结构，目前市场上面主流agv采用动力结构，含有全部零件特征，stp文件格式，多种3d绘图软件均可以打开，供广大设计爱好者学习使用。...
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某品牌在产新能源车型，副车架及动力总成的托盘转运小车。托盘可以从分装线，平推至转运车上，顶部流利条滚动流畅，无需吊具进行吊装，省时省力。CATIAV5R21打开。...
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汽车冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。同时提供人员需要的热量保证人员的舒适性。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。...
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这是一款纵置发动机动力总成及水冷散热器，动力总成纵置式布置，散热器位于前方，现代汽车发动机大多采用水冷却。采用水作为冷却介质的发动机称为水冷发动机。在汽车行驶时，利用迎风气流或通过风扇强制冷却流过散热器的水。...
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18093型汽车内外置后护板模具设计供大家参考学习用：材质：SUS304#料厚0.7mm。图纸完整。Solidworks2018软件设计建模。可以进行编辑，不包含产品设计参数。另含X-T通用格式。欢迎下载...
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消防行业的四驱车设计模型这是一款消防行业使用的四驱车设计模型图，消防车，又称为救火车，是专门用作救火或其它紧急抢救用途的车辆。消防车按功能可分为泵车(供水车或消防洒水)、云梯车(登高救人)及其它专门车辆。消防车平常驻扎在消防局内，遇上警报时由消防员驾驶开赴现场。多数地区的消防车都是喷上鲜艳的红色(部份地区亦有鲜黄色的消防车)，在车顶上设有警号及闪灯。消防车是装备各种消防器材、消防器具的各类消防车辆...
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此车型布局形式为2+3+2，第三排为两个独立座椅总成，数据为STP格式，包含有坐垫海绵、靠背海绵以及头枕海绵，塑料件和座椅骨架，欢迎大家下载学习。...
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扭力梁式拖曳臂非独立后悬架在小型车和紧凑级轿车中却应用得最较为普遍。高强度的拖拽臂结构却可以保证后车轮在转向中不会产生不稳定的摆动。加之紧凑的结构使得占用车身空间小，外倾角不变使得轮胎磨损小的优点使之成为小型车和紧凑级轿车悬架结构的绝配。使用该结构的典型车系有大众波罗、大众新宝来、卡罗拉、轩逸等。本模型仅为其焊接总成结构，主要作为相应的焊装夹具及冲压模具的设计依据，全部由非参曲面构成。包含基准孔，...
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附件是国内某款轻型车发动机带离合器变速箱总成，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。...
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移动型动力发电站设计模型（详解）是将一次能源转化为二次能源(电能)的设施。是由经常生产的热引擎变换热能，从燃烧燃料入转动能。多数热电站生产蒸汽，并且这些有时称（蒸汽生产额驻地）。大约86%的电力利用蒸汽机所引起的；不是所有热能都可以被变换到机械动力，根据第二个热力学定律。所以总有热丢失对环境。如果这损失被使用作为有用的热，为工业生产方法或分区供暖，能源厂被称为同时发热发电能源厂或CHP(联合...
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7款TSUBAKIMOTO平行型动力缸，直线往复运动（或摆动运动）的执行元件。推力检测系统能定位和检测出推力的大小，文件由SW和proe两个软件绘制，都能打开编辑修改，欢迎大家下载学习。...
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数控钻床双主轴进给动力头总成，采用燕尾槽机构进行调节与锁死，实现钻削过程中的稳定进给，配合燕尾槽的无间隙机构，可精确调整两主轴间距，非常稳定成熟的机械结构。...
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附件是国内某款轻型车发动机带离合器变速箱总成，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。...
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电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机特性、减速器与变速器以及它们之间的配合方式都有所不同，随着电动车的推广及普及，差速器总成也暴露出越来越多的问题，成为动力总成系统中最薄弱的环节。...
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附件是国内某款卡车发动机+变速箱动力总成，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。+变速箱改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。...
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电动汽车电池箱总成，CATIA装配体文件，包含各个零件，内部结构完全实测，与实际尺寸相符。主要零件有上部黑色塑料壳，底部铝合金的底壳，内部共有14个电池组，其中12个电池组包含9个单体，剩余两个电池组包含6个单体，共有120块方形单体电池。电池包总容量180A.h，标称电压144VDC。...
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重汽卡车动力转向器方向机总成:用于控制汽车的转向动作。该总成包括转向器、转向机和方向机，是汽车安全行驶的重要部件。不同型号的汽车可能需要不同类型和规格的转向器方向机总成。
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纯电动汽车差速器总成主要是参照传统车差速器总成进行设计、制造。但电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机特性、减速器与变速器以及它们之间的配合方式都有所不同，随着电动车的推广及普及，差速器总成也暴露出越来越多的问题，成为动力总成系统中最薄弱的环节。...
