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实用性很大，它是靠控制控制器的速度，使它有高中低速。就和电动车控制器上的限速线一样，上坡和超车都用处很大，其他的好处就是用中速式慢速时省电。附件格式为catia格式，并含有stp格式...
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轻型货车（5+1）挡变速器设计直接操纵、全部采用同步器换挡，本次轻型货车变速器的设计，主要目的是检验大学四年的学习成果。文中阐述了变速器的功用与设计要求，对该变速器进行了了大量的调查研究，并进行了初步的方案论证，根据设计要求选用中间轴式五档变速器，其优点：最高挡采用直接挡，传递扭矩效率高，齿轮和轴承磨损小，噪音小。中间轴采用旋转式，中间轴上的全部斜齿轮的螺旋方向一律取为右旋，第一、第二轴上的斜齿轮...
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一台电机多路动力输出典型机构设计：此机械是机械中非常经典的机构，一台电机输出多个动力，通过变速箱与涡轮等把动力输向各个方向，欢迎大家下载参考设计。...
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单轮带动力驱动转向机构设计：此上传模型为一套单轮伺服电机驱动的设计，由二台电机完成轮子的驱动，此种结构多应用于转向轮组中使用，在智能小车中使用非常多，上传格式为XT....
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克纳姆轮驱动机构紧凑，运动灵活，是很成功的一种全方位轮。这种新型轮子进行组合，可以更灵活方便的实现全方位移动功能。可以实现前行、横移、斜行、旋转及其组合等运动方式。...
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变速器换档外部操纵机构总成：其主要作用是控制变速器的换档操作。根据不同车型和品牌，变速器换档外部操纵机构总成的构造和设计可能有所不同，但它们的主要功能是一致的。
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此模型是使用两台小型高速钻床从两面加工小孔零件的自动机构，由回转气动带动操纵杆来控制两个钻床同时实现联动进行加工，是个大概模型；有参考价值，欢迎下载...
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冲程发动机内部齿轮动力输出机构设计：此模型设计的一款发动机内部动力输出结构，通过齿轮组把发动机的热能转换为机械旋转运动输出，欢迎下载使用，上传格式为XT....
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伺服电机+箱式减速机动力输出机构设计：此模型为一台动力输出机械结构设计，由一台伺服电机与一台箱式减速机，此种机构设计是需要大扭力提供的工况中使用，欢迎下载，上传格式为X-T....
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这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，设计的遥控车1:8换挡齿轮机构，看起来实用简单，结构简练优化。该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2015下载，如果感兴趣，欢迎下载...
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手动挡汽车的选换挡操作装置，有五个挡位+R挡，底座为塑料的，重量轻结构简单，通过软轴拉索与变速箱上选换挡摇臂相连接，结构简单，成本低，广泛使用在手动挡的轿车及货车上面。...
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本资源是X6030型卧式铣床主轴变速操纵机构三维模型，，采用inventor建模，实物比例，特征、参数齐全，可编辑，具有一定学习、参考价值，欢迎大家下载。...
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由于做课程设计的需要，搭建了一个简单的汽车转向操纵机构的模型，由转向盘、转向传动轴、转向轴、限位弹簧、两个万向节构成，基本可以满足要求，还可以进行进一步的修改。...
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动力中置型机器人行走第七轴地轨：地轨设计成中置型可减小占地空间，更加方便维护，中置动力设计可保证设备在行走时产生最小的刚性扭矩，此地轨设计为负载1000公斤，可搭载不同型号的机器人使用，上传格式为XT....
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万向节多动力输出对向挤压机构设计：万向节的特点是可活动性大，全方位都有活动自由度，利用这个特点设计了这个两组带轮可同步向中运动而不影响动力输出机构，非常精巧。...
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【沐风独家原创作品】PROE玩具四驱车动力总成设计该模型包括总成设计、子组件设计、重要零部件设计。让学员了解装配结构、包括多层子装配结构。下载学习该模型前，建议学员先下载我的零件设计模型。学习完简单的造型后，再一步步深入学习组件装配。...
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根据样品车削机构设计模型。一个不动的粉红色样品固定在修改后的尾架中心。转动时，操作员使用复合载玻片和交叉载玻片的螺丝，让蓝色螺丝示踪剂跟随样本。红色工具将创建与样例轮廓相对应的橙色工作曲面。切割深度由蓝色螺丝示踪剂调整。样品相对于工件的位置可以通过使用尾架进行调整....
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此抛射机构采用气缸为动力源，利用杠杆原理进行加速（或者减速）进行物体抛射，模型中的发射头适合抛射箭杆状物体，使用者可根据自己的需要更换发射头（3D打印任意自己设想的形状）来适应想要抛射的物体的形状；速度调节部分采用大疆2006直流无刷电机配合小直径丝杠任意调节杠杆比例以调节发射的初速度...
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汽车动力输出部分与转向机构设计：此模型设计了燃油车的发动机部分与转向单元部分，另有底盘的减震机构，变差速机构，动力输出组，可下载使用，上传格式为X-T....
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驻车制动手柄手制动操纵机构：它是一种辅助制动系统，主要借助人力，一般在停车的时候，为了防止车辆自行溜车而设立的。驻车制动手柄通常由制动杆、拉线、制动机构以及回位弹簧等组成。
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本全差动共轴双旋翼操纵机构由文件名为“Product1.CATProduct”的装配文件在CATIA中打开，在”数字化装配——DMU运动模拟“工作模块中可进行运动仿真，本全差动共轴双旋翼操纵机构可独立控制3个自动倾斜器控制舵机、上旋翼旋转、下旋翼旋转、桨距差动控制等操纵量。本全差动共轴双旋翼操纵机构在设计时上旋翼为逆时针旋转，下旋翼为顺时针旋转。为更好的展示上旋翼及上自动倾斜器，螺旋桨叶被隐藏了，...
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暴力四驱车框架结构设计模型简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎，所以四轮都可发力，普通两驱车当其中的一只驱动车轮打滑时，其他的驱动车轮也会失去动力，这时，车子便不能行驶了，如果车子是四轮驱动的话，那么另外的两只车轮仍然能发挥牵引力。因此四驱车越野性能优越，在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠也可以应付自如（当然也得看车的品牌和质量如何），这种一往无前的硬派作风得到了不少车迷...
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非常特殊的一个产品，汽车挂挡用的杆子，杆子本体埋入模具后，再在手握的地方包覆软胶，随后再安装按钮等东西，模具虽然很小，一模一穴，但结构不简单，哈呋模结构，包含上模二次斜抽结构。...
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变速器换档操纵机构总成周转车是汽车总装生产中必备的工装；承担着仓储与生产线的物料周转，合理布局尤为重要，本器具是轿车变速器换档操纵机构总成专用器具，有效的解决变速器换档操纵机构总成形状复杂不好配送问题；本模型是用CATIAV5R21创建的，文件包含零件图、装配图和工程图，如果部品差异不大，可直接下载生产。...
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总装--仓储周转工位器具，脚踏板操纵机构总成专用器具设计，采用悬挂式摆放设计，在不平整道路上拖运不会掉落，设计防雨功能，可码垛，有叉车护脚，不损伤工件，满足可视化管理要求；结构简单，重量轻，易制作；长1500mm，宽800mm，高1740mm，容量40件。...
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箱式物料对中整形机构设计：此机构为一台箱式物料对中整形机构设计模型，在流水线上的来料会因为输送的原因发生一定的偏移，此时需要把物料放到中间位置以方便下道工序的操作，此设备应对此问题点设计的，上传格式为XT....
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顶升旋转四爪压紧机构设计：此机构设计为一种顶升旋转四爪压紧机，机构主要由顶升设计，四爪定心压紧设计，旋转设计等部分构成，可对圆形的产品进行夹紧，上传格式为X-T。...
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有氧真空夹紧机构设计模型是一种同时实现对工件定心定位和夹紧的夹紧机构，即在夹紧过程中，能使工件相对某一轴线或某一对称面保持对称性。整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型。（SW2010绘制，包含参数，可以编辑的模型）...
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多点连续检查机构设计模型:相对于固定的摄像头，通过单轴驱动器移动电路板，连续检查指定的多个点。环境·操作性基于单轴驱动器的自动滑动机构。通过手动滑动机构调整摄像头的照明位置。通过镜头调整摄像头的焦点。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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卡盘类型 三爪卡盘卡盘结构 大通孔卡盘动力类型 手动卡盘直径 200（mm）卡盘孔径 65（mm）夹紧尺寸范围 4-85（mm）撑紧尺寸范围 65-200（mm）适用机床 车床材质 金属...
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重型设备主挡机构设计模型，soildworks2017版本建模（这是一款重型设备的机械主档机构，该机构固定在一个小的铝型材架子上，架体不受力，考虑到图纸能够通用其它不同类型的3D软件，所以内存3D格式IGS，）...
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这是一款气缸分料阻挡机构设计模型，模型为装配设计模型，模型sw设计建模，通过气缸进行分料，也可以进行阻挡，模型设计非常详细，模型包含通用格式x-t格式。...
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连接正反丝杆夹紧机构设计：此模型为一台连接正反丝杆夹紧机构，通过两的连接杆与气缸可实现上下运动，正反丝杆可以实现夹紧功能，多用于自动化的装配设备中，上传格式为XT....
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角度可调摇杆机构设计模型。输入：圆形槽的蓝色轴。由青色摇杆、紫色拨叉、绿色拨叉和输入轴组成的球形四杆连杆将输入旋转转换为青色摇杆的角振荡。粉色螺钉用于轴向移动橙色旋转滑块，从而通过黄色角臂调整输入轴和紫色拨叉之间的角度A。...
