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图纸为轿车左/右侧围内板OP30修边侧修边冲孔模的模具设计图纸，设计详细完整，压料芯，上下模具，标准件，一应俱全，是成熟的设计产品，已应用于实物制造，欢迎广大模具设计者下载学习，另本人从事汽车模具设计。...
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这个前轮加强板OP30侧切边侧冲孔数模，是用UG软件精心制作，解压完成后大概26M左右。主要结构非常详细，各零件用颜色进行了划分。各零件可以分部拆解，并制作出工程零件图。凸模、凹模、上下模座、导向零件、限位零件、保护零件标准件等...
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这个前轮加强板OP40翻边冲孔侧冲孔数模，是用UG软件精心制作，解压完成后大概20M左右。主要结构非常详细，各零件用颜色进行了划分。各零件可以分部拆解，并制作出工程零件图。凸模、凹模、上下模座、导向零件、限位零件、保护零件标准件等...
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模具为修边模，上模刀块采用模框安装，节约镶件成本，同时保证切边是模具的稳定，刀口采用波浪刀形式的结构，下模凸模沉入模座，，同时在凸模四角安装废料刀，下模座需加工废料让位，便于切边后废料的滑出。...
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附件为某汽车覆盖件冲压模具工序号：OP40工序内容：修边冲孔侧冲孔厚度：1.2mm料片尺寸：520*350材料率用率：33%冲裁力：43.08T退料力：2.15T使用设备：300T冲压方向转角度：X轴逆时针11°欢迎下载学习！！...
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后地板横梁加强板落料冲孔模具图纸为一个简单的冲孔落料复合模具，内含凸模、凹模、上、下模等基本结构和侧刃的一些具体排版。用ug三维软件，格式为STP。绘制包含参数可以编辑，希望对从事本专业的设计人员提供一些参考。欢迎下载学习！...
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本套图纸为挂臂加强板落料冲孔复合模模型，是我大学毕业设计的一部分，用于他人，希望能够给设计师提供参考和供在校生学习。模型产品落料冲孔件，希望能带给在校模具类学生更多的思考和启发，供设计师参考。...
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中立柱上边梁内板冲孔修边侧修边模，是中立柱上边梁内板冲压工艺的第二序，负责完成中立柱上边梁内板的冲孔、修边、侧修边。结构典型，具有类似工序设计的参考价值。...
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由于产品性质,拉延后续两道序修边后翻边成型,在此工序修冲中,下模需座框架筋条保证,模具强度.压料器做框架穿刀结构,便于保证压料器强度以及便于在压料器上布置工作部件,如3D图纸表达,欢迎下载指教...
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本人是机床夹具设计，对机械工艺，机械结构都很熟悉，涉及的主要是立加/卧加/数控车等液压或气路夹具，上传的夹具资料是成熟案例，都经过很多次的实践，所以同行朋友下载学习，对你益处很大，物有所值哦。...
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右后侧门内板窗台加强板检具是属于零件比较大的钣金件检具，之所以底座用HT铸造，并用手推车移动。本检具可检测右后侧门内板窗台加强板经成型后外形及安装孔位的位置度公差是否达到图纸要求。...
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左、右后侧门玻璃前下导槽支架冲孔模具是通过分析左、右后侧门玻璃前下导槽支架相对体积较小，且为对称件。因此冲孔时可将两个零件放置于同一模具实行一出二比较合理。可节省成本与设备，模具结构层次分明。是一道常规冲孔模。...
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模具为多工位合模,拉延成型后进行两次修边冲孔.模具采用四角导柱导向.且需在模具两头制作限位以及模具平衡,采用大直径弹簧,用铁罐包住,以免冲压时,弹簧飞出,造成安全事故...
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一款变压器的冲孔和修边模，一次完成两个工艺要求，内含，凹模、凹凸模、镶件、导柱、限位元件、退料板、上下底板及其组件图纸、最后还配有总装图，全部按照实物装配，精度严谨，有兴趣可以下载学习！...
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汽车底盘后侧梁料架设计模型，在运输料架存放有产品时，活动立柱直立，多个运输料架可以通过支脚与活动立柱的配合进行叠放；运输料架未存放产品时，活动立柱平放至底架上，多个运输料架通过支脚与活动槽结构支座的配合进行叠放...
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图纸为仪表横梁上加强板、落料冲孔模，料带搭边3mm，交叠3mm,尽可能的节约材料。凹模采用波浪刀，刀口15mm以外做避空，因采用上出料方式，下模需做抬料板，便于取件，外置导柱采用滚珠导柱，便于装模...
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图纸为汽车汽车左右门槛加强板落料冲孔模模具设计图纸，具，设计详细完整，压料芯，上下模具，标准件，一应俱全，是成熟的设计产品，已应用于实物制造，欢迎广大模具设计者下载学习，另本人从事汽车模具设计。...
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这个MPV翼子板侧冲修边，是用ug8.0软件精心制作，解压完成后大概100M左右。主要结构非常详细，各零件用颜色进行了划分。各零件可以分部拆解，并制作出工程零件图。...
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此文件中包含两个摸具，第一套摸具为拉延工序，第二套摸具为连续复合模，有修边冲孔+翻边整形+分离冲孔三个工序。模具的基本信息都在模具ug模型体上有注明。原文件为prt格式，为ug文件，最低可用ug6.0打开。另外还有stp文件，可用大部分三维软件打开，stp文件为实体。零件材料牌号为HC340LAQ/BQB419-2009，料厚1.5mm。零件模型在数模中有，是大型冲压件。模具尺寸很大，至少...
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S_预制 I-鞍形屋顶-加强支撑
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S_预制-大梁 I-平行-加强支撑
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浅析如何加强建筑施工管理
在建筑施工中，管理工作会直接影响工程的质量、工期和成本。本文针对当前建筑工程施工中存在的问题，分析了如何做好建筑施工管理工作，以保证建筑工程施工顺利进行。
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窗台防震梁整形+剖切+冲孔.汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。归纳起来就是：1.汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称。2.汽车冲压模具是冲制汽车上所有冲压件的模具。3.汽车车身冲压模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具。4.汽车覆盖件冲压模具是冲制汽车车身上所有覆盖件的模具。...
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某冲孔灌注桩 施工组织设计
第一章 工程概述 x桩基础工程位于中国广州市花都区新华镇迎宾大道北侧，主体包括1栋酒店（A1）连1栋办公楼（A2）及地下车库，均采用冲孔灌注桩基础，以微风化石灰岩作为桩端持力层，微风化岩桩端阻力特征值为17000KPa，其岩石单轴极限抗压强度标准值为4.4MPa。桩径为Φ800mm ~Φ1700mm。本工程场地原地面标高约为8.400m，本工程发包方为x公司，设计单位为中天王董国际工程设计顾问有限公司。
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某冲孔灌注桩施工 组织设计
x桩基础工程位于中国广州市花都区新华镇迎宾大道北侧，主体包括1栋酒店（A1）连1栋办公楼（A2）及地下车库，均采用冲孔灌注桩基础，以微风化石灰岩作为桩端持力层，微风化岩桩端阻力特征值为17000KPa，其岩石单轴极限抗压强度标准值为4.4MPa。桩径为Φ800mm ~Φ1700mm。本工程场地原地面标高约为8.400m，本工程发包方为x公司，设计单位为中天王董国际工程设计顾问有限公司。
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【某冲孔灌注 桩施工组织设计】
桩基础工程位于中国广州市花都区新华镇迎宾大道北侧，主体包括1栋酒店（A1）连1栋办公楼（A2）及地下车库，均采用冲孔灌注桩基础，以微风化石灰岩作为桩端持力层，微风化岩桩端阻力特征值为17000KPa，其岩石单轴极限抗压强度标准值为4.4MPa。桩径为Φ800mm ~Φ1700mm。本工程场地原地面标高约为8.400m，本工程发包方为x公司，设计单位为中天王董国际工程设计顾问有限公司。
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本次设计了一套落料、冲孔的模具。经过查阅资料，首先要对零件进行工艺分析。经过工艺分析和对比，采用落料、冲孔工序。本次设计阐述了冲压倒装复合模的结构设计及工作过程。本模具性能可靠，运行平稳，提高了产品质量和生产效率，降低劳动强度和生产成本。...
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左、右后侧门窗框C柱三角饰板加强板检具是通过分析左、右后侧门窗框C柱三角饰板加强板零件体积较小且为对称件。因此。检具可将两个左右件放置于同一检具底板上对零件的外形及安装孔进行检测。可节省检具制造成本。...
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此数模是为汽车厂做配套式设计的手持左右后侧车门窗台外加强件总成焊接夹具，夹具结构相对简单，手动定位，采用三个定位单元，主要是销定位，可以下载学习夹具设计。...
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此工序为冲孔模，模具采用两组外导柱，两组内导柱内导套，内导柱插入下模。凸模与脱料板上安装内导套，同时安装内导套压块，避免生产时脱落，引发安全事故，...
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UG图纸，一套汽车冲压模具——修边冲孔侧冲孔。比较简单，适合新手学习观摩，图纸里面附带工艺与压床。如果学习者感兴趣的话，可以自己把工艺倒出来，然后从头开始设计，不失为一种学习的好方法。...
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组合窗 - 三层三列(平开+固定)
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组合窗 - 三层双列(平开+固定)
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组合窗 - 三层四列(两侧平开)
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组合窗 - 双层单列(固定+推拉)
