上传于:2023-11-14 08:59:10
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很大的制品,并且非常扭曲,分型面很难做,要进来做到擦破角度大,插破尽量少,有很多中拆模方式,但最好的是擦破少,模具寿命高,产品设计最高明的地方是整个异形产品没有需要抽芯的地方。...

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  • 一模两穴,热流道系统两点进到pl面上,转冷流道牛角进胶,每个产品进两个点,制品比较小,装配面非常多的倒扣,由非常多的小斜顶出模,档案有stp和ugprt格式。...
  • 这是一套汽车零件模具,产品为汽车换挡手球包胶模具图档,资料为STP通用格式,可以直接下载使用和观看,因为产品材料为PA6+GF30,滑块,水路,模架等在本套模都有体现,模具是1出2结构。另一副包胶模具产品材料为TPU,此产品为2次注塑成型,所以一个产品有副模具,欢迎有需要的朋友下载学习。...
  • 该插座面板是只能插座面板的外框,产品的外观面比较的少,只有外面的那一圈,模具设计的用的是前后模分开,后模部份占用大部分胶位的设计方案,这样可以防止产品粘在前模上...
  • 这款产品上面有多个倒扣,并且内部的倒扣非常的不好出模,需要用的平移斜顶的设计方式,这种斜顶结构才空间小的地方,会经常的用到,结构设计可靠,值得学习...
  • 一模两穴,产品为外观件,包含有造型,并且背面有多个扣位,分型面很复杂,包含有下模斜滑块,热流道热嘴转冷流道进胶,本人发布了多套不同造型的油箱盖模具,欢迎进主页搜索。...
  • 汽车空调出风口异形拉芯模具设计,模具采用了油泵异形拉芯,进胶点采用大水口进胶,拉芯机构等都很完整,转有STP中性格式,模具设计有一定的技巧,欢迎大家下载学习。...
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  • 又是一套汽车模,外观件,一模两穴,冷流道侧进胶,每个产品包含3面3个滑块,7个斜顶,部分斜顶固定在下固定板上,为何这么设计,自己研究研究,模具长700,宽600。...
  • 产品内凹面是外观面,另一面是装配面,热嘴转冷流道潜水进胶,一模两穴,产品外周包含许多小型滑块,为方便装配面抽芯结构的设计,产品内凹面位于上模,但为防止内凹面粘上模,上模采用缩哥结构。...
  • 这个产品是一个汽车的内饰件支架,产品上面有几个小倒扣需要设计前模行位的方式来脱模,同时内部的倒扣又设计了前模斜顶的方案来出模,前模斜顶设计了一个小顶针板...
  • 一模三穴,2+1,两个小产品一个大产品,模仁也分成三组,镶在模板内,流道大小要做到每个产品同时进满很难,需要模流分析,小产品完全靠顶针顶出,大产品靠斜顶和顶块,另外因为产品公模有两个深肋,所以打了几个小顶针辅助顶出。...
  • 此图档为12K分体机空调内机面板注塑模具图档,内容十分详细,且面板结构创新型设计,与面板体定位机构整体结构设计,包含热流道系统,冷却系统,顶出系统,滑块顺序动作控制系统等。...
  • 这个产品是个外观要求非常严格的,,模具在设计的时候考虑到了这点,把外观面放在前模来做,没有外观的那面做到后模上了,一来能满足客户的要求,而来也是为了方便顶出,该产品尺寸比较的大,模具设计的时候选用的是一模出1个的方式设计的...
  • 来一套复杂的吸尘器模具设计图纸,这个产品的难点是3个面都需要设计行位,其中大的这个行位出模还不是正方向的行位,还是个斜方向,这个行位胶位面积很大,需要设计运水,同时需要设计足够的封胶位置...
  • 这套模具是一套塑胶模具的设计图纸,产品采用的是一套模上出4个产品的排位方式,这种排位方式可以大大的增加模具的产能,在订单量大的时候经常要采用这样的设计方式,这种方式一般适合产品比较小的时候采用,这点要注意...
  • 这个模具设计的方式是用的大水口进胶的方案设计的,大水口进胶这样的方式方式会导致模具的中间部份受很大的注塑压力,为了防止注塑压力过大导致产品变形的可能性,模具上给它设计了多个撑头的方案...
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  • 1.某汽车内饰塑料件模具图档,该塑料件属于门饰板的一部分,模具结构是1+1模式,左右零件在一套模具里面,可以节省模具费。2.塑料模具一般包含AB板,型腔和型芯,还包括水路,顶杆等结构。3.本图纸仅供交流学习用,请勿作商业用途,谢谢。...
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