系杆拱桥边段辅助装置

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东宗线（桐乡段）新桥（中承式系杆拱桥）施工图设计，其中含下部结构、拱肋结构设计、桥栏、伸缩缝等细部的设计。

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此图为该桥边跨18m空心板设计图纸

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下承式钢管混凝土系杆拱桥施工中的钢管拱施工，内容详细丰富，可供网友参考下载。

图纸为钢管砼拱桥主桥边纵向加劲梁梁端与拱脚连接构造图，共1张。

下承式钢管混凝土系杆拱桥拱肋制作安装技术，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本资料为:单跨70米三片拱肋下承式系杆拱桥设计施工图 包含总体布置图，风撑钢筋构造图，吊杆构造图等，设计精确，内容详细，可供网友下载

某大桥中承式系杆拱桥下旺大桥立柱配筋图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

某大桥中承式系杆拱桥下旺大桥风撑配筋图，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

资料目录 一、工法特点 二、适用范围 三、混凝土配合比选择 四、混凝土灌注工艺流程如下图 五、混凝土灌注施工方法 浏览详细目录>> 内容简介 钢管拱混凝土灌注是钢管拱桥施工成败的关键之一，从已知的国内外钢管拱桥施工情况了解到：钢管拱混凝土在灌注过程中都不同程度存在钢管内的混凝土密实度及强度达不到要求、钢管壁与混凝土结合不密贴、钢管壁破裂、钢管拱轴线变位超规定等质量问题，轻者造成钢管拱桥使用寿命减短，重者给生命财产造成重大损失。深圳彩虹桥钢管拱混凝土灌注（原名深圳北站大桥），经过对目前国内常用的钢管拱混凝土灌注施工方法中的顶升灌注，高抛灌注及高抛振捣灌注三种方法比较研究后，选定采用顶升灌注方案，并通过采取一系列的周密技术措施，取得了较为理想的效果，在此基础上形成本工法。

1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 　　2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 　　3、桥机横坡：双向1.5%。 　　4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 　　 人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。 　　 温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。 　　5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两个通航孔。设计通航水位：20年一遇洪水标高为4.516m（黄海高程）。 　　 　　

1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 　　2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 　　3、桥机横坡：双向1.5%。 　　4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 　　 人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。 　　 温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。 　　5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两个通航孔。设计通航水位：20年一遇洪水标高为4.516m（黄海高程）。 　　

设计标准： 　　 1．道路等级：二级公路； 　　 2．设计荷载：汽-超20，挂-120；人群3.5kpa； 　　 3．设计车速：V=80km/h； 　　 4．桥面宽度：总宽41.0m；横向布置为 5.75m非机动车道(含栏杆扶手)＋1.5m侧分隔带＋12.25m机动车道(含左右侧路缘带)＋2.0m中分隔带＋12.25m机动车道(含左右侧路缘带)＋1.5m侧分隔带＋5.75m非机动车道(含栏杆扶手)； 　　 5．桥面纵坡：单向纵坡0.5%； 　　 6．桥面横坡：双向横坡2%； 　　 7．高程系统：采用56黄海高程系统。 　　 8．通航标准：通航宽度50米，最高通航水位3.063米，梁底标高必需在8.063米以上； 　　 9．地震烈度：地震基本烈度为6度； 　　 10．基本风压：350Pa； 　　...... 　　设计要点： 　　 本桥型为单跨70米三片拱肋下承式系杆拱桥。 　　 1.主桥上部 　　 上部结构由拱肋、系杆、吊杆、风撑、横梁和桥面板等组成。拱肋和风撑采用工字形断面，钢筋混凝土材料，拱肋高1.7米，宽1.0米，风撑高1.7米，宽0.6米。系杆采用矩形断面，预应力混凝土材料，系杆高2.0米，宽1.0米。吊杆采用圆形断面，结构用无缝钢管材料，规格为219X12毫米，Q345B级钢，内穿9根钢绞线。横梁和桥面板连接为整体，形成T形断面，预应力混凝土材料，横梁高1.19~1.59米，腹板宽0.26米，间距4米，桥面板厚0.20米。 　　 2.下部结构 　　 墩承台厚2米，每个承台下接4根Φ1.5米钻孔灌注桩，桩底标高-65米，承台之间采用系梁连接。桥台承台厚2米，每个承台下接6根Φ1.5米钻孔灌注桩，桩底标高-65米，承台之间采用系梁连接。桥台设挡土前墙。 　　...... 　　设计于2003年，共包含CAD设计图47张。 　　

某大桥中承式系杆拱桥下旺大桥装饰拱条配筋图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎大家下载查看，谢谢~

某大桥中承式系杆拱桥下旺大桥台帽配筋图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

某大桥中承式系杆拱桥下旺大桥锥坡构造图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

某市鸿福桥2×125m钢管砼拱桥主桥边墩拱脚构造图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本资料为：南京某系杆拱桥施工组织设计，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

60m下承式系杆拱桥，图纸详细，需要的可供参考。需要的可供参考。

本工程处于交通要道，为保证行人及车辆交通安全，施工时将按照施工安全、交通安全，设立安全网或安全竹笆，并派专人维护交通秩序，设立安全、交通标志。

一、本施工组织设计以我公司现有闲置的施工机械设备、施工技术力量和桥梁施工经验为基点，以总工期12 个月作为进度控制目标，统筹考虑全桥的施工工艺、现场布置及施工进度计划。 二、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据：

采用提篮式系杆拱桥，拱平面内倾角为84.232度。拱轴线采用抛物线，在拱平面内拱轴线形L=44.55m。桥长51.75米。拱肋截面采用300×300工字钢截面，施工完成后为^450铝塑板包封.拱肋采用热弯成形.拱肋材料为Q345B.拉索采用^s15.2-1钢铰线(环氧喷涂无粘结筋成品索)，采用在梁上张拉。拉索下料时张拉端应考虑60cm的预留工作长度。桥墩桩基设计为端承桩，持力层为中风化岩层,桩底进入持力层深度≥1.0m,其饱和单轴极限抗压强度为5.5（Mpa）。桥墩采用型钢钢管^350×10。桥墩中灌注C30微膨胀混凝土。扩大基础基地承载力不小于200kpa。

桥面及梯道、坡道均采用麻石板铺装，麻石板与桥梁结构间采用胶粘结，粘结剂需满足相关规范要求及耐久性要求；

　　……共计29张，设计于2014年

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单跨70米三片拱肋下承式系杆拱桥系杆一般构造图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

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