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电动汽车动力电池包的温度管理系统。基于电动汽车设计的一种电池包的温度管理系统的机械模型，仅供设计参考使用。请结合本身需求进行设计，本模型仅供初始参考。由于种种原因无法提供全部参数，请参考结构和布局等非量化参数。也可参考模型中已经给定的参数。...
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汽车电池挤压测试台架。基于GB/T31485电池安全测试标准的汽车动力电池挤压测试台架。台架材料为钢，在挤压过程中不会产生形变，对电池形变不会产生影响，故符合不对电池结构产生强化作用的测试台架要求。本图纸可作为电池国标测试标准台架参考。...
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混合动力型卡丁车设计模型是英文KARTING的译音，意为微型运动汽车，卡丁车运动于1940年在东欧开始出现，到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速风靡世界，1962年由国际汽车联合会巴莱斯特主席创议成立了国际汽车联合会卡丁车委员会，后更名为世界卡丁车联合会。卡丁...
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混合动力卡丁车设计模型（详解）是英文KARTING的译音，意为微型运动汽车，卡丁车运动于1940年在东欧开始出现，到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速风靡世界，1962年由国际汽车联合会巴莱斯特主席创议成立了国际汽车联合会卡丁车委员会，后更名为世界卡丁车联合会...
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某新能源物流车电池系统总成，系统总成为5P96S，电池系统由电池模组，高压盒，电池箱体，BMS等组成，结构紧凑，防护等级可达IP67以上，模组采用非标塑胶支架模组，支架材料为ABS+PC，重量轻，强度高，保证电芯在车辆运动过程中的安全，供新能源电池同行交流学习！...
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一种新能源物流车电池系统总成，系统总成为12P40S，电池系统由电池模组，高压盒，电池箱体，BMS等组成，结构紧凑，防护等级可达IP67以上，模组采用非标铝合金模组，铝壳表面喷漆绝缘处理，重量轻，强度高，保证电芯在车辆运动过程中的安全，供新能源电池同行交流学习！...
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新能源大巴标准电池箱，钣金下箱体，材质：HC340LA，厚度1.2mm，铝合金上盖。轻量化最大限度减轻重量，去掉多余材料，精确计算使用材料份量，并通过仿真计算进行确认，整箱能量密度＞160wh/kg。...
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数模为动力电池系统，电芯采用21700圆形电芯，模组中电芯竖直放置，电池箱体采用钣金箱体，钣金箱体含有安装吊耳的支架，支架可自由设计，内部模组采用铜编制带连接...
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电池包下箱体自动拉铆设计：下箱体外框需要进行拉铆处理，和上箱体进行连接，采用机器人与自动拉铆枪配合，两侧布置二台机器同时进行拉铆，完成后由机器人搬运到料架上，上传格式为XT.欢迎下载使用。...
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图示展示的是一种可快速扩展和更换的电池箱体设计。此电池箱体结构紧凑、可方便实现电池的外部均衡、易损件排故维修更换方便、质量可靠、易于控制生产成本和批量化生产、可快速扩展配置、装配和更换简单方便、整体集成度高、重量轻、方便快速装配。...
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通过对汽车垫片分析与研究，设计了一个混合动力电动汽车底盘垫片级进模。此级进模，模架采用标准的四导柱模架，选用这一模架是方便条料的送料，以及避免冲压力过大导致模具和零件受损，其工序分为冲孔、弯曲、落料。论文扼要的分析了模具的发展状况，对汽车垫片进行了详细的工艺性分析和工艺方案的确定，汽车垫片的排样方式，冲裁力的确定，压力机的选择以及刃口尺寸的计算等。根据设计步骤，查找相关的资料，设计并计算出模具中的...
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汽车动力经济性能计算分析系统的设计
汽车动力经济性能计算分析系统的设计 反射式光纤位移传感器由于具有原理简单、实现容易、工作可靠等诸多优点而受到越来越广泛的重视。本系统由于要同时兼顾高精度和大量程的要求，因此在反射式光纤位移传感器的一般原理上进行了新的设计，使它较好的达到了实际的设计要求。鉴于本项目中光纤传感头的设计与实现工作已经基本完成，本文主要侧重于对电路部分的设计与调试工作进行描述
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汽车乘客区地板总成设计数据，CATIAV5R20设计，包括详细的三维模型，不包含特征，可以编辑修改，包含爆炸图，机构复杂，解压后大小接近62.4MB。...
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数模是一款汽车的制动及离合踏板的检具设计数模，它主要有气缸及一些定位面及销组成，目的在于检查踏板制动的准确性与检证踏板的制动设计，欢迎下参考。...
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自动灭火系统按灭火主要材料分为两大类：七氟丙烷，混合气体自动灭火系统。附件为动力电池箱专用自动灭火系统。实时温度探测范围：-40℃～+125℃;产品具备电池箱烟雾探测报警功能;灭火介质：气溶胶；...
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汽车纵梁混合夹具设计模型，设计软件为catia,型提供的前纵梁焊接夹具，由于可拆卸的定位机构的作用，可以实现对不同车型的前纵梁夹具进行焊接，从而提高了生产效率。...
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一套新能源软包动力电池的下支架组装机，一．设备说明该设备是一款采用机械手搬运双机台合并联动的动力电池支架组装机：该设备分为6部分，分别为第一部分，电芯上料，由人工放到电芯到输送带上，由机械手搬运到定位台进行定位，第二部分电芯极耳整形，第三部分结构为支架上料和分料，第四部分为支架点胶，第五部分为电芯和支架组到一起，第六部分也电芯支组装和点胶，这里是把两块电芯和支架组成一块变成一个电芯小模块，图中...
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图示文件为某动力电池包设计CATIA数模。该动力电池系统由动力电池模块、结构（上盖、底壳托盘、各支架、端板和螺栓等）、电气、热管理（此为液冷方式）以及电池管理系统等组成。图示文件或设计供有兴趣的朋友参考，感谢关注！...
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本模型为一款自动投币系统箱体设计模型，该模型为一款只能箱体，人民只需要把硬币投放里，就可以享受高速快捷的便捷服务，模型为igs格式，喜欢的朋友可以下载学习。...
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汽车电池外壳样式4设计模型的构造主要有正（负）极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有：（1）启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（一般高达200~600A）。（2）当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。（3）当发动机处于怠速时，向用电设备供电。（4）蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。（SW20...
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汽车电池外壳样式2设计模型是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有：（1）启动发动机时，给起动机提供强大的起动...
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风力动力汽车设计（环保设计）是一款利用风能为动力的环保小汽车设计，此款为概念设计模型。是SOLIDWORKS2012绘制版本绘制的3D模型，包含了参数，也可编辑的模型,欢迎下载看看哦。...
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汽车动力电池组装线的电极自动焊接装置，包括两轴平移装置、水平连接板、第一夹具组件、载具组件和第二夹具组件，两轴平移装置包括有水平连接板，第一夹具组件用于固定住电池组，载具组件具有一个水平移动的移动端，第二夹具组件用于夹住金属连接片，第一夹具组件能够牢牢的夹住电池组，使得在两轴平移装置在带动水平连接板移动时，电池组能够与水平连接板同步移动，第二夹具组件能够夹住若干个金属连接，提高工作效率，载具组件能...
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低速电动车用锂离子动力电池包系统，额定电压72V，采用18650电芯，额定容量100Ah，总电量7.2kWh。图纸包含电池模组、电子气件、线束、箱体等部件，可直接用于生产制造。...
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混合动力的滑板车设计模型Bicman）是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车速度可以达到20公里/时，这种新型产品来源于科技先进的日本，但却是一位德国工人发明的，它是一种简单的省力运动机械。滑板车使用起来非常方便。如果说你从未玩过，Don'tworry!只要你会骑单车，你就能玩！因为说得抽象点，滑板车简直就像一辆小型单车，它的整体构造取用单车的上半身（车头），下...
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汽车B柱加强板夹具设计数模，本套图纸压缩格式大小为11.3MB,实际相对比较大，电脑需要一定的配置，结构清晰，零部件比较完整，也有一定的复杂性，包括CATIA总装文件，以及cgr格式的零部件，cgr在CATIA里面需要在装配里插入，还包括通用格式3dxml格式文件,是一套不错的学习和研究的模型，欢迎各位下载。...
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流体混合容器系统设计模型是一款流体混合器设计模型图，用于混合一些工业常用的备料使用的模型图，绘制的形象生动，逼真，整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型，欢迎下载学习。...
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一款纯电动轻卡的电池系统箱体的设计方案，箱体总成分为上盖及底托盘，采用钣金折弯加焊接的工艺制造，成本低，可靠性高，上盖与底托盘之间设计有密封结构，整包防水IP67，可参考使用。
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轻量化型材电池包下箱体夹具设计：此夹具为一套铝焊夹具，新能源汽车为追求轻量化使用铝型材减重，使用变位机翻转保证夹具的各个位置均能焊接到位，上传格式为XT....
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燃料电池蓄电池混合供电系统
燃料电池是一种清洁、环保的可替代能源，但昂贵的价格限制了其推广。本文结合燃料电池、蓄电池的优点，提出燃料电池与蓄电池混合供电方式，降低系统成本。为了减小输入电流纹波延长电池使用寿命，变换器均采取交错并联拓扑。文中详细分析了系统工作原理及其控制方式，仿真结果验证了系统设计方案的可行性。
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一种电池箱体周转运输工装，工装由矩形钢管焊接制成，内部由固定缓冲垫、看板、绑带等组成，可以堆叠3层使用，最大程度利用货车高度空间，工装回收时两端可向内折叠，缩小体积，可供同行分享学习。三层为数模复制向上两个的效果，数模只需一层直接复制就可以实现。...
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新能源行业的行起，动力类电池组是新能源汽车的核心，此结构是电池工艺后段中的化成分容检测设备，由于产能逐渐实现自动化生产理念，针床由充放电夹具，电池托盘，气缸压合机构，线缆连接单元，环境温度采集，烟雾报警等功能（已交付客户使用）。...
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此为仿凌特动力电池组350V130AH模型，该模型结构清晰，内容完整，是汽车车身设计人员参考和借鉴的高质量数据库，也是各个汽车模型爱好者收集首选，望大家踊跃下载。受文件大小限制，整车只能分模块上传，本车其他模块见我主页。本模型仅做技术交流，下载后不得用于商业活动...
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此为仿凌特动力电池组350V130AH模型，该模型结构清晰，内容完整，是汽车车身设计人员参考和借鉴的高质量数据库，也是各个汽车模型爱好者收集首选，望大家踊跃下载。受文件大小限制，整车只能分模块上传，本车其他模块见我主页。本模型仅做技术交流，下载后不得用于商业活动...
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太阳能辅助混合汽车（catia）设计模型是一种靠太阳能来驱动的汽车。相比传统热机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放。正因为其环保的特点，太阳能汽车被诸多国家所提倡，太阳能汽车产业的发展也日益蓬勃。（catiaV5R20绘制，包含参数，可以编辑的模型）...
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汽车动力电池组装线的电池组阵列封装装置，包括出料组件、水平移动组件、竖直移动组件、旋转组件和夹具组件，出料组件用于定量输出若干组单排电池组，竖直移动组件固定设置在水平移动组件的水平移动的输出端上，两组夹具组件分别与旋转组件的两个旋转输出端固定连接，两组夹具组件用于夹紧若干个单排电池组，通过出料组件能够定量的输出单排电池组，代替人工进行计数和排版，提高了工作效率，两组夹具组件用于夹紧若干个单排电池组...
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特斯拉新能源汽车使用的21700圆柱动力电池，是目前可量产电池中能量密度最高且成本最低的电池，未来国内将大量布局生产，能量密度在300Wh/kg。21700电池由外壳、极耳、正极片铝箔、正极材料、负极片铜箔、石墨、膈膜、电解液等部分组成，图中各个模型都有介绍。21700特斯拉动力圆柱动力电池可用于电池生产参考及各种新能源汽车、电池材料、动力电池回收等领域相关文章插图、演示应用。包含ST...
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新能源汽车电池包模型设计：新能源汽车是未来的趋势，现在众多企业都在设计研发新能源汽车，电池包是新能源汽车的关键部件之一，此电池包设计的较规正，欢迎下载参考设计，用UG10.0可以打开模型，模型可编辑。...
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汽车摆放的锂电池设计模型是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M.S.Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。不包含参数，...
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汽车电池充电自动化线设计：此条线体为自动化的充电线，通过设计的多外充电口对电池进行充电，充电完成后指示灯会亮起，人工把电池取走，换上新的电池，重复此工序生产，上传格式为XT....
