-
后行李箱左铰链连接梁检具，挤压成型产品，主要检测产品外轮廓和剪切界面公差，此检具采用铝制合金，从事汽车零部件，检具设计，精通汽车内外饰检具设计，希望能给大家带来帮助，也希望和大家共享交流...
-
检具是基于产品图纸定位基准，在车身坐标位置设计，通常用于三坐标测量，在检具底板三个基准块标定下，通过三坐标测量，分析产品实际数据。即可三坐标测量，也可以通过检具配备的测量工具止通规·面差规，实现人工在线快速检测...
-
汽车散热器左导流板总成Ⅱ检具方案，实现饰条总成及装配环境的检测，检具模型按照对手件环境设计，实现安装孔位及装配间隙检测，大大提升了作业效率和节省工时，提高测量精度，减少误判误差，检具亦可作为产品三坐标检测检测使用。...
-
这是一个散热器左导流板总成Ⅰ检具的零件：U型支架Ⅱ检具的三维模型图，这套检具除了含有通止规外，还有通知块，也是用来检测零件变形量的一个检测工具。零件变形量大的话通止块能塞进去，说明零件不合格，反之塞不进去就是合格的。欢迎下载参考！...
-
汽车后阅读灯安装支架是汽车白车身上的一个钣金零件，此模型是汽车后阅读灯安装支架检具。汽车后阅读灯是在汽车后箱内光线不足时，其能提供给乘坐人员足够亮度，便于车内阅读之用。文件为catiav5r17和UG6.0，还附带stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。...
-
后悬架拖拽臂安装支架检具，数据根据非车身方向设计，定位完全仿车身定位，满足后悬架拖拽臂安装支架抽样检查产品合格判定，定位处使用4Cr13，底板使用铝板加工制作，测量实现321测量原则。数据仅供参考，给你们分享，请勿私传...
-
将产品放置检具上，适当调整位置，插入定位B、C上,旋紧拧紧检测销A1、A2/A3使产品零贴于定位A1、A2、A3上，使检具处于工作状态。能装件则表示产品合格，反之不合格；、压紧翻转，用止通规（GOΦ2.50—NOGOΦ3.50）检测产品间隙面，若通端可以通过，止端不可以，则产品合格，反之，则产品不合格...
-
后保下片左右安装支架检具，冲压件的形状比较复杂。检具主体在设计的时候要充分的考虑到产品的结构。通过对检具主体进行分块处理，从而保证检具的制作精度，并实现美观、大方。此检具采用铝制材质。...
-
此设计方案为汽车钣金支架尺寸检具，主要检查零件间隙与轮廓尺寸、孔位置尺寸、安装形孔轮廓尺寸是否合格，使用UG10.0绘制，内含产品数据，可进行编辑。...
-
在开始检测前，操作员需对检具进行目测检验，以确保检具是否处于可用状态。如各部位定位是否牢靠，各功能件是否有损坏现象。首先把检具擦拭干净，打开活动模拟块和夹钳1-5，使其处于非工作状态。用止通规检测产品间隙面，如果通端φ4能顺利通过，止端φ6不能顺利通过产品视为合格，反之不合格。用齐平规检测产品齐平面，如果产品面在+/-1MM内为合格，反之不合格...
-
附件为风行左摆臂支架焊合件检具图档,检具一般是零件专用工装,在其基础上可以利用通用测量工具比如说直尺来得到零件完整的尺寸状态2.车身钣金一般冲压后由于回弹,容易变形,因此需要检具对其变形进行控制3.检具一般包括定位,夹紧,测量3个部分，欢迎大家下载学习交流。...
-
附件模型为汽车方管风扇支架焊接总成检具模型，结构完整，用以检测汽车钣金件冲压成型后外形轮廓尺寸以及孔位位置度公差，检具主体由整块树脂代木数铣而成，模型包含绘制过程及参数。是一道已投入生产中使用的检具。欢迎下载学习！...
-
该模型是一款比亚迪E6车型“仪表板线速检修口安装支架”检具的三维图，主要用来检测孔的位置度、平面的平面度及外围圆弧的弧度，希望对需要的朋友有所帮助。欢迎下载使用参考！...
-
这是一个比亚迪E6系列：仪表板左下护板安装支架左段检具的三维模型图，这套检具主要检测安装支架的折弯形状及角度是否符合要求，以及孔的位置是否正确。欢迎下载参考！...
-
某门口挡板左支架节点构造详图
本资料为某门口挡板左支架节点构造详图，图纸为门口挡板左支架（左右支架对称）节点构造详图，共2个节点，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
-
仪表板左饰条与检具定位型面贴合良好(若不能正常安装，则判定零件不合格)。目测检测产品的外形轮廓度和孔的位置度。根据卡板检测地毯面表面精度是否达到要求。此3D数据适合从事汽车塑料模具行业的设计人员参考用。...
-
仪表板右侧装饰板总成检具：此检具为右侧装饰板检测，检具采用孔，面定位，拉绳机构压紧，采用通止规，面差规检测；此检具已实际生产并交付客户，具有极大实用参考价值；上传格式为stp...
-
此检具是对冲压模具的产品进行检测，此检具是副仪表板后部面板储物盒检具。通过通止规，通过检测销，通过孔径通止规等，对产品的孔径大小，孔位置度。型面轮廓度，边轮过度等重要装配特征进行检测。百分表可采用蓝牙连接PC端的形式，可以实现远程监测。...
-
将检具擦拭干净，将卡扣机构，卡板和活动模拟块翻转机构处于非工作状态；接着将待检产品擦拭干净，置于检具上方依次对准检具上A1-A2;B1-B2,基准适当调整位置。使基准与产品贴合，拧紧卡扣，使活动模拟块翻转机构和卡板处于工作状态产品正常定位后，用间隙尺检测检测销1，2.检测产品对应的孔位的间隙；...
-
此模型是汽车仪表板中部扬声器面罩边框检具，它可以固定强化汽车车身的强度，保护乘客的安全，减轻乘客在事故的损伤，同时美化汽车内的外观提高驾车舒适度。原文件是ug10.0版本，有检具操作指导。另外还有step格式，可以用大多数三维软件打开数据。...
-
该检具的设计实现过程：曲面抽取，曲面缝合，间隙检查，拉伸实体和曲面相互修剪，得到的检具，方法快捷，尤其对于形状复杂的曲面的检具和模具制作很是实用。检具与零件的两边圆弧部分要求间隙为2mm，下边缘间距为3mm,上面几个孔为检测孔，利用不同的硝子检测孔位的同心度。该检具检测钣金件方便快捷。...
-
此治具是一款产品中某个部件的尺寸检测治具，同时孔位需要做检具检测，运用了一些巧妙结构，使其能达到装夹效果且成本低廉，有限定产品的位置移动的机构，此治具用于检测尺寸类产品，如有需求可自行下载参考借鉴。...
-
这是一款汽车仪表台置物盒塑料注射模具的设计。在设计中采用了ABS塑料注射成型，成型方式为一模两腔，分析了产品的工艺性，确定了所采用塑料的工艺参数和采用的成型设备，确定了模具制作的总体方案，分析并解决了模具的总体结构和各工作部分的具体结构，并进行了一些必要的尺寸计算和强度校核，还对分型面、浇注系统、脱模机构核温度调节系统进行了分析设计，完成了模具的设计，最后进行了主要零件加工工艺设计。...
-
拉出活动检测销，此时检具呈打开状态。产品与检具相对应放到检具模型上，扣下产品，此时产品为待检状态。1.用止通规3±0.3mm检测产品内外轮廓，通端过，止端不过为产品合格...
-
前上防撞杆左加强板焊合件检具主要特点是检测方形口部尺寸及底板上两个安装孔的位置。而侧面上的孔为线束孔，要求无需检测。运用ＵＧ三维软件依据前上防撞杆左加强板焊合件在安装实车上模拟坐标进行设计。...
-
左/右前门下防撞管前支撑板检具是根据左/右前门下防撞管前支撑板的外形及面上的腰孔及装配孔的位置度及面轮廓度，用UG进行建模设计。对于从事检具设计者可提供参考。...
-
在开始检测前，操作员需对检具进行目测检验，以确保检具是否处于可用状态。如各部位定位是否牢靠，各功能件是否有损坏现象。根据止通规刻字测量范围进行对应模拟块上的刻字进行检测，检测产品与模拟块的（3MM）间隙，，通端通过，止端不过则产品为合格反之不合格，把产品取出，然后把检具擦拭干净，用防尘罩将检具盖上...
-
某车型塑料件检具，卷完边和未卷边公用检具，采用边面定位方式进行定位，所有外板设计定位方式大同小异，可以作为设计参考，此数据结构简单，值得参考使用，有需要的人下载研究...
-
1.将所有产品擦拭干净,打开快速压钳，至非检测产品状态；2.将产品对准检具基准
-
在开始检测前，操作员需对检具进行目测检验，以确保检具是否处于可用状态。如各部位定位是否牢靠，各功能件是否有损坏现象。用间隙尺检测产品3MM间隙面，如果产品公差范围在+/-1.0内，则产品合格，反之不合格。齐平规检测产品0MM齐平面，如果产品在齐平面公差范围在+/-2.0内，则产品合格，反之不合格。产品检测完毕后把产品取出，然后把检具擦拭干净，用防尘罩将检具盖上。...
-
散热器格栅后部支架总成检具：本检具包括小车行走机构，检具基准平台及相关检具单元和导向单元组成，共检测19个基准空位，检具是作为焊接夹具的配套使用的，检验焊接的精度以及变形量，保证工件的焊接质量。...
-
汽车前保左右吸能支架可以吸收汽车碰撞时的的能量，减轻汽车在碰撞时对乘客和驾驶员的伤害。文件包含汽车前保左右吸能支架内检具模型和数据,模型文件可以用catiav5r22和catiav5r17打开，有stp格式文件，可以用大部分三维软件打开，另附带变薄率检测报告和零件检测数据报告。...
-
汽车驾驶中心线束安装支架是位于汽车中部位置，主要作用是固定汽车电子线束以免晃动。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。文件包含汽车驾驶中心线束安装支架检具模型数据,原文件为catiav5r22，包含大量技术参数，也有catiav5r17，还...
-
散热器格栅上部支架总成检具，由于汽车油箱盖属于外观产品，所以需要在生产的任何一个零部件及总成环节都要对产品的孔位、边线高度、边缘尺寸公差进行全面检测以保证产品质量，图档是UG10.0版本图档。...
-
扬声器格栅左侧测量支架检具,测量支架与检具类似,但也有不同点,测量支架只对零件进行定位,没有附带的测量模块.2.汽车钣金一般都会做一套测量支架,后期会对零件表面进行扫描得到数据,以此为基础对零件状态进行判断。3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢。...
-
文件中包含汽车限位器安装板组件及其检具模型数据，此检具是中型检具，零件多，结构复杂。原文件为catiav5r17格式，另外还有stp文件，可用大部分三维软件打开。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。零件材料牌号为DC01Q/BQB403-2...
-
汽车仪表板部分部件检具设计模型,轿车仪表板是集成仪器仪表、空调、安全气囊及操纵件等零部件的综合平台，是轿车内部最为重要的内饰件。由于仪表板总成既是外观件也是功能件，因此需要具有强度、刚性、耐振、缓冲及装饰性等方面特性的要求。仪表板总成也是内饰件造型、皮纹、配色重心所在，其他内饰件均以仪表板总成为中心，对比仪表板的颜色和皮纹，形成统一协调的整车内饰系统。...
-
左转向支架成型与整形模具是一套比较特别的成型与整形模共用模板。主要是对一些要求较高的零件。因成型后零件产生回弹而不能满足要求必须增加的一套整形工序。此套是成型与整形模共用模板，用UG进行建模，格式为STP。对于模具冲压设计者会有一定的参考价值。欢迎下载学习！...
-
左减震器支架焊接解决方案：配备六轴机械手，松下焊接系统；保护焊方式。人工上料、人工下料，自动焊接。符合焊接工艺的运行模式；适用于大批单规格产品的加工。...
-
左/右后门下防撞管前支撑板检具是根据左/右后门下防撞管前支撑板的外形及面上的腰孔及装配孔的位置度及面轮廓度，用UG进行建模设计。用任何三维软件均可打开。对于从事检具设计者可提供参考。...
