上传于:2023-12-04 09:27:41
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汽车内饰支架模具设计,图纸包括详细的模具结构设计,产品模具一出一,三面,油泵抽芯模具结构有排水、顶出、模胚、模架、油泵开模等结构,欢迎大家参考,模具适合初学者,可以从中学到很多模具设计规范。...

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  • 非常简单的产品,一个U字型弹片,一模四穴,两板模冷流道,无滑块和斜顶,但得注意,公模成品位要做的比母模成品位深,也就是pl面不能做在产品正中心,不然很容易沾上模,那就麻烦了,使用扁顶针和双节小顶针顶出。...
  • 汽车扶手箱,较大的盒状产品,一模一穴,pl面高度差很大,背面许多装配处,出公模滑块抽芯,两端包含2个斜顶,热流道板将进点引至产品侧边,再转冷流道牛角进胶。...
  • catia汽车内饰曲面造型设计,可用于设计内饰曲面造型参考,基本把内饰曲面造型结构部分都完成了设计造型,很有参考价值。内饰作为汽车的一部分,具有结构复杂造型复杂,设计难度大,对刚刚学习这块的同学来说,有个参考设计,能够帮助更高效设计...
  • 产品看这比较大,所以设计了热流道转边进料等等,产品结构有2处设计了滑块抽芯,结构相对简单,分型面宽度部分设计了碧空面,为了配模简单,欢迎下载学习!...
  • 复杂汽车内饰件注塑模具设计。产品分型面较为复杂,产品1+1(对称产品)穴。后模多处滑块设计,结构相对简单,后模有几处斜顶结构,汽车模具设计标准设计,欢迎下载学习!...
  • 一模两穴的热流道模具,产品有两个斜孔位,斜向下,使用公模二次斜行位抽芯,产品其他地方无倒扣,每个产品两个点进胶,使用普通顶针顶出,使用530T设备生产。...
  • 一模四穴,2+2四个产品看似一样,但大不一样,L型产品,2穴产品L两个边有拔模斜度,能顺利脱模,无任何倒扣,而另外2穴产品,L两个边直角,没有脱模斜度,这就导致开模会拉伤产品,所以模具将整个面出在滑块上模,特意做了个滑块。...
  • 一模一穴的汽车模具,平板件,也可以说不是平板,是带点弧度的平板,一模一穴,外观面要求高,做倒装模结构,热流道单点进胶,在产品上有个扣手位,出上模斜顶。...
  • 这是一款汽车内饰仪表板内饰件模具,产品较大模具结构复杂,模具碰穿孔位较多是典型的大型汽车内饰大模,模具结构经典,细节完善细致,是模具设计师学习和进阶的经典案例。...
  • 大型产品,汽车中控内饰件,一模一穴,热流道模具,整个产品长度方向抽芯,滑块很宽,加工和使用时极易变形,造成卡死,所以滑块的材质和加工、热处理工艺很关键。...
  • 汽车铝镁合金支架模具设计,包含详细的内部结构,前模、后模、浇注系统、温控系统、顶针部分、侧型芯、复位机构等都很完整,欢迎大家下载学习,可以从中学到很多模具设计规范.。...
  • 产品材质PP+EPDM-T20,一模两穴,产品有个面出大滑块,公模内凹,母模外凸,公母模均模仁模板一体,产品比较多擦破面,所以在模板外侧导柱处特意做了4处比PL面擦破角度更小的定位结构,图档为全参数。...
  • 汽车内饰模具设计,产品一加一,对称产品,热流道模具,进料热流道转边进料。产品结构简单,后模几处滑块。产品的分型面比较复杂,设计时注意分型面的做面。欢迎下载学习!...
  • 汽车内饰件导线槽模具设计,产品1+1穴,产品没有滑块结构,但是需要设计好分型面,以及碧空面方便配模,后模有斜顶结构,产品后模顶针顶出,拆分好镶件方便加工,欢迎下载学习!...
  • 通用汽车内部传动齿轮模具设计,本模具采用2X4,一个完整齿轮和一个残齿轮,点进料,选择模具合理的加工方法,图纸包括详细的模具设计,欢迎大家下载。...
  • 汽车内侧车门把手模具设计,图纸有详细的模具设计,图纸一出二,进胶方式采用常规的冷流道进胶转侧面进,把手两头的出模方式采用斜向抽芯,底部顶针顶出。...
  • 一套高低落差很大的汽车模具,进胶是用的圣万提品牌的油缸针阀进胶,模具结构以斜顶为主,斜顶的长度非常的长,有类似的结构的模具以后可以作参考,谢谢!...
  • 1,塑件材料选择为ABS。2,模具采用国标400×550型模架。3,模具采用三板式结构,有两个分型面,配有两套导向机构,并装有限位部件,第一分型面的开模行程为190mm,第二分型面的开模行程为70mm。4,模具采用三组侧向抽芯机构,前两组设在第一分型面之间,目的为在开模动作前抽出通孔侧芯,第三组设在第二分型面之间,目的在推出动作之前抽出侧芯。...
  • 一模两穴,产品比较异形,分型面较复杂,有很多的靠破插破孔,好在没有倒扣结构,两板模上模潜水进胶,产品上模是外观面,但后续会有包覆处理,故轻微的进点痕迹没关系。...
  • 很小的汽车配件,也比较简单,框型产品定位为外观,底部每个边一个倒扣,用于组装,一模4穴,田字排列,模具四面滑块,每个产品的每2个倒扣出在一个滑块上,腔位排列很巧妙,使用250吨机台注塑。...
  • 很简单的汽配产品,一模两穴,两种产品,产品结构略有不同,简单的两板模公模潜水进胶,潜在装配位,每个产品均包含套筒顶针(司筒)结构,模具报价不过10万,已经量产。...
  • 一模两穴产品,镜像的两个产品,汽车的左右侧,母模外观面,进胶冷流道侧边扇形进胶,公模装配面,有多个卡扣,出斜顶,产品靠斜顶个少数辅助顶针顶出。...
  • 汽车的车门玻璃下面的那块,上面有个车门开关拉手的安装孔,一模两穴,左右侧车门,每个产品有5个斜顶,出产品背面的装配卡扣,并且有个斜顶与上模靠破,所以模具设置有顶出板强回位结构。...
  • 18093型汽车内外置后护板模具设计供大家参考学习用:材质:SUS304#料厚0.7mm。图纸完整。Solidworks2018软件设计建模。可以进行编辑,不包含产品设计参数。另含X-T通用格式。欢迎下载...
  • 汽车车内装饰盖板模具设计,内部斜顶,本模具采用一模一腔,侧浇口进料,本汽车注塑模具包含详细的内部结构,前模、后模、浇注系统、温控系统、顶针部分、侧型芯、复位机构等都很完整,欢迎大家下载学习。...
  • 机壳模具设计,产品材料ABS,缩水1.006.模具一出一穴,产品中间大水口2边进料,后模有多处滑块,产品顶块顶出,前模设有排气,水路等等欢迎下载!...
  • 汽车扬声器模具设计,这是一个一出二的扬声器注塑模具设计文件,三班模,点进胶,文件质量很高,结构设计非常合理,包含了冷却系统,顶出系统,精定位系统,浇筑系统等,模具结构完善!...
  • 本田汽车上的一个塑料件,一模一穴,产品有一个非常高非常大的擦破位,包含很多个隧道式滑块,热流道热嘴直接进胶,档案包含stp和ugprt为全3d图档,比较小的一套模具,...
  • 这是一套汽车出口模具,产品是座椅上的一些小零件,模腔11穴,缩水1.009,镶模仁,后模有滑块和斜顶,对滑块,斜顶,运水,设计正确,采用热流道针阀进胶,图纸完善,可编辑无参数,欢迎下载...
  • 本人发布过一个类似产品,为一模4穴,此套模具一模8穴,模具模块化程度非常高,每个产品对应一共型腔,每个产品上包含一个普通行位,一个内行位,还有多个细长斜顶。冷却方法很重要,很难排布。...
  • 一模两穴,产品比较异形,分型面较复杂,有很多的靠破插破孔,好在没有倒扣结构,两板模上模潜水进胶,产品上模是外观面,但后续会有包覆处理,故轻微的进点痕迹没关系。...
  • 此检具为汽车内饰氛围灯点光源外罩检具,检具定位后采用快速压钳进行产品固定,通过检具推拉机构将检测块推到位后对被检测面进行检测,检具配合塞尺使用...
  • 工装UG10.0建模,stp文件,低版本和其它软件可以打开。文件不含参数,可以编辑,按照氛围灯光条形状设计内槽,光条放置进内槽后,由于弯曲弧度较大容易弹出,因此在传统成型工装基础上改良增加两侧滑道,上面增加压板,放入一根,推动压板压住一根,直至整个工装内光条全部放完,放入高温箱烘烤成型。...
  • 此烘箱加热系统采用热风加热循环方式,顶部鼓风,两侧风道,两侧加热,温度分布均匀,系统完全独立,不影响控制线路。温度控制输出功率均经由微电脑演算,根据内负荷大小自动控制加热功率,以达高精度与高效率的用电效益,更加环保、节能,欢迎大家下载。...
  • 库卡汽车内饰水刀机器人系统:该系统采用水刀技术进行切割,可以高精度地切割汽车内饰材料,如皮革、织物、泡沫材料等,提高了切割质量和效率。可以实现自动化切割和加工
  • 此套模具为本人发布的一整套汽车模里的一套,一模两穴,冷流道扇形进胶,200吨注塑机,制品材质为PP-T20,收缩率1.1%,顶出行程60,档案包括stp和prt格式档。...
  • 本图绘制好神托洗拖把支架模具设计结构非常详细,本图为毕业设计,图由四个部分组成,1、前模组件,2、模仁组件,3、后模组件,4、标准件(螺钉、顶针、吊环等)。通过本图(原创),可以详细了解好神托洗拖把支架模具的结构及运动规律、本文档包含三维图档,图片及论文等。希望了解好神托洗拖把支架模具的结构或需要学习的的亲们可以下载。谢谢!!...
  • 此套模具图档是汽车内部机构件注塑模具,产品简单,模具结构简单,采用冷流道直入产品进胶。前后模均原身留,薄钢料处做镶件。模具亮点在后模两处油缸驱动隧道抽芯。此套模具适合初学者下载学习。希望对各位有所帮助。...
  • 本产品是汽车内部件,此产品倒扣需斜滑块出模,滑块分两次抽芯,是本套模具的难点,结构复杂,可供没有做过类似产品的,参考结构,图纸版本为UG8.5打开可以编辑...
  • 一模一穴,上下模pl面高低差很大,U型侧面有一侧整体出在一个大的油缸滑块上,滑块上又有一个小的上下模驱动的小滑块,滑块上跑滑块,开模时先小滑块抽芯,再油缸拉动大滑块载着小滑块一同运动。...
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