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某日产吨锂离子电池电解液产品项目施工方案
某日产吨锂离子电池电解液产品项目施工方案,本工程位于张家港保税区化工工业园,南海路南侧,施工现场周围交通便利。施工用水、用电接口已通至现场,施工场地已平整。
本工程由十幢单体工程组成,分别为办公楼、研发楼、戊类五金仓库、原料成品仓库、检修车间、原料仓库、消防泵房、循环水站、回收桶收集房、电解液装置工程,总建筑面积23554.77平方米。
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5000吨锂离子电池电解液产品项目施工设计方案
本工程位于张家港保税区化工工业园,南海路南侧,施工现场周围交通便利。施工用水、用电接口已通至现场,施工场地已平整。 本工程由十幢单体工程组成,分别为办公楼、研发楼、戊类五金仓库、原料成品仓库、检修车间、原料仓库、消防泵房、循环水站、回收桶收集房、电解液装置工程,总建筑面积23554.77平方米。 戊类五金仓库、原料成品仓库、原料仓库为排架一层;消防泵房、循环水站、回收桶收集房为框架一层;办公楼为框架五层;研发楼为框架四层;检修车间为框架二层;电解液装置为框架三层局部八层。 本工程为钢筋砼独立基础,柱、梁、板为混凝土现浇结构,车间为轻钢结构屋面,平屋面为钢筋混凝土现浇刚性保温防水屋面。 本工程按6度设防抗震,抗震等级为4级。 本工程由张家港市国泰华荣化工新材料有限公司兴建,中蓝连海设计研究院设计。
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某吨锂离子电池电解液产品项目施工组织设计方案
本工程由十幢单体工程组成,分别为办公楼、研发楼、戊类五金仓库、原料成品仓库、检修车间、原料仓库、消防泵房、循环水站、回收桶收集房、电解液装置工程,总建筑面积23554.77平方米。
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5000吨锂离子电池电解液产品项目施工组织设计.doc
本工程位于张家港保税区化工工业园,南海路南侧,施工现场周围交通便利。施工用水、用电接口已通至现场,施工场地已平整。
本工程由十幢单体工程组成,分别为办公楼、研发楼、戊类五金仓库、原料成品仓库、检修车间、原料仓库、消防泵房、循环水站、回收桶收集房、电解液装置工程,总建筑面积23554.77平方米。
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张家港化工锂离子电池电解液项目工程施工资料
本工程位于张家港保税区化工工业园,南海路南侧,施工现场周围交通便利。施工用水、用电接口已通至现场,施工场地已平整。 本工程由十幢单体工程组成,分别为办公楼、研发楼、戊类五金仓库、原料成品仓库、检修车间、原料仓库、消防泵房、循环水站、回收桶收集房、电解液装置工程,总建筑面积23554.77平方米。 戊类五金仓库、原料成品仓库、原料仓库为排架一层;消防泵房、循环水站、回收桶收集房为框架一层;办公楼为框架五层;研发楼为框架四层;检修车间为框架二层;电解液装置为框架三层局部八层。
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两轮车电池包模型,是动力电池系统的总成,采用76Ah锂离子电池。各零件都装配电池并串联设计成组,可编辑参数,希望对大家有帮助。欢迎大家下载学习。
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五千吨锂离子电池电解液产品项目施工组织设计方案
若连接板螺孔的误差较大时应检查分析酌情处理,若属调整螺孔无效或剩下局部螺孔位置不正,可使用电动绞刀或手动绞刀进行打孔。在同一连接面上,高强螺栓按同一方向投入,高强螺栓安装后要当天终拧完毕
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电池包外壳,模型为CREO2.0设计,带参数,模型为装配文件。学习绘制出电池包外壳细节。电池包外壳对电池包起到保护作用,直接影响到电池包的使用寿命,不同的电池包对外壳的要求也不用。欢迎需要的朋友下载参考学习。...
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图示展示的是一种可快速扩展和更换的电池箱体设计。此电池箱体结构紧凑、可方便实现电池的外部均衡、易损件排故维修更换方便、质量可靠、易于控制生产成本和批量化生产、可快速扩展配置、装配和更换简单方便、整体集成度高、重量轻、方便快速装配。...
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一种电池箱体周转运输工装,工装由矩形钢管焊接制成,内部由固定缓冲垫、看板、绑带等组成,可以堆叠3层使用,最大程度利用货车高度空间,工装回收时两端可向内折叠,缩小体积,可供同行分享学习。三层为数模复制向上两个的效果,数模只需一层直接复制就可以实现。...
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某新能源汽车量产版电池箱体,下箱体钣金拉伸成型,料厚1.2mm,上盖SMC,主体料厚3mm,上盖螺栓锁付处8mm凸台,整个电池箱体已做完CAE仿真,模具已开,可生产,供新能源动力电池同行交流学习。...
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电池包下箱体自动拉铆设计:下箱体外框需要进行拉铆处理,和上箱体进行连接,采用机器人与自动拉铆枪配合,两侧布置二台机器同时进行拉铆,完成后由机器人搬运到料架上,上传格式为XT.欢迎下载使用。...
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本产品数据为某款乘用车车用动力电池系统箱体结构。该箱体采用钣金材料冲压成型,该产品设计采用左侧、右侧、后侧三向共12个车身安装点,左右各一安装快速定位销。本产品数据仅供业内同仁参考,不可直接延用。...
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一种新能源电池系统总成,系统总成为2P87S,电池系统由电池模组,高压电气件,电池箱体,BMS等组成,结构紧凑,防护等级可达IP67以上,模组采用VDA标准模组,排布均匀,重量分布恰当,强度高,保证电芯在车辆运动过程中的安全,供新能源电池同行交流学习!...
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图示文件展示的是某动力电池系统开模箱体CATIA数模.此箱体文件由上盖和下箱体两部分组成,上箱体为SMC开模件,下箱体为铝材开模件。图示文件或设计供有兴趣的朋友参考,感谢关注!...
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此数据为大阳低速四轮车电池箱体的外部数据资料,参数为72V100Ah。此数据用于电池厂家做初步方案使用。不提供详细参数,仅作为行业内技术交流使用...
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新能源汽车量产版电池箱体,下箱体钣金拉伸成型,料厚1.5mm,上盖SMC,主体料厚3mm,上盖螺栓锁付处8mm凸台,整个电池箱体已做完CAE仿真,模具已开,可生产,供新能源动力电池同行交流学习。...
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本实用新型涉及电容器领域,具体地,涉及一种快速拆装的串并联双形态锂离子电容器组,包括基板和若干个呈矩形阵列分布在基板顶部的单体电容,基板上呈矩形阵列分布设置有若干个用于供单体电容可拆卸安装的环形安装座,每个单体电容均通过一个圆形底板与环形安装座连接,环形安装座上设置有两个用于固定圆形底板的卡扣,基板的顶部嵌设有正负两个并联铜箔线路,基板的底部嵌设有一个串联铜箔线路,圆形底板上嵌设有两个用于供单体电...
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电除尘器设计模型是在电晕极和集尘极组成的不均匀电场中,以放电极(电晕极)为负极,集尘极为正极,并以72kv的高压直流电源(高压硅整流变压器将380v交流电整流成72kv高压直流电,由横梁通过电晕极引入高压静电场),来充足.当这一电场的强度提高高某一值时,电晕极周围形成负电晕,气体分子的电离作用加强,产生了大量的正负离子.正负离子被电晕极中和,负离子和自由离子则向集尘极转移,当带有粉尘的气体通过时,...
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一种新能源物流车电池系统总成,系统总成为12P40S,电池系统由电池模组,高压盒,电池箱体,BMS等组成,结构紧凑,防护等级可达IP67以上,模组采用非标铝合金模组,铝壳表面喷漆绝缘处理,重量轻,强度高,保证电芯在车辆运动过程中的安全,供新能源电池同行交流学习!...
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卡车尾部是最为颠簸的位置,受力环境复杂,将蓄电池箱体置于尾部,为保护蓄电池,减少震动对电池的冲击,需要在箱体四周增加4个减震装置,该减震装置外部由钣金件拉延成型,内部镶件铸铝件,钢管衬套,铝片夹层,缓冲橡胶,箱体底部集成储气筒支架,该数据包含全套零件数据。...
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某新能源物流车电池系统总成,系统总成为5P96S,电池系统由电池模组,高压盒,电池箱体,BMS等组成,结构紧凑,防护等级可达IP67以上,模组采用非标塑胶支架模组,支架材料为ABS+PC,重量轻,强度高,保证电芯在车辆运动过程中的安全,供新能源电池同行交流学习!...
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蓄电池箱体总成多处于卡车侧方,紧邻油箱,为满足卡车长途运输,减少加油次数,需要增加油箱容量,为了给大油箱提供空间,将蓄电池箱体总成后移,放于车辆尾部,改方案将车架底部连接两个底板,将蓄电池箱体总成放置于底板之上,连接牢固可靠。数据除内部线路外,包含全部所需零件。...
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轻量化型材电池包下箱体夹具设计:此夹具为一套铝焊夹具,新能源汽车为追求轻量化使用铝型材减重,使用变位机翻转保证夹具的各个位置均能焊接到位,上传格式为XT....
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一款纯电动轻卡的电池系统箱体的设计方案,箱体总成分为上盖及底托盘,采用钣金折弯加焊接的工艺制造,成本低,可靠性高,上盖与底托盘之间设计有密封结构,整包防水IP67,可参考使用。