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图示文件为某动力电池包设计CATIA数模。该动力电池系统由动力电池模块、结构（上盖、底壳托盘、各支架、端板和螺栓等）、电气、热管理（此为液冷方式）以及电池管理系统等组成。图示文件或设计供有兴趣的朋友参考，感谢关注！...
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一款应用于林德叉车E16C的48V575Ah叉车锂电池包，整体外形尺寸830*630*627，整体包含锂电池外壳及配重，锂电池组，PDU组件等，锂电池模组为整体模组设计形式；CREO6.0设计模型，供参考设计...
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设计软件为NXUG11。这是一款电动车用电池包的外壳，装配夹具。锂电池以及各类零件安装，与此夹具相互配合。方可完成总装。注意：这只是夹具系列中一个。有需要的朋友可下载研究下。...
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此图纸为20S14P电动车电池包3D图。整体为方形。结构分为：1.内置电池包，装配有支架，带输出保护板；2.外壳部分为电池包外置铝管，上下盖。电池包有充电头，放电头，上盖带灯板及与车通讯接口。...
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换电模式是相对于直充模式而言的，通俗的讲就是当SOC（电池电量）低于一定值后就需要到充电站直接更换电池，这样就能节省充电时间（快充至少也需要3小时）。就这种模式而言，主要适合一些特殊的车型，比如环卫车、出租车，物流车因为电池尺寸标准统一，可以方便人工换取，或者直接采取机器人换电池，北京环卫已经有这样的设施了....
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工商业储能液冷电池包结构，图纸转有STP格式，采用冷板液冷设计，采用280AH方形电芯，52串电芯连接，整体由电池模块、结构（上盖、底壳托盘、各支架、端板和螺栓等）、电气、热管理（此为液冷方式）以及电池管理系统等组成。
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图示为某BDU设计数模。BDU在应用上，一般由铜排，继电器，熔断器，霍尔传感器等组成。此高压盒结构紧凑，内有空腔设计（走连接、线束等），生产方便，安全性高，上下壳体由塑胶模具开模制成，一致性高，可供同行设计高压盒参考。...
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长安新能源电池包PACK布局，底部铝合金的底壳，内部共有14个电池组，电池包做为新能源汽车的核心零部件，采用优质的铝合金材质生产制造，减轻重量降低成本，提高安全性。...
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公交车动力电池包模组，转有STP格式，由单体电芯、模块固定支架、汇流排、固定端板等组成。电芯为同侧出形式。该模组设计结构紧凑，具有成组效率高、能量密度高的特点。...
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数码产品储能电池包PACK模组，整体塑料外壳，电芯采用21700电池，单节容量5000MAH,电池连接方式是6串2并，电压22V,容量10AH。欢迎大家下载。...
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电池Pack包的装配完成后，需对其充放电性能等进行测试，由于电池包的尺寸较大、质量较重，测试流程时间较长，设计测试流水线体，便于PACK流转。线体以测试仪表柜为核心，设计左右两条线体。每条线体又分为2条分线，并通过横移小车和牛眼支撑板，实现分线间的电池包流转，实现线体产能均衡。...
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此数模为一套新能源汽车电池包壳体焊接夹具，上传格式为STP,部件可进行编辑，此套夹具为电池包的冲压壳体封边焊接工序，引此夹具可以对产品进行变形纠正，现已投入使用，壳体焊接高效可靠。...
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本款电池包接口同社会上大艺款一样，可以做到通用互换，其余外观全新设计，参数为20V，4000mAh,10c倍率，图形仅供学习参考用，不得另作它用，图形版本为CREO3.0，另有STEP格式文件可用以低版本者打开...
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电池包采用BMS方案，支持高倍率充放电，带通讯，复合国标充电协议；电池包设计复合UN38.3；三维结构图，装配说明，可用于学习参考。产品本人独立设计，无任何侵权风险；
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新能源汽车电池包充电放置架,钢管焊接结构没有问题，钢制的料架设计模型也称为金属料架，主要用于新能源汽车换电工作站中电池包充电放置架。运用非常的广泛。...
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本款电池包接口同社会上牧田款一样，可以做到通用互换，其余外观全新设计，参数为20V，4000mAh,10c倍率，图形仅供学习参考用，不得另作它用，图形版本为CREO3.0，另有STEP格式文件可用以低版本者打开...
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本模型适应市面上雷丁低速车电池包结构，带均衡及GPS电池包结构，适合大圆柱及方形、软包电池，连接器是汇博，均衡模型见图档，整个电池包采购保护板方案...
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本款电池包接口同社会上东成款一样，可以做到通用互换，其余外观全新设计，参数为20V，4000mAh,10c倍率，图形仅供学习参考用，不得另作它用，图形版本为CREO3.0，另有STEP格式文件可用以低版本者打开...
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本套图档分享的是一款铅酸电池包自动贴胶片生产线，主要是通过供料机构将待贴胶的电池通过输送带送至贴胶工位，贴胶完成后统一通过输送带输送至外形检测位，不良品通过机械手直接取走，合格品送至打包工作台。...
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本电池包设计采用铝压铸，水冷系统布置在箱体的底部，模组采用MEB类型电池，为某国际知名车厂电池包设计，设计超前，充分考虑整车在实际运行中的各种路况，设计结构强度好，一阶频率高，作为需要提高人员不可多得的借鉴...
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电动汽车电池组数据，转有STP格式，电池包结构数据，整体结构采用铝合金型材拼焊而成，上盖板采用螺栓安装，内部包含模组，高压连接，低压线束，冷却系统等结构件，数据内容完整，可以参考学习。...
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斜顶+前后模镶针+枕位+强复位，没有模芯，直接用模框开模，所使用的模胚为非标模胚，后续会上传更多的东西供大家学习，所传的都是已经完成的模具。此图用6.0以上版本打开，自己用6.0版本，欢迎下载.（注意：请将文件名改为英文或数字，打开文件）...
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锂电池PACK包由若干个电芯堆叠而成，质量较重故一般用倍速链作输送线，倍速链上需用到工装托盘来承载电池包实现PACK段的自动化作业。该托盘能将电池包从X和Y方向上压紧，压紧力由弹簧施加，卸载时由气缸驱动钩子钩住托盘的拉耳。托盘左右两边的立柱为定位mark点，供视觉定位工装上的作业点。...
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本图为新能源三元锂电池PACK包整套LSH20-G081LB-96s1p一套图纸。车辆用或其它设备的纯电动力电池包。根据设备所拥有的空间进行具体布置，电芯也根据电池壳体内部空间成组布置，供各位学习交流参考之用。...
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5S3P方形磷酸铁锂电池包模组，模组之间采用CCS连接，正负极采用CCS点焊连接，电池箱体采用钣金箱体，点焊连接，电池两端铝巴出极耳，结构可靠：抗震动抗疲劳;工艺可控：无过焊、虚焊。...
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新能源商用车支架（含电池包）数据已做验证，并且数据参数考究严谨，仅供沐风网友学习、参考，禁止外泄，谢绝转载，谢谢！...
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某量产车型上电池包内使用的高压配电盒结构设计方案，外壳部分分为上盖和底座组成，材料采用ABS注塑成型，内部包含继电器 保险及线束等，细节清晰，可参考使用。
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该设计方案为，新能源三轮车电池包，选用圆柱磷酸铁锂电芯，电芯支架采用开模熟料件，巴片焊接采用电阻焊，该电池包装1.54度电，箱体尺寸为310*150*170，箱体四周垫泡棉，底部和顶部用环氧板绝缘，bms安装在环氧板上。模型可直接用于生产...
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本产品是基于铝合金材料（铝型材）对电池包框架进行的一种设计方案，产品可完全选用铝型材及铝板材，充分展示铝合金材料带来的轻量化优势，产品内含参数，在其基础上可进行数据修改，用以满足电池包的不同尺寸需求，欢迎各位有需求的工程师查看及下载。...
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7S1P方形电池包模组,。模组短板铝型材，侧板钣金件，采用激光焊接,焊接不良问题。总成中包含壳体钣金设计、主梁设计，进行过CAE振动。冲击、寿命等仿真计算，达到使用要求。...
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电池包转盘式多工位组装设备，由下料机械手把电芯从夹具中取出，转移到入壳入料拉带，进行焊接、除尘、绝缘电阻测试、盖板焊接、除尘、极耳折弯、贴保护胶、装保持架等工序。...
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数据为捷豹电动汽车电池包数据，内部包含模组，高压连接，低压线束，冷却系统等结构件，数据内容完整，可以参考学习，属于批量量产项目，具有很高参考价值。...
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此模型是一款电池包内阻测试加胶油设备，可以连接上工序，自动经行内阻测试，测试良品进行点胶油后流入下工序，不良品机械手抓入到不良品工位。机器非常可靠，一直运行良好。...
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51.2V500AH25.6KWH电动叉车动力电池包充电和放电分开带故障警报灯带GPS定位功能带远程控制功能防盗防水.....
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储能方形电池包模组PACK焊接生产线，新能源锂电池生产线，人工安放CCS,动力电池焊接更注重于工艺性的探讨，结合超声波焊接与工艺操作性，而非纯粹的焊接牢固性的单一指标。...
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图示文件为某款低速车动力电池包CATIA数模。小模块由单体电芯、模块固定支架、汇流排等组成，最后通过螺杆将模块固定。文件包含模组、钣金、电气、铜排等部件和连接，可以为有兴趣的朋友做参考和学习。...
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此数模为新能源汽车电池包安装面板焊接夹具，上传格式STP，可进行编辑，夹具采用全气动，电控控制动作，此夹具焊接变形量小，生产效率高，客户已验收合格。...
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本套图为一种新能源锂电池组方案(电池包pack)，含框架及部分电芯、控制元器件等。一种长方体形状的新能源锂电池组，车辆用或其它设备的纯电动力电池包。根据设备所拥有的空间进行具体布置，电芯也根据电池壳体内部空间成组布置，供各位学习交流参考之用。...
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小型聚能专用电池设计模型广泛应用于汽车、火车、拖拉机、摩托车、电动车以及通讯、电站、电力输送、仪器仪表、UPS电源和飞机、坦克、舰艇、雷达系统等领域。随着世界能源经济的发展和人民生活水平的日益提高，在二次电源使用中，铅蓄电池已占有85%以上的市场份额。铅酸蓄电池以技术成熟、成本低、大电流放电性能佳、适用温度范围广、安全性高，可做到完全回收利用等优点在汽车起动电池和电动车领域尚无法被其它电池取代。（...
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该模型为大型客车用电子驻车制动控制模块，可以实现基本的手动驻车和自动驻车，工作电压为24V、工作气压为1MPa、工作介质为压缩空气，通过整车CAN总线控制。
