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此图为汽车独立悬架结构的MDU运动分析模型，内部包含完整的分析参数，运动仿真参数，且结构设计完整，具有非常实用的参考价值及学习研究价值。有兴趣的朋友可以下载研究...
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以某轻型货车的麦弗逊悬架为研究对象，以改善货车的行驶平顺性为研究目标，利用CATIA软件建立麦弗逊悬架的三维模型，并利用ADAMS软件对悬架进行基于多刚体动力学的虚拟样机建模、仿真分析及优化设计。某轻型货车的麦弗逊悬架为研究对象，以改善货车的行驶平顺性为研究目标，利用CATIA软件建立麦弗逊悬架的三维模型，并利用ADAMS软件对悬架进行基于多刚体动力学的虚拟样机建模、仿真分析及优化设计。...
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大家好！附件是宝马某轿跑车型V6发动机曲柄连杆机构总成。发动机最大马力可达400n.m，活塞经过重新设计，配合进气凸轮机构，结构清晰，希望对有需要的朋友有所帮助，谢谢！！...
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桥梁万能杆件双导梁方案图
说明： 1、本图尺寸均以厘米为单位； 2、双导梁总长52米，由万能杆件拼装； 3、双导梁轨道及运梁轨道均支承于已安装梁板肋板上，为便于最后一块梁就位，双导梁吊装梁板考虑能横移一定距离。
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这个模型采用SOLIDWORKS设计，千分尺螺旋测微器杆件模型。千分尺是应用螺旋副传动原理，将回转运动变为直线运动的一种量具。螺旋测微器又称千分尺（micrometer）、螺旋测微仪、分厘卡，是比游标卡尺更精密的测量长度的工具，是学习和参考的绝佳模型，为你的产品设计助力，如果感兴趣，欢迎下载...
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日产逍客SUV前后悬架系统数模，前麦佛逊，后多连杆独立悬架，catiaV5R17，带装配总成，含所有零部件。原创拆车逆向，不带参数，不可修改。...
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这是一套奥迪A6双叉臂前后悬架总成装配体三维图包括：前后悬架，副车架，减震器，弹簧等多个部件，十分适合大学本科的同学学习。其中含有大量零件，请阅读readme文件，enjoy！...
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13个部件组成，由摇臂、拉杆、减振器、转向节等组成，SolidWorks2014，麦弗逊式独立悬架是汽车安全结构的重要组成部分，一直以来，汽车的行驶操控性和舒适性与底盘结构中的悬挂系统息息相关，而悬挂结构的简单与复杂也直接决定着汽车制造成本的高低。麦弗逊式独立悬架是众多悬挂系统中的一种，它以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用。...
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宝马全铝前防撞横梁总成(实体)，此为宝马车型的前防撞横梁总成，是全铝合金材质，结构很有擦考意义，是以后的发展方向，不仅是结构参考，也是先进结构的学习资料。...
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一款敞篷宝马概念跑车三维模型，模型为IGS格式的装配体，没有参数，不可以编辑，可以拿来参考。建议用proe5.0及以上版本打开。欢迎下载参考！谢谢！...
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本下载模型是宝马造型汽车模型，该模型是为一个整体prt文件，利用proe曲面造型命令绘制，绘制逼真并且含有参数，可供学习借鉴，建议大家使用proe5.0及以上版本打开，欢迎下载。（包含stp通用格式）...
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网架组合杆件屈曲后性能研究李超
目前,大跨度空间网架组合杆件的设计与计算都是依据单根杆件的简化模型进行的,未考虑构件与构件之间的组合效应,计算长度系数通常取1,与实际受力情况有所不同。利用数值模拟与试验相结合的方法对组合杆件的屈曲后性能进行研究,考虑初始缺陷以及构件与构件之间组合效应的影响,运用ABAQUS有限元软件对组合杆件的滞回性能进行模拟分析,并通过试验验证了模拟结果的正确性,最终得到组合杆件的计算长度系数以及滞回模型。
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6款MAURIN18-122-A连杆吊环，吊环螺母是指螺帽与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种原件。吊环螺母为工程常用固定用挂件。包含stp格式...
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前双叉臂后多连杆高端底盘。前悬架为双叉臂形式，后悬为独立多连杆形式，属于底盘系统里的高端结构，虽然是CGR的3dxml文件，但不影响结构设计参考及断面分析，其结构价值不会因为cgr格式而降低，很值得参考。...
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活塞连杆组将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩，以驱动汽车车轮转动。它是发动机的传动件，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力。活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴瓦等组成。...
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本模型是基于SW的齿轮与连杆组成的（平行四边形机构）夹具建模与动画仿真【动画算例在装配图左下角的“运动算例1”中】，利用杆件与齿轮结合构成平行四边形机构，进而实现夹具爪子的平行运动。建模精巧细致，仿真动画十分逼真【已导出AVI格式的动画视频】，值得大家学习。...
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本品为福田某卡车前悬架+前侧车轮数据，包含相关的叉臂、稳定杆、车轮、转向节等零部件，为stp格式，可进行编辑，但不包含原始参数，仅供学习交流用，欢迎各位朋友查看，如有需要欢迎下载，谢谢！...
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本模型前悬挂是钢板弹簧式，它能承受大载荷，第一桥和第二桥，都能转向，通过转向系统能实现同时工作，转向系统是液压助力，循环球式，液压能提供大扭矩。...
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麦弗逊独立前悬架运动模型，有装配和零件模型，在DMU运动模块中添加了约束和命令，可以模拟悬架上下跳动和转向系统转向，麦弗逊式独立悬架在现在汽车中应用广泛，一般应用于汽车前悬架。...
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该模型为单边麦弗逊独立悬架、可通过对称方式获得双边。模型包括了轮胎、减震器、下摆臂、转向节、笼式万向节、半轴、横向稳定杆等。减震器总成包括了各个阀系、工作缸、储油缸、防尘套、缓冲块等。轮胎包括了凯迪徽标、轮毂、制动盘、制动卡钳、刹车片等。下摆臂包括了A字形下摆臂、支撑衬套等。...
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汽车的悬架常分为麦弗逊式、多连杆式、双叉臂式等，双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。...
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风机悬架静载试验记录SZ041024
风机悬架静载试验记录SZ041024风机悬架静载试验记录SZ041024风机悬架静载试验记录SZ041024风机悬架静载试验记录SZ041024风机悬架静载试验记录SZ041024
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模型是一款后驱微卡小货车的前悬架模型，悬挂形式为麦弗逊式独立悬架，它结构简单成本低廉，一般应用于轿车、suv及小货车上，它的承载能力不是很强，可以适用前轴荷不是很大的车型中，模型是单缸浮动钳制动器。...
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奔驰GL400底盘后悬架总成（实体）。由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。...
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燃油轿车汽车后悬架后桥总成：采用弹簧减震器，采用型材作为整体的支撑，含中间格式数模，中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载和使用，不能用于商业目的。...
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1、车轮包含麦弗逊式独立悬架结构，三维模型为stp通用格式；2、该模型可用于整车设计、效果图搭建、后期工业渲染...
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悬臂结构指的是梁的一端为不产生轴向、垂直位移和转动的固定支座，另一端为自由端（可以产生平行于轴向和垂直于轴向的力）。在工程力学受力分析中，比较典型的简化模型。在实际工程分析中，大部分实际工程受力部件都可以简化为悬臂梁。悬臂结构的特征在于包括：升降装置，枢轴，衔接构件...
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车轮单独悬挂弹性悬架系统：前部的轮毂进行固定轮子，通过多连杆连接到车身，实现弹性的减震，参考价值非常高，可以修改，不含参数，图纸精细，结构新颖，欢迎下载。不能用于商业使用。...
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这个全地双横臂式独立悬架数模，是用CATIA软件精心制作，解压完成后大概20M左右。主要结构非常详细，各零件用颜色进行了划分。各零件可以分部拆解，并制作出工程零件图。双横臂式独立悬架按上下横臂是否等长，又分为等长双横臂式和不等长双横臂式两种悬架。等长双横臂式悬架在车轮上下跳动时，能保持主销倾角不变，但轮距变化大(与单横臂式相类似)，造成轮胎磨损严重，现已很少用。对于不等长双横臂式悬架，只要适...
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后悬架拖拽臂安装支架检具，数据根据非车身方向设计，定位完全仿车身定位，满足后悬架拖拽臂安装支架抽样检查产品合格判定，定位处使用4Cr13，底板使用铝板加工制作，测量实现321测量原则。数据仅供参考，给你们分享，请勿私传...
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本图为某A级车用后扭转梁总成图。该扭转梁为目前A级车主流的后悬架配置形式，具有结构简单、重量小、成本低的特点，通过适当的匹配也能获得较好的悬架性能。本图所示的后扭转梁为钣金折弯、冲压件通过二保焊焊接而成，在扭转梁V型扭转横梁中配置了横向稳定杆。...
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模型为带有减震悬架机构的车体结构，悬架作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。...
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车架底盘悬架轮胎减震系统为sw2020建模，包括车身悬架系统，底盘，轮胎，减震系统，轮毂，可作为地形车等通用车车架设计参考，模型不含参数，可编辑。...
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华晨宝马F18上隔板总成破坏性检查夹具CATIAV5R16源文件，BMW绘图标准内容包含所有三维组件零件、BOM、设计标准及规范文件、典型结构样例包含旋转小车操作性人机工程模拟...
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宝马6系敞篷反映敏捷的方方面面，气流和向前的推力。加上标准特征的LED前大灯和日间行车灯上方的进气口，表达，向前倾斜的双肾格栅保证一个难忘的前视图。从侧面看，它有新的侧后视镜方向指标以及超长轴距。精心制作的折痕线流向前面留下创建的印象。肌肉的轮罩提供一个明显的动感。特别是当顶棚开放的。...
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BMWCafeRacer是宝马的一款另类摩托车，曾风靡欧洲大陆，该车采用定制化设计能够根据客户要求定制配置等，满足客户最大的想象力和配置要求，包括喷涂，发动机等，并且负责送货上门等服务。...
