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轴距2800的动力中置后驱底盘车型，底盘结构形式为前麦弗逊式独立悬挂、后纵置板簧非独立悬挂；电子助力EPS+齿轮齿条式转向器；液压前盘后鼓式制动系统。中间传动轴+驱动桥后驱形式。...
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汽车动力底盘总成合装托盘，用于汽车动力底盘各个部件的合装，合装后的汽车动力底盘与汽车车身合装，前后分部托盘可以在底部框架上浮动，以便与车身安装孔对应合装，此合装托盘结构精巧，参考价值极高。...
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这是一款纵置发动机动力总成及水冷散热器，动力总成纵置式布置，散热器位于前方，现代汽车发动机大多采用水冷却。采用水作为冷却介质的发动机称为水冷发动机。在汽车行驶时，利用迎风气流或通过风扇强制冷却流过散热器的水。...
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汽车冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。同时提供人员需要的热量保证人员的舒适性。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。...
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汽车冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。同时提供人员需要的热量保证人员的舒适性。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。...
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某动力电池系统高压盒总成。为完整数模结构。包含：塑料上下外壳、主正主负继电器、快充继电器、电流传感器及支架、熔断器、预充电阻、预充继电器、连接铜排、线束及组件等。本高压盒集成化设计、重量轻、安装空间小，可为PACK设计提供参考。...
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四点悬置重卡动力总成匹配：根据动力总成组件的重量和位置，选择合适的悬置系统，以确保动力总成稳定、减少振动和噪音。四点悬置系统是比较合适的选择，因为它能够提供更好的支撑和稳定
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CATIA格式，也有三维软件通用的.stp格式。发动机变速器动力总成安装在车架上就通过悬置连接的。发动机工作是会震动和产生噪音，这些都是人体所不想接收的，所以悬置的重要功能就是隔振柔性连接，降低噪音。...
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某品牌在产新能源车型，副车架及动力总成的托盘转运小车。托盘可以从分装线，平推至转运车上，顶部流利条滚动流畅，无需吊具进行吊装，省时省力。CATIAV5R21打开。...
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此图纸为叉车式AGV舵轮通用结构，垂直传动方式，标准传动结构，目前市场上面主流agv采用动力结构，含有全部零件特征，stp文件格式，多种3d绘图软件均可以打开，供广大设计爱好者学习使用。...
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悍马H1是悍马汽车系列品牌（Hummer）。虽然是6,500cc容积设计，但耗油较少；通用动力设计V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能发出170匹马力及惊人的40.1kgm扭力。引擎为电子喷注式设计，能提供稳妥及畅顺的动力输出。动力总成在发动机的基础上，增加了动力传输单元。有CATIAR20格式和通用STP格式的3D模型，...
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轻型汽车后悬架独立驱动桥总成;包括后主减速器总成和轮边总成两大部分。后主减速器总成与轮边总成中的后轮毂轴通过轮毂轴承固定连接，在后拖曳臂总成上固定安装有螺旋弹簧和后减振器。
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在常规叉车改造成无人叉车的时候，需要把驱动总成更换，柯蒂斯1298+1220C驱动总成，可以用来更改诺力、杭叉、林德等多家公司的叉车AGV，可以让从前控制叉车AGV从PWM控制变成CAN总线控制，控制更加精准，也更加方便。数据包含一个柯蒂斯1298，一个柯蒂斯1220C，一个SW接触器，三个保险丝。...
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驱动电机控制器总成电动汽车专属件；采用固定支架设计,结构简单明了，每层10件，一共放置30件，满足标识化、可视化管理要求；本模型是用CATIAV5R21创建的，文件包含CATPart、CATProduct、CATDrawing、3dxml，可依据不同类型减速器总成编辑参数；器具长1380mm，宽700mm，高1140mm。...
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机器人驱动电机-减速器总成。机器人驱动电机-减速器总成模型是采用solidworks2010创建的机器人用电机驱动减速器总成。该模型由1个小型电机、1个小型传动齿轮箱组成，欢迎学习下载。...
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电动搬运叉车无刷驱动舵轮总成：上部设置有两个电机进行驱动，一个旋转，一个驱动行走，是非常好用的学习参考资料，结构已完成细化工作，欢迎大家下载学习交流，谢谢。...
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嵌入式伺服驱动变速器总成。该模型是采用solidworks2010软件创建的嵌入式伺服驱动变速器总成。该模型设计结构清晰合理，欢迎学习下载。...
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双缸往复驱动蒸汽动力机引擎：两个缸体进行驱动连杆，进行推动输出动力，用于实验测试，是非常好用的学习参考资料，结构已完成细化工作，欢迎大家下载学习交流，谢谢。...
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结构详细的赛车摩托车设计模型亦称机器脚踏车、机车（台湾一般用语）、电单车（香港和澳门以及马来西亚一般用语）。是使用引擎动力的一种车辆，通常使用一前一后两个轮子。绘制的形象生动，逼真，整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型，欢迎下载学习。...
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改造型四轮驱动赛车设计模型赛车运动起源距今已有超过100年的历史。最早的赛车比赛是在城市间的公路上进行的。许多车手因为公路比赛极大的危险性而丧生，于是专业比赛赛道应运而生。第一场赛车比赛于1887年4月20日在巴黎举行。顾名思义，就是指赛车在规定的封闭场地中进行比赛。它又可分为漂移赛、方程式赛、轿车赛、运动汽车赛、GT耐力赛、短道拉力赛、场地越野赛、直线竞速赛等。（SW2010绘制，不包含参数，但...
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用于双缸摩托车燃油分配管测试夹具，配合试验台，检测装配后总成的气密性，压力等参数，并检测各喷油器保护帽是否安装到位，进油口蓝色护帽是否安装，采用激光传感器和颜色传感器，性能稳定。合格后打合格标确认。...
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内装结构件，结构强度要好，结构复杂，中空并且外形也有扣位，四面滑块结构，一模两穴，顶针顶出，其中出内腔的滑块由于行程很大，出油缸滑块，进胶方式为冷流道公模潜水。...
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两轮越野摩托车公路跑车可驱动玩具：虽然这些玩具看起来非常相似，但是它们仍然没有办法完全替代真正的摩托车。对于孩子们来说，玩具摩托车的最大问题是它们不够安全。...
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重汽卡车动力转向器方向机总成:用于控制汽车的转向动作。该总成包括转向器、转向机和方向机，是汽车安全行驶的重要部件。不同型号的汽车可能需要不同类型和规格的转向器方向机总成。
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电动汽车电池箱总成，CATIA装配体文件，包含各个零件，内部结构完全实测，与实际尺寸相符。主要零件有上部黑色塑料壳，底部铝合金的底壳，内部共有14个电池组，其中12个电池组包含9个单体，剩余两个电池组包含6个单体，共有120块方形单体电池。电池包总容量180A.h，标称电压144VDC。...
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GL400发动机减速箱动力总成;变速箱通过其内部的齿轮和轴的转速比的变化，可以按照不同的需求来改变从主动轴传输到被动轴上的扭矩、转速以及运动方向。离合器则是一个用来控制变速箱的装置，
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纯电动汽车差速器总成主要是参照传统车差速器总成进行设计、制造。但电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机特性、减速器与变速器以及它们之间的配合方式都有所不同，随着电动车的推广及普及，差速器总成也暴露出越来越多的问题，成为动力总成系统中最薄弱的环节。...
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电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机特性、减速器与变速器以及它们之间的配合方式都有所不同，随着电动车的推广及普及，差速器总成也暴露出越来越多的问题，成为动力总成系统中最薄弱的环节。...
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电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机特性、减速器与变速器以及它们之间的配合方式都有所不同，随着电动车的推广及普及，差速器总成也暴露出越来越多的问题，成为动力总成系统中最薄弱的环节。...
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这款四驱四驱用180D动力输出总成适用于农机工程车等是我用solidworks2019按照实物绘制而成！变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速...
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数控钻床双主轴进给动力头总成，采用燕尾槽机构进行调节与锁死，实现钻削过程中的稳定进给，配合燕尾槽的无间隙机构，可精确调整两主轴间距，非常稳定成熟的机械结构。...
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一个动力装置模型，动力装置是发动机变速器总成，它是汽车的心脏，它在汽车上的布置形式有很多种，常见的有横置布置前置前驱，也有纵置式前置后驱、四驱，也有中置、后置式布置。本模型发动机是直列4缸。...
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附件是国内某款轻型车发动机带离合器变速箱总成，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。...
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附件是国内某款卡车发动机+变速箱动力总成，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。+变速箱改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。...
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CATIA格式，也有三维软件通用的.stp格式。电动减速器驱动总成的悬置系统布置，三点悬置。右悬置在电机侧。减速箱侧连接两个悬置。主要作用支撑电机总成与隔离振动。...
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本章主要介绍：一款重负载单舵轮驱动总成，叉车使用驱动采用聚氨酯材质驱动轮，直径260mm配电3.5Kw驱动电机，速比可选；结构特点就是可以满足3.5吨以上驱动要求，同时满足最大时速12km/h.是一款强劲动力驱动装置，性能稳定，市场大批量生产并使用。主要推荐给业内学者，学习电机功能、电机传动、齿轮传动等结构内部特点，详情请质询。...
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本图纸为五十铃驱动后桥一比一比例绘制。驱动桥位于传动系末端，能改变来自发动机变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。其基本功能是：①将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；②通...
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转向驱动前桥图纸，这里是制动器和制动鼓的相关图纸，内涵相关零部件和总成图以及各种技术要求，适合同学设计以及公司参照使用，欢迎下载交流！...
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移动AGV立式驱动行走轮舵轮总成：是一种用于移动AGV立式驱动的行走轮和舵轮组件。它包括一个或多个行走轮和一个舵轮，这些轮子都是由高强度材料制成的，可以适应AGV在各种地形和环境下的行驶。
