S3-29 错车道大样图

车道起始点排水沟，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

行车道大样，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

引道顾名思义是引导失控车辆顺利进入避险车道的通道。该路段避险车道的引道设计长米作为失控车辆驶离公路进入紧急避险车道的过渡区可以为失控车辆驾驶员提供足够的准备时间确保失控车辆在较高速度的情况下安全驶紧急避险车道。避险车道线形的设计。考虑到失控车辆进入避险车道时会有较高的速度如果不是直线会使失控车辆产生较大的向心力有可能冲出避险车道而造成侧翻事故。

兰州市某黄河大桥工程是兰州市”8”字形环路的枢纽工程，是109国道和212国道最便捷的过境桥梁，也是兰州市“十五”期间的重点工程，位于七里河黄河大桥下游3. 16 km，城关黄河大桥上游4. 03 km,距中山铁桥2. 3 km.南起硷沟沿街，高架跨越某东街、滨河中路及黄河后与滨河北路相接.包括西津东路立交、滨河中路立交、黄河大桥、滨河北路立交4部分.桥梁面积约4.72万，工程总投资约4亿元.主要技术标准:道路等级—城市主干道;荷载等级一城—A级;人群荷载—4 kPa;地震基本列度—8°; 黄河通航等级—V级;设计洪水频率—设计频率1/ 100，验算频率1/ 300. 主要技术指标：设计汽车荷载：城市A级，设计桥面宽度： 27.5m，设计行车速度：50km/h，桥面纵坡：主桥1%双面坡，桥面横坡：2%人字坡，人行道1%单面坡（向内），地震烈度：8度，设计通航净空：黄河兰州段通航等级V级，根据中华人民共和国国家标准《内河通航标准》（GBJ139-90）规定，通航孔通航净宽应不小于46m，上底宽不应小于38m，净高不小于8m，侧高不小于4.0m。最高通航水位同10年一遇洪水位即1518.17m。

按车的最小转弯半径—求环道内半径及车道最小宽度；按车道宽度—求环道内半径及汽车转弯半径；按环道内半径—求汽车转弯半径及车道最小宽度

根据公司2018年大修计划安排，结合***公司运营需要及现场实际情况，特制定*****北侧混凝土车道塌陷维修处理的施工方案，提请公司批复同意。现汇报如下：

办公楼车道位于办公楼东侧，连接 2-H轴与2-J轴车道口，车道底板顶标高由-0.300米下降到-3.480米（局部集水井底板顶标高为-5.750米，板厚600mm），底板高500mm，宽度为9.2米；办公楼与研发楼连廊位于2-10轴~2-13轴与2- G轴~2-H轴之间，基础承台顶标高为-2.000米，承台高300mm,连廊整体宽9米，长24米，总高度为9米。

本工程主桥全长300m，跨径组合：60m+90m+90m+60m 。边跨/主跨=0.67。主梁上部为单箱单室，顶板宽13.2m，顶板宽6.5m，梁高2.25～5m，腹板厚35～70㎝，顶板厚25～40㎝；墩顶H/L=1/18，跨中H/L=1/40；以距墩中心两边1.5m处到两边跨中位置，底板内膜抛物线方程为:Y=- 0.00001301X-195, 底板外膜抛物线方程为: Y=-0.000015224X -225；腹板厚度按阶段变化。

台阶、坡道、护栏，大样节点详图，用于宾馆等需要车开到入口处的建筑。

本工程为入口车道平立剖面CAD布置图，包含 此图为主要入口车道平面图 等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为某大厦内部车道封堵构造详图，图纸包括：内部车道封堵图、封堵门框详图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

主桥全长300m，跨径组合：60m+90m+90m+60m 。边跨/主跨=0.67。主梁上部为单箱单室，顶板宽13.2m，顶板宽6.5m，梁高2.25～5m，腹板厚35～70㎝，顶板厚25～40㎝；墩顶H/L=1/18，跨中H/L=1/40；以距墩中心两边1.5m处到两边跨中位置，底板内膜抛物线方程为:Y=- 0.00001301X-195, 底板外膜抛物线方程为: Y=-0.000015224X -225；腹板厚度按阶段变化。

51#楼地下室建筑面积45898㎡, 49#楼已施工到第17层砼主体结构，准备进入砌体工程和装饰工程施工，地下室顶板板厚为300～120㎜，框架柱为500*500砼强度等级为C35，最大跨度为7.8米， 地下室高度3.5米， 由于地下室面积大，地下室外围施工场地狭窄，在进行砌体工程和装饰工程施工时，汽车运输材料必须要经过地下室顶板，汽车运输材料主要是砖、砌块和干拌砂浆，汽车载重总重量为45T（5.6m长*2m宽）。

现代泳池街道车道民宿模型

主梁行车道板钢筋构造图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本设计为新城网络建筑类电表箱，表数范围为1~29表。图纸内容主要包括：面板布置图，开孔图，尺寸图，材料清单等，希望对大家有所帮助

本工程为绿地中央广场29层核心筒大样图，包含1#楼29层核心筒大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

这是人防口部大样及地下室车道结构图纸，图纸包括：人防口放大平面图，人防移动电站放大平面图，人防移动电站局部放大平面图，楼梯一层、地下层放大平面图，车道出入口临时战封堵门框墙配筋大样图，风井出地面竖井配筋图，竖井顶盖图，梁柱纵向钢筋构造图，防爆、密闭门门框墙配筋大样图，一号、二号车道截面图。

多单元大型四层厂房结构施工全套cad设计图，图纸设计非常详细，包括基础平面布置图，梁配筋图，板配筋图，柱配筋图，屋面结构布置图，车道大样及楼板等众多图纸，供大家下载参考。

地下室顶面防水构造大样（车道部分），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本资料为水湾壹玖柒玖广场裙房地下室-人防车道大样CAD图，含车道大样图（四）～（七），欢迎设计师下载参考！

常用电缆沟大样图砖砌沟，非机动车道电缆沟盖板，两根和24电缆沟

贵州某车道及商场空心楼盖设计施工图，包括现浇混凝土空心楼盖设计说明、空心板配筋大样图、空心楼盖梁配筋平面图、空心楼盖筒芯平面布置图、空心楼盖板板顶配筋平面图、空心楼盖板板底配筋平面图。

建筑功能：住宅 高度类别：多层建筑 图纸深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础形式 ：桩基础 结构安全等级：二级 地基基础设计等级：甲级 抗震设防烈度：6度抗震 风压：0.45kN/㎡ 地下室功能：人防,车库 内容简介 图纸包括：结构设计总说明、桩位平面布置图、基础结构平面图、基础梁配筋图、竖向构件平面图、顶板结构平面图、顶板梁配筋图、字行车坡道详图、汽车坡道详图1、2、3、汽车坡道二地下平面图、汽车坡道二地上平面图、墙身配筋及洞口加强图等共25张图纸。

某现有大车道CAD完整详细图纸，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本图纸为：基础底板及车道防水作法，图纸包括：东侧外防内贴作法图、挡土墙、防水层作法等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本资料为某商场智能停车道闸设计施工图，其包含的内容为北湖路入口设备定位图，秀厢大道入口设备定位图，等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为二级公路双车道栈桥设计图，图纸包括：钢便桥立面布置图，钢便桥下部结构平面布置图，钢便桥上部结构平面布置图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

入口车道与台阶详图CAD施工图设计 图纸齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。设计精细，仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。

赛格隧道为一座单洞双向行驶双车道隧道，分界段里程为K63+324～K64+234，分界段全长910m. 根据JTG D70-2004《公路隧道设计规范》和隧道所在路段情况，拟定隧道有效净宽为9.00m，有效净高为5.00m的建筑限界。为满足该隧道建筑限界和通风、照明、交通监控、通讯、消防等设施所需空间和路线曲线情况，隧道设计净跨为10.00米，净高为6.85m的单心圆曲墙式衬砌断面。当有超高件车辆通过隧道时，可短时管制交通，使单辆超高件车辆在隧道路中央行驶，利用圆拱净高通过。本隧道按规范和灾害救援要求，预埋了供通风、照明、通讯、消防等设施用的洞室和管、槽。

本资料为车道口-钢坡道节点构造详图，图纸包括：钢坡道立柱布置平面图、钢坡道主梁布置平面图、1-1剖面图共1张图纸。设计精准，内容详实，可供参考。

全套钢结构车道雨棚（带幕墙）、上人采光顶图纸、三边围合采光顶图纸，均为钢结构带采光顶，已实施，效果理想。

避险车道质量检验报告单.doc避险车道质量检验报告单.doc

本工程为D160行车道伸缩缝构造详图，包含平面图、立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：园区主车道及楼洞配电平面图系统图及大样设计，内含：配电系统图、照明平面图、配电平面图等，内容较多，可供参考。