32mT梁架桥机

多布特大桥施工的20m预制T梁，采用后张法预制施工，通过现有临时便道及国道G318线直接运送到达施工现场，本首件工程拟定使用一台WJQ120-30 A3型架桥机进行T梁安装施工，该桥架梁顺序为大里程向小里程逆向安装架设，本标段拟选定该桥第54跨为架桥机T梁架设首件工程。

目前跨度在100m以上混凝土连续箱梁有支架法、挂篮悬浇、桥面吊机悬拼等施工方法，本文介绍的100m米跨径架桥机节段拼装施工技术，为100～150m跨径混凝土连续梁桥设计与施工提供了新的途径。

本资料为：市政架桥机安全使用技术规程，内容详实，可供参考。

4.1运梁车低位驮运架桥机过隧道及隧道口架梁 4.1.1施工准备 1)在过隧道前，对运梁车和架桥机进行详细检查，做好检查记录，确保设备百分之百完好。 2)复测隧道的空间尺寸是否满足架桥机过隧道要求。 3)为确保过隧道安全，必须在隧道两旁和中心设置间距3m、长2m、宽10cm的反光标志。距隧道进出口80m范围的路基以及隧道路面上用红色油漆连续划出运梁车行车时轮胎外侧的边线及路基中心线（见附图3）。 4)检查路面的平整度是否符合要求，路基的承载力是否大于0.6Mpa。 4.1.2 架桥机过隧道 工步1 ①安装油缸伸缩套，并顶升到位 ②拆除后支腿下横梁放于桥机前部 ③安装临时支腿 ④落回油缸伸缩套 工步2 ①运梁车进入架桥机下部 ②后支腿下横梁转90°置于运梁车上 ③支起油缸伸缩套 ④拆除临时支腿 ⑤折叠后支腿 ⑥向后折起前支腿 工步3 ①利用油缸伸缩套将桥机下降4m ②运梁车降到低位，驮运主梁穿过隧道 4.1.3 架桥机过隧道后组装 工步1 运梁车低位驮运架桥机通过隧道 工步2 运梁车运行到桥头位置，落下下导梁 工步3 落下并安装辅支腿，顶升油缸，使运梁车前支点脱离接触 工步4 同时开动运梁车活动枕梁和辅支腿电机，架桥机前移

某公路架桥机CAD详细大样设计图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

测量定位和场面地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面，地基有足够承载力，满足架桥机安装及试运荷载的要求（使用说明书）；场地可设纵坡，但要求平顺，纵坡不能超过3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置

该资料为省道公路架桥机架设40米T梁安全专项施工方案 第6合同段起自K11+3500分水山，终于K15+800，路线长4.45km。第6合同段设有桥梁2座，总长2319米，其中乌岩桥长112米，芦浦特大桥长2207米。芦浦特大桥中心桩号K14+552.上部采用的是55×40m先间支后连续预应力混凝土T梁结构；下部结构桥墩采用桩基接承台柱式墩，桩孔灌注桩，桥台采用U型桥台，扩大基础。

解决战斗型架桥机在小半径曲线架梁时有关零号柱落位、梁片通过一号车一号柱、二号柱和落梁端重叠问题。

高墩大跨预应力混凝土连续刚构模型桥试验研究，硕士论文分享

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内容简介 1概述 本标段的钢筋混凝土梁采用胜利型130架桥机架设。 2施工工艺 采用胜利130架桥机架梁，架梁前先单机压道，其轴重不小于190KN，压道范围为前方压上桥台1m，后方压到大轴重最远停留处以远50m。压道速度1～3km/h，最大不得超过5km/h。在大轴重经常停留地段、桥台尾与线路衔接处和个别有疑问的薄弱处所，放慢速度或较长时间地停在该处任其沉落。压道次数以压到无显著下沉为标准。 顶落梁时选用经过检查的液压千斤顶，其标记载重量比实际受载量大1.5倍以上，梁每端选用同类型的千斤顶起顶，千斤顶下垫厚度不小于16mm的钢板，头部垫不小于30×40cm的硬木板。顶落梁作业两端交替进行，高差不宜过大，严禁同时起落，同时设置保险木垛。 顶落梁时施顶位置须符合施顶处至梁端的要求距离，并避开后张梁封端混凝土，千斤顶头部至预制梁两侧面的横向距离不小于10cm。捆梁时钢丝绳保持垂直，其破断安全系数不小于10，位置符合允许悬出长度的规定，钢丝绳与梁体接触部位加垫护梁铁瓦，吊起梁时注意横向倾斜不超过2%，纵向倾斜亦不宜过大。梁体吊离支承面20～30mm时暂停起吊，对各重要受力部位和关键处所进行观察，确认一切正常后继续起吊。下落梁时严防碰撞第一片梁和过大的横向顶拉。 计算主机第一位轮对中心到台胸墙前或已架梁的前端距离，并在轨面画出停车标记，对位后按规定采取制动和安装止轮装置固定主机，主机全悬臂状态下严禁走行对位。 伸臂前使车体前端和两侧的千斤顶支撑到位。松开限制机臂装置，安装1、2号柱销轴，将吊梁、铺轨小车运行到规定位置。伸机臂时，保持机臂处于水平状态，其中心线与车体中心线在同一垂直平面内。伸臂到位后立即安装定位销轴方可拉动机臂和摆动机臂，拉摆动机臂到位立即安装2号柱销轴。开始立0号柱，0号柱下用硬木作支垫，在台托盘上立0号柱时搭设悬臂式枕木垛，将0号柱反力直接传到实心部分。0号柱到位后保持垂直状态，机臂保持水平。立好0号柱后将2号柱销轴全部抽出，2号柱油缸上顶，压实0号柱底面支垫木板，完全放松摆头油缸钢丝绳，使机臂处于支承在0号和1号柱上的完全简支状态，再次拧紧0号柱法兰盘连接螺栓，并进行架桥机各部位详细检查，确认一切正常后，用换装龙门吊将运梁车上的梁片换装到2号机动车上，运至主机尾连挂，开动相关机关进行喂梁、捆梁、吊梁、出梁架设。吊梁开始检查起吊机构运转情况，出梁开始检查出梁机构运转情况，确认各部运转正常后继续进行吊梁或出梁作业。吊梁时保持前后左右均衡起吊。对位时0号柱处设专人指挥和监护，有紧急情况时，拉动紧急限位器，严禁梁端碰撞0号柱。

本资料为：运梁车驮运架桥机过隧道架梁施工方案，共13页，内容详实，可供参考。

依据贵项目部施工要求，按照目前城市轻轨的一般施工情况，我公司拟投入型号为QJHY1300T-30M城市轻轨架桥机一台，250T轮胎式运梁车一台，并自带柴油发电机动力，确保每天安装施工不低于3片梁。我们可以在5月上旬把设备运抵施工现场，确保5月中旬开始架梁施工。为确保此项目施工，我们所投入的设备都将是全新的。合同单价初步报价为2.3万/片梁。具体签署合同前，我们需对现场施工及运输环境条件等进行考察后再定。

本工程为SPJ40m公路架桥机施工方案图，包含SPJ30/300型架桥机施工方案图、1、2号车断面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

公路架桥机，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

铁路桥梁工程32m简支T梁采用汽车吊吊装实施性施工方案，方案内有吊车具体位置布设、铁路运梁车配合、站前及站后专业配合等内容，供大家参考（本桥上跨国道，涉及同时封锁铁路、封闭公路等）。

工程简介： 　　 本标段共计82孔48m节段拼装简支梁，48m节段拼装简支梁每孔分11个节段，其中，端部节段2节，每节3.2m，其余节段长度3.9m，桥面宽度12m，梁高4.628m，节段拼装采用湿接法，湿接缝宽0.8m。 　　...... 　　工程特点： 　　 (1)桥址所在地区气候环境较差，冬季时间长，大风天气多，工期紧张，需安排冬季施工。 　　 (2)对特殊工种需求量大，安全风险高。 　　 (3)施工期间高空作业、起移梁次数频繁。 　　 (4)桥址穿越国家级洽川风景名胜区，环境保护工作必须重视。 　　...... 　　工程难点: 　　 (1)湿接缝、预应力施工的冬季养护施工难度大。 　　 (2)节段拼装线形控制难度大。 　　 (3)节段梁拼装全部处于50m以上高空作业，混凝土运输、保温困难。 　　...... 　　编制于2010年，共包含TP48节拼架桥机使用说明书72页，TP48节拼架桥机计算书8页，节段梁拼装方案60页，CAD设计图6张。

JGJT266-2011市政架桥机安全使用技术规程 2012年5月1日实施

本表一式三份，原件由施工单位保存，分别由施工、监理、建设单位的专职安全人员归档管理，并按照监理对施工单位核实、建设对监理单位核实的要求进行签字。

2019 年 7 月 18 日 14 时 25 分，位于勉县定军山镇水磨湾， 由中北交通建设集团有限公司(以下简称中北公司)承建的国道108 勉县段一级公路改扩建工程SG-3 标汉江 2 号大桥架桥机在作业过程中突然发生解体倾覆，造成 5 人死亡、4 人重伤、3 人轻伤的较大事故，直接经济损失约 1295.3 万元。

公路架桥机CAD图纸，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本资料为：某地区架桥机、起重机详细文档，资料内容包括：机械名称规格型号等多种文档，设计详细，可供参考。

作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工平面图和桥梁图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制订铺架施工安全保证措施，提出铺架应急预案。对现场施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。

02架桥机横移轨道加固平台结构图02架桥机横移轨道加固平台结构图02架桥机横移轨道加固平台结构图02架桥机横移轨道加固平台结构图02架桥机横移轨道加固平台结构图02架桥机横移轨道加固平台结构图02架桥机横移轨道加固平台结构图

FJ165架桥机架设大坡度桥梁关键点控制

各种类型架桥机的安装、调试和架梁作业均应严格按照该架桥机的操作规程和使用说明书进行。架桥机架设前应铺设轨道或整修运梁通道，如果是铁路桥架设采用轨道运输应对线路进行压道和桥头加固。架桥机通过正线路基架运梁时，要求路基达到设计标准并完成工序交接，路基断面宽度，路基护坡和路堑的挡墙护坡完成。

嘉闵高架路（S32～莘松路）道路新建工程JMN2-2标，本标段起点元江路南，终点位于横沙河南岸。起讫里程为：K0+867.5～K2+273，长度为1.406km。 （1）主线高架 高架里程为JMGJK0+867.5-JMGJK2+273.0，主线墩号PM016-PM055，坡度6‰，最高桥墩为PM043，标高为19.848m，最低桥墩为PM028，标高为15.810，计34孔小箱梁，小箱梁最重220T（含防撞墙），梁高1.6m、1.9m，跨径30m、35m，计220片小箱梁；

0架桥机L线过孔位置示意图0架桥机L线过孔位置示意图0架桥机L线过孔位置示意图0架桥机L线过孔位置示意图

本文为某工程预制梁架设施工方案，包括了工程概况、施工方法、质量保证措施、安全保证措施等，可供大家参考使用。

K156+979桥平面位于R=7000m的左偏圆曲线上，桥面横坡为双向2%，纵断面位于R=14500m的竖曲线上；墩台径向布置。上部结构采用预应力混凝土（后张）13m×3跨剪支T梁54片。 表2.1 主要技术指标 类别 13mT梁 桥面宽度（m） 2*13.375 跨径（m） 13 梁间距（m） 1.534 预制梁长（m） 12.96 梁高（m） 0.75 斜交角（°） 0 梁最大吊装重量（KN） 边梁：135.5；中梁：134.4 因本桥第一、三跨兼行人，地势平坦且跨径较小，因此我项目部采用自行式吊机架设法对预制梁板进行安装。

本资料为：25m箱梁及40mt梁架设专项施工文案， 共16页，内容详实，可供参考。

本资料为南钢某特大桥24mT梁架设小结，本桥架桥机采用贝雷片组拼，预制梁横移时架桥机桁架不移动，利用行车梁纵向走行和其上天车横向移动架设T梁，受桥帽宽度限制，外边梁就位采取人工辅助措施。内容详实，值得参考下载。

本图纸为：郑州某地区架桥机过孔架梁设计cad方案图纸，内容包括：HD-2 50/150 型架桥机过孔、架梁方案图等内容，内容详实，可供参考。

本图纸为高速铁路千吨架桥机电气全套CAD图纸。共有16张图，其中包括平面图和详细表格。内容详尽，可供参考。

YQX180-40公铁两用架桥机架梁作业指导书 对于预制梁安装过程中架桥机的选择有着重要意义

内容简介 1概述： JSH40/140双导梁步履式架桥机适用于各种桥梁（直桥、斜桥、曲线桥）的简支梁架设，能够满足桥线制梁、梁厂制梁等工况，可携边梁一次横移到位，实现全断面机械化移、落梁。 该架桥机采用三角桁架作主要承载受力构件单元，单元间采用销轴连接，配置自力纵横双向走行装置，导梁纵向步履运行装置和吊重行车，用以实现安全过孔，吊放梁体的三维运动。 该机由主机和机动运梁车两大部分组成。经中铁三局集团邯郸工程机械制造公司设计，制造的新一代架桥机。 JSH40/140双导梁步履式架桥机因采用三角桁架结构重量轻，采用主导梁前端设置引导梁过孔安全可靠，采用柱体步履导梁纵行不铺轨道，且桥面荷载合理，采用支点游动支撑适应不同跨径桥梁安装，采用铺设全断面横移轨道达到架梁一次到位，自动化程度高，采用日立E-64HR可编程序控制器自动化程度高，控制灵活可靠，增加了作业安全性能，采用拼装式易于拆装、运输，便于转移工地，经济性好等特点，；广泛用于流动作业工程施工，尤其适宜水桥、高桥墩、宽桥面吊梁施工。

铺架前期要求线下单位提供复测资料，资料要有专职测量人员和专职监理签字。墩台十字线要按设计提前弹好，预留螺栓孔位置和深度符合设计要求，螺栓孔内要清除杂物。

在架桥机停放地点，应派专人巡守监护，禁止非工作人员随意走近或走上架桥机，防止电气设备和其他零部件丢失

铁路T梁架梁方案，及施工作业要点。32m，24m，20m，16m梁

工程概况： 　　 既有公跨铁为为框架桥，顺既有铁路前进方向框架主体由（12.4+13.5+10.9）m组成。修建二线时，需先行拆除该公跨铁，在原位新建一座梁式公跨铁，孔跨为（20+16）m。新建公跨铁由左、右两幅组成，梁部采用（20+16）m预应力混凝土简支梁简支空心板梁，桥宽42m，横向由32块板梁组成。 　　 既有公跨铁拆除已提报专项施工方案，本方案仅适用于新建公跨铁架梁工程。 　　 本桥下部结构采用常规方法施工，上部结构采用现场预制，待下部施工结束后吊装施工。 　　...... 　　编制于2014年，共5张CAD设计图。