公路边坡常见支护方法

本图纸共7张，为向家坝水电站锚筋结构钢筋图。图纸包含：尾水渠下游右岸护坡Ⅰ型锚索桩钢筋图（H=5.1m、6.6m）、（H=8.1m、9.6m）、（H=11.1m、12.6m）、（H=14.1m）、（H=15.6m）、（H=17.1m）、（H=18.6m）。设计单位：中国水电顾问集团中南勘测设计研究院

拟建xx中学西侧道路中凯段位于xx市江北观音桥H标准分区，是一条连接xx大桥北引道与xx北路的主要通道，道路呈南北走向，南起xx大桥北延道，北接xx北路，全长约580m。根据规划，该道路为双向四车道，路幅宽度24米，道路纵向整体呈北高南低的走势，线路左侧为中凯翠海朗园小区，右侧为xx中学校区。 道路K0+280～K0+504.290右侧为挖方边坡，边坡高度为12m～22m，坡顶为现状xx中学，放坡条件受限，根据地质条件，分别采用了锚杆挡墙、抗滑桩挡墙、桩板式挡墙、仰斜式路堑挡墙或组合支挡形式。

该图纸为某公路边坡支护（挡土墙）全套结构施工图，图纸包括：边坡支护立面图，重力式挡土墙剖面图，梁配筋图，马道断面图，格构单元结点详图及相关节点详图等。

本资料为锚杆技术在昭麻公路边坡治理中的应用，因地制宜仅供参考。

该图纸为某道路边坡锚杆支护部分结构施工图，图纸包括：边坡防护立面图，剖面图，相关构造做法及说明等。

公路边坡植草防护工程设计施工新技术研究与应用，因地制宜仅供参考。

扶壁式挡土墙的结构包括墙面板（立壁）、墙趾板、墙踵板及扶肋（扶壁）。扶肋将立壁与墙踵板连接起来，起到加劲作用，改善立壁和墙踵板的受力条件，提高结构的刚度和整体性，减小立壁的变形。这种挡土墙适用于6至12米高的填方边坡，能有效防止填方边坡滑动。

施工主要以手风钻配合挖掘机开挖为主，在进行边坡施工的同时，配置装载机、12t自卸汽车，砼搅拌运输车及砼泵等施工机械设备；确保本工程施工按期完成。

本人亲自设计的一套完整边坡施工图，欢迎大家交流

包括：平面图，横断面图，说明

内容简介 2、地基处理： 本工程地基承载力应达到150Kpa，对于因挖基发现有淤泥层或软土层而超挖的部分可采用C15混凝土回填………… 横向接缝处： 除使用塑料条封贴外，竖向的方木应交错咬合(最少咬合30cm)，并加设两条横向钢管固定，以保证模板不出现变形………… 6、现浇砼基础： 对于高差较小的挡土墙，先浇筑挡土墙下部平板基础，待有稍有强度后，在从始端至终端浇筑墙身。高差较大的在基础与墙身留置施工缝，基础施工完毕后绑扎墙身钢筋合模后在浇筑墙身………… 8、施工缝处理： 为使混凝土结构具有较好的整体性, 混凝土的浇注应连续进行。若因技术或组织的原因不能连续进行浇注, 且中间的停歇时间有可能超过混凝土的初凝………… 编制于2011年 共9页

挡墙基底以下设200mm厚碎石垫层和100mm厚C10砼垫层，碎石垫层压实度不小于97%。挡土墙施工后，沟槽应及时回填，严禁采用建筑垃圾及有机质土回填，挡墙内外侧同时填筑，分层压实，每层填筑厚度不大于20cm，挡墙路堑一侧回填应采用适水性好的天然砂砾，基底最小埋深不小于1米，并注意排水保持基底干燥。

针对高边坡开挖，我们将采用主爆孔台阶减弱抛掷爆破，周边光爆。对水平马道底板开挖，我们将采用PVC塑料管小药量光面爆破技术进行施工。

通过对所管辖的公路养护路基边坡中“马鞭草”常年观，发现了马鞭草具有耐涝、耐旱、耐瘠、生长快的生理学特性，同时马鞭草又具有宠大深扎的根系，能有效地防止雨水对公路边坡的侵蚀冲刷，固定边坡土壤，并且马鞭草植物篱又能对公路边坡起到很好的绿化效果。

本资料为某水库左坝肩上坝公路边坡滑坡治理施工组织，文件的内容详细，可供参考。

本工程范围包括：坡顶及马道排水沟、滑坡体清挖、锚固与支护、施工道路、临时工程等建筑物。

某道路边边坡治理工程，边坡总高度达24m，上部采用台阶式植被护坡，下部3m采用5m高挡墙处理。

明洞全长76m，进出口里程为XX559+320~XX559+396，全隧均位于左偏曲线上，双线线间距4.6m，12‰的单面下坡，设计行车速度250km/h，重型轨道有砟道床，铺设III型轨枕及60kg/m钢轨。设计轨面至道床底面高度为77cm.

本资料为道路边坡支护重力式砌体挡土墙大样图及墙表，图纸包括：I 型墙后填料为渗水性土设计图 ，II型墙后填料为低渗水性土设计图 ，泄水孔及反滤层大样设计图 ，挡土墙类型设计图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程范围包括：坡顶及马道排水沟、滑坡体清挖、锚固与支护、施工道路、临时工程等建筑物。

高速公路道路边坡挡土墙

1.1 工程概况 水库左坝肩上坝公路边坡滑坡处理工程是一项对滑坡体清挖,并进行喷锚支护的工程，位于 水库上坝公路左侧。 本工程范围包括：坡顶及马道排水沟、滑坡体清挖、锚固与支护、施工道路、临时工程等建筑物。

某水库左坝肩上坝公路边坡滑坡治理施工方案， **水库左坝肩上坝公路边坡滑坡处理工程是一项对滑坡体清挖,并进行喷锚支护的工程，位于 水库上坝公路左侧。

水库左坝肩上坝公路边坡滑坡处理工程是一项对滑坡体清挖,并进行喷锚支护的工程，位于 水库上坝公路左侧。 本工程范围包括：坡顶及马道排水沟、滑坡体清挖、锚固与支护、施工道路、临时工程等建筑物。

水库左坝肩上坝公路边坡滑坡处理工程是一项对滑坡体清挖,并进行喷锚支护的工程，位于 水库上坝公路左侧。 本工程范围包括：坡顶及马道排水沟、滑坡体清挖、锚固与支护、施工道路、临时工程等建筑物。

本资料为：某道路边坡支护重力式砌体挡土墙cad大样图及墙表；内含：A型立面图、B型立面图、泄水孔及反滤层大样、变形缝设置大样、变形缝构造大样图、重力式挡土墙表、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

1.3项目工作范围及主要工程量 1.3.1本工程应完成的工程项目 本工程承包人应完成的主要工程项目有：清挖滑坡体土、石方、锚杆及喷砼、排水工程、施工道路。 1.3.2 本工程承包人应完成的施工临时设施项目 本工程承包人应完成的施工临时设施项目有： （1）、施工所需的临时用房、加工车间、仓库的修建、使用、维护和拆除。 （2）、施工所需的所有的供水、排水、安全防护工程的修建、运行使用、维护和拆除；

某公路边坡抗滑桩+桩板墙（牛腿）设计图纸，含平面、立面、剖面、配筋、甚至护壁大样图，可供参考！

北京市昌平区地处太行山脉与燕山山脉交汇处，素有“京师之枕”的美称，是一座历史久远的城市。两标段是进出昌平区的主要路段，占有很重要的地理位置，也是昌平区印象工程的重要组成部分，主要工程内容包括：边坡护坡、植物补植、色带的栽植等。

山区高速道路边坡护坡

该项目位于济南。由于原矿山不规则的采矿作业，爆破造作不规范，临近边坡的爆破作业没有采用微差等控制爆破或预裂爆破，因此在生产爆破的同时也破坏了边破的稳定性，形成断崖和大面积采石迹地，裸露岩石严重地影响了场地生态环境和景观风貌。因项目区位于济南市交通主干道视线范围内，来往车辆较多，极为显眼，对济南的形象及历城区形象极为重要。所以进行项目区的绿化整治具有十分重要的意义。

针对京珠高速公路湘来段上的边坡稳定问题，结合K3A-92O处的具体实倒分析了该滑坡的形成机理?运用极限平衡原理对滑坡进行了稳定性分析，根据计算结果并通过治理方章的对比，提出了一种喷锚加固支护的边坡治理方案。

本资料为A号路边坡整形填方工程量计算表，从桩号、面积（㎡）、平均面积（㎡）、间距（m）等项来计算工程量，可供下载参考。

现代超大草坪道路边坡

本资料为锚喷支护技术在高速公路边坡防护工程中的应用，因地制宜仅供参考。

本资料为某高速公路边坡设计施工详图，属于高边坡的设计，采用锚杆框架加固边坡。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为：某道路边坡支护钢筋混凝土重力式挡土墙设计cad施工详图；内含：扶壁配筋图、泄水孔及反滤层构造详图、1-1剖面图、挡土墙配筋表、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

设计说明：1.挡土墙放线应和房屋放线同时进行，如发现挡土墙与房屋有相交情况及挡墙顶高程与规划地面程不符情况应通知相关设计单位解决。

2.为避免边坡开挖出现不良后果，开挖放坡应根据建筑红线测量出边坡开挖范围，由上向下逐级开挖，开挖应分段跳挖,分段长度可取5-10米，正式开挖前应作试验段开挖，若边坡按设计开挖出现施工滑坡或不能保证施工安全情况，应通知设计单位更改。

在进行道路边坡防护工程设计时，需要考虑多种因素，包括边坡的稳定性、地质条件、气候条件、水文地质条件以及施工条件等。坡面防护可以采用植物防护、工程防护及骨架植物防护等方法。根据《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）和《公路绿化设计规范》（DB33/T 2062）的规定，应根据边坡的具体情况选择合适的防护措施。