昌平公路边绿化施工组织设计

目前，我国山区高速公路建设迅猛发展。在高等级公路的修建中，出现大量的深挖路堑与高填路堤边坡，其防护问题非常突出。为了满足安全可靠和经济合理双重目标，对高边坡病害特征的深入分析和对其治理工程方案的慎重选择显得十分重要。

目录 1．用途…………………………………………………………………………………3 2．脚手架类型…………………………………………………………………………3 3．脚手架的材料………………………………………………………………………3 3.1钢管………………………………………………………………………………3 3.2扣件………………………………………………………………………………4 3.3脚手板……………………………………………………………………………4 4．脚手架设计尺寸…………………………………………………………………4 5．技术要求…………………………………………………………………………4 5.1纵向水平杆………………………………………………………………………4 5.2横向水平杆………………………………………………………………………5 5.3脚手板……………………………………………………………………………5 5.4立杆………………………………………………………………………………6 5.5连墙件……………………………………………………………………………6 5.6剪刀撑与横向斜撑………………………………………………………………6 5.7基础要求…………………………………………………………………………7 6．搭设与拆除………………………………………………………………………7 6.1搭设顺序…………………………………………………………………………7 6.2搭设要求…………………………………………………………………………8 6.3拆除要求…………………………………………………………………………8 7．脚手架搭设质量要求……………………………………………………………9 8．脚手架搭设安全要求……………………………………………………………9 9．脚手架搭设的检查与验收………………………………………………………9

内容简介 本图纸为二级公路边坡防护通用图设计，设计内容丰富，含多张大样图。 　　…… 　　共13张。 立面图 框架防护大样图 细节大样图

目前高速公路边坡防护的形式已由传统的土工防护向生态防护发展。高速公路管理部门也在公路边坡的治理中结合实际地质特点，采用适合的边坡生态治理措施，并取得一定效果。本文主要介绍活木桩固土和土工网植草护坡两种防护技术的基本原理、施工工艺及应用效果，并通过在玉铜公路中的实际应用，提出有待进一步改进和探讨的问题。

本资料为炭质页岩地基公路边坡坍塌整治措施的探讨，因地制宜仅供参考。

根据排水新规范（JTG/T D33-2012 公路排水设计规范），总结公路排水设计尺寸验算，设计人员只需要输入相应尺寸和参数，即可得出结论，表中都明确注明了参数来源，一目了然，尺寸验算完后，设计人员只需将表整理成word格式的计算过程即可。

本施工组织设计为最近本公司投标编制的，希望与大家交流；望行家指正，以期提高编标水平。

本文档为某高速公路绿化施工组织设计，文档内容详细，可供参考。

公路边坡植草防护工程设计施工新技术研究与应用，因地制宜仅供参考。

本资料为某道路边绿化带设计施工图，包括：总平面图，剖面图，绿化图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

该工程基础采用冲抓锥成孔灌注桩基础，桩型为端承桩，桩端支承于中等风化岩，桩径类型有 800、1000、1300单桩承载标准值分别为RK=1200、1750、3000KN，共计桩61个，实际桩长视挖土深而定，孔桩身砼标号为C20。

本图纸共7张，为向家坝水电站锚筋结构钢筋图。图纸包含：尾水渠下游右岸护坡Ⅰ型锚索桩钢筋图（H=5.1m、6.6m）、（H=8.1m、9.6m）、（H=11.1m、12.6m）、（H=14.1m）、（H=15.6m）、（H=17.1m）、（H=18.6m）。设计单位：中国水电顾问集团中南勘测设计研究院

本资料为某高速公路边坡设计施工详图，属于高边坡的设计，采用锚杆框架加固边坡。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为：“某市一级公路标书施工组织设计方案”，采取项目管理法施工，配备具有丰富实践经验和专业知识的项目经理和总工程师，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，取得工程优质、安全、快速的进展。

摘要：植物护坡技术是随着世界范围内高速公路建设而兴起的一门工程技术。对于植物护坡技术的研究，目前只是单纯的考虑边坡的防护与生态的恢复，从而忽视了边坡上大量土地资源的价值与利用等状况。因此，如何经济地利用边坡土地资源以及建立一套相应地边坡管理措施有着极为重要的研究意义。本文针对边坡土地资源的经济利用及相应地边坡管理两方面进行了深入的调查与研究，从边坡防护及经济角度两方面考虑，制定了一套边坡护坡植物选择原则。并通过对麻黄、沙棘等四种植物的生长特性及价值的调查与研究，证实这四种植物不但可以作为北方严寒地区边坡护坡植物，而且具有很高的经济价值。从管理角度考虑，对护坡植物的选择、管理、果实的采摘及销售等方面制定了一系列的措施。为边坡的防护与经济利用提供了新思路。

公路边两幢连体异形文化展览馆建筑

本工程绕城公路A3段，江苏省农科院内路段，南起八机分离式立交桥，北至24＋153盖板涵，施工图桩号23＋496—24＋142。平、纵线型不变，平面为2000m半径圆曲线，圆曲线，圆缓点桩号24＋051.96。

常熟—福山公路城市板块段绿化是常熟市区重要的交通绿化工程，也是创建国家级园林城市的一项市政府实事工程。工程内容为绿化工程的建设。经本公司人员对该标段工程现场踏勘，对设计图纸及工程量清单的核实，认为该工程在土壤的质量、苗木的种植季节、施工工期上有着一定的施工难度。针对这些情况，结合我公司以往类似工程的施工经验，我们将组织一支具有丰富施工经验的精干队伍进行合理施工。

旅游景观公路绿化施工组织设计：对公路景观的施工进行了详细阐述。

高速公路绿化施工组织设计:某高速公路绿化工程施工是某年创建的一条精品景观高速道路，对提高城乡品位、扮靓有着重要作用。

广西百色至罗村口高速公路是国道主干线衡阳至昆明的支线，是广西壮族自治区“七射一环”公路骨架的重要组成部分。起点位于广西百色电化厂附近，沿途经右江岸，经那达、上宋、平圩、阳圩、坡温、发达、百康、小二，终于滇桂交界罗村口，全长55.527km。

本标段绿化里程约 26 公里 左右 ， 种植各类乔灌草及沿线景点的小品设施。计划工期： 2006 年 11 月 1 日 开工 ， 2007 年 11 月 1 日 竣工，共 12 个月。本项目缺陷责任期为交工验收后 2 年。

某公路绿化工程项目所在地属于亚热带季风气候区，属海洋季风气候，四季分明，夏无酷暑、冬无严寒，热量充足，雨量充沛，有利与园林绿化施工和植物成活。该工程有助与提高我县的公路绿化水准，同时对美化环境和减轻污染有着很大的作用。

本标段绿化工程双凤至榃滨断路线长64.689公里，全线采用高速公路标准，设计行车速度为100公里/小时，设计荷载为公路 —Ⅰ级，双向四（六）车道。六车道整体式路基宽为33.5m，分离式路基宽为16.75m。四车道整体式路基宽为26m，分离式路基宽度为13m。

陕西省某市环山公路绿化施工组织设计，内容详细，可供网友们参考下载。

本图纸为:某厂区路边绿化cad总平面施工设计图。图纸设计齐全，内容详实，可供参考。

本工程项目为xx市xx大道至xx港公路，工程项目主线起xx市xx大道与xx西大街交叉口，途径尖山、龙坟、排榜、大墩窑、基城头、新基围、佛子坳，终于进港一级公路与xx滨海公路交叉处：支线起于主线K9+210.54处，终点位于xx港。项目全长27.76533公里，本次投标为其中的第二合同段（K8+500～K14+000、ZK0+011.71～ZK2+177.83）。

摘要：阐述了张家界市武陵源核心景区公路边坡危岩体的巨大危害，治理时充分考虑各方面因素，采取综合措施进行防护治理。同时结合工程实例分析了岩质高边坡危岩体的稳定性，并对采用削坡卸荷、降缓坡率、增加排水设施及护面墙、柔性防护网防护等综合治理措施的具体方案及施工注意事项进行了详细介绍。

在对某山区公路边坡滑坡体的工程地质特征、成因及稳定性进行深入分析的基础上，提出采用格构预应力锚杆进行滑坡治理的方案，并对预应力锚杆的设计进行探讨。结果表明，利用格构预应力锚杆治理方案加固后的滑坡体的安全系数为1．59，符合规范要求，验证了方案的合理性。

1.1 工程概况 水库左坝肩上坝公路边坡滑坡处理工程是一项对滑坡体清挖,并进行喷锚支护的工程，位于 水库上坝公路左侧。 本工程范围包括：坡顶及马道排水沟、滑坡体清挖、锚固与支护、施工道路、临时工程等建筑物。

该工程开工时间以甲方开工令为准,总和工期为120日历天,结构类型为全现浇全框架结构。建筑等级为三级民用建筑，建筑防水等级为三级，建筑合理使用年限为50年。

为了更好的为业主（顾客）服务，保证工程优质、高效完成，为企业、为项目创良好的社会效益和经济效益，特编制本施工组织设计。

种植土要求土质均匀的有机质土，并施足基肥。地被种植土层在40 厘米以上，花灌木及乔木种植土在60 厘米以上，种植土上覆10 厘米黄土。

基础承台、柱部分采用定型组合钢模板，泡沫密封条拼缝，内部对拉螺栓支模，盖梁采用胶合板，φ48脚手管支撑，保证整体支模稳定及外表光洁美观。

本工程所使用的原材料、半成品、机械设备等采取报审制度，坚持先试验后使用的原则，及时做好原材料的复检工作。严禁使用伪劣产品。自拌砼的配合比由工程师认定的试验室进行配合比设计和试配工作，根据规范规定进行试验，在未得到工程师批准前，不得进行砼浇注工程。砼拌和要作到计量准确，拌和均匀，坍落度符合规定。

根据环山公路某区段绿化工程I标段招标文件及现场实际条件，本工程有以下几个特点：工作场地狭长，乔木量大，地处野外养护有一定的难度。工期紧张，有一定的难度。

天津某公路外运油库绿化改造施工组织设计