荷载等级:公路—Ⅱ级;设计安全等级:二级;桥型方案为4×30 米预应力简支T 梁,桥梁全长为127.08m,桥宽:8.0~8.164 米(行车道)+2×0.5 米(防撞墙)=9.0~9.164 米;上部结构为4x30 米预应力简支T梁,先简支后桥面连续。下部结构桥墩采用圆柱墩配桩基础;桥台采用桩柱式桥台,桩基础。
本桥平面位于Ls-40 平曲线及直线段上,立面位于0.949%的上坡段上,第一跨弯桥折做,T 梁布置采用以直包曲的形式;由于平曲线曲率影响,导致桥梁左右侧边缘与桥梁中心线的长度差异,施工时通过改变T梁预制长度来调整;第二、三、四跨均为直线段。桥型方案为4×30 米预应力简支T 梁,桥梁全长为127.08m,桥面全宽9.0~9.37m……共计55张,设计于2014年
该图纸为某16米跨钢筋混凝土拱桥结构施工图,图纸包括:桥型布置图,拱圈钢筋布置图,拱铰构造钢筋布置图,桥台构造图,桥台桩配筋构造图,墩台基础钢筋布置图,台后防滑块钢筋布置图,石栏板设计图,桥梁装饰材料图等。
设计概况: 本资料为特大桥工程30米T梁模板设计图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。 ...... 共25张CAD设计图。
某2×11.5米净宽桥梁结构设计施工图,包括设计说明、主梁横断面布置图、 边孔主梁一般构造图、中孔主梁一般构造图、边孔主梁预应力钢束构造图、中孔主梁预应力钢束构造图、主梁负弯矩钢束布置图、边孔桥面板钢筋构造图、中孔桥面板钢筋构造图、边孔主梁梁肋钢筋构造图、中孔主梁梁肋钢筋构造图、主梁梁肋钢筋工程数量表……等图纸。
内容简介 其中包括: 下翘正常侧模 下翘变截侧模 上翘正常侧模 160型下翘伸缩缝模板(一、二) 边跨中梁伸缩缝端封头 上翘调节块等 共15张 CAD图纸 2008年
内容主要是公路桥梁T型梁的一般构造图、T型梁端部钢筋布置图、T型梁普通钢筋布置图、T型梁预应力钢束布置图。图纸不多,但是较为详细。 ...... 共计5张,编制于2006年。
本桥结构为变高度的预应力砼T型刚构桥。根据桥址处河床断面测量数据及委托书的要求,确定桥梁总长为123.8m,每跨净跨径为60.75m。桥的两端靠近岸边主梁的下方,设宽为2米的人行通道。
根据桥梁横断面布置要求,主梁采用现浇预应力砼单箱5室箱形截面,梁宽25m,梁高为1.8~3.3m,悬臂宽度为2.5m,箱梁顶板厚20cm,底板厚度从20cm加厚到50cm。为满足桥下通航要求与主梁根部的承载力要求,主梁竖曲线半径为1800m,以增加河中间位置的通航能力。T构的根部张拉横向预应力筋。桥面铺装采用8cm厚的沥青混凝土。
一、 技术标准
1、 通航净空:无通航要求。
2、 桥梁纵坡:0.855 %。
3、 设计荷载:汽车-超20级;验算荷载:挂车-120级
4、 桥面宽度:净2×(0.5+10+0.5)米和中央分隔带0.5米
5、 设计洪水频率:1/100,计算水位标高:78.299m
6、 设计行车速度:60km/h
7、 地震基本烈度:按Ⅵ度进行抗震设防
二、 桥型与跨径组合
设计范围: K105+925.74~K105+978.82,全桥长53.08m(曲线长)。
1、 上部构造
xx中桥平面采用3跨16m钢筋砼T梁组成,每跨半幅6片T梁,梁肋上行车道板半幅3跨连续现浇,0号台至3号台为一联,在桥台上设伸缩缝,桥台背墙和T梁之间预留缝宽斜长6厘米,伸缩缝均采用C-40型伸缩缝装置,桥面横坡为按路面设计横坡6.0%而定,由墩台盖梁构成。桥面两侧设宽为0.5米的钢筋砼防撞墙。
2、 下部构造
基础全为钻(冲)孔灌注桩,均按嵌岩桩设计,桩底沉渣不大于5cm,并严格按施工规范进行控制。桥台桩径均为120cm,桥墩桩径均为130cm,桥台半幅为桩基接承台,三肋式台,桥墩半幅为三柱式桥墩,柱的直径为120cm。台后填土为透水性材料,压实度符合公路路基施工规范要求。支座设置为板式橡胶支座(桥墩)和四氟滑板支座(桥台)。
3、桥面排水:各在半幅桥面左侧每跨设12个泄水孔,桥面水由泄水孔直接排入河中。
桥型设计:
主桥上部结构为184米+460米+184米双塔PC梁斜拉桥,
引桥为3×30米简支T梁,大桥全长931.42米。
3、桥面铺装采用10厘米40号钢纤维混凝土。
2.设计荷载:
汽车-超20级,挂-120,人群3.5KN/;
3.桥面宽度:
0.25米人行道栏杆+3.0米人行道+0.25米护轮带+2×3.75米行车道+0.5中央划线带+2×3.75米行车道+0.25米护轮带+3.0米人行道+0.25米人行道栏杆,共宽22.5米;另外,主桥桥面在人行道栏杆外增设1.25米斜拉索锚固区;
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钢束布置没有,图纸没有什么用