[T梁]德兴桥[16米T梁]（内含5张图）

图纸为装配式混凝土桥T梁预应力钢束图，共2张，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

32米后张铁路T梁设计，后张预应力，26张全图，包含说明。单线梁，双线梁，横向布置全套图。

本图纸包括：霍州至永和关高速公路东段第L J12 合同段施工形象进度图、Ⅰ-Ⅰ剖面(边梁)等内容，图纸内容详实，可供参考。

本标题为50米T梁预制梁施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考。

本资料为某25米T梁边梁预应力钢束节点构造详图，图纸包括：钢束大样图、边梁钢束布置图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

1.屋架形式、尺寸、材料选择及支撑布置 2.荷载和内力计算 3.截面选择 共14页。 图纸包括： 下弦横向水平支撑布置图、节点详图共5张图纸。

本工程为某公路30米T梁施工方案整套图纸，包含平面图、立面图、筋配图、大样图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为某公司天桥项目48米T梁钢模规划图，包含48mT梁中梁高边侧模一结构图 、8mT梁中梁高边侧模三结构图、8mT梁中梁低边侧模五结构图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为40米预应力T梁全套图纸，其包含的内容为主梁外形尺寸图一，预应力钢束构造图一，横隔板接头构造图一等内容，设计详实规范，可供下载参考。

xx高速路基xx合同段K29+292.5处xx大桥，平面位于A=520左偏缓和曲线及R=1500m圆曲线上，纵面位于0.3%直线段和R=1500凸曲线上。左右线桥孔均以桥中心线25m弧长控制，桥台处理论跨径线、墩中心线均径向布置。上部构造为5-25米先简支后连续T梁，25mT梁共60片，全桥共一联；下部构造桥墩为柱式墩，桥台为肋板台。本桥在0、5#桥台处，桥台背墙线与桥台处理论跨径线平行并预留4cm，设置80型伸缩缝。 桥台处GJZF4300×350×54板式橡胶支座，共24块；桥墩处设置GZJ400×500×69板式橡胶支座，共48块。

图纸内容：30米、40米T梁直线段梁肋钢筋图，T梁直线段结构图，T梁直线段桥面连续端桥面板钢筋图，T梁直线段预应力钢筋图等

35米T梁模板，绘图详细，17张

T梁材料数量汇总表；T梁标准横断面构造图；预应力混凝土连续T梁构造图；梁上部结构横断面图，共6张CAD图

本资料为：桥梁工程30米T梁模板设计图，分享出来，供大家下载参考。

T梁台座、模板设计数量的计算

根据当地资料反映，常年雨季在六、七月份，最高气温在40℃以内，在七、八月份，冬季处在12月、元月、2月，但零下温度极少，不影响砼工程施工。

一、工程概况 　　XX高速公路跨XX铁路分离式立交桥，位于R=4200m由线上，采用斜交斜作。上部结构为35m、50m预制后张法预应力钢筋砼T形梁，T梁斜度30°。为35+50+50+35m一联先简支后结构连续梁，其中35m、50mT梁各24片。预制梁长边跨34.188m，中跨49m，顶面做成2%的横坡。 　　三、制梁台座、场地排水布置方案 　　制梁场地总长280m，可用宽度最窄处31m，共设台座30个。其中50mT梁台座24个，35mT梁台座6个，梁场中间设8m宽施工通道，满足施工车辆通行及汽车吊工作宽度。工人宿舍及现场办公室布置于大桥台尾，共计100m2，钢筋加工厂临时设在台尾，待匝道路床成型之后布置在匝道上，具体布置见梁场施工平面布置图。 　　台座按梁底尺寸准确测量放样，长度分别按35.2m、50m控制，采用C30砼现浇带，厚度50cm，其中地面以下30cm，地面以上20cm，控制梁底宽度采用两侧预埋3×3角钢形成加强边角，台座两端考虑T梁张拉时的影响，设1.5m×1.2m×1mC30钢筋砼承力墩各一个。另外，考虑工期紧张，35m台座数量有限，在50mT梁台座一端向中15m处布置1.5×1.2×1m钢筋砼承力墩，方便改35mT梁台座。台座按80cm间距预留T梁侧模拉杆螺栓孔。为了保证桥梁的平整度，35mT梁台座跨中向下设2.3cm的预拱度，50mT梁台座跨中向下设3.5cm预拱度，预拱曲线采用圆曲线。 　　

大桥25mT和40mT梁模板设计图

T梁预制台座构造图，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

本施工组织设计编制的范围为福州至银川高速公路九江长江公路大桥（江西段）土建主体工程A2合同段（K13+230～K15＋700）首件T梁预制，若经过有关方面批准则适用于本合同段所有T梁预制施工。

预应力T梁一般构造图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

基坑开挖采用1方液压挖掘机作业，人工配合修整成型。基坑根据设计要求及现场地质情况适度放坡，基坑平面尺寸比设计宽出50cm工作空间。基底挖至设计高程后，立即对基坑平面位置、尺寸、标高、承载力进行检测。 当承载力达不到设计要求时，根据图纸和监理工程师指示进行处理。 基底经检验符合设计要求后立即进行下道工序。

本图纸为：某地T梁模板设计图CAD图纸，内容包括:堵头模板与侧模连接大样，大桥1m高墩墩柱模板图，模正立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

预应力混凝土 T 梁桥是我国应用数量最广泛的一种桥型，在我国公路建设中起到了极其重要的作用，普及面大、地域广阔、数量庞大。随着交通运输的迅速发展，我国公路上有数量众多的预应力混凝土 T 梁桥。虽然该种 T 梁具有优良的使用性能以及耐久性，但近年来却不断发现腹板存在纵向裂缝、斜向裂缝及直向裂缝等病害。

《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》TB/T3043-2005 ????《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号 《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ18-2003)

本资料为装配式预应力混凝土桥T梁平面及立面图，图纸包括：大样图，立面图，平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。

35米箱梁、50米T梁预制梁施工方案，内容详细丰富，可供网友参考下载。

阿荣旗至深圳公路是国家重点公路网规划的重要组成部分，它北起内蒙古的阿荣旗，经乌兰浩特、通辽、辽宁省的阜新、朝阳、河北省的承德、北京、河北省的衡水、河南省的濮阳、开封、周口、湖北省的麻城、黄石、江西省九江、南昌、吉安、赣州，广东省的河源、惠州，止于深圳，全长约3500km，其中河南境段约560km。

本资料为[湖北]50米简支T梁全套CAD竣工图（26张），图纸包括：简支T梁横断面布置图、简支T梁一般构造图、简支T梁预应力钢束布置图、简支T梁钢束定位钢筋布置图、简支T梁梁肋钢筋布置图、简支T梁翼板钢筋布置图、简支T梁梁段钢筋布置图、简支T梁梁段横隔板钢筋布置图、简支T梁中隔板钢筋布置图、简支T梁横隔板街头构造图、简支T梁SD-160型伸缩缝处梁段外形尺寸图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

本文为35米箱梁及50米T梁预制梁施工方案，内容充分详实，可供广大网友参考。

图纸为19.75米桥宽30米T梁通用图，节点清晰，推荐学习参考。

　　图纸内含：

　　施工步骤图

　　桥宽19.75M L=30M预应力砼连续T梁上部构造标准横断面图

　　L=30m B=19.75m刚构T梁上部构造标准横断面图

　　桥宽19.75M L=30M预应力砼连续T梁一般构造图（一）

　　桥宽19.75M L=30M预应力砼连续T梁一般构造图（二）

　　L=30m B=19.75m刚构T梁一般构造图（一）~（二）

　　L=30m B=19.75m 刚构T梁一般构造图（三）

　　桥宽19.75M L=30M预应力砼连续T梁预应力钢束布置图

　　桥宽19.75M L=30M预应力砼连续T梁预应力钢束材料数量及引伸量表

　　桥宽19.75M L=30M预应力砼连续T梁预应力钢束定位钢筋布置图

桥宽12.25m，L＝25m。 　　图纸内容包括：T梁标准断面图，梁端横隔板钢筋构造图，梁端头梁肋预埋钢筋构造图，梁封锚钢筋构造图及梁端锚口详图，T梁负弯矩钢束槽口平面布置示意图，T梁连续段负弯矩束锚下加强筋及张拉槽加强钢筋网，T梁连续段负弯矩预应力钢束构造图，T梁梁肋钢筋构造图，T梁锚具构造示意图，T梁牛腿钢筋构造图，桥面铺装钢筋网构造图，上部结构横断面图，T梁施工步骤示意图，现浇连续段钢筋构造图，行车道板钢筋构造图，支座构造参考图

本图纸为30米T梁钢模设计图纸，武汉某设计院08年为某大桥设计的，图中含完全断面图和制作方法，并说明了材质。使用公路工程桥梁T板预制。 　　图纸内容包括：钢模板布置图，断面尺寸图，中梁横隔板图，侧模断面尺寸图等

该桥梁跨径组合采用3×30m，下部结构为Φ1.8m桩基础+1.5m墩柱，上部结构采用低高度密肋预应力T梁。桥梁宽度与桥位处道路设计宽度一致，横向分为三幅桥：中幅为机动车道桥，桥面行车道宽7.5米；两边幅为人行道和非机动车道桥，桥面全宽10米。

中交二院新规范30米T梁图纸-完整版中交二院新规范30米T梁图纸-完整版

荷载等级：公路—Ⅱ级；设计安全等级：二级；桥型方案为4×30 米预应力简支T 梁，桥梁全长为127.08m，桥宽：8.0～8.164 米(行车道)+2×0.5 米(防撞墙)＝9.0～9.164 米；上部结构为4x30 米预应力简支T梁，先简支后桥面连续。下部结构桥墩采用圆柱墩配桩基础；桥台采用桩柱式桥台，桩基础。

　　本桥平面位于Ls-40 平曲线及直线段上，立面位于0.949％的上坡段上，第一跨弯桥折做，T 梁布置采用以直包曲的形式；由于平曲线曲率影响，导致桥梁左右侧边缘与桥梁中心线的长度差异，施工时通过改变T梁预制长度来调整；第二、三、四跨均为直线段。桥型方案为4×30 米预应力简支T 梁，桥梁全长为127.08m，桥面全宽9.0～9.37m……共计55张，设计于2014年

本资料为：特大桥50米T梁预制架设专项施工方案析，内容详实，可供下载参考

一 、工程概况 　　乐宜高速公路某标线路全长8.794km，有大桥4座、中桥4座、跨线桥1座，上部构造共有T型梁305榀，预制箱梁344榀。本次选定马边河大桥1-1、1-2T梁做为乐宜高速公路某标T梁预制的首项工程施工。XX大桥为30m跨简支T型梁桥，左右幅均为13跨。上部构造为后张预应力混凝土T型梁，采用先简支后桥面连续体系；本桥共130榀30mT梁，每跨半幅5榀；预制梁高2.0m，中梁翼缘板宽1.80m，边梁翼缘板宽2.02m跨中腹板厚20cm，支点附近腹板厚32cm。