某三车道隧道施工设计图纸（投标图）

      隧道左线长5945m，隧道右线长5951m，洞门40m遮光棚。隧道采用三孔建设形式修建，两侧为行车主洞，中间一孔为服务隧道。设置两处竖井，设置6处行人、5处行车横洞。设计车速为80Km/h时，最大纵坡不超过3%，隧道纵坡增大0.5%～1.0%幅度。主洞隧道建筑限界净宽为13.50m，内侧设检修道，主洞隧道建筑限界净高为5.0m。隧道为三车道大断面的特点，隧道内轮廓采用多心圆形式较为经济合理。洞体上方预留检修车辆兼逃生空间3.0m（宽）×2.5m（高）。隧道断面基本采用似圆形断面形式，其建筑内轮廓断面面积为30.91m2。隧道进出口均设置了一段明洞（60米、00米）。隧道明洞衬砌分别采用80cm和60cm厚C30钢筋混凝土结构。全封闭复合衬砌。复合衬砌：主洞：S2a、S2b、S3a、S3b、S4、S5；服务隧道：SF2a、SF2b、SF3a、SF3b、SF4、SF5、SFJ。竖井顶面高程约5.5米，底面高程约-44.33米，竖井井深约50米。竖井断面都为圆型，直径8.5米。两竖井内设置电梯空间。竖井采用钻爆法开挖、喷锚防护。隧道施工拟采用的辅助施工措施有：洞口长管棚、双层超前小导管、单层超前小导管、全断面（帷幕）超前预注浆。全封闭防水衬砌。根据市政要求，隧道需布设φ1000供水管道一根。

[深圳]城市快速路四车道双洞分离式隧道设计图纸65张，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本资料为某商场智能停车道闸设计图纸(cad)，其包含的内容为北湖路入口设备定位图，秀厢大道入口设备定位图，秀厢大道入口设备布线图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为:[重庆]1370米单向三车道复合衬砌隧道土建施工图设计全套101张（新奥法原理设计），包括隧道表，主要工程数量表，建筑限界及内轮廓(改)，隧道洞口边仰坡防护设计图等，设计精准，可供设计师参考。

本图纸共8张，为某中型水电站工程开挖施工图纸。图纸包含：主要建筑物基础开挖施工方法示意图(1/2)、主要建筑物基础开挖施工方法示意图（2/2）、开挖施工道路布置图、控制爆破设计图、控制爆破网络图等。

本资料为杭瑞高速隧道全套结构设计图，分享出来仅供大家参考、借鉴。

本资料为村标图纸CAD-设计气象台 (1)CAD图，含栏杆标准平面图，欢迎下载！

本资料为村标图纸CAD-设计气象台 (5)CAD图，含景墙正、背立面图、景墙平面图、连接详图、图形放样图、景墙详图等，欢迎下载！

本资料为村标图纸CAD-设计气象台 (2)CAD图，含栏杆标准平面图，欢迎下载！

本子为村标图纸CAD-设计气象台 (3)CAD图，含景墙立面图、景墙平面图、方钢放样图、景墙剖面图、大样图等，欢迎下载！

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本资料为村标图纸CAD-设计气象台 (9)CAD图，含村标、铺装做法详图、村标结构图、村标平面图、剖面图等，欢迎下载！

本资料为村标图纸CAD-设计气象台 (7)CAD图，含西入口标志景墙截平面图、景墙正立面图、景墙背立面图、景墙侧立面图、剖面图、安装详图、大样图等，欢迎下载！

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设计依据：《城市道路设计规范》(CJJ 37-2012)；《公路隧道设计细则》（JTG D70-2010）

　　道路类别:城市快速路。荷载等级：城市A。设计坡度：最大3％，最小0.3％。隧道设计行车速度：80km/h。隧道建筑限界：行车道宽度：4×3.75m，高度5.0m；路缘带宽度:左侧0.5m，右侧0.75m；检修道宽度:0.75m，高度2.5m。隧道结构安全等级：一级。隧道结构使用年限：100年。隧道防水等级：二级。

　　双洞分离式隧道，单洞四车道，设计行车速度80km/h。左线隧道全长1213m；右线隧道全长1192m。除主体隧道外，设有左右线入口洞门、人行横通道1处、车行横通道1处。隧道纵向坡度0.591%，坡向小里程方向。隧道最大埋深约为163m。隧道入口洞门采用“削竹式”。隧道左线入口段正上方有1处高压铁塔，此处隧道埋深约55m，由于隧道断面大、进洞段地质条件一般相对较差，采用双侧壁导坑法、分部短进尺开挖技术，初期支护及时封闭成环，严格控制地层失水，严格控制地面沉降，确保铁塔基础的安全。

本工程为某城市隧道防排水设计图纸，包含隧道水沟、电缆槽详图、隧道电缆槽侧壁设计图、N[1]钢筋大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

内容简介 设计原则 　　 1、计算方法及采用依据 　　 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件，按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算，并结合工程类比和施工条件等因素综合分析确定。另外，斜切式洞门考虑了缓解高速列车进入隧道的空气动力学效应的作用。 　　 （1）墙式洞门端墙均视为挡土墙进行设计，端墙和挡墙采用沿竖向或水平向取窄条的方法计算，作用于墙背的主动土压力按库仑理论计算，土压力方向水平，不计墙前被动土压力，洞门结构的土压力计算按《隧规》规定以及《铁路工程设计技术手册●隧道》相关公式办理；并结合工程类比确定端墙的厚度，同时还应满足最小结构厚度值，设计中考虑了端墙与挡墙的共同作用。 　　 斜切式洞门按明洞衬砌结构进行设计，用荷载－结构模型进行结构分析，并按《隧规》要求以破损阶段理论为基础进行结构计算，结合工程类比与施工条件等因素，综合分析确定。 　　

技术标准 　　1)设计时速：100km/h 　　2)交通量：交通量44002辆/日（小客车） 　　3)采用单向行驶双车道分离式隧道 　　4)环境卫生标准：CO允许浓度 　　交通正常时δco≤250ppm 　　交通阻滞时δco≤300ppm （20分钟内） 　　烟雾允许浓度 　　交通正常时K≤0.0065m-1 　　发生事故时K≤0.009m-1 （20分钟内） 　　5) 隧道建筑限界：净宽：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 净高:5m 　　6) 平面线型：左行线位于直线段；右行线部分位于曲线隧道。 　　7) 纵坡：左行线 2.784%；右行线 -2.800%。 　　 隧道区属低山丘陵地貌,地势相对较高。由于长期受风化剥蚀切割作用，阳朔方向山体自然斜坡角25°～30°，平乐方向自然斜坡角23°～27°。山体多为坡残积层覆盖，植被较发育，基岩仅在两端口的深沟中零星出露。阳朔方向洞口地面高程约178～183米，平乐方向洞口地面高程约166～170米，隧道穿越的山脊分水岭高程约262米。自然斜坡稳定，山体无滑坡等不良地质现象。

城市主干道，设计速度40 km/h，全长约2134.157m。 隧道内标准段道路为单向三车道，设计宽度为11.25m，两侧检修道(兼人行)宽度左右各1.0m。隧道当量直径9.2m。属城市二类隧道。设计计算行车速度：40km/h。

隧道PLC预留预埋管件设计图，1、 图中尺寸以cm计，比例见图。 2、 消防设备洞施工与正洞施工同步进行，均应喷射混凝土和施作防水层，其余按正洞施作。 3、 建筑材料与正洞相同。 4、 d为衬砌厚度。

本资料共包含cad文件19份，为某一中型水电站水电站施工组织设计图纸。图纸包含：导管平面布置（插图）、墩体混凝土导管江筑图(插图）、基础砼导管浇筑图（插图）、二期混凝土施工布置图、混凝土施工形象进度图等。

路基路面设计图

湖北某公路隧道投标施工组织设计

赛格隧道为一座单洞双向行驶双车道隧道，分界段里程为K63+324～K64+234，分界段全长910m. 根据JTG D70-2004《公路隧道设计规范》和隧道所在路段情况，拟定隧道有效净宽为9.00m，有效净高为5.00m的建筑限界。为满足该隧道建筑限界和通风、照明、交通监控、通讯、消防等设施所需空间和路线曲线情况，隧道设计净跨为10.00米，净高为6.85m的单心圆曲墙式衬砌断面。当有超高件车辆通过隧道时，可短时管制交通，使单辆超高件车辆在隧道路中央行驶，利用圆拱净高通过。本隧道按规范和灾害救援要求，预埋了供通风、照明、通讯、消防等设施用的洞室和管、槽。

本资料为村标图纸CAD-设计气象台 (12)CAD图，含村标平面、正立面、背立面图、村标侧立面、剖面图、村标结构图等，欢迎下载！

本资料为村标图纸CAD-设计气象台 (14)CAD图，含村标平面图、立面图、1-1剖面图、村标结构图，欢迎下载！

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本工程为某公路隧道爆破设计施工图纸，包含掏槽眼设计图、1#竖井三台阶爆破设计图、炮眼布置图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

XX高速公路XX隧道位于XX县XX乡XX村北西面约800m。，隧道设计为两座独立的分离式隧道，其中隧道左行线长510米（PK81+820～PK82+330），右行线长532米（QK81+820～QK82+352）。根据《公路隧道设计规范》JTJ026-90和《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)，隧道采用单心圆曲墙式断面，半径为R=5.60米。隧道建筑限界净宽为10.50米，净高为5米，隧道最大埋深约为95米。 本设计要求在隧道内壁不用瓷砖的范围喷刷防火涂料，其耐火要求不小于4小时，并对隧道进行了内装饰设计。

公路等级：单向三车道一级公路。设计荷载：公路－I级。主桥断面布置为：1.3m（布索区）+ 0.5m(防撞栏)+0.75m（路缘带）+10.5m(行车道) +0.75m（路缘带）+ 0.5m(防撞栏) +3.0m（人行道）+0.25m（栏杆） +1.3m（布索区）=18.85m。主桥桥跨布置：(36.07+68.5+138.57)m独塔双索面预应力砼斜拉桥，全长243.14m。结构采用塔、梁固结体系，边墩设置纵向滑动支座，辅助墩设置拉压球形钢支座，边墩、辅助墩设置横向抗震设施。本项目道大桥桥位河段为国家Ⅳ级航道，水面宽度约150m，水深约6.0~8.1m，潮差0.8~1.5m，为中等潮汐区。

本桥斜拉索钢丝采用∅7镀锌钢丝,公称直径: 7.00(＋0.07/-0.01)mm。本桥斜拉索护套采用双层。主塔墩承台钢板桩围堰施工,边墩及辅助墩承台施工。基础钻孔桩施工。浇筑承台砼前注意预埋墩身内钢筋。承台钢筋的净保护层厚度不小于7cm。辅墩设置拉压球形钢支座QZ4000DX±150,支座总高度50cm。支座设计竖向承载力4000kN,设计拉力1500kN。桩基为嵌岩桩,要求嵌入微风化岩2D,浇筑桩基砼前桩底沉渣厚度要求小于5cm。桩基平面应定位准确,倾斜度要求小于0.5%。预应力钢绞线为高强度低松弛钢绞线,fpk=1860MPa,弹模Ey=195000MPa,锚下张拉控制应力为1360MPa。钢束张拉采用张拉力、伸长量双控,钢束伸长量以10%初张拉为起点到控制张拉吨位时的伸长量。当张拉应力达到控制应力时要持荷2分钟再锚固,实际伸长量和设计相差+6%时与设计单位协商解决。A类齿板用于主、边跨合拢预应力顶板钢束锚固……共计155张，设计于2006年

本图纸为双向四车道公路设计图纸（含计算书），其内容包括、挡土墙设计图、路基横断面设计图、路面结构图、路线纵断面图、路线平面设计图等图纸,全部的内容可见压缩包，非常详实，可供下载参考。