本图纸为:全长110m一级公路30+50+30m预应力混凝土连续箱梁设计施工图,包括连续梁桥总体布置图,人行道及栏杆构造图,主梁构造图等,内容详实,可供参考
全长110m一级公路30+50+30m预应力混凝土连续箱梁设计施工图-图一
全长110m一级公路30+50+30m预应力混凝土连续箱梁设计施工图-图二
全长110m一级公路30+50+30m预应力混凝土连续箱梁设计施工图-图三
全长110m一级公路30+50+30m预应力混凝土连续箱梁设计施工图-图四
全长110m一级公路30+50+30m预应力混凝土连续箱梁设计施工图-图五
全长110m一级公路30+50+30m预应力混凝土连续箱梁设计施工图-图六
一. 技术标准
(一) 道路等级:城市主干路II级;
(二) 设计行车速度:50km/h;
(三) 桥梁设计荷载:城-A级,人群荷载3kN/m2;
(四) 抗震标准:地震动峰值加速度0.05g(地震基本烈度6度),本桥提高1度,按7度设防;
(五) 航道标准:通航净宽不小于70米,净高不小于7米,设计通航水位2.64米(85国家高程标准);
二. 设计要点
(一) 桥梁设计方案
1. 桥型方案及跨径布置
xx大桥方案采用中标方案,为双跨独斜拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥,塔梁墩固结体系。跨径组合为110m(主跨)+80m(锚跨),桥梁全长190m。
2. 桥梁横断面布置
0.3m(栏杆)+1.5m(人行道)+3m(非机动车道)+2m(机非分隔带)+23m(机动车道)+2m(机非分隔带)+3m(非机动车道)+1.5m(人行道)0.3m(栏杆)=36.6m。
3. 主梁
主梁采用双主梁肋板式结构形式,主梁高度2.1m。肋高2.1m,肋宽2m。两肋间距23m。主梁纵桥向每隔6m设置一道预应力混凝土横梁(标准间距),锚跨尾段密索区横梁间距为3m。主跨主梁共分成17个标准节段,节段长度6m。
4. 塔
“拱形”索塔,钢结构。从承台顶起算,塔高约62m,塔向岸跨倾斜15度。塔身为箱形截面,纵桥向为变宽,横桥向为椭圆线形。
5. 基础
主墩基础采用直径1500mm的钻孔灌注桩,两端桥台基础采用800mm的钻孔灌注桩。
6. 拉索
斜拉索采用扇形布置。斜拉索采用φ7高强平行钢丝(1670MPa),两端采用冷铸锚,索外包挤彩色PE防护套,两端设内置式减震器。
7. 施工方案
主跨主梁采用挂篮悬臂浇筑工艺,锚跨采用支架现浇工艺,塔可采用节段拼装施工工艺。
本设计为全长3500m双向六车道公路毕业设计,包括详细计算书、CAD设计图、总说明、进度计划等。
本图纸包括横断面设计图、标线设计图、路基设计图、纵断面设计图、挡土墙设计图、路面结构图等,内容详实,布局合理,尺寸详实,可供广大网友参考。
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