盖板涵是指洞身由盖板、台帽、涵台、基础和伸缩缝等组成的建筑。其填土高度为1～8米，甚至可达12米，施工技术较简单，排洪能力较大。在孔径较大和路堤较高时，盖板涵比拱涵造价高，但施工技术较简单，排洪能力较大，盖板可以集中制造。
某道路盖板涵通用图（含一般构造图、钢筋构造图）-图一
某道路盖板涵通用图（含一般构造图、钢筋构造图）-图二
某道路盖板涵通用图（含一般构造图、钢筋构造图）-图三
某道路盖板涵通用图（含一般构造图、钢筋构造图）-图四
某道路盖板涵通用图（含一般构造图、钢筋构造图）-图五
某道路盖板涵通用图（含一般构造图、钢筋构造图）-图六
内容简介 管节：HPB300钢筋 本项目采用双向两车道二级公路建设，设计车速为60km/h，路基宽度采用12m，汽车荷载等级为公路一Ⅱ级。涵洞按远期18米路基进行设计。 【图纸内容】 2.0m、4.0m跨径盖板涵基础钢筋构造图 4.0m跨径斜交盖板涵基础钢筋构造图 斜管节尺寸及工程数量表 圆管涵接头及沉降缝构造图 2.0m、4.0m跨径盖板标准板钢筋构造图 4.0m跨径盖板异形板钢筋构造图 高度2m、3m盖板涵涵台钢筋构造图 1.0m、1.5m预制标准管节构造图 1.0m、1.5m预制机动管节构造图 预制标准管节构造图 斜管节构造图 斜管节尺寸及工程数量表 总体布置图： 1x1.00m圆管涵 1 - 2.00m x 2.00m盖板涵 1 - 4.00m x 2.00m盖板涵 1x1.50m圆管涵立面 1 - 2.00m x 2.00m盖板涵 2x1.00m圆管涵立面 1x1.50m圆管涵立面 1 - 2.00m x 2.00m盖板涵 1 - 4.00m x 3.00m盖板涵 …… 共计76张，编制于2014年2月 盖板涵涵台钢筋构造图 1 - 2.00m x 2.00m盖板涵 1.5m预制机动管节构造图 1x1.00m圆管涵 4.0m跨径盖板异形板钢筋构造图 1x1.50m圆管涵总体布置图 1 - 4.00m x 3.00m盖板涵总体布置图
资料目录 说明 泄水能力及水力计算表 技术指标表(L=2、3、4、6m) 分离式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般布置图(L=2、3、4m) 整体式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般布置图(L=2、3、4m) 预制盖板构造图（一）~（三）(L=2、3、4m) 预制盖板材料数量表(L=2、3、4m) 端部现浇盖板构造图(L=2、3、4m) 分离式基础台身构造图(L=2、3、4m) 整体式基础台身构造图（一）~（八）(L=2、3、4m) 支撑梁布置及数量表(L=4m) 钢筋混凝土盖板涵暗涵一般布置图(L=6m) 涵台台身尺寸及数量表(L=6m) 预制盖板构造图（一）~（六）(L=6m) 端部现浇盖板构造图（一）~（四）(L=6m) 涵台台帽钢筋构造图（一）~（三）(L=6m) 涵台台身钢筋构造图（一）~（二）(L=6m) 基础钢筋构造图（一）~（六）(L=6m) 正交八字翼墙尺寸及工程数量表 斜交八字翼墙洞口尺寸及工程数量表（一）~（二） 跌井洞口构造图 涵洞兼人通、通道兼排水设计图 盖板涵洞、通道防水设计图 涵洞基底换填示意图 涵洞出口排水沟示意图
设计概况： 1、跨径（m）：1.0、1.5、2.0、2.5、3.0、4.0。 2、本资料为分离式基础钢筋混凝土盖板涵，路基填筑形式与尺寸以路基横断面为准。 3、涵洞全长范围内每4-6米设一道沉降缝，沉降缝应贯穿整个断面,缝宽1-2cm，缝内用沥青麻絮填塞,填挖交界处及基底土石交界处均应设置沉降缝。 ...... ，共21张CAD设计图。
本图纸为钢筋砼盖板暗涵设计通用图，包含钢筋砼盖板暗涵的各项细节设计，图纸完整全面。
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技术指标：
(1)设计荷载：公路－Ⅰ级；
(2)构造物所处环境类别：Ⅰ类；
(3)结构物安全等级：三
(4)涵洞跨径、净空及地基土的容许承载力
结构类型：
(1)跨 径： 2.0、3.0、4.0米
(2)交 角：0°~ 45°，5°一级
(3)路基宽度：最大路基宽24.5米
(4)板顶填土高度：0.75~7.5米
(5)基础型式：分离式基础；整体式基础
……
设计要点：
(1)装配式钢筋混凝土预制板按简支板计算内力，不考虑涵台传来的水平力。
(2)盖板设计为变厚度板，根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。
(3)计算涵洞上车辆荷载引起的竖向土压力时，车轮按其着地面积的边缘向下作30°角分布。当几个车轮的扩散线相重叠时扩散面积以最外边扩散线为准。
(4)盖板上最小填土厚度为0.75m。
(5)预制盖板按99cm标准板宽度绘制，若需要变更盖板宽度时，可参照本图的配筋数，按实际板宽进行折算。
(6)当为斜交涵洞时，洞口两端盖板设计为梯形盖板，可预制安装亦可现场浇筑。
图纸为钢筋混凝土圆管涵施工通用图设计，含洞口纵断面图、平面图、立面图，以及管涵一般布置图，预制管节构造图等等。 …… 共16张。
适用范围：
1.本图册为2014年最新设计，适用于填土高度为0.5m～20.0m的盖板暗涵；涵顶填土高度小于0.5m时需按明涵另行设计。
2.本图册盖板涵适用于3种形式：通道盖板涵、过水盖板涵、通道兼过水盖板涵。
3.汽车荷载等级为公路－Ⅱ级时可参照使用本图册。
4.本图册涵洞基础分为分离式和整体式，可根据实际涵洞基底的地基承载力基本容许值[fao]选用。
5.本图册洞口形式为八字翼墙，八字翼墙按1：1.5和1:1.75的边坡坡率进行设计,涵洞洞口处的路基边坡应与其所在路段路基边坡保持一致；如采用其它洞口形式或边坡坡率时需要另行设计。
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防撞墙护栏；桥头搭板一般构造；搭板钢筋；伸缩缝；泄水管；U型桥台侧墙顶部钢筋布置图；侧墙与前墙连接处钢筋构造图；桥面纵向排水；简支梁支座（30m、35m、40m、50m）；连续梁支座（30m、40m）；防落网；U型桥台台帽前墙接触面连接钢筋布置图…… 共25张图纸，含工程量计算表，2018年
本图纸为钢筋砼盖板暗涵设计通用图，包含钢筋砼盖板暗涵的各项细节设计，图纸完整全面。 …… 技术指标： (1)设计荷载：公路－Ⅰ级； (2)构造物所处环境类别：Ⅰ类； (3)结构物安全等级：三 (4)涵洞跨径、净空及地基土的容许承载力 结构类型： (1)跨 径： 2.0、3.0、4.0米 (2)交 角：0°~ 45°，5°一级 (3)路基宽度：最大路基宽24.5米 (4)板顶填土高度：0.75~7.5米 (5)基础型式：分离式基础；整体式基础 …… 设计要点： (1)装配式钢筋混凝土预制板按简支板计算内力，不考虑涵台传来的水平力。 (2)盖板设计为变厚度板，根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。 (3)计算涵洞上车辆荷载引起的竖向土压力时，车轮按其着地面积的边缘向下作30°角分布。当几个车轮的扩散线相重叠时扩散面积以最外边扩散线为准。 (4)盖板上最小填土厚度为0.75m。 (5)预制盖板按99cm标准板宽度绘制，若需要变更盖板宽度时，可参照本图的配筋数，按实际板宽进行折算。 (6)当为斜交涵洞时，洞口两端盖板设计为梯形盖板，可预制安装亦可现场浇筑。 …… 共22张。
内容简介 内容简介： 本设计图为钢筋混凝土盖板明涵通用设计图，斜交角度分别为：0°，10°，20°，30°，40°，45°。 L=2.5、3.0、4.0m。 ...... 预制盖板采用30#砼,铰缝采用30#砼,支撑梁采用25#砼,台身、一字、八字墙身、基础采用15#砼,锥坡采用7.5#浆砌片石,勾缝采用12.5#砂浆。 桥面铺装为4cmD7或D8防滑表层+4cm中粒式沥青砼+8cm钢筋网30#防水砼。 过水涵洞涵底铺砌采用40cm厚7.5#砂浆双层30#片石,缝间满填砂浆,防止冲刷,通道涵底铺砌(路面)为18cm厚20#砼+22cm厚天然砂砾(或碎石)。 ...... 设计于2006年，共22张。 钢筋砼铰接明板涵盖板构造图 钢筋砼铰接明涵台帽及支撑梁构造图 内容总览 上部横断面图及材料数量总表
图纸为省道改扩建工程圆管涵设计通用图，主要包括正交单孔圆管涵、斜交圆管涵的一般构造图，八字洞口构造图，软基路段圆管涵基础形式结构图，跌水井构造图，边沟涵构造图等。 主要技术标准： （1）设计荷载：公路－Ⅰ级； （2）构造物所处环境类别：Ⅰ类； （3）设计安全等级：三级 …… 设计计算： ①本通用图按承载能力极限状态和正常使用极限状态两种方法分别对截面进行强度与裂缝宽度验算。 ②计算理论：按刚性管节计算即不考虑管节的变形，不考虑涵洞顶土柱和周围填土间的摩擦力，采用角度分布法计算，半无限弹性体理论核算。 ③管节配筋按纯弯板断面分析，采用双向配筋管壁设置内外圈两层钢筋,管节配筋由裂缝控制设计。 ④汽车荷载作为可变作用，填土及管身自重作为永久作用按规范要求进行效应组合。 ⑤土重：按土柱重理论计算，内摩擦角φ=35°，土容重：18KN/m3。 …… 构造： ①管节分标准管节和调整长度用的辅助管节。标准管节长2米，辅助管节长1米和0.5米。 ②洞口水流条件较好，宜采用八字墙型式洞口，当采用一字洞口时，为保证端墙稳定及改善排水，应采用锥型护坡。 ③管节接头构造：管节间缝隙用沥青浸过的沥青纱、沥青麻絮填塞，外面圈满涂热沥青两层。 ④基础构造：一般土质地段采用C20砼基础，下采用砂砾石垫层；软基地段采用C20钢筋砼。 …… 共19张。
盖板与涵台的接头必须用30号水泥砂浆顶满。块件吊装应利用预留吊装钢筋N4，相邻吊装钢筋水平间距不得超过80厘米，吊装时务必使每根吊装钢筋均匀受力。如吊装条件不具备，建议采用现浇。禁止上下面倒置。 板顶钢筋网在Ⅱ、Ⅲ断面图中没有示出。在盖板砼浇至离板顶5～8厘米时，按设计位置放置板顶钢筋网，再继续浇注砼，或设置定位钢筋将钢筋网与下层钢筋连结并固定。 ……共计36页
设计依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；《公路桥梁抗震设计细则》（JTG /T B02-01-2008)
公路等级：公路二级
汽车荷载：公路－Ⅱ级
设计速度：60km/h。
钢筋混凝土圆管涵跨径或管径0.75m、1.0m、1.25m。涵顶填土高度0.5~10m。
斜交圆管涵的洞口均采用斜交正做洞口；斜交盖板涵的洞口均采用斜交斜做洞口。圆管涵全长范围内每隔4~6米设置沉降缝一道。在管基以上管节外侧涂热沥青两道防水。
伸缩缝按全桥横桥向宽度贯通设计。伸缩装置应具有良好的密水性和排水性，并应便于监测和清除沟槽的污物。大中桥均采用模数式伸缩装置。 1、本图设计为D80型伸缩装置，适用于最大伸缩量8cm。 2、预制梁端或桥面现浇层内必须按伸缩缝安装要求预留槽口，并设置好预埋构件；桥台背墙视具体情况分阶段浇筑，并准确设置预埋钢筋。 3、伸缩缝安装时应按实际安装温度调整其间隙，须请厂家到现场指导安装。 …… 共1张。
本资料为桥梁公用工程搭板构造通用图，设计准确，节点清晰，值得借鉴参考。 ...... 设计于2003年，共8张CAD设计图。
涵洞类型：分离式基础钢筋砼盖板涵、高填土钢筋砼盖板涵;跨径L=1.0、1.5、2.0、4.0m;盖板采用C30钢筋砼，涵台采用C25砼，基础采用C20砼。涵身每隔4~6m设置沉降缝一道。
