本资料为1-6x3.6m钢筋砼箱涵通用设计图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。 ...... 设计于2011年,共9张CAD设计图。
1-6x3.6m钢筋砼箱涵通用设计图(9张)-图一
1-6x3.6m钢筋砼箱涵通用设计图(9张)-图二
1-6x3.6m钢筋砼箱涵通用设计图(9张)-图三
1-6x3.6m钢筋砼箱涵通用设计图(9张)-图四
1-6x3.6m钢筋砼箱涵通用设计图(9张)-图五
本图纸为钢筋砼盖板暗涵设计通用图,包含钢筋砼盖板暗涵的各项细节设计,图纸完整全面。
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技术指标:
(1)设计荷载:公路-Ⅰ级;
(2)构造物所处环境类别:Ⅰ类;
(3)结构物安全等级:三
(4)涵洞跨径、净空及地基土的容许承载力
结构类型:
(1)跨 径: 2.0、3.0、4.0米
(2)交 角:0°~ 45°,5°一级
(3)路基宽度:最大路基宽24.5米
(4)板顶填土高度:0.75~7.5米
(5)基础型式:分离式基础;整体式基础
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设计要点:
(1)装配式钢筋混凝土预制板按简支板计算内力,不考虑涵台传来的水平力。
(2)盖板设计为变厚度板,根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。
(3)计算涵洞上车辆荷载引起的竖向土压力时,车轮按其着地面积的边缘向下作30°角分布。当几个车轮的扩散线相重叠时扩散面积以最外边扩散线为准。
(4)盖板上最小填土厚度为0.75m。
(5)预制盖板按99cm标准板宽度绘制,若需要变更盖板宽度时,可参照本图的配筋数,按实际板宽进行折算。
(6)当为斜交涵洞时,洞口两端盖板设计为梯形盖板,可预制安装亦可现场浇筑。
本资料为桥梁6m标准板梁通用设计图,适用于汽车-20级,挂车-100及汽车-超20级,挂车-120两种荷载,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。 ...... 共25张。
内容简介 单孔钢筋混凝土箱涵涵顶填土高度0.05-3.5米。汽车-超20级,挂车-120。适用于通道箱涵、过水箱涵。 图纸内含: 单孔钢筋混凝土箱涵一般布置图 BxH=1.5x1.25米翼墙构造、涵身构造 BxH=2.0x1.5米翼墙构造、涵身构造 BxH=2.0x2.0米翼墙构造、涵身构造 BxH=2.5x2.2米翼墙构造、涵身构造 BxH=3.0x2.5米翼墙构造、涵身构造 BxH=3.0x3.0米翼墙构造、涵身构造 BxH=4.0x2.2米翼墙构造、涵身构造 BxH=4.0x3.0米翼墙构造、涵身构造 洞口防护工程及涵身基础 计算数值表 通道箱涵采光天井构造 …… 共计36张, 3.0x2.5涵身构造 洞口防护工程及涵身基础 通道箱涵采光天井构造
单孔钢筋混凝土箱涵涵顶填土高度0.05-3.5米。汽车-超20级,挂车-120。适用于通道箱涵、过水箱涵。
图纸内含:单孔钢筋混凝土箱涵一般布置图,BxH=1.5x1.25米翼墙构造、涵身构造,BxH=2.0x1.5米翼墙构造、涵身构造,BxH=2.0x2.0米翼墙构造、涵身构造,BxH=2.5x2.2米翼墙构造、涵身构造,BxH=3.0x2.5米翼墙构造、涵身构造,BxH=3.0x3.0米翼墙构造、涵身构造,BxH=4.0x2.2米翼墙构造、涵身构造,BxH=4.0x3.0米翼墙构造、涵身构造,洞口防护工程及涵身基础,计算数值表,通道箱涵采光天井构造……共计36张,设计于2005年
设计要点:
1、涵身盖板按支承于边墙上简支梁计算,盖板计算跨度按涵洞净孔加一
定长度计算。
2、钢筋混凝土盖板系按弹性理论设计,除验算其挠曲应力及主拉应力外,
并计算了裂缝宽度。
3、涵身边墙下端固结于基础上,下端受板的支撑,使两侧边墙顶紧,起
共同变形作用,故按上端为铰接弹性支承,下端为固结之变截面立柱进行计算。
4、洞身基础均采用刚性联合整体(整体基础)。
根据本标段内主体工程建筑物布置情况,将工程分为3个施工段。其中第一施工段长97,5米,工程桩号为:K0+333.5---K0+431;第二施工段长119米,工程桩号为: K0+431---K0+550。第二施工段长125米,工程桩号为: K0+550---K0+675。