钢筋砼盖板暗涵通用设计施工图（附施工注意事项）

图纸为钢筋混凝土盖板涵施工图设计，盖板净跨径有1.0m、2.0m、3.0m和4.0m，斜交角度为0°，填土高为0.6~8.0m的钢筋混凝土盖板涵。 　　…… 　　共4张，编制于2013年。

此图为盖板暗涵、明涵施工图详图设计，施工图设计比较详细，施工内容包括为：涵洞目录、涵洞说明、L0=0.5~2米明涵设计图，明涵构造图、盖板暗涵洞口构造及洞身建筑尺寸表，盖板暗涵盖板尺寸及钢筋明细表、盖板暗涵盖板钢筋一般构造图、盖板暗涵每米洞身工程数量表、盖板暗涵一般构造图、盖板暗涵正交洞口尺寸及工程数量表、盖板涵台帽钢筋构造图（L0=2-4米）、盖板明涵涵顶防水砼铺装层构造图、盖板明涵涵身及洞口尺寸表、盖板明涵一般构造图、涵台搭板工程数量表、明涵涵台搭板钢筋构造图、明涵护栏构造图、斜交梯形盖板构造。

设计要点：

　　 1. 孔径大小：0.74m、0.99m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m

　　 2. 基础类型：分离基础、高填土、整体基础

　　 3. 装配式钢筋混凝土预制盖板按简支板计算内力，不考虑涵台传来的水平力。

　　 4. 盖板设计为变厚度板，根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。

　　 5. 计算涵台上车辆荷载引起的竖向力时，车轮着地面积的边缘向下作30度角分布，当几个车轮的扩散线重叠时，以最外边扩散线为准。

　　 6. 盖板顶最小填土高度为0.5米。

一、主要技术指标 　　1、孔径：L0×H0 =2.0×2.5，3.0×3.5，4.0×4.5 　　2、交角： 　　3、填土高度：板顶填土高度为7.5m～11.5m。 　　4、盖板以下路基边坡坡率：1∶1.75。 　　 二、上部构造 　　1、装配式钢筋混凝土预制板按两端简支板设计，不考虑涵台的水平力。 　　2、计算车辆荷载引起的竖向土压力时，按车轮着地面积的边缘向下按30°扩散，当几个车轮的扩散线相重叠时扩散面积以最外边扩散线为准。 　　3、预制盖板按99cm和74cm两种宽度绘制，若需要变更盖板宽度事，可按照本通用图的计算模式，按实际板宽进行设计。 　　4、 当为斜交涵洞时，洞口两端盖板设计为梯形盖板，可预制安装亦可现场浇注。 　　 三、下部构造 　　1、 计算涵台内力时，将分离式基础盖板涵结构型式简化成盖板与涵底铺砌为横向支撑，涵台为上下端简支的竖梁，承受台后的水平压力；对整体式基础盖板涵洞，按上端简支，下端固定的竖梁计算。 　　2、台后荷载换算成土柱高度，计算台后土压力。 　　3、当涵洞处的地基承载能力小于本通用图中要求的地基承载能力时，不能直接使用本通用图。此时要求对地基进行处理，在基底设置砂砾石或碎石垫层或其它处理方法，提高地基的承载能力。 　　4、图中未附洞口、涵底铺砌及一字墙勾缝工程数量，设计时可按具体尺寸予以计算。 　　

包括桥梁结构立面图、桥梁布置平面图、主拱圈坐标图、拱桥踏步及拱圈配筋图、桥台平面图、桥台立面图、桥台侧面图、桥台立面配筋图、桥台侧面图、桩身大样等，可供参考。

钢筋砼盖板涵盖板构造图(@=0)，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

技术标准： 　　 1、1-3×2的钢筋混凝土盖板涵，正交，长7.24米。 　　 2、道路等级：四级公路。 　　 3、设计行车速度：20公里/小时。 　　 4、汽车荷载等级：公路-Ⅱ级。 　　 5、设计洪水频率：涵洞1/25（设计洪水位313.616m）。 　　 6、安全等级：二级。 　　...... 　　设计要点： 　　 1、盖板采用简支板计算图式进行设计。按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行计算和验算。 　　 2、盖板底层设受力主筋，顶层设架立钢筋，各种钢筋沿板长和板宽方向均匀布置。 　　 3、路面车辆活荷载对涵顶的压力按30°角进行分布；填土内摩擦角为30 °，土容重18KN/m。 　　...... 　　设计于2014年，共8张CAD设计图，计算书10页。

本资料为尾水主洞砼盖板拱架加工设计图，图纸包括：尾水主洞明拱段拱架加工图，拱架拼接方式图以及加工大样图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为尾水主洞砼盖板拱架加工图设计，图纸包括：拱架拼接方式图及拱架加工大样图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为6x5m钢筋砼箱涵立交全套施工图，洞口为八字翼墙形式，设计准确，图纸完整，对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。

设计要点：

　　 1、连续板计算考虑了基础不均匀沉降，其相对沉降量按L/10厘米计。

　　 2、桥面铺装采用两层，上面层为5厘米中粒式沥青混凝土，下层为C20混凝土三角垫;层2～11厘米厚，双向1.5%横坡。连续板顶、底面均呈水平。

　　 3、桥墩按框架结构计算。

　　 4、桥头搭板及台帽背墙均应体现出路面横坡。

拟定新建桥梁设计方案为：上部：1-10米钢筋砼空心板；下部采用U型桥台配扩大基础，桥梁全宽7.5米。

　内容简介：

　　 本设计图为钢筋混凝土盖板明涵通用设计图，斜交角度分别为：0°，10°，20°，30°，40°，45°。

　　 L=2.5、3.0、4.0m。

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　　 预制盖板采用30#砼,铰缝采用30#砼,支撑梁采用25#砼,台身、一字、八字墙身、基础采用15#砼,锥坡采用7.5#浆砌片石,勾缝采用12.5#砂浆。

　　 桥面铺装为4cmD7或D8防滑表层+4cm中粒式沥青砼+8cm钢筋网30#防水砼。

　　 过水涵洞涵底铺砌采用40cm厚7.5#砂浆双层30#片石,缝间满填砂浆,防止冲刷,通道涵底铺砌(路面)为18cm厚20#砼+22cm厚天然砂砾(或碎石)。

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　　设计于2006年，共22张。

本图纸为钢筋砼圆管涵通用图设计，包含总体布置图、涵身构造图、纵断面图、平面图、管节钢筋构造图等。 　　…… 　　共18张。

钢筋砼盖板涵盖板构造图(@=15)，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

暗渠管身总宽度为25m，土方开挖时基底宽度应考虑在管身两侧预留管身混凝土外模板占用空间、人工操作空间、布料机轨道空间、排水沟槽空间；基坑开挖时,边坡坡比按1：0.75和1：1.75考虑,保证边坡的稳定性,开挖高度大于6 m时设一变坡点并留2 m平台。混凝土输送带与布料机之间加设喂料机，喂料机轨道布设在变坡平台上，该平台加宽为3m。

盖板涵,1.图中尺寸单位为mm,高程以m计；2.涵洞每隔20m设置一道乙种缝3.盖板之间采用Mu10砂浆嵌缝.补充说明：本套图纸总共有2张图纸，其中主要是设计了某处灌区的矩形盖板涵的设计图纸，其中包括了相应的平面图纸，断面图纸，以及部分的钢筋图纸，其中两边采用的是重力式挡土墙的设计进行了相应的支撑，采用的是浆砌石的设计，其中总高是2.8米，总宽度是3.8米，盖板采用的是钢筋混凝土的设计，希望大家下载。

某十层钢筋砼档案馆结构施工图，含结构设计总说明（一）、结构设计总说明（二）、基础平面布置及配筋图 柱平面布置图、柱表、地下室底板结构平面布置图 地下室底板梁平法配筋图、地下室顶板结构平面布置图 地下室顶板梁平法配筋图、二层结构平面布置图 二层梁平法配筋图、三层结构平面布置图 三层梁平法配筋图、四层结构平面布置图 四层梁平法配筋图、五层结构平面布置图 五层梁平法配筋图、六~十层结构平面布置图 六~十层梁平法配筋图、屋顶结构平面布置图 屋顶梁平法配筋图、屋顶架构层结构平面布置图 屋顶架构层梁平法配筋图、楼梯大样图。内容完整、清晰，值得参考。

本图纸为某拱桥的全部图纸，设计荷载公路-I级，图纸内容包括桥型布置图、主拱圈配筋图、桥台一般构造图、拱脚配筋图、护栏构造图等，本图纸仅供参考。

本图纸为钢筋砼圆管涵通用图设计，包含总体布置图、涵身构造图、纵断面图、平面图、管节钢筋构造图等。

内容简介 内容简介： 　　 本设计图为钢筋混凝土盖板明涵通用设计图，斜交角度分别为：0°，10°，20°，30°，40°，45°。 　　 L=2.5、3.0、4.0m。 　　...... 　　 预制盖板采用30#砼,铰缝采用30#砼,支撑梁采用25#砼,台身、一字、八字墙身、基础采用15#砼,锥坡采用7.5#浆砌片石,勾缝采用12.5#砂浆。 　　 桥面铺装为4cmD7或D8防滑表层+4cm中粒式沥青砼+8cm钢筋网30#防水砼。 　　 过水涵洞涵底铺砌采用40cm厚7.5#砂浆双层30#片石,缝间满填砂浆,防止冲刷,通道涵底铺砌(路面)为18cm厚20#砼+22cm厚天然砂砾(或碎石)。 　　...... 　　设计于2006年，共22张。 钢筋砼铰接明板涵盖板构造图 钢筋砼铰接明涵台帽及支撑梁构造图 内容总览 上部横断面图及材料数量总表

      图纸包括： 桥型布置图、拱肋一般构造图、拱肋钢筋布置图、行车道板一般构造图、行车道板钢筋布置图、横梁钢筋布置图、纵梁钢筋布置图、拱肋横梁钢筋布置图、吊杆构造图、锚下钢筋布置图、拱肋横梁支座及预埋件布置图。

情侣亭全套设计施工图，包括建筑、结构部分，内容为亭底平面图、立面图、剖面图、亭底平面拼花详图、屋顶平面图、屋顶结构平面图、座凳详图、基础平面图及其剖面图、柱详图、设计说明，是一套可以直接用的图纸。

其中最主要包括钢筋砼铰接明涵台帽及支撑梁构造图、钢筋砼铰接明板涵盖板数量总表θ=0°、钢筋砼铰接明板涵盖板构造图等图纸设计合集

本资料为涵洞、通道通用图(钢筋砼铰接明板涵)，其包含的内容为：钢筋砼铰接明板涵盖板构造图，钢筋砼铰接明板涵盖板构造图θ=0°等内容详实，可供设计师下载参考。

尾水主洞砼盖板拱架加工图（施工阶段），图纸包括：正立面图、背立面图、平面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

标题为尾水主洞砼盖板拱架加工图（施工阶段），其中主要包括拱架拼接方式图，大样图等图纸设计，设计师可以参考使用

本图纸为尾水主洞砼盖板拱架加工图（施工阶段），内容包括：尾水主洞明拱段拱架加工图、拱架拼接方式图、拱架2-4加工大样图、设计说明等图纸，内容详式，可供参考。

本图纸为明涵和暗涵通道全套设计施工图纸，包含：暗涵通道盖板钢筋构造图、暗涵通道涵身构造图(分离式基础）、暗涵通道涵身构造图(整体式基础）、暗涵通道一般构造图、明涵通道钢筋构造图、明涵通道涵身及洞口构造图、明涵通道涵台搭板钢筋构造图等，内容i型昂西，可供参考。

图纸包含了钢筋混凝土盖板涵一般构造图，分离式基础钢筋砼盖板构造图、材料数量表，分离是基础L0=1.5、2.0、4.0梯形板构造图，整体式基础钢筋砼盖板构造图（板宽99cm、77cm）、材料表，等15红桥涵盖板图纸。

图纸包括设计说明、泄水能力及水力计算表、技术指标表、分离式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般布置图、整体式基础钢筋混凝土、盖板暗涵一般布置图、矩形盖板构造图（板宽99cm）、矩形盖板构造图（板宽74cm）、矩形盖板材料数量表等。

本工程桩尖插入桩位后，先用落距较小冷锤1～2次，桩入土一定深度再使桩垂直稳定，10m以内短桩可目测或用线锤双向校正；10m以上或打接桩必须用线锤或经纬仪的双向校正，不得用目测，桩插入时垂直度偏差不得超过0．5％。

资料目录 说明 泄水能力及水力计算表 技术指标表(L=2、3、4、6m) 分离式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般布置图(L=2、3、4m) 整体式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般布置图(L=2、3、4m) 预制盖板构造图（一）~（三）(L=2、3、4m) 预制盖板材料数量表(L=2、3、4m) 端部现浇盖板构造图(L=2、3、4m) 分离式基础台身构造图(L=2、3、4m) 整体式基础台身构造图（一）~（八）(L=2、3、4m) 支撑梁布置及数量表(L=4m) 钢筋混凝土盖板涵暗涵一般布置图(L=6m) 涵台台身尺寸及数量表(L=6m) 预制盖板构造图（一）~（六）(L=6m) 端部现浇盖板构造图（一）~（四）(L=6m) 涵台台帽钢筋构造图（一）~（三）(L=6m) 涵台台身钢筋构造图（一）~（二）(L=6m) 基础钢筋构造图（一）~（六）(L=6m) 正交八字翼墙尺寸及工程数量表 斜交八字翼墙洞口尺寸及工程数量表（一）~（二） 跌井洞口构造图 涵洞兼人通、通道兼排水设计图 盖板涵洞、通道防水设计图 涵洞基底换填示意图 涵洞出口排水沟示意图

技术指标： 　　 标准化跨径：1.5、2.0、2.5、3.0、4.0米 　　 交角：0°（涵洞轴线与路线法线之夹角） 　　 汽车荷载等级：公路—Ⅰ级 　　 地震动峰值加速度系数：小于0.05g 　　...... 　　设计要点： 　　 (1)装配式钢筋砼预制盖板按两端简支板计算内力，不考虑涵台传来的水平力。 　　 (2)盖板设计为变厚度板，根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。 　　 (3)预制盖板按99cm宽的正交板设计，若需要盖板宽度小于99cm时，可参照本图的配筋根数，按实际板宽进行折算。 　　 (4)当为斜交盖板涵时，洞口两端盖板设计为梯形盖板，可预制安装也可现场浇筑。 　　 (5)计算涵台内力时，按一端简支一端固定的竖梁计算。 　　 (6)台后活载换算成土柱高度，计算台后土压力。 　　 (7)路面车辆活荷载对涵顶的压力：按30°角分布。填土内摩擦角为35°，土重力密度18KN/m3。 　　 (8)当涵底地基容许承载力不满足要求时，必须对地基进行加固处理，符合设计要求后，方可采用本图。 　　......共15张CAD设计图。

本资料为某钢筋砼结构古典石桥建筑设计cad施工图，图纸包括：拱桥平面图，拱桥基础图，剖面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为南方某钢筋砼桥板河桥cad设计施工图，其包含的内容为板及梁配筋图，王屋路与黄河路交叉口交通桥平面布置图，栏杆图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为某古典石桥钢筋砼结构设计cad施工图，图纸包括：拱桥基础图，拱桥平面图，剖面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

某某桥位于某某县某某镇，建于1994年，共4跨，每跨13米，全长63.0米，桥面宽度为4.0米（行车道）+ 2×1.0米（人行道）。上部结构为钢筋混凝土空心板，每跨5块板；下部结构为重力式台，扩大基础，桩柱式墩，桩直径1.00米，柱直径0.80米，横系梁宽0.70米，高0.90米。随着地方经济的发展，城乡结合的日趋紧密，交通量增长十分迅速，重车多，特别超载车的作用，该桥已远远不能满足承载能力和正常使用要求。由于施工质量、后起管养等多方面的原因，该桥承重结构多处出现损坏。上部结构的钢筋混凝土空心板有四块板的顶板塌陷，下部结构的三个桥墩的桩柱纵轴线偏位大，桩与柱在纵桥向和横桥向均错位，形成偏心，偏心距离达10～25厘米。桩与柱中心线错位外且互不平行，由于施工时桩头未清理干净，以致于桩柱接头段夹带砖头、泥砂等杂物，造成缩颈、空洞等缺陷，北桥台侧墙出现断裂、外倾、错位，侧墙与前墙断裂分离，裂缝宽度达3cm，错位距离达5cm。现限载通行，已定为危桥。

受某某县交通局的委托，拟拆除老桥原址重建一座3×20米的钢筋砼T形梁桥，桥宽6.0米行车道+2×0.5米护栏。下部结构采用双柱式桥墩（台）、灌注桩基础。