上传于:2015-03-25 14:41:23 来自: 路桥市政 / 城市道路工程
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3分

设计要点:

   1、涵身盖板按支承于边墙上简支梁计算,盖板计算跨度按涵洞净孔加一

  定长度计算。

   2、钢筋混凝土盖板系按弹性理论设计,除验算其挠曲应力及主拉应力外,

  并计算了裂缝宽度。

   3、涵身边墙下端固结于基础上,下端受板的支撑,使两侧边墙顶紧,起

  共同变形作用,故按上端为铰接弹性支承,下端为固结之变截面立柱进行计算。

   4、洞身基础均采用刚性联合整体(整体基础)。

高填土盖板箱涵通用设计图(21张)-图一

高填土盖板箱涵通用设计图(21张)-图一

高填土盖板箱涵通用设计图(21张)-图二

高填土盖板箱涵通用设计图(21张)-图二

高填土盖板箱涵通用设计图(21张)-图三

高填土盖板箱涵通用设计图(21张)-图三

高填土盖板箱涵通用设计图(21张)-图四

高填土盖板箱涵通用设计图(21张)-图四

高填土盖板箱涵通用设计图(21张)-图五

高填土盖板箱涵通用设计图(21张)-图五

高填土盖板箱涵通用设计图(21张)-图六

高填土盖板箱涵通用设计图(21张)-图六

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      技术指标:

      (1)设计荷载:公路-Ⅰ级;

      (2)构造物所处环境类别:Ⅰ类;

      (3)结构物安全等级:三

      (4)涵洞跨径、净空及地基土的容许承载力

      结构类型:

      (1)跨    径: 2.0、3.0、4.0米

      (2)交    角:0°~ 45°,5°一级

      (3)路基宽度:最大路基宽24.5米

      (4)板顶填土高度:0.75~7.5米                                    

      (5)基础型式:分离式基础;整体式基础

      ……

      设计要点:

      (1)装配式钢筋混凝土预制板按简支板计算内力,不考虑涵台传来的水平力。

      (2)盖板设计为变厚度板,根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。

      (3)计算涵洞上车辆荷载引起的竖向土压力时,车轮按其着地面积的边缘向下作30°角分布。当几个车轮的扩散线相重叠时扩散面积以最外边扩散线为准。

      (4)盖板上最小填土厚度为0.75m。

      (5)预制盖板按99cm标准板宽度绘制,若需要变更盖板宽度时,可参照本图的配筋数,按实际板宽进行折算。

      (6)当为斜交涵洞时,洞口两端盖板设计为梯形盖板,可预制安装亦可现场浇筑。

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    设计要点:

       1. 孔径大小:0.74m、0.99m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m

       2. 基础类型:分离基础、高填土、整体基础

       3. 装配式钢筋混凝土预制盖板按简支板计算内力,不考虑涵台传来的水平力。

       4. 盖板设计为变厚度板,根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。

       5. 计算涵台上车辆荷载引起的竖向力时,车轮着地面积的边缘向下作30度角分布,当几个车轮的扩散线重叠时,以最外边扩散线为准。

       6. 盖板顶最小填土高度为0.5米。

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    本资料为整体式基础钢筋混凝土盖板暗涵通用图,包含孔径:1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m,设计准确,图纸完整,对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。
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    本图纸为箱涵配筋图及其工程设计图,其中包括箱涵配筋图、钢筋数量表、箱涵剖面图。
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      ......

      设计于2006年,共22张。


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  • 6

    ldsz623dhx LV3

    yiban

    2015-06-10 08:18:37
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