2跨10米简支梁板桥旧桥加固设计套图（共7张图纸）

本图为10米小跨径桥梁设计图，含下部桩基、桥墩设计，轻型桥台设计、及上部的连续实心梁板及支座、护栏设计，可供参考。

设计要点：

　　 1、上部结构为13米混凝土空心板

　　 2、下部构造桥台为Ｕ型桥台、重力式桥墩、扩大基础

　　 3、桥面横坡由三角垫层调整

　　 4、本桥为五孔一联，共设SSFB-80毛勒缝三道

　　 5、本桥采用桥面连续

技术标准：

　　 1、设计荷载：汽车—20，挂车—100；

　　 2、桥面宽度：净7m+2X0.75m；

　　 3、地震烈度：Ⅶ度；

　　 4、设计洪水频率：1/50

 

跨 径：6、8、10m

斜 交 角：0°、15°、30°

荷 载：公路－Ⅰ级、公路－Ⅱ级

桥面宽度：2×净10.25m、2×净11m、2×净11.75m、2×净12.5m、2×净15.5m、2×净15.75m

1.设计标准:设计荷载标准为城-B级；桥面净空：净7+2x1.5m；双车道，正交。 　　2.结构类型:上部采用装配式钢筋砼空心板，下部采用柱式排架结构，基础为钻孔灌注摩擦桩。 　　3.桥址确定:根据河道平面图和规划断面，结合现有河道和桥的位置，为使桥梁与现有道路顺接，选定桥中心线两岸坐标为：（x=45785.94，y=69438.27）及（x=45784.16，y=69402.95）。 　　4.高程确定:干流段在该桥位处设计河底高程为96.03m，设计百年洪水位为99.58m，两岸地面高程分别为101.51m及100.17m，百年水位不控制桥面标高，因此确定桥面高程为101.51m。 　　5.桥长确定:结合规划河道断面确定桥长为30m，共计三跨，每跨10m。 　　

本资料为现代10米板桥结构详细cad设计图纸，其包含的内容为桩基及挡墙护坡定位图，栏杆标准片立面，1/2墩帽钢筋布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为现代10米板桥结构详细cad设计施工图纸，其包含的内容为墩帽侧墙结构，桥梁中心纵断面图，横断面布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点。从技术资料分析，大多数桥梁是三不知：①不知基底地质；②不知基础深度；③不知隐蔽部分的尺寸

随着交通量的日益增长,许多公路桥梁由于结构设计或施工上的失误、使用荷载的改变、抗震设计标准的提高等，已渐渐不能适应现代交通的要求，影响到桥梁的正 常使用。成为影响交通的瓶径. 为了适应现代交通的需求，满足现行桥梁设计规范要求，必须对现有桥梁进行加固补强。本文结合工程实例，重点介绍常用的加固方法及施工要点。

城市中的旧桥，往往因为城市的快速发展而成为城区的交通瓶颈，如宽度不够， 交通流量不大，承载能力不够。在最经济的原则下，如何对旧桥进行拓宽，并进 行加固时本文考虑的问题。首先分析了城市旧桥加宽设计时必须考虑的问题，如 混凝土的收缩和徐变，基础的不均匀沉降，于此同时，加宽设计中必须对新旧桥 的承载能力和车速，符合等问题有充分的准备。对旧桥的加固，也是在进行经济 优化的基础上进行的，本文重点分析了旧桥加固方法的选取原则和加固过程。 城区旧桥拓宽是城市化进程中经常碰到的问题。伴随着汽车的大众化，城市交通 压力越来越大，旧桥越来越成为了城市交通的瓶颈。另外一方面，旧桥的设计不 够科学，承载力不够大，使用年限久远等因素都使得拓宽桥面，设计科学、适用、 经济合理的道路桥面具有重大意义。

本图纸为某地区跨16米宽5米空心板桥设计施工图，桥跨16米，桥宽5米，全套图纸，包含工程量表，包括基础、墩台、空心板等，内容详实，可供参考。

内容简介 图纸内容包括桥型布置图，空心板一般构造图，中、边板，桥面铺装钢筋构造图，桥墩及盖梁、桩基构造图，桥台及盖梁、耳背墙、桩基钢筋构造图，伸缩缝安装示意图，圆板式橡胶支座及预埋钢板布置图，路灯、栏杆及其基础构造图，人行道构造图等。

实用简易3米宽双跨板桥结构施工详图，图纸设计非常详细，包括板桥立面图，平面图，立面示意图，底层钢筋平面图，桥台平面图，桥墩立面图等，供大家下载参考。

本工程为某经典1.2米跨渠道板桥CAD布置图，包含渠道板桥立面图、 板桥平面图、 桥板配筋断面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

介绍了旧桥加固的原因及常见的加固方法，并简要介绍了两座山区桥梁加固设计的实例。

图纸内容： 　　1.平面布置图、纵剖视图 　　2.桥墩基础配筋结构图、桥台墙体配筋图 　　3.耳墙配筋结构图、搭板配筋结构图、梁端接缝详图 　　4.横隔板、栏杆、桥缘配筋结构图 　　5.桥台结构图、桥墩排架配筋图、墩台帽配筋图 　　6.平面布置图、纵剖视图 　　7.桥面梁板、铺装层配筋结构图

1.设计标准:设计荷载标准为城-B级；桥面净空：净7+2x1.5m；双车道，正交。 　　2.结构类型:上部采用装配式钢筋砼空心板，下部采用柱式排架结构，基础为钻孔灌注摩擦桩。 　　3.桥址确定:根据河道平面图和规划断面，结合现有河道和桥的位置，为使桥梁与现有道路顺接，选定桥中心线两岸坐标为：（x=45785.94，y=69438.27）及（x=45784.16，y=69402.95）。 　　4.高程确定:干流段在该桥位处设计河底高程为96.03m，设计百年洪水位为99.58m，两岸地面高程分别为101.51m及100.17m，百年水位不控制桥面标高，因此确定桥面高程为101.51m。 　　5.桥长确定:结合规划河道断面确定桥长为30m，共计三跨，每跨10m。 　　

本资料为现代10米板桥结构详细cad施工图纸，其包含的内容为墩帽钢筋布置图，桥梁中心纵断面图，横断面布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

麦盖提20米三跨简支板桥。图纸包括：交通桥立面图、交通桥侧面图、平面布置图、交通桥立面大样图、交通桥平面钢筋图、交通桥侧面钢筋图、交通桥立面钢筋图、扶手配筋图、栏杆柱配筋图、盖梁钢筋图、交通桥立面钢筋图、钢筋表等。

文章针对35 m大跨度梁，分别按预应力钢筋混凝梁、型钢混凝土梁和预应力钢一混凝土组合梁3种方案进行计算分析，并对梁的承载力、挠度、裂缝、梁高及用钢量等技术指标加以比较，从而得到最为经济适用的设计方案。

一、问题的提出 二、主要开展的科研项目介绍 三、典型桥梁的加固方案介绍 随着时间的推移，任何公路桥梁都将成为旧桥，都会因各种原因不同程度地存在缺陷、病害需要维修、加固和改造。江西省大部分二十世纪六、七十年代修建的、设计荷载标准较低的公路桥梁仍在服役，截止2000年底，江西的危桥有427座，13849延米，旧危桥改造任务十分繁重，全部推倒重来的思想既不现实，也不科学，更不应该。因此，我省在八十年代初，在不断提升技术等级的公路改造、改建过程中，即开始公路旧桥加固改造技术的研究与实践。先后针对不同桥型、不同的加固技术和方法，完成了多项旧桥加固改造方面的科研项目，取得了显著的经济效益和社会效果，其中两项获江西省科学技术进步奖。由于旧桥检测、评定与加固技术是一项既综合复杂又在不断发展和更新的技术，也是公路工程技术人员共同关心的热点问题。所以，下面简要介绍江西省在公路旧桥加固技术的一些研究成果和实桥情况。

旧桥检测后采用直接利用，在两侧分别拓宽人行桥梁与人行道相接。图纸包含了6 典型横断面，8 上部一般构造图，10 桥墩一般构造图，11 桩柱钢筋构造图，12 桥台一般构造图，14 桥台盖梁钢筋构造，15 桥台台身钢筋构造1，16 桥台承台钢筋构造1，17 桥台桩基钢筋图，19 人行道板钢筋构造图，20 分隔护栏，23 粘贴钢板，25 伸缩缝构造图，26 桥面排水布置图

本资料为：某地区公路旧桥的加固与管理详细文档，资料内容包括：项目文件样本说明，计算表格，详细说明等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

一、技术标准和依据： 　　 1、设计汽车荷载：公路－Ⅰ级。 　　 2、桥面宽度：桥梁与路基同宽，双幅分离式0.5m（防撞护拦）+净11.50m（行车道）+0.5m（防撞护拦）+1m（中央分隔带）+0.5m（防撞护拦）+净11.50m（行车道）+0.5m（防撞护拦），全宽26.00m。 　　 3、桥面横坡：由桥梁中心线向两侧各设2%横坡，由盖梁弯折调整。 　　 4、桥面铺装：10cm水泥混凝土+12cm沥青混凝土。 　　 5、坐标及高程系统：坐标采用1954北京坐标系，采用1985国家高程系统。 　　 6、设计地震动峰值加速度值为0.10g ，按Ⅷ度采取抗震构造措施。 　　二、目录： 　　SV-1-01 全桥工程数量表 　　SV-1-02 桥位平面布置图 　　SV-1-03 桥型总体布置图 　　SV-1-04 桩位坐标表 　　SV-1-05 桥梁墩台标高表 　　SV-1-06 桥台一般构造图 　　SV-1-07 桥台桩基钢筋构造图 　　SV-1-08 桥台盖梁钢筋构造图 　　SV-1-09 桥台台背、耳墙钢筋构造图 　　SV-1-10 桥墩一般构造图 　　SV-1-11 桥墩桩基钢筋构造图 　　SV-1-12 桥墩盖梁钢筋构造图 　　SV-1-13 防震挡块配筋图 　　SV-1-14 桥梁标准横断面 　　SV-1-15 板梁一般构造图 　　SV-1-16 板梁配筋图（中板） 　　SV-1-17 板梁配筋图（边板） 　　SV-1-18 桥面连续构造图 　　SV-1-19 桥面铺装构造图 　　SV-1-20 伸缩缝构造图 　　SV-1-21 防震锚拴构造图 　　SV-1-22 支座构造图 　　SV-1-23 泄水管构造图 　　SV-1-24 防撞护栏构造及配筋图 　　SV-1-25 桥台搭板一般构造图 　　SV-1-26 搭板钢筋构造图 　　SV-1-27 桥台锥坡构造图

1.设计标准:设计荷载标准为城-B级；桥面净空：净7+2x1.5m；双车道，正交。 　　2.结构类型:上部采用装配式钢筋砼空心板，下部采用柱式排架结构，基础为钻孔灌注摩擦桩。 　　3.桥址确定:根据河道平面图和规划断面，结合现有河道和桥的位置，为使桥梁与现有道路顺接，选定桥中心线两岸坐标为：（x=45785.94，y=69438.27）及（x=45784.16，y=69402.95）。 　　4.高程确定:干流段在该桥位处设计河底高程为96.03m，设计百年洪水位为99.58m，两岸地面高程分别为101.51m及100.17m，百年水位不控制桥面标高，因此确定桥面高程为101.51m。 　　5.桥长确定:结合规划河道断面确定桥长为30m，共计三跨，每跨10m。 　　

1.设计标准:设计荷载标准为城-B级；桥面净空：净7+2x1.5m；双车道，正交。 　　2.结构类型:上部采用装配式钢筋砼空心板，下部采用柱式排架结构，基础为钻孔灌注摩擦桩。 　　3.桥址确定:根据河道平面图和规划断面，结合现有河道和桥的位置，为使桥梁与现有道路顺接，选定桥中心线两岸坐标为：（x=45785.94，y=69438.27）及（x=45784.16，y=69402.95）。 　　4.高程确定:干流段在该桥位处设计河底高程为96.03m，设计百年洪水位为99.58m，两岸地面高程分别为101.51m及100.17m，百年水位不控制桥面标高，因此确定桥面高程为101.51m。 　　5.桥长确定:结合规划河道断面确定桥长为30m，共计三跨，每跨10m。 　　

1.设计标准:设计荷载标准为城-B级；桥面净空：净7+2x1.5m；双车道，正交。 　　2.结构类型:上部采用装配式钢筋砼空心板，下部采用柱式排架结构，基础为钻孔灌注摩擦桩。 　　3.桥址确定:根据河道平面图和规划断面，结合现有河道和桥的位置，为使桥梁与现有道路顺接，选定桥中心线两岸坐标为：（x=45785.94，y=69438.27）及（x=45784.16，y=69402.95）。 　　4.高程确定:干流段在该桥位处设计河底高程为96.03m，设计百年洪水位为99.58m，两岸地面高程分别为101.51m及100.17m，百年水位不控制桥面标高，因此确定桥面高程为101.51m。 　　5.桥长确定:结合规划河道断面确定桥长为30m，共计三跨，每跨10m。 　　

桥梁概况： 　　 斜交角度：90度 　　 孔跨布置：2x13m 　　 桥梁全长：36m 　　 结构类型：上部结构为预应力空心板；下部结构为U型桥台扩大基础、柱式桥墩扩大基础。 　　 桥面宽度：净-5.5米（行车道）+2x0.4米(防撞护栏)，全宽为6.3米。 　　 公路等级：四级公路，设计洪水频率1/25； 　　 设计荷载： 车辆荷载为公路-II级；人群荷载为3.0KN/M2。 　　...... 　　设计于2014年，共包含CAD设计图43张。

旧桥加固技术的研究是为保证桥梁预期寿命内的正常运营。以桥梁工程、计算机科学、工程力学等理论为基础，在分析桥梁结构特点的基础上，运用美国开发的ANSYS软件对简支桥梁加固的内力分析，并结合实际的工程进行了应用，为桥梁的加固计算提供了一条便捷的方法，完善了旧桥加固理论体系，使得公路旧桥加固技术更加系统化、规范化。

本图纸为某3X10米连续板桥设计cad图纸，其包含的内容为：桥墩扩大基础配筋构造图，连续板钢筋构造图（二），人行道板连接及泄水管构造图等内容详实，可供设计师参考，详情请下载。

某13米跨钢筋砼预制空心板桥完整施工图，包括匝道跨线桥桥型布置图、13m空心板一般构造图、桥台设计图、桥台帽梁及防震挡块钢筋布置图、桥台支座布置及垫石钢筋构造图、防撞墙构造及钢筋布置图、桥面铺装构造图、台后排水设计图、伸缩缝构造图……等图纸。

本加固工程为市政水利钢结构工程，有详细的节点图，对工程环境特别的工程加固有一定的产考价值。目前有投入使用，得到水利部门的肯定，效果良好。

1.设计标准:设计荷载标准为城-B级；桥面净空：净7+2x1.5m；双车道，正交。 　　2.结构类型:上部采用装配式钢筋砼空心板，下部采用柱式排架结构，基础为钻孔灌注摩擦桩。 　　3.桥址确定:根据河道平面图和规划断面，结合现有河道和桥的位置，为使桥梁与现有道路顺接，选定桥中心线两岸坐标为：（x=45785.94，y=69438.27）及（x=45784.16，y=69402.95）。 　　4.高程确定:干流段在该桥位处设计河底高程为96.03m，设计百年洪水位为99.58m，两岸地面高程分别为101.51m及100.17m，百年水位不控制桥面标高，因此确定桥面高程为101.51m。 　　5.桥长确定:结合规划河道断面确定桥长为30m，共计三跨，每跨10m。 　　

本资料为10米小桥定型设计通用图，适用于低等级公路的桥梁设计，涵盖10米跨径小桥各种形式，对桥梁设计人员有很大的参考借鉴价值。 　　...... 　　技术标准： 　　 梁跨组成：1x10m、2x10m、3x10m 　　 桥面宽度：7m、11m 　　 斜交角度：5、10、15、20、30、40 　　 墩帽尺寸：H<2m、2　　 桥台尺寸：H<2m、H<3m、 3　　 　　...... 　　共包含CAD设计图84张。

2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

本图纸为：陕西某小区现代代10米板桥结构详细cad设计图纸，内容包括：横断面布置图，中心纵断面，设计施工说明图等，内容详实，设计全面，可供设计师参考。

32m箱梁后张法预应力砼单箱单室等高简支梁，梁长32.6m，梁体砼设计强度C50，封锚采用强度等级C50 的无收缩混凝土，箱梁顶宽13.4m，底宽为5.50m，翼板宽度为3.35m，梁高3.05m。

省公路局应加大对大中型桥梁加固资金的投入，并将属于危桥的小桥纳入这个范围，集中资金重点解决危桥的加固

本桥位于xxx，为跨河而设，桥中心桩号为K0+060.5。上部构造为1-10米预应力混凝土简支空心板桥，桥台为重力式桥台；全桥共计2道伸缩缝。

含设计说明书、工程量计算表等等。

下载后可以直接使用。

请按地基照承载力数据确定桥梁设计图的使用性。

某1-10米预应力空心板桥施工图包括桥位平面图、桥台放样及台帽顶面支座垫石高程表、空板一般构造.石栏杆施工大样图、搭板一般构造图、边板钢筋构造图、台帽支座垫石、挡块构造图等。

本图纸为一漫水桥施工图纸,上部结构可直接作为施工图纸使用,基础应根据实际情况调整,图纸包括：平面、纵剖面图,桥身结构及配筋图,桥墩、台配筋图,桥墩柱、帽梁、联系梁配筋图，支座垫石结构配筋图

,基础结构配筋图。

通过对3根混凝土简支梁的体外预应力加固试验，研究并分析了体外预应力混凝土简支梁加固后的二次受力特性，对于人们了解体外预应力加固后的工作性能及设计体外预应力钢筋时有一定帮助。