内容简介 桥梁概况： 1、汽车荷载等级：公路－Ⅰ级。地震动峰值加速度为0.1g。 2、本桥上部构造采用预应力砼分体小箱梁，分联情况：1x25.26m；下部构造桥台采用扶壁式桥台、桩基础。 3、本桥外侧采用SS级加强型钢筋混凝土墙式护栏，内侧均采用SAm级F型钢筋混凝土墙式护栏。0号、1号桥台设8m长搭板；支座采用GJZ350×450×99支座。 4、本桥为高架桥，桥位于2K97+070与D匝道交叉，交角为90.7°，桥下净空5.5m。 5、全桥范围内设置防抛网及集中排水。 ，共56张CAD设计图。 上构典型横断面布置图 桥台盖梁钢筋布置图 桥台侧墙钢筋布置图 桥台桩基钢筋布置图
桥梁概况： 原桥上部结构为35孔20m预应力连续空心板，下部结构桥墩为双柱墩，桥台分别为柱式台和肋板桥台，钻孔灌注桩基础。 改造后的特大桥为35×20m预应力混凝土连续小箱梁，下部结构形式同原桥，对原基础承载力安全储备不足的墩台进行补桩设计。新桥中心桩号为K222+600，交角90°，桥宽为净11+2×0.5m防撞护栏，桥梁全长为705m。 ...... 技术标准： (1)汽车荷载等级：公路-I级 (2)桥梁宽度：12m=净11m+2x0.5m护栏 (3)设计洪水频率：1/100；设计洪水位：39.02m (4)环境类别为Ⅰ类 (5) 地震作用：地震动峰值加速度0.15g，地震烈度为Ⅶ度 ...... 设计于2014年，共70张CAD设计图。
技术指标：
1、设计荷载：人群3.5kN/m2。
2、桥面宽度：净-3.0m。
3、跨径组成：2×21.25m。
4、桥下机动车道净空大于5.5m。
设计于2007年，共4张CAD设计图。
工程概况： 老桥建于上世纪六十年代，桥跨布置为10+14+11.4m钢筋混凝土T梁，桥宽15m，老桥梁体病害情况严重，车辆通行能力严重不足，已严重影响桥上车辆、行人的通行安全及桥底下铁路的运营安全，拟对此桥进行拓宽改造，即拆除此老桥，拟将桥面拓宽，桥孔布置为13+2×30+13m预应力小箱梁，道路和铁路交叉角84°，斜交斜做。 ...... 技术标准： 道路等级：城市主干路 设计行车速度：50km/h。 桥梁宽度:42m=3.5m(人行道) +3.0m(非机动车道)+2x3.5m（机动车道)+2x3.25m（机动车道)+0.5（双黄线）+2x3.25m(机动车道)+ 2x3.5m(机动车道)+3.0m（非机动车道）+ 3.5m(人行道)+1.5m（管线通道）。 设计荷载等级:城-A级；人群荷载：3.5KPa。 设计基准期：100年，共192张CAD设计图。
桥型采用三跨变高度预应力连续箱梁跨越xx西侧主航道，采用50m等高度预应力连续箱梁跨越xx东侧泄洪河槽和中间浅滩，西侧河岸采用30m预应力组合箱梁。桥型布置为：4×50+5×50+（75+120+75）+6×30+7×30m，桥梁全长1118.2m。
以75+120+75m变高度预应力混凝土连续箱梁跨越西侧主航道，采用单箱单室截面形式，单箱底宽7m，两侧悬臂长3.25m，全宽13.5m。
