资料目录 桥位平面图 桥位工程地质纵断面图 桥型布置图 桩位坐标表 预应力混凝土简支转连续箱梁主要施工工序 预应力混凝土简支转连续箱梁典型横断面布置图 预应力混凝土简支转连续箱梁一般构造 预应力混凝土简支转连续箱梁腹板钢束布置 预应力混凝土简支转连续箱梁顶板负弯矩钢束布置 预应力混凝土简支转连续箱梁普通钢筋构造 预应力混凝土简支转连续箱梁腹板锚下附加钢筋构造 预应力混凝土简支转连续箱梁顶板负弯矩钢束附加钢筋构造 预应力混凝土简支转连续箱梁梁端封锚钢筋构造 预应力混凝土简支转连续箱梁现湿接缝钢筋构造 预应力混凝土简支转连续箱梁端隔板钢筋构造 预应力混凝土简支转连续箱梁中隔板钢筋构造 预应力混凝土简支转连续箱梁边跨顶板预留孔钢筋构造 预应力混凝土简支转连续箱梁预制堵头板钢筋构造 预应力混凝土简支转连续箱梁桥面板钢筋构造 预应力混凝土简支转连续箱梁预应力锚具构造 预应力混凝土简支转连续箱梁锚固端构造 预应力混凝土简支转连续箱梁预拱度、挠度、钢束张拉控制应力及伸长量 Z80型桥头、桥面伸缩装置构造 SB级护栏一般构造图 SB级桥梁护栏立柱、横梁布置及构造 SB级桥梁护栏法兰盘连接构造 护栏底座钢筋构造图 搭板一般构造 搭板钢筋构造图 泄水管布置与构造图 预应力混凝土简支转连续箱梁支座构造 预应力混凝土简支转连续箱梁临时支座构造 桥墩一般构造图 桥墩支座布置 桥墩挡块、垫石钢筋构造 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩系梁钢筋构造图 桥墩桩柱钢筋构造图 桥台一般构造图 桥台支座布置 桥台挡块、垫石钢筋构造 耳背墙钢筋构造图 桥台盖梁钢筋构造图 肋板钢筋构造图 桥台承台钢筋构造 桥台钻孔灌注桩柱钢筋构造图 桥头锥坡、踏步构造 导流堤布置图
一、设计依据 昌都地区国道317线是连接昌都地区丁青县的公路干线,是两线物资运输的主要通道,随着经济的发展,物资的频繁交流,该国道的运输地位日趋重要。原有的桥梁绝大部分是建于七十年代的木桥,技术标准较低,根本无法满足日益发展的现代化交通的要求。由于长期的日晒雨淋、流水冲刷及超载运输,致使全线大部分的桥梁都出现不同程度的损坏。给交通运输带来极大的安全隐患，给317线的养护和保通工作带来极大困难。其中XXX1-20m预制砼块拱桥3处原有的木桥,由于失修,受长期超载的破坏,桥台两侧已经出现坍塌,桥面木大梁部分腐朽、破碎,一边桥面已经毁坏,只能勉强通车,严重威胁道路畅通和运输安全。为了保证公路畅通,满足日趋繁重的交通任务,根据自治区交通规划,改建高标准的永久性石拱桥已经势在必行。 二、设计原则 1、根据该桥位置的实际情况,该桥按1-20.0m石拱桥设置,桥位设置在原有桥位位置。须修30.0m保坎。(两头各15.0m) 2、两崖桥台为轻型桥台。进出口采用八字翼墙,桥头两侧设墙式护栏。 3、施工时利用的便桥及临时性便道,待桥梁施工完工清理。 三、技术标准及设计规范 (一)、技术标准 1、设计荷载:汽车--20级 挂车--100级 2、桥面净宽:8.00m(0.50m+7.00m+0.50m) 3、地震烈度:Ⅶ设计,Ⅷ设防 4、设计温度:20℃ 5、设计洪水频率:1/25 (二)、设计规范及标准 本桥施工设计图主要采用以下规范: 1、《公路砖石及混凝土设计规范》(JTJ022-85) 2、《公路桥地基与基础设计规范》(JTJ024-85) 3、《公路设计通用规范》(JTJ021-89) 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥设计规范》(JTJ024-85) 5、《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89) 6、《公路桥施工技术规范》(JTJ041-2000)
说明： 1、本图尺寸除型钢外，余均以厘米计。 2、本施工便桥全部墩身及基础用7.5#砂浆砌不低于25#的块石，在每墩的墩顶用枕木作横梁，工字钢铺于枕木上。 3、墩基础埋于河床下不低于1米，如果河床为基岩，可凿平基岩后将墩基直接砌筑于基岩上。 4、墩身的高度（h1）视河床情况加以调整，桥底面距常水位6米为宜。 5、为节约型钢，型钢仅铺在通行施工车辆车轮受力最佳位置处，上铺1米宽木板，用φ6钢筋绑在型钢上。
补充说明：本套图纸主要是设计了某处的浆砌石大坝平面以及剖面图的设计，总共有9张图纸，其中主要是包括了大坝的剖面图，大坝的钢筋图，大坝纵断面图，钢管结构图，大坝上游立视图，大坝下游立视图，其中坝体上游采用的是1:0.2，坝顶的宽度是2米，下游的设计坡比是1：:08的设计，.大坝为M7.5浆砌石重力坝,石料为MU60块石,防渗面板为C20、W4砼，坝基上游采用单排帷幕灌浆,孔距3m，孔深暂定为6m，希望大家下载。
