公路立交桥全套图纸

溶洞地区某跨铁路公路立交桥施工设计图（已通车），设计荷载：汽车I级，桥宽27米，跨度2*25米，斜交10度，桥台为U型桥台，柱式桥墩，基础分明挖和钻孔桩，不但有桥梁设计图纸，还有溶洞处理图纸。本资料还附全套《桥梁通》计算资料的数据文件和结果文件。溶洞地区某跨铁路公路立交桥施工设计图（已通车），设计荷载：汽车I级，桥宽27米，跨度2*50米。不但又桥梁设计图纸，还有溶洞处理图纸。 　　共有图纸21张。

一、工程概况 　　1、工程概述 　　本工程为四平市环城一级公路跨越***铁路新建公路立交桥， 起点桩号为K11+910.27m,终点为K12+008.31m,中心桩号为K11+959.29m,桥全长为98.04m。桥梁墩台及梁缝与路线中心线法线夹角为44?，上部构造为3孔30米预应力混凝土箱梁，下部构造中墩为单排三柱式墩，桥台为双排桩肋板埋置式台。全桥位于4000m半径曲线地段。 　　

阿联酋首都某互通立交桥设计全套设计图纸57张

1 设计说明书 　　2 工程数量表 　　3 平面布置图 　　4 A 型盖梁加固构造图（一） 　　5 A 型盖梁加固构造图（二） 　　6 B 型盖梁加固构造图 　　7 C 型盖梁加固构造图 　　8 D 型盖梁加固构造图 　　9 E 型盖梁加固构造图（一） 　　10 E 型盖梁加固构造图（二） 　　11 F 型盖梁加固构造图 　　12 G 型盖梁加固构造图 　　13 H 型盖梁加固构造图 　　14 I 型盖梁加固构造图 　　15 J 型盖梁加固构造图 　　16 中墩固结构造图（一） 　　17 中墩固结构造图（二） 　　18 箱梁及牛腿碳素纤维加固图 　　

一、概况 　　本标段**路立交主线和A、B匝道跨越浦东运河，跨度20.84m。浦东运河为七级航道，是通向浦东北部高桥镇和高东镇的重要水路，为确保水上施工及航道安全，特单独编制本施组以指导施工，本施组包括水上围堰和钻孔灌注桩施工两部分，承台、立柱和盖梁施工按照已编制的**路立交承台、立柱和盖梁施工组织设计执行，上部结构吊装和桥面系施工施组并入**路立交一并编制。 　

A匝道跨线桥属互通立交工程中的一部分，桥梁处于AK线上，桥面净宽17m，设计荷载：公路－Ⅰ级。桥全长69m。桥型为2x25m预应力混凝土箱梁，最大墩高9.5m，桥墩为钢筋混凝土三柱式墩，桥台为重力式桥台。

• 图纸深度：施工图
• 基础形式 ：独立基础
• 图纸张数：18张
• 设计时间：2009

内容简介 深圳某立交桥结构加固图纸 　　本次设计为：深圳某立交桥结构加固图纸 　　桥梁面积较大，结构形式比较复杂，于93年建成，使用至今，其结构为独柱弯桥、隐含盖梁较多。由于当时对其受力特点认识不清导致发生一些问题，需要进行加固处理。 　　主要问题： 　　1．10、13、20号弯桥内侧支座脱空。 　　 10号桥的6、8号墩内侧支座脱空1～2mm； 　　 13号桥的35号墩内侧支座脱空1～2mm； 　　 20号桥的58号墩内侧支座脱空1～2mm； 　　2．公用墩隐含盖梁裂缝。 　　 立交桥大部分隐含盖梁均有不同程度的裂缝。 　　图纸包括： 　　设计说明书、工程数量表、平面布置图、盖梁加固构造图、中墩固结构造图、箱梁及牛腿碳素纤维加固图共18张图纸。

道路纵、横断面图，桥梁全套图纸、圆管涵、倒虹吸、盖板涵图纸39张

工程概况：

　　 1、采用的植物：常青藤、油麻藤、花叶蔓长春及时令鲜花以保证绿化四季常青的效果，为城市增添风采。

　　 2、整个桥体绿化都采用了喷灌系统，只要一拧开阀门，就能给桥上所有花卉供水，施肥。

　　 3、本设计应满足桥体承重要求，采用大比例泥炭土、珍珠岩合成植土减轻桥体荷载，现设计立交桥荷载≤137kg/m。

　　 4、本设计采用PVC排水管集中排水，可有效防止灌溉和雨后污染城市环境。

1.工程概况 　　1.1设计概况 　　新都立交桥位于花都区新都大道，横跨既有京广铁路，连接花都新都大道与迎宾大道，全桥长450m，共27跨。 　　主跨10#～11#墩跨径25m，跨越既有京广铁路线与既有线正交。 　　

1、工程概况 　　该工程为孝襄高速公路某合同段K238+072.190跨汉丹铁路分离式立交桥，公铁斜交，斜交角56°10＇41＂，桥跨布置为3孔30m空心板简支梁桥，桥面为连续方式，全桥幅宽28m，分两幅桥施工，左、右幅桥宽均为13.5m，中间空心隔离带宽1m。桥横断面左右幅每孔各布置30m空心板梁 13片，全桥共78片，其中中梁66片，边梁12片，每片梁宽0.99 m，梁1.2m，中梁重约47t，边梁重约51t。