杭州市某运河桥菱形挂蓝施工方案

本工程施工用水高峰期主要发生在新浇混凝土养护当中，由于各个工作面相对独立，因此各个工作区的用水量做单独计算，第二工作面由于包括桥梁的施工，混凝土养护用水量大，以此工区为基准进行用水量计算，其他工区根据实际施工中的工程状况进行调整。

本工程有持证电工专人负责，建立用电安全岗位责任制，每天做好巡视安全检查并记录，做好维修记录，检查设备是否安全。

随着我国交通运输事业的迅速发展，新技术、新材料、新工艺、新设备的大力推广，桥梁施工难度的不断增大，如何进一步提高设计施工水平，加快施工进度，确保工程质量，使我国的桥梁建设事业迈向新的台阶，是广大工程技术人员和桥梁建设者所肩负的伟大使命. 本设计以《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）为依据，结合中堂大桥施工实例，并参考其它相关文献，采用简化计算理论进行力学建模，运用Midas/Civil结构计算软件对0#、1#块托架、菱形悬臂挂篮进行了设计计算，对悬臂浇筑挂篮施工连续梁桥的施工方案进行了总体说明，给出了连续梁桥上部结构的施工流程、主要技术要点和箱梁预应力施工工艺，参考了相关外文期刊并作出了翻译，通过Auto CAD 和手工制图方式对托架、挂篮等临时结构的构造尺寸图进行了绘制.

浦东运河桥主桥钢结构安装工程施工方案，浦东运河桥是上海市川环南路的跨越浦东运河的桥梁工程，包括主桥（自锚式悬索桥，是本施工组织设计的主要内容）、东西两岸引桥和两岸人行坡道桥，道路等级为城市次路I级，设计行车速度40KM/H

图纸包含：景亭平面图、景亭立面图、长座凳立面图、详图、共15个

*****地块工程，在其1-6/J-V轴的地下一层为游泳池，游泳池顶部为地下室顶板、梁。顶板距游泳池底部高度为7.94M。梁为6根600×2000㎜预应力大梁，呈J-V轴向排列。梁底距游泳池底高度为6.15M 。 1-6/J-V轴间跨度为22.65M×34.8M。该部位的框架梁、顶板属于大跨度高支撑模板安装体系。

**（2006）1号地块工程，拟建场地位于杭州市**路以东，**路西面，**路两侧。拟建物为3-5层建筑。拟建物为框架结构，其单桩最大荷载2000KN，总建筑面积为77438 m2，地下建筑面积31736 m2，拟采用灌注桩基础，高度为24m。 地下室基坑形状约为长条形，尺寸约350×53m。±0.000设计标高相当于绝对标高4.200m。计算至地下室底板垫层底后，地下室基坑实际开挖深度为9.85m、10.45m，坑底为淤泥质土。

其上部结构均为安装构件，工作量十分巨大，安装精度极高，而桥位处地势平坦，受台风影响严重，故要求上部结构安装工艺简便快捷，安装精确。针对上述具体情况，经多方面比较，我局提出了如下施工方案：一、基础阶段采用单栈桥陆上施工，不仅可省掉大量的船机设备，且对工程的质量进度和安全有充分的保障。二、上部结构施工阶段采用双栈桥、龙门吊及少支架施工方案，其施工工艺简单，方便快捷，且安装精度高。

根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并准备好物资和机械设施，做好储备和保养工作。

杭州市钱江四桥位于钱江大桥下游4.3公里，南星桥1#码头上游约200米处；北端跨越滨江公路通过复兴立交桥与杭州市已建的中河高架路相连，构成了一条连接杭州市中心与滨江新区的便捷通道。桥位处江面规划宽度为1160米，桥梁设计全长1376米，主桥设计采用钢管砼双主拱方案

菱形挂蓝全套图，详细介绍了不同施工阶段挂篮的不同施工状态，并附有详细的工程量清单。可作为同类桥梁施工的参考。

景湖苑工程位于杭州下城区体育场路415号，设地下室1层，裙房2层，16层塔楼一幢，20层塔楼一幢，总建筑面积为16235m2。工程由浙江省工业设计研究院设计，浙江建校工程建设监理事务所监理，工程量大，地下室开挖深，工期要求紧，并且工程四周为宾馆及居民区，所以本工程施工质量、施工工期、现场管理均十分重要。

11＃墩菱形挂蓝拟采用“钢绞线配合千斤顶模拟施加力”的方式在托架进行施压，施压目的主要通过测量观察各施压节点处的变化以检验挂蓝的稳定性、安全性及变形等。

无锡市某运河桥工程(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

本资料为杭州市某道路桥梁工程投标施工方案，文件的内容详细，可供参考。

杭州市某道路桥梁工程施工方案，*西路位于广州**开发区南部，所处地域为**三角洲冲积平原的万顷沙地区，一面临海，三面被蕉门水道、下横沥水道、和洪奇水道包围。

本图为杭州市某西湖别墅建筑设计cad施工方案图，内容包括一层平面图、夹层平面图、三层平面图、屋顶平面图、2-2剖面图、南立面图、东立面图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

1、杭政储出[2013]108号地块一标段位于杭州市江干区丁桥镇，东至规划十号路，南至五会港，西至五会港，北至大农港西路；本工程主要由2幢17层和3幢16层的单体组成，地下室与二标段连通；本工程建筑总面积101788m2，其中6#地下室建筑面积为21685m2。2#、3#、6#楼为十六层，7#、9#楼为十七层，均为框架剪力墙结构，剪力墙抗震等级为四级，框架抗震等级为四级。

本工程由1#-8#楼八个单体组成，框剪结构。其中1＃、3＃、5＃、6＃、8＃楼地上23层，建筑高度66.7米；2＃、4＃楼地上21层，建筑高度60.7米；7＃楼地上22层，建筑高度63.80米；本工程地下室一层（局部二层），地下最大层高5.6m，地上标准层高2.9m。

本工程为两幢高层建筑，地下室整体相连，主楼裙房在±0.000以上分开，其中A楼为25层（99.7m）,B楼为43层（超高层177.2m）,地下室为3层，总建筑面积约16.5万平方。

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本工程能安全、顺利的竣工，特别订安全技术措施。本工程有持证电工专人负责，建立用电安全岗位责任制，每天做好巡视安全检查并记录，做好维修记录，检查设备是否安全。接、引电源必须由维修电工进行并设专人进行监护，严禁乱拉乱接电源，电气设备明显部位应用禁电标志，接地装是否可靠应每天检查、测量

本工程一般场所4 米，机动车道6 米；b、采用专用电杆、横档、绝缘子，严禁架设在树木、脚手架上；c、保持与临近设施和线路的安全防护距离。

本工程场地位于杭州市余杭区未来科技城，地下室形式为整体地下室，设计开挖深度标高最浅为-12.4m，基坑整体开挖深度大，特别是5#楼核心筒部位，最深处标高达-24.3m。应妥善考虑止水和降水的问题。根据基坑围护设计方案，坑内降水采用自流深井降水。

工程名称：杭州**大厦工程 1.2、建设地点：杭州市 1.3、建设单位：杭州市****区分局 1.4、招标代理机构：杭州**工程造价咨询事务所有限公司 1.5、设计单位：浙江**规划建筑设计研究院

本资料为某杭州市大型锅炉酒吧施工图，含平面图等，欢迎下载。

根据测量放线测出的工程总体布局，施工便道、预制梁场地、钢筋加工场等生产、生活设施布置见施工总平面图。这些临时设施要充分考虑钻孔桩的施工场地要求。

本工程规模较大，工期紧，涉及领域多，综合性强，工程质量要求高，工程结构复杂，邻边建（构）筑物多，给施工带来较多困难，增加了技术难度。

本工程为1 号、2 号、3 号、8 号、10 号、11 号、12 号、13 号楼，共计8 幢商住楼及地下车库，总建筑面积约18 万平方米，高层建筑及地下车库均设一层地下室。8 幢商住楼为14~32 层，檐高最高达96.2 米。

本工程位于杭州市****路****号。工程由浙江省****产品检验所投资兴建，****建筑设计研究院设计，杭州市勘测设计研究院勘探，****大学建筑设计研究院进行围护设计，浙江****工程建设监理有限公司进行监理，浙江省****集团有限责任公司进行施工。本工程建筑总面积14604平方米；框筒结构，主楼13层，裙房3层，地下室1层，建筑总高度为49.55米；本工程为二类高层建筑，结构设计使用年限为50年；建筑物耐火等级为一级；建筑结构安全等级为二级；抗震设防烈度为6度，框架抗震等级为三级，筒体抗震等级为二级；桩基安全等级为一级，地基基础设计等级为乙级，地下车库人防等级为6级。屋面防水等级为II级，防水层耐用年限15年；±0.000相当于黄海标高5.900m，室内外高差500㎜。基础~12.270m砼强度等级为C40，12.270m以上为C35，地下室砼抗渗等级为0.8Mpa。 工程的测量、定位在工程施工过程中，对控制整个工程的成果起着主要的作用，所以工程项目施工关砌把好测量定位这一关，是整个工程之中的重中之重，如果测量工作没有做好，其它事项的好坏就无从谈起。测量定位是各工种进行施工的主要依据，也是为有关部门进行检查的有力依据，土建施工完工后，业主在使用过程中，还需对工程是否变位或变形进行检查。使用时对工程的维修亦要借助测量的方法来完成，如此可见，测量工作的内容对工程施工起着重要作用。由于该工程建筑物狭长布置、建筑落地面积较大，平面及立面组合复杂多变且层次错落大，特别是结构上部柱梁结点较多且设计要求严格。为指导工程施工，确保工程质量，我们认为测量工作应采取从整体到局部，高精度控制低精度的程序进行。

本工程深基坑为污水管沟槽，开挖面积小线路长，设计开挖深度为5.37~7.82m；周围环境一般。本深基坑属于二级基坑，基坑安全等级重要性系数γ=1.0。

霍林河大桥现浇箱梁为单箱单室结构，现浇段长度30m＋40m＋60m＋40m＋30m，顶板宽18m，底板宽12.12m，翼板悬臂长2.9m，箱梁顶板设置成1.5%双向横坡，梁高3m，腹板厚50cm，底板厚32cm。边跨现浇梁端设一道2m厚横隔板，且设置人洞以便施工，边跨梁段底板也设有一人洞供施工及成桥运营后检查用。 箱梁为预应力结构。预应力采用大吨位群锚体系，顶板预应力钢束采用22ΦS15.24钢绞线束，其标准强度为1860MPa，底板预应力钢束采用19ΦS15.24钢绞线。采用两端张拉和一端张拉、另一端固定的锚固方式，张拉端与固定端沿桥纵向交错布置。

本资料为新河桥满堂支架施工方案钢管版，内容详实，可供参考学习。

特别订安全技术措施。本工程有持证电工专人负责，建立用电安全岗位责任制，每天做好巡视安全检查并记录，做好维修记录，检查设备是否安全。

工程东起海景桥，西至新建横一港闸，工程段河道长度为1400m，河道宽度为 10~13m，总修复面积为15000m2。常水位水深为1.7m~2m；工程范围内河道堤岸改造已 经完成，工程区段内堤岸均为石砌直立硬质堤岸。景观工程正在实施，预计2015 年6 月竣工。

本工程接地采用TN-S系统，在总箱与分配箱及固定机械设备处均作重复接地，接地电阻小于4 欧姆，重复接地采用人工接地体，并用BVR-25mm2线压接引至电箱接地螺丝，接线牢固可靠。

本工程“三通一平”工作已基本完成，具备施工条件。施工场地已平整，障碍物已基本清除，场区与公共道路已连通，生活、交通、通信、水、电均能满足施工要求。

塔吊距离基坑过近需要的加固方案，涉及加固方式，加固类型，保障措施

杭州市某工程事故应急预案