主桥4号墩位于xxx运河西岸,中心里程为xxx。4号南幅承台及桩基一半位于岸上,一半位于运河中。运河规划航道为四级,通航净宽为45m,最高通航水位2.38m,常年水位为1.34m。主桥4号墩南幅桩基础为D150钻孔桩8根,承台底标高为-1.15m.承台长16.5m、宽6.25m、高2m。
某运河桥桥墩承台围堰施工方案-图一
浦东运河桥是上海市川环南路的跨越浦东运河的桥梁工程,包括主桥(自锚式悬索桥,是本施工组织设计的主要内容)、东西两岸引桥和两岸人行坡道桥,道路等级为城市次路I级,设计行车速度40KM/H,,载荷等级为城-A级,抗震要求按地震基本烈度7度设防。图纸内容:钢梁节段划分示意图,钢梁节段详图,钢梁横梁预拱度设计图,主桥施工步骤图等。
工程概况 闸桥二第二联钢管混凝土系杆拱桥主墩水中墩(4#~5#墩)水中墩,承台尺寸为12.9M×6.5M×2.5M,承台顶高程为2.0,底高程-0.5。为创造水下干施工条件,需采用钢板桩围堰来进行水中墩施工。护后进行内部土方开挖及混凝土浇注施工,单个承台的钢板桩围护范围为 14.4m×8.8m。确定桩长为12m。 水文情况:常水位约为6.8m,最高通航水位8.33m。 地质情况:主桥区地层主要由亚粘土、粘土组成。基本承载力为95Kpa~220KPa。 质量目标 通过严格的质量管理,确保工程质量满足设计要求,并达到国家颁布的有关质量检验规范,达到优良标准。 6、总体施工流程和施工方法 6.1 施工流程 施工准备→测量定位→导向桩制作→打钢板桩→钢板桩内支撑 1→灌注桩→排水→堵漏→钢板桩内支撑2→排水→堵漏→开挖土方→封底→承台钢筋绑扎→承台模板安装→承台混凝土浇筑→墩 柱钢筋→墩柱模板→墩柱混凝土→拆除钢围堰。钢板桩围堰尺寸采用14.4M×8.8M,钢板桩拟采用拉森IV型,桩长为12.0M。
某大桥主桥跨越木兰溪,S1(中心里程为K0+721.038)、N1(中心里程为K0+621.038)墩位于木兰溪内,墩位桩基施工采用栈桥加平台方案,现正在进行中。主桥主墩承台底部位于河床中,属低桩承台,承台采用矩形截面,平面尺寸为14.5m(横桥向)×10.5m(顺桥向),承台高4m,下设1m封底砼。 施工环境参数:承台底标高+2.50m,封底砼底标高+1.50m,水面标高约+4.60m(水位测量时间2007年12月5日),河床标高S1四角分别为(+3.106m、+2.629m、+2.689m、+2.809m),N1四角分别为(+3.357m、+3.392m、+3.486m、+2.033m),河床标高值随墩位处钻孔灌注桩施工,会有所变化,只作为河床清基时的参数,清基时将重新测量。 墩位处河床地质情况由上自下依次为粉质粘土层、卵石层、凝灰熔岩层,且承台底及封底砼层位于卵石层中。