连续刚构梁0号块施工方案_施工方案

张家港河桥连续梁施工方案

专题： 张家港造价张家港渡口张家港消防设计施工

中铁二局工程有限公司金台铁路4标项目经理部负责新建铁路金华至台州4标范围内的线下工程施工。工程位于台州市仙居县境内，管段全长44.86km。管段内共有梁式桥长11175.045m/19座，其中复杂特大桥（连续梁）4501.055m/3座、一般特大桥3376.315m/6座、大桥3297.815m/10座。

专题： 高速大桥连续梁施工方案大桥施工方案村道路施工方案

[甘肃]刚构实心连续梁中桥施工方案

XX中桥位于甘肃省瓜州县境内，与线路夹角90°。桥梁起讫里程：DK961+171.5～DK961+228.5，全长：57m。桥梁为16+24+16m普通钢筋混凝土刚构实心连续梁，桥面全宽10m，两侧设1.1m的悬臂，墩梗根部梁高2.05m，梗肋高度0.7m，墩梗纵向长2.5m，墩梗与正常梁段采用三角形过渡，正常梁段高1.35m。

专题： 连续刚构专项施工方案连续刚构临时固接施工方案中桥桥梁施工方案

黔桂铁路某特大桥连续刚构施工方案

黔桂铁路某特大桥连续刚构施工方案，可供参考。

专题： 黄河特大桥辽河特大桥桥梁图纸沪蓉西四渡河特大桥

连续刚构悬臂浇注梁0#及1#块支架技术

本文以白草口一号连续刚构特大桥为例，介绍了悬臂浇注梁应用万能杆件拼装墩顶托架浇注0#及1#块砼的设计检算步骤及托架拼装预压方法。

专题： 连续刚构专项施工方案连续刚构临时固接施工方案连续梁悬臂浇筑专项施工方案

30mT梁预应力刚构连续桥施工图设计

资料目录本桥目录 XX大桥桥位平面图 XX大桥左桥桥型布置图(一)～(二) XX大桥右桥桥型布置图(一)～(二) 预应力砼连续T梁上部结构横断面图预应力砼刚构T梁上部结构横断面图预应力砼连续T梁一般构造图（一）～（三） 30米刚构T梁一般构造图(一)～(二) T梁标准横断面构造图 30米T梁预应力钢束构造图(一)～(二) 30米T梁负弯矩预应力钢束构造图 30米T梁封锚钢筋构造图及梁端锚口详图 30米连续T梁负弯矩束锚下加强钢筋及张拉槽钢筋网构造图 30米T梁梁肋钢筋构造图（一）～（三） 30米连续T梁梁肋预埋钢筋构造图 30米刚构T梁梁肋预埋钢筋构造图 30米T梁行车道板钢筋构造图（一）～（三） 30米T梁端横隔板钢筋构造图（一）～（二） 30米T梁中横隔板钢筋构造图 30米T梁牛腿钢筋构造图（一）～（二） 30米预应力砼连续T梁现浇连续段构造图 30米预应力砼连续T梁现浇连续段钢筋构造图 30米预应力砼刚构T梁固结墩现浇段构造图 30米预应力砼刚构T梁固结墩现浇段钢筋构造图 30米连续T梁桥面铺装钢筋网构造图 30米预应力砼连续刚构固结墩顶预埋钢板构造图 30米T梁锚具构造示意图 30米连续T梁施工步骤示意图 30米刚构T梁施工步骤示意图桥面泄水管平面布置示意图（一）～（二） T梁支座构造图 XX大桥墩台坐标表(一)～(二) XX大桥桩基总体设计图(一)～(二) XX大桥桥墩构造图(一)～(六) XX大桥盖梁钢筋构造图(一)～(二) XX大桥桥墩、桩基钢筋布置图(一)～(七) XX大桥墩间系梁钢筋布置图(一)～(二) XX大桥桩间系梁钢筋布置图(一)～(二) XX大桥左桥南安台构造图 XX大桥右桥南安台构造图 XX大桥左桥厦门台构造图 XX大桥右桥厦门台构造图 XX大桥肋台帽梁钢筋构造图 XX大桥左桥南安台耳墙钢筋布置图 XX大桥右桥南安台耳墙钢筋布置图 XX大桥左桥厦门台背墙钢筋布置图 XX大桥右桥厦门台背墙钢筋布置图 XX大桥南安台背墙钢筋布置图 XX大桥厦门台背墙钢筋布置图 XX大桥左桥南安台肋台身钢筋布置图 XX大桥右桥南安台肋台身钢筋布置图 XX大桥左桥厦门台肋台身钢筋布置图 XX大桥右桥厦门台肋台身钢筋布置图 XX大桥左桥承台钢筋布置图 XX大桥右桥承台钢筋布置图 XX大桥桥台桩基钢筋布置图（一）～（二） XX大桥桥台锥坡一般构造图（一）～（二） XX大桥支座垫石钢筋构造参考图 XX大桥桥梁工程数量表防撞栏设计图桥面泄水管构造图（一）～（三）桥面纵向砼排水槽构造图伸缩缝构造图桥头搭板构造图圆饼式滚轮砂浆垫块构造示意图

专题： 预应力连续箱梁桥连续刚构施工图连续刚构cad施工图

预应力混凝土连续梁、连续刚构悬臂灌注施工

内容简介本线路主桥连续梁最大跨度为168m，为黄草乌江大桥，其主跨型式为96+168+96m预应力砼连续梁。连续刚构最大跨度为128m，为涪陵乌江大桥，其主跨形式为（72+128+72）m，中间支点梁高8.8m，跨中及边跨直线段梁高4.4m，箱梁为单箱单室变截面梁，箱梁顶宽8.1m，底宽6.1m，梁底按二次抛物线变化。砼为C50，为三向预应力结构。

专题： 预应力混凝土预应力悬臂施工法后张法预应力混凝土施工

特大桥梁连续刚构组合梁施工文案

xx二线铁路xx左线特大桥位于遂宁市三星镇，跨越xx河，共18个墩台（0#～17#），孔跨布置：2×24m+10×64预应力混凝土简支箱梁+（68+128+68）m预应力混凝土连续刚构+2×24m，全长1039m。连续刚构两个0#段在13#、14#墩上，13#、14#双薄壁墩高度均为42m，设置厚度为1.8m，横向宽度为7.9～10m，1：40变坡。在墩高20.5m处，设置厚度为1.8m横向支承一道。梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。中跨中部34m梁段和边跨端部21.7m梁段为等高梁段，梁高4.8m；中墩处梁高9.2m，0#段长度为12m，其余变高梁段梁底曲线为圆曲线，R=212.314m，底板顶面曲线半径R=239m，全桥除边跨端块处顶板厚由52cm渐变至80cm外，其它均为52cm，底板厚42～90cm按圆曲线变化，边跨端块处厚度右42cm渐变至80cm，腹板厚为40～70cm，边跨端块处腹板厚由40cm渐变至80cm。梁体箱宽为6.1m，防撞墙内侧净宽为4.46m，桥上人行道栏杆内侧净宽为8.3m，桥面为8.3m。梁体在端部、支墩处共设6道横隔板，横隔板中部设有孔洞。翼板厚度由40cm渐变至75cm。

专题： 特大桥施工要点特大桥施工方案范本特大桥拆除施工方案

某铁路跨公路刚构连续梁特大桥施工方案

该桥与xx大道相交处，采用（14.1+4×18+14.1）m钢筋混凝土连续刚架跨越，一联全长101.2m（刚架梁长为梁端至梁端），刚架与线路法向方向交角为41.22°，道碴桥面，挡碴槽宽4.9m。

专题： 连续刚构专项施工方案上跨高速公路大桥施工方案跨高速公路大桥施工方案

【某铁路跨公路刚构连续梁特大桥施工方案】

XX线跨xx路特大桥为单线直线桥，全桥位于安徽省合肥市桃花镇境内，主要为跨越xx大道而设，该桥中心里程为XXDK3+944.56，最大竖曲线半径15000m，全桥孔跨布置为28-32m简支T梁 + （14.1+ 4×18+14.1）m刚构连续梁 +6-32m简支T梁，共41个墩台，桥长1222.90米。

专题： 连续刚构专项施工方案上跨高速公路大桥施工方案跨高速公路大桥施工方案

[甘肃]刚构实心连续梁中桥施工方案_..

XX中桥位于甘肃省瓜州县境内，与线路夹角90°。桥梁起讫里程：DK961+171.5～DK961+228.5，全长：57m。桥梁为16+24+16m普通钢筋混凝土刚构实心连续梁，桥面全宽10m，两侧设1.1m的悬臂，墩梗根部梁高2.05m，梗肋高度0.7m，墩梗纵向长2.5m，墩梗与正常梁段采用三角形过渡，正常梁段高1.35m。

专题： 连续刚构专项施工方案连续刚构临时固接施工方案中桥桥梁施工方案

津秦客专连续梁基础施工方案

津秦客专塘沽西跨京津塘特大桥64+100+64m连续梁基础施工方案。

专题： 连续梁雨季施工方案连续梁混凝土施工方案混凝土连续梁施工方案

逢远河特大桥连续梁施工方案

逢远河特大桥连续梁施工方案，工程概况，施工总体部署，总体施工方案，施工工艺，安全和环保

专题： 特大桥施工方案范本特大桥施工要点特大桥专项安全施工方案

连续梁人行道、梯道施工方案

根据编制文件要求，结合对施工现场及周围环境的调查及研究分析，依据本标段的具体实际情况，本企业拥有的科技成果、工法成果、机械设备、施工技术、管理水平以及类似工程施工经验。

专题： 梯道施工方案桥梁人行梯道碗扣支架施工方案连续梁雨季施工方案

步云特大桥连续梁施工方案

详细的铁路特大桥连续梁施工方案

专题： 特大桥施工方案范本特大桥施工要点特大桥专项安全施工方案

公铁两用大桥连续梁施工方案

XX大桥正桥工程铁路分建段，XX062～066号墩为54.15+80+80+54.15米预应力砼连续箱梁，全长268.4m。本桥梁部结构采用单箱单室直腹板箱形截面，单箱单室截面，三向预应力体系，墩顶梁高6m，跨中梁高3.5m，大桥按正线四线设计，客运专线与货运线分别独立成桥，客线梁宽13.4米，货线梁宽12.3米，线间距8.6米。梁底采用R＝282.50米的圆曲线平滑过渡。各中孔跨中范围有2米直线段，两边孔各有15.15米直线段。主梁采用C50级混凝土，管道压浆的水泥浆标号为M40。主桥节段施工分为0～9节段、合拢段、边跨支架现浇直线段。0号节段长12米，1～9号节段长为3.0～4.0米，合拢段长2米，边跨直线段长13.15米。

专题： 高速大桥连续梁施工方案大桥施工方案大桥专项施工方案

6.8某铁路桥连续梁施工方案

本资料为6.8某铁路桥连续梁施工方案，内容详实，可供参考学习。

专题： 铁路连续梁专项施工方案连续桥梁施工方案连续桥梁的施工方案

080跨浦乌公路连续梁施工方案图

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专题： 连续梁施工连续结合梁多跨连续梁

辽宁省某大桥连续梁施工方案

xx大桥左右线及A匝道1号大桥跨铁路三处的桥面宽分别为14.6～17.0m,11.75m,11.5m。梁的高度除A匝道1号大桥第二联、第三联为220cm外，其它均为260cm, 梁顶板厚22cm,底板厚20cm,腹板厚50cm,端横梁宽100cm,中横梁140cm,在距横梁4m的范围内，顶板、底板及腹板均逐渐加宽、加厚。桥下铁路净空设计为6.8m（施工期间为5.8m），省道沈环线规划一级，净空不小于5.0m。

专题： 辽宁省造价辽宁省冬季施工方案辽宁省专项施工方案

张家港河桥连续梁施工方案

张家港河大桥主桥上部结构为（55+90+55）m预应力砼变截面连续箱梁，单幅断面，断面采用单箱三室截面，箱梁底宽18.25m，两侧翼缘板悬臂长4.125m。全宽26.5m。箱梁断面为变高度，箱梁横桥向顶板设2%双向横坡，地板保持平行。腹板保持铅直。中支点处箱梁中心高度5.5m，边支点及跨中箱梁中心高度2.6m，梁高以2次抛物线变化。顶板厚0.28m，悬臂梁端部厚0.2m，根部厚0.6m，按折线变化：底板厚0.28m~0.7m,呈2次抛物线变化。横隔梁分别设在中支点。边支点及主跨跨中处，厚度分别为3m、1.8m及0.5m。中支点于主跨跨中横隔梁均设置了人孔以便施工。箱梁0#快节段共长12.0m ,在支架上浇筑，两侧各有11个悬浇节段，截断长度为4×3m，4×3.5及3×4.0m。1#~11#梁段采用挂篮悬臂梁浇筑施工，悬臂浇筑梁段最大节段重量为260.4T，挂篮控制重量106T（包括全部施工荷载重）。主桥工有3个合拢段，即1个中跨合拢段和2个边跨合拢段，合拢段长均为2.0m，在吊架上浇筑，边跨现浇段长8.92m，在支架上浇筑。箱梁为三向预应力结构，分为纵向预应力、横向预应力束和竖向预应力钢筋、横向预应力分别为桥面板横向预应力与横梁预应力。预应力管道均采用金属波纹管。

专题： 张家港造价张家港渡口张家港消防设计施工

洛河特大桥连续梁施工方案

洛河特大桥14#墩~17#墩梁部结构为40+56+40m连续梁，桥墩采用矩形实体墩，连续梁采用挂篮悬臂法施工。桥址区抗震设防烈度属七度区，设计基本地震加速度值a=0.05g。

专题： 特大桥施工方案范本特大桥施工要点特大桥专项安全施工方案

长西双线跨铁路专用线刚构连续梁专项安全防护施工方案

1、工程概况哈大客专长春联络线特大长西双线215#-220#墩为现浇刚构连续梁，起讫里程DLZK11+854.00～DLZK11+963.40，桥长109.4延米。下部结构采用钻孔桩基础、桩基承台、圆端形桥墩和矩形桥墩，上部结构采用连续梁型式。 216#、217#、218#墩连续梁跨越西货场既有铁路，218#墩-219#墩跨越城市道路。该桥址处地质情况为：上部为杂填土，厚度约2.5m；中部为部为黏质黄土，厚度为25m，下部为泥岩夹砂岩。 2、主要工程量工程项目单位数量墩台钢筋 T 67.6 混凝土 m3 1131.7 承台钢筋 T 209.8 混凝土 m3 2081.2 钻孔桩钢筋 T 159.5 混凝土 m3 3311 现浇梁体钢筋 T 309.94 混凝土 m3 1642.2

专题： 铁路专用线安全施工方案连续刚构专项施工方案安全防护专项施工方案

特大桥主跨连续刚构施工方案（挂篮悬臂浇筑）

XX三号特大桥全长1484.72米，为单线桥，桥梁跨越XX和国道318。本桥中心里程IDK163+775.14，主桥采用（88+148+88）m预应力砼连续钢构，孔跨布置为16-32m简支梁+（88+148+88）m连续刚构+19-32m简支梁。上部结构：主梁采用箱形截面，单箱单室结构。下部结构：主墩采用钢筋混凝土空心桥墩，墩高分别为46m、44.5m，墩顶截面尺寸纵×横为6.0×7.4m，墩底截面尺寸为纵×横8.4×9.2m， 8.26×9.26m；边墩采用钢筋混凝土空心桥墩，墩高分别为41.6m、37.6m。主墩基础采用20根Φ200cm钻孔灌注桩，桩长分别为54m、53m，承台采用21×26.8×4.5m的钢筋混凝土承台，边墩基础采用9根Φ200cm钻孔灌注桩，桩长分别35m、31m，承台采用14.9×16.3×4.5m的钢筋混凝土承台。其余为钻孔灌注桩基础，圆端形实体桥墩、空心桥墩，T型桥台。

专题： 特大桥拆除施工方案特大桥施工要点特大桥专项安全施工方案

某铁路跨公路刚构连续梁特大桥施工方案.doc

专题： 连续刚构专项施工方案上跨高速公路大桥施工方案跨高速公路大桥施工方案

[贵州]特大桥工程高墩及连续刚构箱梁施工方案

xx位于国道主干线xx至xx公路xxxx至xxxxxx附近，桥梁设计起点里程为XX，终点里程为XX。桥跨布置为8m（桥台）+8×40m（连续T梁）+120. 2+2×230+120.2m （连续T型刚构）+2×40m（连续T梁）+8m（桥台）。桥梁总长为1116.4m。桥梁横向分为两幅，单幅桥面净宽2×11.125m，两侧防护栏各0.5m。桥面设置2%双向横坡。主桥桥面铺装为12cm沥青混凝土。引桥桥面铺装为10cm沥青混凝土。

专题： 特大桥施工方案范本特大桥施工要点特大桥专项安全施工方案

底拉河特大桥（72+128+72）m连续刚构施工方案

底拉河特大桥采用主跨（72+128+72）m预应力混凝土连续刚构跨越底拉河大峡谷，中心里程：DK376+442，孔跨布置为：8×32m+（72+128+72）m连续刚构+1×32m，桥梁全长580.24m。本桥为单线铁路桥，位于直线和缓和曲线上，缓和曲线半径R=5000m、缓和曲线长70m，梁按平分中矢布置。上部结构为（72+128+72）m预应力混凝土连续刚构，位于直线上，采用挂篮分段悬臂灌注施工。9#、10#为主墩，8#、11#为边墩。本桥按照地震设防烈度7度设防。梁体砼浇筑及钢材运输主要通过209省道及新修施工便道到达施工地点。施工现场建有蓄水池，利用大扬程水泵从底拉河取水，可以满足各阶段施工用水需求。同时利用业主提供的高压电，现场安装一台630KVA变压器，同时配备一台250KW备用发电机。现场平面布置图详见附图1。

专题： 特大桥施工方案范本特大桥施工要点特大桥专项安全施工方案

省道沪杭立交连续梁工程施工方案

步云特大桥平湖塘段中心里程为DK78+346.375，全长6558.213m，其中250#-253#墩(DK075+075.765-DK075+229.465)为跨旧07省道沪杭立交无砟轨道40m+72m+40m三跨双线预应力混凝土变截面单箱单室连续箱梁，梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。共分35个梁段，墩顶0#块长度为11m，圬工量为310m3，0#块重量为808.5T。悬浇箱梁节段长度为3.0 m、3.5 m、4m、4.5m、4.5m、5m、5m，合拢段长度为2.0 m、1m，边跨直线段长4.75m，最大悬浇箱梁节段重量为177t。

专题： 立交桥引道工程施工方案连续梁桥工程施工方案省道改造施工方案

跨高桥互通连续梁大桥施工方案.

沪杭铁路客运专线HHZQ-6标段位于浙江省境内，起讫里程为DK103+850～DK135+152，线路全长31.985Km，由中铁十一局承建，由中铁十一局沪杭铁路客运专线项目部管理，项目部下设五个分部，其中第三分部由中铁十一局集团五公司组建，管段起讫里程为DK103+850～DK116+236.89，正线全长13.12公里。三分部管段内有两座特大桥，其中嘉桐特大桥接5标，管段桥长7101.68m，桐海特大桥由一、二、三分部一起施工，三分部管段起讫里程为DK111+696.37～DK116+236.89，全长4540.52m。两座桥线位基本平行于沪杭高速公路，位于沪杭高速公路和国道G320中间。桐海特大桥跨高桥互通采用1联（32+48+32）m连续箱梁通过，采用碗扣式满堂支架施工。连续梁全长113.5m。起止里程DK112+770.7～DK112+884.2。桥梁跨越离沪杭高速公路高桥收费站60m处的互通匝道，边墩和中墩基础均采用钻孔桩基础；其中边墩采用10-1.0m钻孔桩，中墩采用11-1.25m钻孔桩，桩基均为摩擦桩。墩身采用圆端型桥墩，支座采用CKPZ-T系列盆式橡胶支座。

专题： 高速大桥连续梁施工方案大桥施工方案互通立交施工方案

跨公路互通连续梁大桥施工方案

沪杭铁路客运专线HHZQ-6标段位于浙江省境内，起讫里程为DK103+850～DK135+152，线路全长31.985Km，由中铁十一局承建，由中铁十一局沪杭铁路客运专线项目部管理，项目部下设五个分部，其中第三分部由中铁十一局集团五公司组建，管段起讫里程为DK103+850～DK116+236.89，正线全长13.12公里。三分部管段内有两座特大桥，其中嘉桐特大桥接5标，管段桥长7301.4m，桐海特大桥由一、二、三分部一起施工，三分部管段起讫里程为DK111+696.37～DK116+236.89，全长4540.52m。两座桥线位基本平行于沪杭高速公路，位于沪杭高速公路和国道G320中间。桐海特大桥跨高桥互通采用1联（32+48+32）m连续箱梁通过，采用碗扣式满堂支架施工。连续梁全长113.4m。起止里程DK112+770.55～DK112+883.95。桥梁跨越离沪杭高速公路高桥收费站60m处的互通匝道，边墩和中墩基础均采用钻孔桩基础；其中边墩采用10-1.0m钻孔桩，中墩采用11-1.25m钻孔桩，桩基均为摩擦桩。墩身采用圆端型桥墩，支座采用CKPZ-T系列盆式橡胶支座。

专题： 跨高速公路互通施工方案跨高速大桥施工方案高速大桥连续梁施工方案

某特大桥上部连续梁施工方案

本资料为：某特大桥上部连续梁施工方案，内容详实，可供参考。

专题： 特大桥梁矮寨特大桥连续梁施工

跨大广高速特大桥连续梁施工方案

跨大广高速特大桥连续梁施工方案，可编辑，供设计师参考。

专题： 高速公路特大桥施工方案特大桥施工方案范本特大桥拆除施工方案

高架快速路连续梁满堂支架施工方案

高架快速路连续梁满堂支架施工方案，可编辑，供设计师参考。

专题： 快速路改造施工方案快速路安全专项施工方案桥梁满堂支架施工方案

跨海防路连续梁挂篮施工方案

跨海防路连续梁里程为DK203+850.82-DK204+127.47，海防路宽约21m，四车道，轴线的法线与国道中心线的交角66度。海防路为当地主干道，车流较大。连续梁主墩25#墩与公路挡墙最近垂直距离为1.5m。边跨24#墩承台侵入既有正元港务线限界，施工前需拆除既有正元港务线。平面位置图见附图1。跨海防路连续梁为75+125+75m三跨双线预应力混凝土直腹板、变高度、变截面单箱单室连续箱梁。箱梁顶宽11.4m，底宽7.0m。顶板厚度50cm，底板厚度50cm至123.8cm，按圆曲线变化，腹板厚度45至70、70至90cm，按折线变化。全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检察人员通过。挡碴墙内侧净宽8.86m，桥面板宽11.4m，桥梁建筑总宽11.68m，桥面设2%横向排水坡。梁全长276.5m，计算跨度为（75+125+75）m，中支点截面中心梁高9.2m，中跨中处及边跨12.5m直线段截面中心梁高5.2m，梁底下缘按半径R=461.045m圆曲线变化，边支座中心线至梁端0.75m。该连续梁分67段，其中边跨现浇段2处，主墩0#块现浇段2处，边跨合拢段2处，中跨合拢段1处，悬臂浇筑段60处。

专题： 跨高速连续梁施工方案中跨现浇连续箱梁桥梁施工方案上海防水施工方案

某大桥48+80+48连续梁施工方案

地质状况表层为粉质粘土（200kPa，地表以下2m）、中间为页岩（300kPa，5m厚）、下部为泥灰岩（800kPa）地层带。京沪高速铁路大汶河特大桥跨京沪线连续梁全长177.5m，计算跨度为48+80+48m,梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12m，底宽为6.7m。防护墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m，桥梁建筑总宽12.28m。

专题： 某大桥施工合同某大桥工程施工方案高速大桥连续梁施工方案

大桥工程预应力混凝土连续梁施工方案

编制完成施工组织设计、施工工艺设计和工序质量控制设计、施工安全保证措施及应急预案后，应在开工前及时组织技术人员认真学习。同时要求技术员仔细阅读、审核施工图纸，及时澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训，实行考核制度，持证上岗。

专题： 预应力混凝土施工方案预应力连续梁专项施工方案大桥混凝土施工方案

桥梁工程连续梁挂篮施工方案

连续箱梁悬臂灌注法适用于不宜在桥下设置支架的高墩、跨河、跨路、桥位地质不良等梁的预应力混凝土连续梁，及大跨度预应力混凝土连续梁的施工。

专题： 桥梁工程连续梁施工方案某某桥梁工程施工方案桥梁工程施工方案ppt

支架现浇(66+120+66)连续梁施工方案

王家西南跨渠公路桥位于总干渠桩号TS-9+884.4，桥梁起点桩号K0+166，终点桩号K0+575，桥梁全长409米。主桥设计为双幅桥，主桥采用66+120+66m连续梁方案，引桥采用简支T梁方案，桥跨布置为3x30m+(66+120+66)m+2x30m。主桥上部结构采用单箱式变截面箱梁，中间支点处梁高8.0m，边跨直线段及主跨跨中处梁高2.8m。单幅桥箱梁横截面为单箱单室双悬臂截面，箱梁顶宽12m，底宽8m，箱梁底板水平，顶板设2.0%的单向横坡，箱梁两侧悬臂板长度均为2m，悬臂根部厚60cm，悬臂端部厚15cm。箱梁顶板厚30cm，底板厚30~80cm，腹板厚为40~70cm，截面转角处均设倒角过渡。梁体预应力体系采用高强度低松弛钢绞线（Фs15.2），fpk=1860MPa,Ep=1.95x105，预应力孔道采用塑料波纹管成孔，真空辅助压浆，夹片式锚具，两端对称张拉。箱梁混凝土标号为C50

专题： 高速支架现施工方案现桩基挡土墙施工方案连续桥梁的施工方案

(70+105+105+70)m连续梁施工方案

青田县瓯江四桥（步行桥）工程位于青田县鹤城镇太鹤大桥和塔山大桥之间，北起校场路与临江东路交叉口，南至江南大道，跨越瓯江，自北向南可分为北侧引桥、跨瓯江主桥、南侧引桥、两岸接线推坡和景观塔楼等。拟建桥梁全长503.979m，桥宽10m，主要包括北侧引桥、跨瓯江主桥、南侧引桥、两岸接线推坡和景观塔楼、雨水排水、功能照明、以及桥面铺装和栏杆等附属工程建设。青田县瓯江四桥（步行桥）范围及跨瓯江位置示意见图2.1-1。

专题： 连续桥梁的施工方案混凝土连续施工方案连续箱梁专项施工方案

某X大桥48+80+48连续梁施工方案

京沪高速铁路大汶河特大桥跨京沪线连续梁全长177.5m，计算跨度为48+80+48m,梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12m，底宽为6.7m。防护墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m，桥梁建筑总宽12.28m。

专题： 高速大桥连续梁施工方案大桥施工方案大桥专项施工方案

488048m连续梁转体专项施工方案pengyzor

孝感东特大桥433#～436#墩设计为（48＋80＋48）m现浇连续梁，其中433#～434#墩跨正宽7m的水泥路，水泥路与线路大里程夹角为136度；434#～435#墩跨既有正宽6.1m的水泥路和京广铁路，线路大里程与水泥路斜交角度为126度，线路大里程与京广铁路的夹角为127度；435#～436#墩跨水塘。转体前，434#墩中心与既有京广铁路线路中心线的最小距离为38.65m，435#墩中心与既有京广铁路线路中心的最小距离为25.46m，连续梁底与京广铁路接触网顶部的最小距离为4.2。该梁平面位于半径5500m的圆曲线上，纵面位于半径20000m的竖曲线上，线路纵坡由2.0‰变为-6.0‰，轨面标高为45.327，采用1-（48.65+80+48.65）m连续梁跨越铁路。

专题： 连续梁转体专项施工方案连续梁悬臂浇筑专项施工方案砌体专项施工方案