某桥缆索吊、猫道拆除施工方案

本标段桥梁某互通式立交L桥桥梁全长338.6m,起止桩号K0+289.654～K0+628.254。L线桥左幅及右幅6#-8#跨为近期施工范围。L桥为现浇箱梁结构，其中普通现浇混凝土三联共14跨，梁长17.4m、20m、梁宽13.75m、高1.4m；预应力现浇混凝土箱梁两联共4跨，梁长30m、梁宽13.75m，高1.6m，三箱。箱梁顶板宽13.75m,底板宽9.75m。

本项目ZD2合同段路线全长1.473181km，主要工程包括刘家峡黄河特大桥及桥头引道。刘家峡大桥为1-536m单跨双铰简支钢桁加劲梁悬索桥。 全桥设置4个主索鞍和4个散索鞍，主索鞍和散索鞍鞍槽为铸钢件。散索鞍鞍体为组焊件。 全桥设两根主缆，每根主缆由44根127丝Ф5.2mm镀锌高强钢丝索股组成，主缆间距15.6m，矢跨比1:11，成桥后跨中垂度48.7m。 全桥索夹共三大类：①连接主缆与吊索的吊索索夹，②用于主缆定型的紧箍索夹，③主索鞍及出口处防护密封的封闭索夹。吊索索夹由于吊索拉力及主缆倾角不同，所需夹紧力不同，索夹长度和螺杆数量均不相同。 吊索采用73-φ5.0mm镀锌高强平行钢丝束、热挤彩色PE护套。全桥设65对平行竖直吊索，标准间距8m，端部吊索距离桥塔中心间线12m，边跨无吊索。吊索上端设销接式吊耳与索夹连接，下端设锚头与加劲梁顶部的锚箱连接。锚头下端设±100mm的调节量。为满足吊索横向变形需要，桥跨中部的17对较短的吊索，吊杆上端设有球向转动装置。为限制主缆和加劲梁的纵向水平位移，跨中设置两组柔性中央扣，中央扣采用与吊索相同的规格，安装时施加200KN的预张力。

本工程位于合肥市滨湖新区西藏路与成都路交汇处，。本期包含1#2#楼（27 层）住宅，3#4# 楼人才公寓（31 层），1 栋物业管理房，1 栋商业楼，一层地下车库，总建筑面积为109840 ㎡， 建筑高度93.9/81.9 米，地下室建筑面积为23531 ㎡，人防地下室±0.000 相对的绝对标高为 18.800m，非人防地下室±0.000 相对的绝对标高为19.100，各单体建筑室内标高±0.000 相对 的绝对标高各不相同,1#楼为19.800,2#楼为19.100,3#楼为19.100,4#楼为18.800，商业楼为 18.100

缆索吊示意图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

1、 XX2014年农村危桥改造工程设计拆除老桥6座，水柏桥位于XX柏泉；月湖桥、田湖桥位于XX走马岭；东风桥、十三支沟桥、九支沟桥位于XX辛安渡。新建东风桥、九子沟桥、十三支沟桥、田湖桥上部结构为3×8米钢筋砼空心板；月湖桥上部结构为3×10米钢筋砼空心板；水柏桥上部结构为3×16米预应力钢筋砼空心板，采用C35砼现浇。下部结构：墩、台均为柱式结构，墩、台盖梁及墩身采用C35砼现浇，基础为钻孔灌注桩，采用C30混凝土现浇。东风桥、九子沟桥、十三支沟桥、田湖桥、月湖桥伸缩缝采用切缝式伸缩缝；水柏桥：伸缩缝采用40型伸缩缝。支座采用GYZ D200*42mm圆板式橡胶支座，东风桥共有96块、九子沟桥共有96块、十三支沟桥共有96块、田湖桥共有96块、月湖桥共有96块、水柏桥72块，共有552块。采用钢筋砼防撞护墙。为了防止桥头跳车，增加行车舒适感，台后行车道范围设5米长搭板。

3座烟囱属徐州**发电有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤发电机组等拆除工程中的高耸构造物，钢筋混凝土结构，高度分为210米和120米，南侧1座烟囱即靠近#5-6#机组主厂房的为210米（编号A），北侧2座烟囱即靠近#1-4#机组主厂房的为180米（编号B1、B2）

市宝安区西乡街道宝民二路西乡立交旁，设计单位：深圳市东大建筑设计有限公司，监理单位：深圳市中深建设监理有限公司，施工单位：广西壮族自治区XX建设公司。 2、本项目总用地面积：3842.80㎡，总建筑面积：24415.09㎡，本项目地上1~6层为商业、7~17层为商业性办公；地下1层为地下车库及设备用房、地下2层平时为地下车库及设备用房, 战时为物资库及二等人员掩蔽所。建筑层数17层，建筑高度为84.750米，结构类型为框架剪力墙结构，建筑设计使用年限50年，抗震设防烈度为七度，人防工程等级：核六常六级。本工程±0.000所对应的绝对标高值为6.150m。建筑物室内外高差约为0.150m。 3、开工日期：拟定2016年3月20 日（实际开工日期以开工报告为准），计划竣工：2017年6月5 日，计划工期441日历天。 4、基坑支护内支撑共1道，主要形式为角撑、支撑立柱等，内支撑拆除按照“先换撑、后拆撑”的原则分1次拆除，在支撑相应层的主体结构达到设计规定的强度等级并按设计换撑方式将支护结构的支撑荷载传递到地下室主体结构后，方可拆除该区支撑。

拆除项目主要有粗煤气系统的上升管、下降管、重力除尘器，炉顶框架、设备、斜桥、平台、栏杆、炉壳、热风围管，出铁厂屋盖、除尘管道等。

1.1 本工程是改造拆除工程，施工面积大、空间高、拆除难度大，施工人员较多，所以安全、消防工作是本工程中非常重要的工作，因此，我公司将建立起一套行之有效的安全管理体系及措施，确保施工人员及工作人员的安全，确保工程的拆除工作，在工期内顺利完成拆除工作，为室内装修天花、墙柱面、地面及各专业施工的顺利开展奠定基础。

控制系统：由操作系统和计算机系统组成，分为二级控制，控制炼钢、连铸的工作程序、保护范围、工艺流程。

经过现场勘查，综合考虑施工安全、施工进度等要求，结合我公司多年来从事此类工程的施工经验，编制此施工组织设计。

1.1《西安××××工程施工组织设计》 1.2《西安××××工程项目施工策划》 1.3《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004 1.4《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 1.5《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

工程名称：永和路390号厂房改扩建土方工程 建筑面积：约 14885 平方米 工程地点：上海市闸北区永和路390飞乐园区内 本方案内容是桩基基础施工阶段中，一台型号为JZYD-250的静压桩机安装、拆除工程。安装、拆除时均需要QY-35顿汽车吊配合安装作业。

拆除模板支架安全施工方案拆除模板支架安全施工方案拆除模板支架安全施工方案

大模板的堆放安装和拆除施工方案大模板的堆放安装和拆除施工方案

本工程由9幢号房及一地下车库组成，为六层砖混结构，层高多数为17.85米，采用型钢井字架材质及搭设，符合JGJ59—99《建筑施工安全检查标准》要求，井架搭设高度为20.85m。

建设工程安全生产管理条例 国务院令第393号 建筑起重机安全监督管理规定 中华人民共和国建设部令第166号 危险性较大的分部分项工程安全管理办法 建质[2009]87号

平面尺寸及建筑面积：包括107#、107A、107C、107D、118#、119#建筑物及构筑物地面以上部分拆除工程，总占地面积约为5000平米，总建筑面积约8000平米； 层数：包括一层框架结构、二层框架结构、一层混合结构及一层局部三层钢筋混凝土结构厂房。

弋江大桥位于南陵县027 线（老318 国道）上，中心桩号为K0+172，建于1969 年。该桥上部结构为钢筋混凝土简支T 梁，孔径布局为15×22.2M，每跨由5 片T 梁组成；下部结构为柱式墩，桩基础；桥梁全长为344.3M，全宽为8.5M。 由于该桥长期超负荷运行，致上部梁板裂缝较多，特别是跨中裂缝超宽、超限。 桩基础冲刷裸漏，砼外层剥落。桩基承载能力严重下降。故决定对该桥进行拆除， 以消除安全隐患。

拆除工程包括老办公楼及篮球场，老办公楼建设于1958年，砖混结构，地上3层局部4层，建筑面积3000平方米。篮球场建设于1998年，砖混结构，1层，建筑面积1100平方米。

施工组织机构的建立针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制，项目经理将对工期、安全、成本及文明施工全面负责。

被拆除旧建（构）筑物工程概况。如：建（构）筑物的平面尺寸、层数、层高、总高度、建筑面积、结构形式、竣工时间、使用年限和工程的完好程度等。

本工程北京市亦庄后援中心4#楼结构加固工程项目，位于北京市经济技术开发区经海三路137号，地上五层、局部六层，改造后使用功能为数据机房，整体标高为24.6m，层高：首层为4.75m、二至四层为4.2m、五层为4.25m、局部六层层高为3.3m。 根据加固需要进行拆除,原楼层框架柱包刚加固位置,框架柱四周相邻的地面（钢筋混凝土垫层加面层豆石混凝土）拆除;局部加固框架柱边防碍的二次结构墙体(混合结构)拆除;框架柱装修粉刷层铲除;加固框架柱角钢穿楼层板洞口拆除;加固框架柱妨碍的临边雨水管中央空调系统管线及设备(风机盘管)消防系统管线消防栓箱电线桥架拆除;加固框架柱出屋面保温层找坡保护层防水拆除. 防碍顶板下粘贴碳纤维布施工相关拆除,原楼层板下面雨水管中央空调系统管线及设备(风机盘管)消防系统管线消防栓箱电线桥架拆除;吊杆吊件拆除打磨与楼板平;打磨和修补找平原楼板下混凝土面;楼板开洞封堵; 原局部板面下粉刷层铲除清理. 防碍楼层框架梁粘钢加固位置相关拆除,局部加固框架梁下边防碍的二次结构墙体(混合结构)拆除,拆除范围满足梁加固施工; 加固框架梁下妨碍的临边雨水管中央空调系统管线,消防系统管线,电线桥架拆除；加固框架梁五层楼板上粘钢加固位置屋面保温层找坡保护层防水拆除.组合楼板位置4-6/C-D轴相关楼梯拆除后组合楼板施工，由于施工地点的特殊性，拆除为保证施工安全、降低施工噪声、减少粉尘污染，最大程度保施工区内环境不受影响，同时确保施工区内的正常生活要求。我公司经研究决定拟采取机械化拆除为主，并由人工配合进行拆除。工程具体组织与实施如下：

本方案为地下围护结构支撑拆除专项施工方案，支撑为钢筋混凝土支撑拆除 采取切割法施工， 叉车运输 安全专项方案

施工电梯拆除专项施工方案施工电梯拆除专项施工方案施工电梯拆除专项施工方案

本工程为兰州好为尔乳业钢结构厂房总建筑面积4133.16m2。房位于兰州市安宁区兰州交通大学西侧的原厂区。 该厂房钢结构为两连跨变截面H型钢拱形屋架结构屋面采用玻璃丝棉夹心彩钢拱形屋面屋面设采光带排水天沟。

本工程位于某路东南部，暗一栋现浇结构高层住宅楼，其高度为62米，地下1层地上18层，楼顶设有水箱间及电梯井，总建筑面积15300平方米，于1999年9月9日正式开工，预计2000年12月31日交工。目前主体已浇完毕，进入内、外装修阶段。

建筑面积为16757.66M2（其中地下室面积2310M2）。地下是一层半地下室，地上主体为六层。地下室层高2.2M，首层层高为3.6M，二层层高为3.0M，三至六层层高为2.9M，单元组合为一梯两户，一二层为商业用房，三至六层为住宅。该工程为框架结构。

施工塔吊安装、拆除施工方案 施工塔吊安装、拆除施工方案 施工塔吊安装、拆除施工方案

本文档为深圳某多层厂房拆除施工方案。 内容详尽，可供参考。

本资料为西安某公寓结构拆除施工方案，内容详尽，可供参考。

泸州市合江片区渡改桥工程XXXXX大桥起于四川省合江县法王寺镇，止于合江县XXXXX镇，跨越赤水河，连接XXXXX镇X006县道及法王寺现有乡村路。大桥设计荷载为公路-I级公路技术标准，桥梁全长256.81m，主跨净跨径220m钢管混凝土中承式拱桥，大桥增设人行道，桥面标准宽12m。 主桥为中承式钢管混凝土拱桥，净跨径L0=220m，净失高55m，失跨比H0/L0=1/4，主拱采用左右双拱肋形式。单拱肋为等截面悬链线无铰拱，拱轴系数m=1.5，拱肋截面高4.5m，截面宽2.2m。 拱肋由钢管混凝土弦杆和钢管腹杆组成的桁架结构，每肋四道弦杆，弦杆采用Φ800×12mm，内灌C70的钢管砼，弦杆通过Φ450×10mm的空钢管腹杆连接而构成桁架结构，两拱肋中距14.3m。

K119500K124450便道施工方案K119500K124450便道施工方案

人工清基到设计标高且验基合格后，应紧接着进行混凝土的浇筑工作，考虑到混凝土输送泵不能输送C15混凝土,拟采用人工配合浇筑混凝土。 

江西某桥建设工程施工方案，xx 至xx 高速公路（以下简称本项目）是国家重点公路规划中的纵5—东营-香港（口岸）高速公路的一段，同时项目xx 至xx 的局部路段与铜陵至九江支线共线；

引桥上部结构采用多孔一联的25 米先简支后连续小箱梁，按双幅布置，小箱梁梁高1.4 米，预制梁宽：中梁2.4 米，边梁2.85 米，底宽1.0 米，湿接缝宽0.75 米。

本标段桥梁某互通式立交L桥桥梁全长338.6m,起止桩号K0+289.654～K0+628.254。L线桥左幅及右幅6#-8#跨为近期施工范围。L桥为现浇箱梁结构，其中普通现浇混凝土三联共14跨，梁长17.4m、20m、梁宽13.75m、高1.4m；预应力现浇混凝土箱梁两联共4跨，梁长30m、梁宽13.75m，高1.6m，三箱。箱梁顶板宽13.75m,底板宽9.75m。 目前左、右幅6#～8#跨已浇筑完毕并已完成张拉、管道压浆,具备桥面铺装条件。其余各跨依施工进度也将逐步达到桥面铺装条件。 桥面铺装采用4cm沥青马蹄脂碎石混合料（SMA-13）及6cm中粒式沥青混凝土（AC-20），其下为8cm防水C40混凝土，抗渗等级W6。现浇箱梁桥桥面铺装5241m2，混凝土总量为419.3m3。