省道217线南华至永仁二级公路某段施工组织设计

工程规模 本工程包括路基、路面、桥梁、涵洞、路面排水、急流槽等工程。 道路工程 路线长度及宽度：设计起点为蔡桥村八队（K0+000），终点为中卫县磷肥厂（K12+511.628），道路全长12.51km1. 设计标准：道路等级为大城市主干道，设计时速为50Km/h，沥青砼高级路面，停车视距60m，机动车道汽车城-A级，非机动车道汽车城-B级，抗震烈度8度；

工程质量评估报告：应在竣工验收前完成并报公司及建设单位。特殊情况最迟应在竣工报告批准后30日内完成审批并报公司及建设单位。

2、工程概述 2.1工程概况 本标段路线起于K232+400处，止于K242+403.56处，全长10.00151公里，本标段路线均在南汀河左侧，沿214国道展线，主要工程为大桥173m/1座，中桥217/3座，小桥28m/1座，隧道143m/1座，涵洞、防护及其他附属工程。

江沙线沙洋段二级公路改建工程项目起于钟祥石牌镇与沙洋马良镇交界处，经马良、小江湖监狱等地，止于沙洋，长25.6公里，起止桩号为K34+720～K60+207。公路等级为二级公路，双向二车道，设计路基宽12米，路面宽9米。为确保项目工程质量，根据行业技术标准和规范，结合工程实际情况，特制定本施工方案。

根据国家安全生产法规和公司有关规定,为增强全体监理工作人员安全意识,督促施工单位规范办事，确保人员及财产的安全，展现本监理合同标段良好的工程形象和现代化综合管理水平，特制定本制度。

四、监理工作目标 1、监理总目标 监理工作的总目标是强化管理，使工程质量、进度和投资满足合同要求，工程建设达到质量优、投资省、效益高的目的。 2、质量工作任务 工程质量控制目标：确保各分项、分部、单位工程一次性验收合格，（现行《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004对公路工程质量评定等级分为合格和不合格两档，取消了优良等级）。 3、进度工作任务 路基工程于2014年11月30日前完成总量的90%，2012年6月30日前全部完成，缺陷责任期12个月。 路面工程于2012年8月完成工程量的80%， 2012年10月1日前全部工程完成，缺陷责任期24个月。 以控制工程、重点工程作为工期控制的关键，按施工承包合同的合同工期作为进度控制目标。 4、投资工作任务 与建设、设计、施工单位协调配合，完善和补充设计、严格执行项目管理办公室工程变更程序和审批权限；严格以施工合同文件中标价的工程量清单及施工图设计数量，批准的变更设计数量为依据，控制工程费用。 5、合同管理任务 以《监理合同协议书》、《施工合同文件》、其它协议和项目管理办公室有关文件为依据，认真履行工程施工中各项会议决议，落实上级指示精神，协调处理各方关系，确保工程顺利实施。 6、信息管理任务 按项目管理办公室的要求和我公司颁发的《质量体系程序文件》中的“文件和资料控制程序”、“产品标识和可追溯性控制程序”、“质量记录控制程序”和《关于下发公司监理资料管理和归档办法的通知》要求对监理产品和工程实施工程中监理、业主、承包人、分包人之间有关工程质量、进度、费用的一切往来函件进行收集、分类、整理、归档，进行规范化管理。 7、安全和环保任务 通过实施强有力的安全生产和环境保护措施，杜绝重大安全责任事故，减少一般事故的发生。实现文明生产，保护生态环境，保护水资源，最大限度的减少和降低因施工对环境的影响。 五、监理工作程序 为做到监理工作的程序化、规范化，公司制定了各项监理工作程序，主要有：监理工作总程序、施工准备阶段监理工作程序、施工组织设计（施工方案）审核工作程序、分包单位资格审查监理工作程序、施工图会审监理工作程序、质量控制监理工作程序（包括各项子程序）、进度控制监理工作程序、投资控制监理工作程序、合同管理监理工作程序、监理资料管理工作流程、安全监理工作程序、竣工验收（备案）监理工作程序、保修期监理工作程序，同时制定了各项工程施工监理控制工作流程。 监理工作要紧紧抓住五个环节，即：一是开工审批，人员、机械设备不到位，原材料未检验合格，不得开工；二是基础承载力检验和隐蔽工程检验，地基承载力不够必须处理，隐蔽工程未验收不得覆盖；三是上道工序检验不合格，不得进行下道工序；四是分项工程检验、检测资料不齐全，不得给予验收；五是工程验收不合格，不得进行工程计量。

省道S219线xx—xx界路面改造工程XX段，路线起止桩号K44+140—K45+640，K48+150—K51+200。招标最高控制价935.98万元，总工期135日历天，质量符合交通颁布的现行《公路工程质量检验评定标准》的合格标准。

楚雄连汪坝至南华县城一级公路属国道G320线上海至瑞丽公路中的一段，项目的建设将提高现有道路等级，加快云南省国道网改造，促进高速公路、国道公路衔接配合，提高路网整体服务水平，满足楚雄市城市未来发展定位和未来区域经济、交通一体化的发展。路线起点K0+000位于楚雄市苍岭镇东侧，等于原国道G320线K2946+100，接安楚高速连汪坝立交匝道；止点接原国道G320线K3003+730处，路线全长53.81919km。

xx至xx高速公路是国道xx线xx～xx在xx境内的首段，是xx通往四川省的主要出省通道，同时又是国家西部大开发8条公路干线之一：兰州～磨憨口岸中的一段，是xx省“三纵三横，以xx为中心对外9个通道”公路网的重要组成部分，是xx省“十五”公路建设的重点项目之一。第XX合同王告段起点位于xx县王告附近，起点里程K29+700；路线止点位于德大附近，止点里程K35+257.88，全长5.55788Km。

本合同段道路施工是整个工期的关键因素，因此在整个施工过程中，要把握好道路施工节奏。 　　一、路基的填前处理 　　 填前处理是保证路基稳定，减少路基沉降，保证路基压实度达到设计强度的关键。填前处理包括排水、清表、清除树根、杂草、垃圾以及清淤等。

全线采用二级公路技术标准，路基宽8.5米～12米，沥青混凝土路面，设计时速为40－60公里，汽车荷载等级为公路－Ⅱ级，设计洪水频率为1/100。可供参考。

该工程长约 3 Km， 技术标准 二 级 ， 有隧道 2 座，计长 900 m，中桥 1 座，计长 32 m，混凝土板小桥 1 座，计长 24 m，盖板涵 3 道，计长 31.55 m以及其他构造物工程等。投标总价为2006万元。

1、主要劳动力计划2、主要材料进场计划3、主要机械设备进退场计划4、施工准备工作计划5、临时设施、临时占地计划6、现金流量计划7、工程施工工期8、施工方案和方法

某省二级公路改造工程商务标，包括： 投标书，投标书附录，授权书，承诺书，投标报价说明，工程量清单报价。比较全面。河北省地区参考价值比较大。 该工程长约 3 Km， 技术标准 二 级 ， 有隧道 2 座，计长 900 m，中桥 1 座，计长 32 m，混凝土板小桥 1 座，计长 24 m，盖板涵 3 道，计长 31.55 m以及其他构造物工程等。投标总价为2006万元。

本项目沿线属于亚热带湿润季风气候区，四季分明，气候多变，雨量充沛、分布不均，雾多云少，无霜期长，具有一定的垂直气候分带特征。

本工程为【恒智天成】二级公路建设项目，为路基、桥梁、隧道、排水等工程。本标段为【恒智天成】合同段，【恒智天成】～【恒智天成】（含中小桥在内的路基等）计【恒智天成】km，路基宽度【恒智天成】m，路面宽度【恒智天成】m，路基土石方【恒智天成】m3，路基防护砌体【恒智天成】m3，涵洞【恒智天成】m，特殊路基【恒智天成】处，水井【恒智天成】口。

本工程排水沟和边沟均为浆砌片石，结构形式详见附图【建筑在线】，涵洞为盖板涵（明涵和暗涵），洞身均为浆砌片石，另外还有【建筑在线】米园管涵（线外排水）结构形式见附图【建筑在线】，【建筑在线】m改移沟渠，断面形式详见附图【建筑在线】。

本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车速度20 公里/小时，桥涵设计荷载为汽－15，挂－80。设计交通等级为轻型，设计年限为20 年。本合同段工程位于乡村公路段，为原村X143道泥结路面。

本标题为山岭重丘二级公路施工组织设计，其包含的内容仅供参考，谢谢

本资料为：某二级公路施工组织设计方案，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

本项目起点于剑英大桥东岸，桩号为K86+481，途经潭口角、梅子坝、下黄坑、芹菜洋、终点接秀兰大桥东引道，桩号为K108+356，全长21.856公里，由广东省交通厅以粤交规[2003]1155号批准实施，梅州市政府将其列入梅州市交通基础设施的重点工程建设项目。

省道S219线xx—xx界路面改造工程XX段，路线起止桩号K44+140—K45+640，K48+150—K51+200。招标最高控制价935.98万元，总工期135日历天，质量符合交通颁布的现行《公路工程质量检验评定标准》的合格标准。 本工程为路面改建工程，按照二级公路建设标准修建。旧路为二级沥青混凝土路面，因老路面使用时间久，导致路面损坏严重，本次公路路面修复基本利用原有路基，进行路面改建施工。 沿线筑路材料丰富，施工条件好，交通便利。

省道S119线xx至xx段改建工程位于xx市南部。路线西(南)起xx接国道G107及xx快速路，东(北)至xx接国道G324线，是xx市进出广州及xx市境内一条重要干线。该路线走向与原荔新公路一致，以原荔新公路广深铁路跨线桥为起点，途径xx、沙埔、仙村、石滩各镇，于xx镇与广汕公路相交，并最终与xx市增派公路相连。

xx至xx高速公路是国道xx线xx～xx在xx境内的首段，是xx通往四川省的主要出省通道，同时又是国家西部大开发8条公路干线之一：兰州～磨憨口岸中的一段，是xx省“三纵三横，以xx为中心对外9个通道”公路网的重要组成部分，是xx省“十五”公路建设的重点项目之一。第XX合同王告段起点位于xx县王告附近，起点里程K29+700；路线止点位于德大附近，止点里程K35+257.88，全长5.55788Km。

楚雄连汪坝至南华县城一级公路属国道G320线上海至瑞丽公路中的一段，项目的建设将提高现有道路等级，加快云南省国道网改造，促进高速公路、国道公路衔接配合，提高路网整体服务水平，满足楚雄市城市未来发展定位和未来区域经济、交通一体化的发展。路线起点K0+000位于楚雄市苍岭镇东侧，等于原国道G320线K2946+100，接安楚高速连汪坝立交匝道；止点接原国道G320线K3003+730处，路线全长53.81919km。

省道S119线xx至xx段改建工程位于xx市南部。路线西(南)起xx接国道G107及xx快速路，东(北)至xx接国道G324线，是xx市进出广州及xx市境内一条重要干线。该路线走向与原荔新公路一致，以原荔新公路广深铁路跨线桥为起点，途径xx、沙埔、仙村、石滩各镇，于xx镇与广汕公路相交，并最终与xx市增派公路相连。 本合同段工程为第B4合同段，左辅道起于K21+005.611，止于K28+028.264，全长7022.653m。右辅道起于K21+024.653，止于K28+062.010，全长7037.357m。平均建设里程为7.030005KM。

山东省道102线某路段绿化提升工程经济标

公路工程技术标-16-省道302线金边壕至大兴段一级公路JDTJ-03 标段，内容包括：总体施工组织布置及规划、2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施等，可供参考。

02省道某段高速公路处于02省道末段，即皖浙两省交界段。是连接黄山、杭州两大风景旅游胜地的重要干线公路，是安徽省通往华东沿海港口的一条重要通道。它是杭州市“旅游西进，公路先西进”的重大举措，对促进沿线经济的发展将起到举足轻重的作用。路线全长36.68公里，本次招标共划分六个合同段，其中第六合同段桩号为K31+200-K36+680，为路基、隧道、桥涵工程标段，合同段全长5.48公里。

施工组织：统筹安排施工，做到均衡生产，采用先进的组织管理技术，提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。

本图纸为某省道公路停靠点设计图、细部图，内容包括：一层给排水平面图、给水系统图、基础布置平面图、斜屋面结构布置图、地沟平面图、一层插座 配电平面图、立面图、剖面图等内容，图纸内容详实，可供大家下载参考。

02省道某段高速公路处于02省道末段，即皖浙两省交界段。是连接黄山、杭州两大风景旅游胜地的重要干线公路，是安徽省通往华东沿海港口的一条重要通道。它是杭州市“旅游西进，公路先西进”的重大举措，对促进沿线经济的发展将起到举足轻重的作用。

本资料为二级公路双车道栈桥设计图，图纸包括：钢便桥立面布置图，钢便桥下部结构平面布置图，钢便桥上部结构平面布置图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

工程范围：全长8.3KM，设计技术标准为山岭重丘四级公路，路基宽5.5M，路面宽4.5M，水泥砼路面。

一、地形、地貌 　　***隧道位于重庆市万州区南27Km盐井乡与走马镇交界的方斗山北东端，行政区划隶属盐井乡、走马镇。隧道进口距走马镇约1Km，出口距盐井乡约3Km，出口有盐井乡走马镇乡村公路相通，进口距乡村公路约700m，距省道万(州)石(柱)公路约1Km，交通较为方便。

某二级公路工程， 起点于环江县思恩镇北面炭素厂附近，是环江县城市规划绕城线与省道202 5 线在K2 3+715处的相交点， 沿思（ 恩） 洛（ 阳） 公路至洛阳后， 经古宾、都川， 终点与大沙坡公路相接于黔桂两省省界交界处。路线起止里程为K0+000～ K56+376，全长54.06685km。

此桥上部结构采用2跨20米先简支后连续预应力砼箱梁，下构采用埋置式轻型桥台、钻孔桩基础，单排双柱式墩、钻空桩基础。 　　 　　共有图纸43张

设计按《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2002、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000的有关规定进行。 　　水泥混凝土板厚以重交通量试算确定，设计基准期20年，设计水泥混凝土 强度以28d龄期的弯拉强度控制取5.0Mpa。 　　道路的两侧的C20路缘石进行预制安装，其每块长50cm。 　　…… 　　水泥混凝土路面接缝包括纵向接缝和横向接缝。 　　纵向接缝包括纵向缩缝和纵向施工缝，一次铺筑宽度小于路面宽度时设纵向施工缝。 　　横向接缝包括横向缩缝、胀缝和横向施工缝，横向施工缝应尽量设在横向缩缝或胀缝位置处。 　　施工中应尽量避免出现错缝，特别是在弯道和交叉口地段。 　　…… 　　共5张，编制于2008年。