福州省道303线屏南界至建瓯柳坑公路监理工作管理制度

1、工程位置 省道212线xx至xx段公路改建工程（第XX合同段）位于xx自治区xx市境内，起讫桩号为K36+000~K72+000，全长36km。

建瓯三楼最终_CAD设计图图纸，图纸包括：三楼地面材质平面图、三楼吊顶布置平面图、三楼空调布置平面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本项目为xx线xx至xx二级公路改建工程项目，连接垫江、丰都两县，垫江段起于xx县xx镇xx，经长龙乡、高安镇、杠家乡、大石乡、止于大石乡梁家沟；丰都段起于许明寺镇七郎土，途经石灰坝、鲁家冲、仁沙、社坛、永兴、虎威、止于丰都县新城。该项目的实施对繁荣垫江、丰都两县的经济，完善重庆市的公路交通网络，促进西南交通的发展具有十分重要的意义

1、xx县交通局省道xx线K107＋500至xx镇公路建设工程招标文件及一阶段施工图设计文件。 2、技术规范：交通部《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）、《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》、《公路路基施工技术规范》（JTG F102006）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）等。

第三条 认真落实质量责任制。项目部项目经理是项目的第一管理者，对承揽的工程质量负全责，并终身负责；总工程师和各技术主管对工程质量负技术责任，质量检查员负责落实质量保证措施。

 图纸为屏南县医院天桥结构CAD竣工图，.建筑面积为127.68平方米，图纸清晰，可供下载。

xx至资源公路是省道20181线的主要路段，是沟通xx两省区交通运输的重要通道之一，也是xx旅游圈的主要旅游公路干线。

本资料为：省道102线济南境改建工程某合同段施工组织设计，内容详实，可供参考。

本工程为省道xx至xx段公路改建工程，起止桩号为K371+997.007—K386+023.332，其中K375+899.174=K375+874.955断链长24.219米，K380+802.45=K380+805.607断链短3.157米。全线长14.047387公里。路基宽为12米，其中行车道9米，土路肩2×1.5米。 本工程位于兴宁市与五华县交界向五华方向278.993米的旧路K371+742处，途径社山坝、水口镇、老生利、老屋家、xx镇，终点位于xx镇松林坝与206国道相接处。

本次招标工程实行经评审的最低价中标办法，招标人采用资格后审的方法确定合格投标人，投标文件资格标应按资格审查文件编制并单独密封包装，开标时提供原件核查。

略

建筑功能：教育高度类别：多层建筑地上层数：6层图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年基础形式 ：桩基础图纸张数：11张内容简介

图纸包括：钻孔灌注桩设计说明与详图，基础布置平面图，梁配筋平面图，柱平法施工图 ，板结构平面图，节点详图，楼梯详图等

　　共11张图纸。

根据XXX市城市发展规划，“十一五”时期，城区将沿XXX、XXX两岸扩张，东西拓展，到2XXX年市区建成区面积达到14平方公里、14.5万人口规模，形成具有浓厚文化底蕴和闽北地方特色的山水园林城市。本项目建成后，XXX两岸江滨路将成为融通行、观光、休闲功能为一体的景观大道。XXX大桥新建工程起于人民路陶朱巷、南北岸江滨路、规划中的XXX一路、XXX二路、XXX三路，终点为规划的人民南路南端与城南环城路交叉口。

建筑功能：教育 高度类别：多层建筑 地上层数：6层 图纸深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年基础形式 ：桩基础 图纸张数：11张 内容简介 图纸包括：钻孔灌注桩设计说明与详图，基础布置平面图，梁配筋平面图，柱平法施工图 ，板结构平面图，节点详图，楼梯详图等 　　共11张图纸。

屏南县立体停车库（一期）工程位于福建省宁德市屏南县古峰镇，拟建的屏南县。工程基础需挖土方的为：立体车库和水泵房工程。

省道201线（xx沿海大通道）xx至xx段XX合同段，位于xx市xx镇xx至xx境内。起讫桩号为K5+300～K7+800，全长2.5Km，道路宽度60m。(从左到右设置：人行道3.0m＋观景车道7.5m＋侧分隔带8.0m＋机动车道12.25m＋中央分隔带6.0m＋机动车道12.25m＋侧分隔带4.0m＋混行车道4.0m＋人行道3.0m)。沿线经过地段均为xx滩涂及围海而成的鱼塘，分布大范围的软弱土层及液化砂土。据地质钻探资料，本合同段地质层大致分为：最上层流塑状淤泥层厚3.0～7.0m；其次为含淤泥中砂层，普遍厚度为1.5～7.0m，呈松散液化状态；第三层为淤泥质土，呈饱和流塑状，分布连续，普遍厚度达6.5～18.0m；中下部为含水饱和亚粘土层，厚度0.9～16.20m，以及中粗砂及砾砂层厚度0～10m，残积砂质粘性土0～5.1m；最下部为强风化花岗岩。地质条件复杂，工程条件极差。全线路基范围内软基处理均采用施打挤密砂桩及水泥粉煤灰碎石桩（进入持力层1m），并分别等载预压15个月或10个月。全线按二级公路标准设计，计算行车速度80Km/h。

省道323线新密关口至登封张庄段改建工程第四标段全长15.1公里，桩号为K37+900-K53+000。

金洲大道给水管道建设项目已由长发改[2008]648号文批准建设，建设资金来自财政拨款及企业自筹。招标人为长沙水业投资管理有限公司，招标代理机构为湖南省招标有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工图设计进行公开招标。

工程名称 XXX市城关XXX大桥及引线工程 建设地点 XXX市城关 建设单位 XXX市新区开发建设有限公司 设计单位 广州市市政工程设计研究院 工程概括 本工程项目总投资约4398万元，线路总长1332.888米。 建设工期 施工总工期：18个月（2XXX年5月30日之前完成河道上部分工程），实际开工时间以签发开工令为准。 质量标准 符合《工程施工质量验收规范》合格标准 招标范围和内容 XXX大桥、引线工程、土方工程、排水工程、挡土墙工程、交通工程，具体以工程量清单为准。

本工程为常德建瓯城市花园二楼全套施工cad图，资料内容包括：二楼原始建筑图、二楼平面布置图、二楼吊顶布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本招标路段为省道208线朱日和至新宝拉格段K0+000---K60+000二级公路路基工程，路线K0+000起点位于国道208线朱日和镇南，起点方位角89度，断链25.15公里，全长34.85公里，终点止于K60+000，终点方位角141度28分26秒，线路总体走向为西北-东南。技术指标采用二级公路标准建设，设计行车时速80公里／小时；平曲线最小半径：一般值400米，极限值250米，不设超高最小平曲线半径2500米；路基、路面宽度为12.0米、7.50米，行车道宽度为2×3.75米，土路肩宽2×2.25米，路面类型为沥青混凝土高级路面；桥梁设计荷栽为公路一级，大中桥宽为11+2×0.5米防撞墙，设计洪水频率1／100；小桥涵与路基同宽，设计洪水频率1／50。

本图纸共8张，为发电厂房结构布置图。图纸包含：主厂房发电机层平面布置图、主厂房球阀层平面布置图、厂房横剖面图、主厂房安装场层及副厂房平面布置图。发电机型号：SFW4800-6/1730。水轮机型号：HLA548-WJ-88。

图纸为屏南县实验幼儿园总平面规划方案图，图纸包含：经济指标，指北针，教学综合楼，音体教学楼，食堂，宿舍楼，行政楼，运动场地，及相关配套设施等。

交通界前沿性的名词及技术，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本资料为CCGF 303-2008质量检测 水泥，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

福建省道201线泉州某段软土地基施工方案福建省道201线泉州某段软土地基施工方案

根据合同工期和合同段内主要工程的分布情况，制定本工程工期、质量和安全的计划目标，并将目标分解到各施工队，工程队根据所承建的工程情况，把各项目标要求进一步分解到各施工班组，逐级分解落实，为实现项目总体目标打好基础。

（1） 本施工组织设计是根据省道201线（xx沿海大通道）xx至xx段工程XX合同段有关施工招标文件、图纸及我公司现场考察所获得的调查资料和国家、交通部现行的有关设计、施工规范、规程编制而成。

建瓯城市花园二楼最终CAD设计图图纸，图纸包括：二楼拆墙定位平面图、二楼砌墙定位平面图、二楼地面材质平面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

受XX省XX化工厂有限公司的委托，我院承担了XX省XX化工厂有限公司危险废物填埋场XX厂场地的岩土工程勘察任务。场地位于XX县以南约5公里XX厂村一小山谷处，填埋库区占地面积约5500m2，渗透处理站等其它占地面积2000m2。构筑物主要为拦渣坝和截污坝各1座，其中拦渣坝最大坝高9米，坝顶宽4米，轴线长度36米，拟采用浆砌块石坝，下游边坡1：1；截污坝最大坝高3米，坝顶宽2米，轴线长度32米，拟采用浆砌块石坝，下游边坡1：0.8。 总平面规划设计由XX省环保设计院承担，其工程重要性等级为二级，场地等级为二级，地基复杂程度为中等，岩土工程勘察等级为乙级。

1、公路工程国内招标文件范本（2003年版） 2、招标文件项目专用本 3、工程预算审核书 4、施工承包合同书

本项目起点于剑英大桥东岸，桩号为K86+481，途经潭口角、梅子坝、下黄坑、芹菜洋、终点接秀兰大桥东引道，桩号为K108+356，全长21.856公里，由广东省交通厅以粤交规[2003]1155号批准实施，梅州市政府将其列入梅州市交通基础设施的重点工程建设项目。

省道201线(泉州沿海大通道)xx至xx段工程XX合同段起讫桩号为K5+300～K7+800，全长2.5Km。沿线经过地段均为海滩滩涂及围海而成的鱼塘，分布大范围的软弱土层及液化砂土,地质条件复杂，工程条件极差。软基处理采用施打砂桩排水固结及水泥粉煤灰碎石桩。本合同段软基厚度从10.2～23.4米不等

中南标12ZG301-303-313-401合订本中南标12ZG301-303-313-401合订本

本工程占地面积为58.2m2，建筑面积为58.2m2。地上主体1层.檐口高度为9.95M.本工程建筑工程设计等级：三级，耐火等级：二级。本工程结构形式为砖混结构

工程名称 XXX市城关XXX大桥及引线工程 建设地点 XXX市城关 建设单位 XXX市新区开发建设有限公司 设计单位 广州市市政工程设计研究院 工程概括 本工程项目总投资约4398万元，线路总长1332.888米。 建设工期 施工总工期：18个月（2XXX年5月30日之前完成河道上部分工程），实际开工时间以签发开工令为准。 质量标准 符合《工程施工质量验收规范》合格标准 招标范围和内容 XXX大桥、引线工程、土方工程、排水工程、挡土墙工程、交通工程，具体以工程量清单为准。

本项目采用一级公路标准、设计速度80km/h，双向六车道的机非断面标准宽38m、35.5m，新建桥梁设计荷载标准为公路-I级，沥青混凝土路面。 路面结构设计参数： 根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）和方案设计中不同路段预测交通量、车型比例等进行分析计算，主线半刚性基层沥青路面设计年限15年内一个车道累计当量轴次1.3×107次，设计弯沉为Ld＝22.0（1/100mm）；匝道路面设计弯沉为Ld＝28（1/100mm）；非机动车道设计弯沉为Ld＝35.0（1/100mm）。 本次路面结构计算采用双圆垂直均布荷载下的多层弹性连续体系理论为基础，以路表设计弯沉值作为路面整体刚度的设计指标，计算路面结构厚度，并对沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层进行层底弯拉应力的验算，所采用设计参数详见表1。