四、主要技术标准 XX铁路设计线路等级:Ⅰ、Ⅱ级混合,线下工程Ⅰ级标准。正线数目:单线。最大坡度:20‰。最小曲线半径:800米,个别困难地段600米。牵引种类:内然,预留电气化条件。机车类型:近期暂定DF8。到发线有效长度:650m,预留850m。牵引定数:2000t。闭塞类型:自动站间闭塞。 五、主要工程数量 1、路基工程:填方168.26万方,挖土9.07万方,挖石4.64万方,圬工方3.44万方,路基个别设计共计42处长18.96公里。 2、桥涵工程:中桥318.3米/5座,小桥513.8米/22座,矩形涵779横米/51座,钢筋混凝土盖板涵245横米/11座。 3、站场工程:谷露站设到发线3条(含正线),工务保养工区岔线1条,基本站台1座50米ⅹ4米ⅹ0.5米,土方15.1万方。站场绿化选用适合当地的植被种类,按系数15%考虑。 ...... Ⅰ、工程质量控制 1、工程质量控制目标:确保全部工程满足“工程建设标准强制性条文”中的要求,达到国家和铁道部现行的工程质量验收标准及XX铁路验收的有关规定。工程一次验收合格率达到100%,优良率土建工程达到90%以上,房建工程达到50%以上以及施工单位投标承诺的高于前述的质量标准,并满足全线创优规划的要求。把本标段建成无隐患工程。 2、督促施工单位严格执行国家和铁道部颁发的铁路工程建设标准、规范、工程质量检验评定标准及有关技术标准,认真履行工程承发包合同所规定的职责和义务。 ...... Ⅲ、工程投资控制 1、按铁道部和XX铁路公司的现行文件办理验工计价签证,保证验工签证的各项工程质量合格,数量准确。审核施工单位申报的季、年度验工报表,核对工程数量,做到不超验,不漏验。 2、建立验工计价台帐,每季向委托人报送一次,每年未与施工单位核对清算一次,核对清算后资料报委托人一份。 3、对不符合质量标准的工程,未经返工处理或返工后仍不符合质量标准的工程,不予验工计价。 ...... 共90页,编制于2002年。
内容简介 本设计为某车站站房空调施工设计图纸,系统选用地缘热泵,风机盘管加新风系统,大空间系统设计