某地下车库基坑支护详图

1.2.1 建筑概况 本工程地下室为一层位于1#楼，±0.000相当于黄海高程+8.500m，地下室建筑面积3373.41㎡，地上建筑面积15639㎡，地上20层，建筑高度为60m,地下室1层及地上2层为商场及配套设备房，地上3~22层为住宅。 1.2.2 结构概况 1）工程桩：本工程均采用钢筋混凝土预应力高强混凝土管桩，桩型为PHC500-125-A，其中抗拔桩有效长度不小于12米，非抗拔桩有效长度不小于24米； 2）基础垫层：150厚C15素混凝土； 3）基础结构：基础结合地下室底板采用桩筏基础；地下室底板面标高为-6.05，底板厚为350mm（不含承台）；承台最大厚度2.0米，底标高最深-8.05；地梁最大高度900mm，梁底标高最低-6.95，顶板面标高为-1.23m,下沉式广场为-1.43m。 4）后浇带：由于地下室范围大，为便于工程赶工及减少温度应力及地下室均匀沉降所带来的外墙裂缝，建议设计院适当考虑增设后浇带。 1.2.3 基坑概况 本工程自然地坪标高平均约为-1.500，地下室稳定水位埋深为1.00～2.80m（相当于黄海高程2.83～4.72m），水位变幅1.0～2.5m, 场地水环境类别为Ⅱ类。基坑呈不规则多边形，东西长度约50~70m，南北宽度约70m，周长约为276m，整个基坑开挖面积约为4738㎡。 地下室底板垫层底标高为-6.45，挖土深度4.95m；紧挨着围护桩边E轴交20轴货梯位置承台底标高为-8.95m，挖土深度达7.45m。 1.2.4 围护概况 根据工程现场条件、岩土体分布情况，结合工程造价、施工工期等综合考虑，本基坑支护结构采用搅拌桩结合土钉墙的复合土钉墙围护形式，降水措施采用管井降水为主，结合集水明排措施。 深层搅拌桩：固化剂采用42.5R复合硅酸盐水泥，掺入比（重量比）16%，水灰比为0.55；要求28天水泥土抗压强度不小于1.75MPa；深层搅拌桩设计桩径为Φ600，沿坑壁方向及垂直于坑壁方向的搭接长度均为100mm。采用两沉两 升工艺施工。 注浆锚管：采用Φ48x3.0焊接钢管，fy=210MPa；压浆材料采用32.5R复合硅酸盐水泥，水灰比0.5，应加入适量的早强剂，28d浆体强度不低于12MPa，3天强度不低于6MPa，注浆压力≯1.5MPa 、且≮0.5MPa。 土钉墙面：喷射混凝土强度等级为C20，采用52.5R复合硅酸盐水泥，混凝土配合比为水泥：砂：细石子=1:2:2（重量比）；土钉墙内配Φ8@200x200的钢筋网，钢筋网与土钉间焊接牢靠。 天然放坡面护面：坡面采用100mmC20喷射混凝土护面，内挂钢筋网规格为8@200*200，上下层钢丝网搭接不小于2个网格。

某地下车库基础节点构造详图 　　共包括3张图纸。 　　

某地下车库坡道节点构造详图 　　共三张图纸。 　　

地下车库防水节点详图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

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建筑面积：58848.48㎡，其中地下面积为： 29703.83㎡；人防区总面积：3300㎡、人防使用面积：2500㎡. 栋数：22栋，框架结构。地下一层，地上七层楼号分别为：1# 、17#、18#楼，建筑高度：1#楼：25.9m；17#、18#楼：27m； 地上五层楼号分别为：14#、15#、16#楼，建筑高度：17.3m； 地上三层楼号分别为：2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#、19#楼。建筑高度： 2#、5#楼：11.54m；3#、6#、7#、11#、12#楼：11.9m；4#、9#、19#楼：10.95m；8#、10#、13#楼：10.95m； 地上二层楼号分别为：20#、21#、22#楼，建筑高度：7.975m.

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百悦尚城三号地下车库基坑支护方案，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本文介绍了某地下停车库工程采用管井降水方案和桩锚支护,土钉墙与预应力锚索相结合的支护方案,取得了较好效果，可供同行人士参考。

景湖美林湖畔二期地下车库基坑支护设计，其中包括设计总说明、基坑支护平面图、降水井布置图、各支护大样图等，可供参考！

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地下车库高支模施工方案地下车库高支模施工方案地下车库高支模施工方案

1、地下桥架宽度较大，敷设电缆较多，要求支架必须结实、牢固、可靠，其次美观、实用。所以支架必须采用角钢支架以加强其牢固性。因建设单位要求采用吊杆支架，经过综合考虑决定采用角钢支架和吊杆支架混合使用。 2、地下车库桥架众多，为了桥架美观、实用、简洁。桥架支架分为两种：第一种共用支架：在主电缆桥架与消防桥架同行时，两者共用一个支架，这种支架因要负荷大桥架、主电缆及弱电电缆的所有重量，所以支架型钢规格要求较大，第二种单体支架：这种支架只负荷小桥架及小电缆的重量，所以支架型钢规格较小。 3、角钢支架与吊杆支架安装，角钢支架安装在结构梁处，负责桥架在水平方向的稳固性，避免电缆敷设时支架移位、变形。其次负责桥架及电缆在此处的垂直负荷。吊杆支架负责桥架及电缆在顶板处的垂直负荷。

本项目为本人2019年设计作品，已通过施工图审查，共44张图纸，图纸为某地下车库暖通专业设计图纸图纸，总建筑面积134170.11平方米，地下三层，内含变配电室、换热站、核6级常6级甲类二等人员掩蔽所，核6级常6级甲类人防物资库，局部为核5级常5级甲类防空专业队员掩蔽部。包含供暖设计、通风设计（包含人防通风平面图、剖面图），最终出图在平面图1:150布局中，由于图纸较大，打开速度比较慢，敬请见谅。

地下车库消防报警，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本图纸为:某地下车库消防报警设计图 内容包括: 地下车库消防报警平面图，通风方式信号箱示意图，电缆穿顶部防爆波电缆井示意图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

某地下车库地质勘察报告2021.12 固结试验分层e-P曲线 勘探总平面图 剖面图

一套地下车库通风，防排烟施工图，包括采暖干管，制冷机房布置，空调干管，通风和消防管道，设备用房区的通风，变电所通风等

一、现场防火管理组织 二、防火安全管理小组成员 三、施工现场防火安全组织网络 四、加强防火安全管理 五、工地成立义务消防队，并配备专职消防员一名，其他队员若干名 六、防火安全管理领导小组职责 七、义务消防人员职责 八、班组防火制度 九、电工防火责任制 十、电焊工防火责任制 十一、物资、成品仓库管理员防火制度。 十二、易燃物，油料、油漆间消防安全制度。 十三、木工间消防制度

本工程为某地下车库消防报警平面图，包含地下车库消防报警平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

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本工程施工范围：1#配电室和独立地库及室外区域的土建工程、安装工程（水、电、埋管等）、工程总包管理等。 本工程主楼基坑东西长340米，南北宽35米，基坑面积约11900m2；地库基坑东西长365米，南北宽78米，基坑面积约28470m2；地下建筑面积共约23538m2。 本工程±0相当于绝对标高4.9m，自然地面相对标高-2.5m左右，基底相对标高13#、13a#、15#主楼为-7.2m，16#主楼-8.1m，地库-7.4m。 主楼地下室为地下2层，地下一层为自行车库，地下二层为储藏室；地库为地下一层，为机械车库。

本基坑工程位于XXXXXX大道。基坑形状呈矩形。基坑一规模东西长约121.5m，南北宽约47.3m；基坑二规模东西长约64.4m，南北宽约49m。建筑基底面积约为3155.6m2左右。基坑东西方向分3层开挖，南北方向分两层开挖。

拟建地下车库为地下2层框架混凝土结构。现场地相对标高为±0.000m(即绝对标高12.00m)，基坑开挖底部相对标高为-13.00m，基坑开挖深度为13.00m，基坑周长约410m。基坑侧壁安全等级为一级。 地下车库基坑东边8.2m外为XX路，南边10.2m外为XX，西边15.0m外为拟建外科综合楼12F(灌注桩基础，配备一层地下室，地下室底板底相对标高-6.60m)、已建住院楼12F(柱下扩大基础)及已建门诊部6F(条形基础)，北边18.0m外为已建巡警大队办公楼5F(条形基础)。 根据地质柱状图显示，地下车库基坑范围内地质情况由上至下为：1、杂填土，厚度平均为1.5m；2、粉质粘土，厚度2.1～3.1m；3、砾砂，厚度7.2～9.8m；4、粉质粘土，厚度2.8～8.0m；5、微风化灰岩。 拟建外科大楼工程建筑场地呈矩形，占地面积约9288平方米，设一层地下室，基坑开挖深度约6.6m，基坑周长约310m，东西向长度99.60m，南北向长度55.3m，基坑支护面积2050平方米。基坑设计安全等级为二级。 外科大楼基坑东边15.0m为外拟建地下车库，南边13.4m外为已建住院楼12F(柱下扩大基础)，西边17.4m外为规划路，北边36.0m外为已建宿舍楼8F(条形基础)。 根据地质柱状图显示，外科大楼基坑范围内地质情况由上至下为：1、杂填土，厚度1.3～2.9m；2、粗砾砂，厚度6.6～12.1m；3、粉质粘土，厚度4.3～6.3m。

综合场地地质条件及基坑周边环境，本基坑侧壁安全等级：三级，重要性系数为0.9。 根据施工场地的实际条件和场地内的土层情况，采用放坡喷素混凝土的支护形式。 对地表水采取疏、堵相结合的处理方式。设置排水沟，将基坑内的水排出基坑外。由主体单位施工排水沟及坡顶硬化。

本工程地处本工程位于**新区**科技园净慧西道地块，南至湖景路边。本项目占地平面近似于不规则五边型，功能为叠拼和类独栋别墅区及小高层，拟建别墅总层数为3～4层及8层和16层，本标类独栋（62—64#）共计3栋，叠拼（65—72#）共计8栋，8层小高层（73—79#）共计7栋，16层小高层（80#—82#）共计3栋，总建筑面积约为9万平方米。本次基坑护坡主要针对十六层高层（80#—82#），为地下一层，即13A车库。

绿塑科技（安徽）有限公司开发建设的生物基完全降解改性材料及制品产业化项目工程，位于安徽马鞍山市雨山经济开发区，霍里山大道以西，磁山路以北，建筑物主要为2层地下车库。北侧为拟建厂区，西侧与香樟路相距25m,南侧为拟建7#厂房相距3.3-5.8m,东侧相邻霍里山大道约18m。场地地面高程为-0.5m (+0.00为黄海绝对标高20.30), 支护总周长约650m，分为上下两个台阶放坡后支护。其中上边坡采用土钉墙支护，下边坡采用挂网喷浆短钉支护。

本工程为地下车库复合土钉墙基坑支护施工图，包含旋喷桩截面图、立面图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：某地下车库深基坑排桩支护及支撑设计cad全套施工图（含设计说明）；内含：设计说明、支护结构桩位平面图、钢筋混凝土支撑布置图、剖面图、详图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

**1号地下车库平面呈六边形（图1）。长90m，宽70m。基坑开挖面积约6300㎡。场地自然标高2.6～2.8m， ±0为4.8m平均地下水位埋深约1.5m。基坑开挖的底标高－6.0m，基坑底面位于地下水位以下2.7m。现在的自然标高下，有近1/3的地表1～50cm深土层的田间持水量达到70％，难以支撑重型机械。故必须采取人工降低地下水位，提高土体的支持力，满足主体的施工条件，达到施工目的。

业主提供文件，主要应用规范、规程、标准，工程地质条件

地下车库模板专项施工方案地下车库模板专项施工方案地下车库模板专项施工方案

地下室用途：车库，有线广播：火灾应急

内容简介 本工程为某地下车库，设计包括：电力及弱电干线、照明、消防、防雷系统基础等。 　　

资料目录 消防排烟 消防水

本地下车库面积：952+353=1305M，共5张图。