55层钢管混凝土斜交网格外框+伸臂+混凝土核心筒体系办公大厦（259.5米,318张图）

内容简介 高空钢管混凝土立柱能适应大跨、高耸、重载等条件，符合现代施工技术的工业化要求，广泛地应用于大跨度拱桥和空间结构。 XX路桥建设集团有限公司承建的XX大桥工程， 拱上结构采用梁柱式，立柱采用钢管混凝土,并根据高度,采用φ600×10mm和φ800×12mm两种钢管。针对钢管制作、安装、高空混凝土浇注质量难以控制的特点，组织技术攻关，反复改进，并成功地解决了这些难题。通过实践，总结编写本工法。

内容简介 1 拱肋钢管的加工制作 拱肋加工前，应依理论设计拱轴座标和预留拱度值，经计算分析后放样，钢管拱肋骨架的弧线采用直缝焊接管时，通常焊成1.2-2.0m的基本直线管节；当采用螺旋焊接管时，一般焊成12.0~20m弧形管节。对于桁式拱肋的钢管骨架，再放样试拼，焊成10m左右的桁式拱肋单元，经厂内试拼合格后即可出厂。具体工艺流程为：选材料进场 材料分类 材质确认和检验 划线与标记移植 编号码 下料 坡口加工 钢管卷制 组圆、调圆 焊接 非坡口检验 附件装配、焊接 单节终检 组成10m左右的大节桁式拱肋 焊接 无损检验 大节桁式拱肋终检 1：1大样拼装 检验 防腐处理 出厂。 当拱肋截面为组合型时，应在胎模支架上组焊骨架一次成型，经尺寸检验和校正合格后，先焊上、下两面，再焊两侧面（由两端向中间施焊）。焊接采用坡口对焊，纵焊缝设在腔内，上、下管环缝相互错开。在平台上按1：1放样时，应将焊缝的收缩变形考虑在内。为保证各节钢管或其组合骨架拼组后符合设计线型，可在各节端部预留1cm左右的富余量，待拼装时根据实际情况将富余部分切除。钢管焊接施工以“GBJD05—83、钢结构施工和施工及验收规范”的规定为标准。焊缝均按设计要求全部做超声波探伤检查和X射线抽样检查（抽样率大于5%）。焊缝质量应达到二级质量标准的要求

本资料为某工程钢管混凝土灌注记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

根据钢管拱桥的连续泵送顶升施工工艺与现场施工条件需求，提出了钢管拱自密实混凝土的性能要求及合适的性能评价方法．通过混凝土配合比基本参数优化、外加剂复掺、矿物掺和料选用等配制技术，试验配制出初始坍落度大于240 mm，坍落扩展度大于650 mm，扩展时间疋。为5～15 s，4 h坍落度零损失，常压泌水率为0，强度等级达到C60以上的收缩补偿钢管拱自密实混凝土，并在工程中成功应用．

本资料为：五套cad常用钢管混凝土配筋图，分享出来，供大家下载参考。

钢管混凝土用在拱桥上有两种形式：一是直接用做主拱结构，即钢管混凝土拱桥；二是利用钢管混凝土作为劲性骨架，然后围绕骨架浇筑混凝土，把骨架作为混凝土的钢筋骨架，不再拆除。后者严格来讲应该称为钢筋混凝土劲性骨架拱桥，而本文研究的即是此类型拱桥。

本 文 首 先 讨 论 了 钢 管 混 凝 土 轴 压 短 柱 的 合 理 吉 钢 率 和 框 架 中 钢 管 混 凝 土格构 式柱 刚度折减 系 数 的取 值 ， 然后 用分 部优 化法 、 蒲 应力 法 、 应 力 一位 移法 编 制 了 相应 的钢 管 混凝 土整 体结 构 优 化程 序 ， 并 采 用 文 献 『 8 ]中的 理 论 ， 编制 了钢 管 混凝 土抗 倒 力体 系 优化 设计 程序 ．

某工程的钢管混凝土梁柱节点大样参考，非常详细的梁柱节点，钢管混凝土结构，值得参考

随着我们进入21世纪以来，钢管混凝土已被大家熟知。这种具有良好性能的新技术颇受广大学者以及工程师们的喜爱。

摘要：简要介绍了钢管混凝土的发展史和研究进展及其在实际工程中的应用,阐述了钢管混凝土在钢结构住宅建筑中应用的特点及工程应用,并对今后需要进一步研究的问题进行了展望。

基于试验分析揭示一类钢管混凝土和组合叠加在其上的混凝土桥面板联合承载的力学机理,对于分析和评估工程施工中钢管混凝土竖向架设的情况也有一定的参考价。试验研究主要包括结构设计、试件制作及加载测试至破坏等几个环节。还结合弯矩曲率法预测结构的极限承载能力,预测结果与试验结果完全相符并具有良好的精度。试验分析表明,结构具有良好的塑性特性,能始终保持一定的强度,应用于梁桥结构是可行的。

结合钢管混凝土拱桥施工控制的实例,探讨钢管混凝土拱桥施工控制的主要内容与控制方法,对监控结果进行分析,并对施工中需注意的事项提出几点建议。

钢管混凝土结构在目前各大城市的楼房建造中普遍应用；这种结构具有节省原料、性能良好等特点，现已逐渐普及应用到各种建筑当中。我们应该对这些结构在进行理论分析的同时还要进行实际探究，发现其优点和不足之处。这样才能保证结构的安全、经济、美观。 　　【关键词】钢管混凝土；设计参数

技术指标 　　1、汽车荷载：公路－Ⅰ级 　　2、桥梁宽度：2x净－12米，配合路基宽度28.0米。 　　3、跨 径：20米 　　4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 　　桥型设计：桥梁纵向按平坡设计，横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观，主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外，各中墩上支座型式应按气温变幅大小，每联孔数多少，桥墩高低等具体情况，通过计算和已有实践经验确定。 　　

本资料为4x8m斜交钢筋混凝土板桥全套施工图，图纸包括：桥位平面图，总体布置图，横向布置图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

本工程为斜交钢筋混凝土简支板梁式桥，包含1/2盖梁1钢筋立面图、1/2盖梁2钢筋平面图、1/2盖梁2钢筋立面图、等图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程位于辽宁某市，定位为高档酒店项目，其功能包括酒店、会议、餐饮、娱乐、公寓等，总建筑面积约10万平方米。其中地下2层，建筑面积约2万平方米；地上46层，建筑面积约8万平方米，塔楼屋面高度189.25米，最高点高度为193.81米；裙房屋面高度为24.0米，局部25.7米。塔楼采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系，外框柱采用钢骨混凝土柱，部分框架梁采用钢骨混凝土梁；裙房部分采用钢筋混凝土框架结构体系。

图纸包括：结构设计总说明，桩布置图，基础详图，桩详图，锚杆布置图，基础平面图，底板配筋，挡土墙详图，塔楼柱详图，钢结构节点，墙详图，各层模板图，梁配筋图，板配筋图，墙体留洞图，楼梯、电梯、人防详图等共计141张图。

本资料为某3层现代风格外籍人事别墅装修施工图，图纸包括：强电布置图、立面索引图和大样图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

（一）、工程规模及招标范围 XX区xx路（xx路至xx）北伸工程起于xx路，止于规划的xx，全长971.311m，其中xx路桥全长386m。建设内容包括道路、桥梁、排水管道及附属项目等，承包方式为包工包料形式。 （二）、桥梁工程概况 本次招标实施的桥梁工程为两座：1#、2#桥。 1、1#桥设计技术标准 （1）、设计荷载：机动车道为城－A级，非机动车道为满人荷载，按城－B级验算。 （2）、桥梁宽度：3.5m（人行道）+4.5m（非机动车道）+2m（机非隔离带）+22m（机动车道）+2m（机非隔离带）+4.5m（非机动车道）+3.5m（人行道）＝42m。 （3）、桥面纵坡：双向坡3%，跨中设半径为1000m的圆曲线过渡。 （4）、桥面横坡：机动车道和非机动车道双向1.5%，人行道反向1.5%。 （5）、通航标准：六级航道，最高通航水位4.38m（黄海高程）。 （6）、抗震等级：地震基本烈度6度，地震动峰值加速度为0.05g，接7度设防。

本工程位于张掖市山丹县，山丹荣生观景塔，地上13层，地下1层，本工程为钢管混凝土框架支撑结构。采用箱形基础，基础设计等级为乙级。图纸内容包括：图纸目录，结构设计总说明，箱基底板模板图，钢柱脚平面布置图，箱基底板配筋图等共计26张。

本资料为：预应力混凝土连续箱梁(斜交)总设计说明，内容详实，可供参考。

技术指标 　　1、汽车荷载：公路－Ⅰ级 　　2、桥梁宽度：2x净－12米，配合路基宽度28.0米。 　　3、跨 径：20米 　　4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 　　桥型设计：桥梁纵向按平坡设计，横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观，主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外，各中墩上支座型式应按气温变幅大小，每联孔数多少，桥墩高低等具体情况，通过计算和已有实践经验确定。 　　

技术指标 　　1、汽车荷载：公路－Ⅰ级 　　2、桥梁宽度：2x净－12米，配合路基宽度28.0米。 　　3、跨 径：20米 　　4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 　　桥型设计：桥梁纵向按平坡设计，横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观，主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外，各中墩上支座型式应按气温变幅大小，每联孔数多少，桥墩高低等具体情况，通过计算和已有实践经验确定。 　　

技术指标 　　1、汽车荷载：公路－Ⅰ级 　　2、桥梁宽度：2x净－12米，配合路基宽度28.0米。 　　3、跨 径：20米 　　4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 　　桥型设计：桥梁纵向按平坡设计，横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观，主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外，各中墩上支座型式应按气温变幅大小，每联孔数多少，桥墩高低等具体情况，通过计算和已有实践经验确定。 　　

技术指标 　　1、汽车荷载：公路－Ⅰ级 　　2、桥梁宽度：2x净－12米，配合路基宽度28.0米。 　　3、跨 径：20米 　　4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 　　桥型设计：桥梁纵向按平坡设计，横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观，主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外，各中墩上支座型式应按气温变幅大小，每联孔数多少，桥墩高低等具体情况，通过计算和已有实践经验确定。 　　

设计要点：  现浇板计算计入13cm桥面铺装共同受力;混凝土铺装层须铺至全宽。 桥面铺装采用13cm防水混凝土。  桥台采用U型桥台扩大基础、桥墩采用重力式墩扩大基础。

      xx桥位于xx镇，老桥为8-10m石拱桥，扩大基础,重力式墩台,旧桥与河床正交，桥两侧沥青路面基本与桥位正交，河底为砂砾，拟改桥位与两侧沥青路面顺接，新桥位与河床夹角120°。烟台市路通公路勘察设计有限公司受日照市东港区交通局委托，组织工程技术人员现场勘察，结合工程实际，并经水文计算，遵照安全、适用、经济和美观的原则，确定新建7-13米左斜30°钢筋混凝土板桥。

 

连续梁桥结构外型美观、刚度大、行车平顺舒适、养护简易、抗震性能好、且梁适合于悬臂施工。在近二十余年预应力混凝土连续梁桥在国内得到了广泛的应用，尤其是跨度在100m左右的公路桥梁。同时，这种桥型结构受力复杂、分析困难，对其设计要求较高。 本毕业设计主要是对四跨变截面预应力混凝土连续梁桥上部结构的设计。受时间和个人能力的限制，没有具体涉及到下部结构、普通钢筋、横向预应力和竖向预应力钢筋。设计桥梁的跨度为55+2×99+55m，采用的是分离式单箱。桥面宽13.25m，为单向三车道。主梁采用悬臂对称平衡浇筑节段施工技术。 本设计的主要工作内容有以下几方面：首先，确定桥跨总体布置和结构主要尺寸。主梁采用箱型截面，高度变化曲线采用二次抛物线以适应连续梁桥的弯矩变化特性。底板厚度从支座处的0.60m到跨中的0.40m，中间以抛物线变化。腹板厚度从支座处的0.6m到跨中的0.40m，中间以直线变化。顶板厚度全桥一致，为0.40m。建立有限元模型，对整个结构划分施工节段和单元。本设计将主梁共划分为11个施工节段，78个单元。再之，利用BSAS软件分析计算结构内力（包括恒载和活载内力），计算自重产生的徐变次内力，三项内力简单相加后提高15％得到估束内力，从而估算出纵向预应力筋的数目，在截面上布置预应力钢束。次之，计算预应力损失及各项次内力，并进行了主要截面的强度、应力、挠度验算（包括承载能力极限状态和正常使用极限状态）和工程数量计算。最后，绘制工程图及编制说明书。

该工程总用地面积28556.5平米，建筑总占地11278平米，总建筑面积257355平米，其中地上总建筑面积为182886平米，地下总建筑面积74469平米。整个工程分一期（副楼）、二期（主楼）两部分组成。

北京某地上18层地下3层钢管混凝土结构施工图，包括结构设计总说明、基础平面图、基础详图、水池详图、板结构平面图、板梁平面图、屋顶机房层顶板结构平面图、屋顶机房层顶板梁平面图、支撑耗能梁段构造平面图、人防棚架详图、墙详图、钢构件平面简图、楼梯详图、墙平面图、预应力说明、节点详图……等图纸。

本资料为钢管在混凝土中暗埋安装方法资料内容完整可供参考，值得设计师下载

钢管混凝土柱柱表施工图及柱详图：包括：带约束拉杆异型钢管混凝土柱表及详图、钢管混凝土柱表及详图、带约束拉杆方钢管混凝土柱表及详图、节点详图等6张图纸。

内容简介 桥 长：470.0米 　　南引桥：3×30m预应力混凝土连续箱梁桥 　　主 桥：220m中承式钢管混凝土拱桥 　　北引桥：4×30+35m预应力混凝土连续箱梁桥 　　桥 宽：32m 双向六车道 　　设计荷载:公路-I级 人群荷载按2.5kN/m 　　设计行车速度：60公里/小时 　　设计水位：SW1%=85.3米 　　栏杆水平荷载：0.75kN/m 竖向荷载：1.0kN/m 　　 　　通航标准：桥梁跨越河道，桥下通航按内河II级航道设计，通航孔净高为10.50米、净宽150米， 　　最高通航水位为10年一遇水位：H10%=81.8米； 　　本桥主拱为变截面悬链线钢管砼桁架拱桥。拱肋高度从拱顶3.5m由渐变到拱脚5.5m，拱肋宽度不变，2.0m；计算跨径L=210m，计算矢高 f=60m，f/L=1/3.5，采用扩大基础。 　　南端引桥和北端引桥均为预应力混凝土连续箱梁，梁高1.8米，桥墩采用桩式桥墩，钻孔灌注桩基础； 　　南岸桥台为轻型桥台；北岸桥台为U形重力式，明挖扩大基础。 　　…… 　　工程量汇总表 　　桥位平面图 　　桥型总体布置图 　　南岸拱座扩大基础一般构造图 　　南岸拱座扩大基础钢筋布置图4 　　北岸拱座扩大基础一般构造图 　　北岸拱座扩大基础钢筋布置图4 　　上部结构总体布置图 　　拱肋一般构造图5 　　拱肋钢管混凝土灌注孔布置示意图 　　拱肋吊装接头构造图 　　拱顶瞬时合拢构造图 　　拱铰一般构造图2 　　拱肋横撑一般构造图5 　　拱肋吊杆一般构造图3 　　立柱一般构造图2 　　立柱与横梁固结构造图 　　立柱、横撑一般构造图 　　桥面构造总图 　　横梁一般构造图7 　　横梁预应力钢束布置图3 　　横梁钢筋布置图3 　　纵梁钢筋布置图2 　　…… 　　共计53张 拱肋钢管混凝土灌注孔布置示意图 拱顶瞬时合拢构造图 拱肋横撑一般构造图 横梁预应力钢束布置图 拱座扩大基础钢筋布置图 拱铰一般构造图

某钢管混凝土柱大样节点构造详图，图纸7张，设计详实，供设计师参考。