图纸包括大桥主线桥及A、B匝道桥景观照明的设计。主桥箱梁设置LED投光灯,18W/盏,白色(6400K),标准每3米布置1盏。桥侧采用6W/套LED点光源勾勒轮廓,白色(6400K),标准每6米/套。在主桥拉索索夹处布置LED拉索点光源,18W/套,黄色(2700K) …… 共计28张
公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 整体式路基宽:24.5m 车道数:双向四车道 两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡,土路肩设4%横。 注: 1、本图尺寸以厘米计。 2、挡土墙纵向每10~15m长设一道伸缩缝(沉降缝),缝宽2~3cm,采用沥青麻筋沿墙内、外、顶三边填塞,其深度不小于15cm。 3、墙背填料内摩擦角不小于35°,采用小型压实机具碾压,要求压实度不小于96%。 4、挡土墙墙高12米以下(含基础)采用M7.5浆砌片、块石砌筑,其中墙身采用片石砌筑,墙面采用块石砌筑,并用M10砂浆勾缝;挡土墙墙高12米以上(包括12米,含基础)采用C20片石砼筑砌。石料石质应一致,片石抗压强度不小于30MPa,块石抗压强度不小于40MPa,规格应符合石料有关技术要求。 5、挡土墙应错缝砌筑,需待砂浆强度达到70%以上,方可回填并分层碾压墙背特别填筑区填料。 6、泄水孔为^100PVC泄水管,上下交错设置,间距一般为2~3m,遇渗水区可适当加密。泄水孔进水口周围应用反滤土工布包裹以免泄水孔淤塞,土工布尺寸为40*40cm。最底排泄水孔出口应高出常水位至少50cm并高出地面至少30cm。 7、本段挡墙设计承载力为300kpa,实际地基承载力为350kpa满足设计要求;局部地基承载力达不到设计要求时,应采用碎石等材料换填以提高其承载力。 8、在同一基础段落内,当基础置于物理、力学性质和压缩性差异悬殊的地基上时,尽管地基承载力满足设计要求,也要对条件较差的地基进行补强,防止基础出现不均匀沉降。 9、最底排泄水孔进口底部铺设一层机织防渗土工布,以防止基底受水侵蚀。挡墙基坑回填(最低一排泄水孔以下部分)采用石方填筑。 …… 共计3张
本资料为道路工程路堤、路堑边坡栏杆设计图,设置于高于4米的坡顶,栏杆采用C20细石混凝土,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。
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设计于2015年,共2张CAD设计图。
这是遂宁涪江三桥桥头绿地景观改造设计图,主要包括:封面、图纸目录、施工图设计说明、总平面、总平面放线图、总平面尺寸图、总平面标高图、总平面铺装图、乔木配置图、灌木配置图及场地铺装样式图等。
内容简介 主线分离式路基:每幅路基宽10m 临时接线整体式路基:路基宽12m,其中:行车道宽2×3.75m,中间双黄线宽0.5m,左、右硬路肩宽均为1.5m(含左、右侧路缘带宽0.5m、0.5m),土路肩宽2×0.5m。 路拱横坡:一般路段行车道、硬路肩及路缘带路拱横坡采用2%,土路肩采用4%的横坡。 坡口及坡脚处理: 为了使路堑边坡与周围地形更加协调,避免坡口及坡脚的折线连接而产生的生硬感觉,在边坡与碎落台之间采用弧形过渡设计,弧形半径取值3.0m;路堑坡顶与原地面,当挖方坡顶为泥岩等软质岩石或土质时将坡口修整为弧形,坡顶切线水平投影长度取2m。 用地范围: 路堤为排水沟外缘以外1m,无排水沟时为路堤坡底或构造物外缘以外1m;路堑为截水沟外缘以外1m,无截水沟时为路堑坡顶以外1m。 路基防护及支挡设计: 填方边坡具体设计原则如下: (1)当路基边坡高度H≤8m时,边坡采用坡面植草防护。 (2)当路基边坡高度H>8m时,边坡采用拱形骨架植草防护…… …… 共计图纸65张,内含文件37个 路基排水 挡土墙设计图 路基防护 陡坡路堤 低填浅挖路基处理设计图 超高设计图 路线纵断面图 路线平面图 稿件内容 路基防护设计图
公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 整体式路基宽:24.5m 车道数:双向四车道 设计用于软土厚度薄,土层物理力学指标相对较好的填方路段。 为一般填方路基段采用水泥搅拌桩(湿法)处理布置图。 适用于软土厚度大于3.0m路基。 软土路基沉降观测管和位移边桩布置示意图。 岩溶路基处理方案图 …… 共计10张