某住宅楼土方工程监控方案

河道工程：开槽断面上口35米，下口15米；深度15-25米，河道总长100公里。我公司拟承接60公里河道土方工程施工。

根据现场场地及施工安排，基坑四周均采用放坡，坡度为1:0.2，边坡采用土钉墙锚喷支护。土方开挖采用机模大开挖，人工配合清除基底预留土层。机械挖土方量170136m3，人工挖土方量1925m3。

根据地质工程公司提供的工程地质报告，场地地层自上而下依次为：人工填土、冲积粉质粘土、残积粉质粘土及上白垩系基岩。人工填土层（Qml）： 填土主要分布在场地东半部及北部，为杂填土及素填土，层厚1.0～ 3.5m，松散，为不良工程地质层。

本工程在距基坑边0.6m周围用中48钢管没置两道护身栏杆，立杆间距4m，高出自然地平1.8m，埋深0.8m，在距基坑边0.5m砌120砖墙30cm高，中有240X240砖柱间距6m，基坑上口边1m范围内不许堆土、堆料和停放机具。

本文档为某个公司土方工程施工方案。内容包括土方工程施工概况、进程等。内容详尽，仅供参考。

本工程采用机械压实的填土，在角隅用人工加以夯实，人工填土，每层填土厚度为150mm，夯重就为30-40kg，每层厚度为200mm， 夯重应为60-70kg，打夯要领为“夯高过膝，一夯夺压半夯，夯排三次”， 夯实基坑（槽）、地坪，行夯路线由四边开始，夯向中间。

本工程现场场地标高平均约为-0.35,其中14(II)为天然基础、14(I)为预应力管桩基础。根据设计要求，14(II) 1-11/A-B轴和1-11/F-G轴承台标高为-2.6M，承台紧密采用大面积基槽土方开挖，1-11/B-F轴承台相对独立，采用单独基坑土方开挖。

基坑南北边长85m， 东西边长135m， 周长约440m， 基坑开挖深度12m。基坑采用锚杆喷射混凝土支护方案，由广东省轻纺工业设计院设计。东、南边布置锚杆9排，不施加预应力；西、北边布置锚杆10排，其中第3、5、7排锚杆施加预应力。混凝土面层厚150，局部施加预应力处厚200。

本区多年平均降水量42.2mm，日最大降雨量27.1mm，（图2-1）年平均蒸发量2505.1mm，年平均风速2m/s，最大风速14.6m/s，风向以东风为主。勘察揭露最大深度为16.5m，根据钻孔、探井揭露，场地地层主要为第四系冲洪积物和古近系砂砾岩。按土层的岩性特征及物理力学性质的差异，将场地地层分为3个主层2个亚层。

西三旗住宅及配套项目土方工程施工方案西三旗住宅及配套项目土方工程施工方案

某危改工程位于西城区危改东二区，建筑面积86096.97m2，由塔台及五栋主楼组成。工程地下2层，地上18层。5栋塔楼之间为1层塔台，塔台结构形式为现浇框架，主楼结构形式为剪力墙结构。±0=47.96 m，垫层底标高为-9.26m，自然地面标高为46.5m，基础埋深在自然地面下7.80m左右。

五、塔吊基础施工注意事项 　　1、 施工前检查地基是否有软弱土层存在，如有则应做换填处理，塔吊基础施工前塔吊基础基坑周围应按自然放坡处理，防止出现塌方。 　　2、 放线工按控制轴线引测塔吊基础位置线、控制线及予埋节定位线，施工时按线进行施工。 　　3、 塔吊基础用20×6的镀锌扁铁与两个接地体进行连接。 　　4、 基坑四周预留500mm工作面和300mm宽环行排水明沟，并在一个角位置设置1000×1000×1000mm的集水井，利用水泵将积水抽向地面排水沟，排入现场原有排水体系。 　　5、 本塔吊基础与塔吊标准节底座采用16只预埋在基础中的高强螺栓连接，塔吊标准节与底座上的四个小支腿相连。 　　…… 　　六、安全注意事项 　　1．在施工过程中必须严格遵守安全六大纪律和公司安全相关制度。 　　2．在施工前施工员必须按分项工程对所有操作工人进行书面安全技术交底。 　　3．由于基坑面积较小，基础开挖过程中要注意挖机和施工人员的安全距离。 　　4．必须注意基坑四周边坡安全，不得在周围堆放重物，并在基坑周边设置1.2m高栏杆。 　　5．进入基坑采用钢管搭设人行斜梯，斜梯两侧设两道钢管扶手栏杆。 　　…… 　　字数约5.2千字

当工程场地的处理面积有限且填方工程费用大量增加时，土方工程的地基勘察设计与施工已逐渐地变得重要。由于冰渍土以及含砾粘土的提出使土方工程地基勘察方法的纲要比传统的勘察方法更详细。 本文提出“岩土认证”观点以及对地基勘察与土方工程相结合的优点加以概要说明。

本工程挖孔桩大多异形桩且桩十分密集，最大的桩等效于圆桩直径3300 mm，最小为900 mm。平均深度为15米左右，最深的达到22米左右。土石方大约3500立方米左右，护壁砼平均厚度为150 mm。

本文档为某住宅楼工程土方回填施工方案，文档内容详细，资料可供参考。

内容简介 2.1基坑护壁设计方案的选择 根据现场踏勘，北侧的影像检验楼与西侧的门诊楼已建成。基坑南、东侧周边开阔，但基坑北侧与已建成影像检验楼轴线距离约2.5m，柱基承台间最小净距仅0.4m。根据有关规定，本工程安全等级为一级，加之场地砂层（局部）及圆砾厚8.0m左右，边界极为狭窄不利于挖孔桩施工。因此，采用先对砂层（局部）及圆砾层压浆固结处理，再喷锚支护方案。 …… （2）主要施工方法： 压浆效果的好坏，是压浆加固+土钉墙支护方案成功的关键。 ○1压浆孔造孔用土层锚杆机打入法，花管用φ48钢管，压浆孔呈三角形布置。 ○2花管压浆孔直径为8～10mm，50×50mm螺旋形布设。花管下部加工成尖头，留100～200mm长盲管；上部孔口外露盲管300～400mm，以便绑扎压浆管或安置止浆阀。花管接长用焊机现场焊接并用φ14钢筋帮焊加固。 …… （4）喷射混凝土 ○1喷射混凝土前应清理掉基坑壁面虚土并保持壁面平直。 ○2喷射混凝土配合比：水泥：砂：石粉砂=1：2：2，并加入水泥用量3~5%的速凝剂，喷射混凝土的粗骨料最大粒径不宜大于8mm，水灰比不宜大于0.45。喷射砼强度为C20。 ○3喷射混凝土厚度为100~150mm。

随着中国经济的高速发展，人民生活水平的日益提高，对能源的需求越来越旺盛，关注程度也越来越高。新能源及替代能源等节能项目的发展已经进入快速增长阶段，所以保障能源产业的安全生产已经成为能源行业的迫切要求它们更需要先进技术、稳定可靠的安全防范系统来保障其正常运行、安全生产。那么，如火如荼发展的安防行业为大型的油田油库的运营管理和安全保卫工作做了那些贡献，本文将为你作出相关介绍。 当前中国经济的快速发展，石油天然气等能源产业在国家经济中的地位越加显著。伴随着计算机技术、通信技术和视频技术的发展，石油、天然气行业的生产监控系统也得到了很大的进步。实现安全高效的生产，实行远程数字化管理，有效控制生产过程中的关键技术环节，实现大规模生产所需求的统一、协调是目前众多大型企业所企盼的。早期的安防技术已经广泛应用于油田油库的生产管理与安全防范，克服了地理环境偏僻闭塞、交通不便、工作范围分布地域广大、现场人力不足等不利因素，而今针对提高产品性能和使用方便、降低系统成本和维护费用、加强工作环境安全性等又有了更新的发展。 大型油田油库需要建立一套网络化系统来进行工作管理，目前油田油库的监控系统与这一领域的网络化管理系统可以用‘你中有我、我中有你’来形容。我们既可以说监控系统等同于网络化的管理系统，也可以说监控系统是网络化管理系统的一部分。”狭义的监控系统是传统的视频监控，限于安防角度；广义的监控系统是结合网络化技术建立起来的以实现信息共享、远程监控和安全防范的管理系统，实现油田油库管理的数据信息化和网络化。本方案将狭义的视频监控同广义的监控管理结合为一体，实现了真正的数字化和信息化解决方案。

鉴于该项目是大型小区，全面不间断的监控主要要害区域是系统要达到的主要功能；全面不间断的电视录象，也是该系统所应具备的重要功能。系统应能全面不间断的显示主要要害区域的图像，以保证有效的监控。系统应能全面不间断的录制主要要害区域的图像，以便出现情况后，能帮助分析案情，整个系统应操作简单。 系统采用中高档产品，定位符合重点工程特点；全球型摄像机，可与室内/外环境良好衔接；突出重点监视部位；对所有监视点进行录像，以掌握法律证据，维护物业权益；系统采用彩色摄像机，符合管理需要；系统采用集中供电方式。 系统设计要点

[北京]大型住宅楼土方工程预算书（附图纸），本项目面积18105.3平方米，挖土方量为41677.4立方米，填土方量为11677.9立方米，外运土方量为29999.5立方米，采用南方cass7.1软件套价报表，采用方格网法计算填土方量；包括详细的EXCEL报价表、配套图纸，很有参考价值。

谈谈土方工程施工的方案设计

2、挖土施工方法 （1）由于本工程工期较紧，土方量较大，决定采用机械连续挖土。 （2）挖土方法：基础开挖后，预留100mm余土，防止超深，扰动持力层，待验槽前人工铲除，将水平仪引测标高至坑底，用大小桩按标高每隔1m左右距离用红漆进行标识，以控制基底挖土标高，如局部发生超挖则用碎石夯填至设计标高，并由现场监理、设计、勘察共同验收土质，符合要求后方可进行基底垫层施工。

土方工程施工方案，根据现场场地及施工安排，基坑四周均采用放坡，坡度为1:0.3。土方开挖采用机械大开挖，人工配合清除基底预留土层。机械挖土方量10800m3，人工挖土方量1200m

***酒店二期工程位于广东省广州市，地处广州市番禺区***集团的中心地段，征地面积为149637平方米，拟在原***酒店的基础上扩建成一个全新的超五星级酒店。扩建酒店分为三大部分，其中国际会议中心位于整个地块东北角，大堂及客房楼位于其对面的西南角，西北角为另一栋客房楼，与其对应为原***酒店，四个方向刚好把中间围合成一个完整以动物、城堡为主题的景观广场，景观广场下面为大型地下停车场。大堂及客房楼组团是由5栋建筑单体组成，分为大堂楼及A1栋、A2栋、A3栋、A4栋客房楼，其中大堂楼与A1栋、A2栋、A3栋，四栋单体组合又形成一个相对独立的动物岛内院，与前面的大广场遥相呼应，形成一条以大堂楼为中心轴的景观带。整个扩建酒店的总建筑面积196774平方米，其中地上建筑面积133889平方米，地下建筑面积62885平方米。计划开工日期2007年11月22日（具体开工时间以批准的小开工报告为准），计划竣工日期为2009年7月10日。

某商住楼土方工程施工方案，占地面积约12000m2。 基坑南北边长85m， 东西边长135m， 周长约440m， 基坑开挖深度12m。

基坑南北边长85m， 东西边长135m， 周长约440m， 基坑开挖深度12m。基坑采用锚杆喷射混凝土支护方案，由广东省轻纺工业设计院设计。东、南边布置锚杆9排，不施加预应力；西、北边布置锚杆10排，其中第3、5、7排锚杆施加预应力。混凝土面层厚150，局部施加预应力处厚200。

本工程建筑面积为30528M2，承台底标高为-3.20，垫层厚度为100MM，自然地面标高为-0.826M。本工程基底埋深为3.2M左右，而潜水水位埋深0.2～3.40M左右，基坑采用适当放坡无支护方式，降水采用周边明沟加集水井水泵排水的方案。

根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。搭建加热用的锅炉房、搅拌站，对锅炉房进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。做好冬期施工混凝土、砂浆及掺加剂的试配试验工作，提出施工配合比。

本工程B座基础为地下室，并且与C座基础相连；砼强度等级为C50。抗渗等级S6。合理的安排基础施工以及大体积、高标号砼浇筑是施工关键控制点。

本工程为河南省大学科技园润科交通智能化系统产业园多层厂房，地上6层，地下室一层，建筑面积8013.06m2，为框架结构。基础垫层底标高为-4.780m，地下水位距自然地面25m左右，开挖时不考虑基坑降水，但应注意边坡稳定。

本工程土方回填前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数，施工条件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。

内容简介 建筑施工时一个技术复杂、隐患较多的行业，本工程为地下3层，地上48层，地下水位较高。本工程存在的隐患类型和分布部位如下： 1物体打击：塔吊吊运作业范围。 2高处坠落：各楼周边及临时洞口周边。 3触电事故：各用电工具、变压器、一级配电箱、二级配电箱。 4机械伤害：木工、钢筋工施工机械。5坍塌事故：车库及主楼周边。 6车库周边漏水：车库及主楼周边。 7职业危害：施工现场。

本工程开挖低于地下水位的基坑、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于开挖底面的50cm，然后再开挖。

本工程开挖低于地下水位的基坑、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于开挖底面的50cm，然后再开挖。

场地平整施工方案[1]场地平整施工方案[1]场地平整施工方案[1]场地平整施工方案[1]场地平整施工方案[1]

内容简介 本隧道工程总长1000m（单洞合计），为分离式中隧道。主洞净宽10.25m，净高5m，行车道为3.75×2，侧向宽度为：0.5+0.75，检修道为0.75+0.75；左洞起讫桩号为：ZK195+460~ZK195+920，全长460m；右洞起讫桩号为：YK195+455~YK195+995，全长540m。 隧道内设人行横通道一座，净宽2.0m，净高2.5m。里程为：ZK195+693~YK195+689，全长22.1m。 二、隧道爆破施工中针对于危险源的安全技术控制措施 1、开挖 (一)危险源：炸药、雷管、高压风管爆管。 (二)控制要点 1.1钻眼 (1)检查有无哑炮：进入掌子面后先检查有无哑炮，如发现有哑炮，应立即通知爆破工，对于哑炮进行处理，不得在原炮眼里接续钻眼。 (2)高压风、水：高压风、水管线必须时常有专人进行检查维护，防止其爆裂伤人。 (3)供电路线：台车上的供电路线要时常检查维护，上人之前必须先检查，后上人。 …… 2、出碴 (一)危险源：塌方(塌坍、掉块)、危石、机械伤人、运输交通安全。 (二)控制要点 2.1装碴前和装碴过程中应观察围岩状况，发现松动危石或有塌方征兆应通知现场管理人员，处理完后再进行装碴。 2.2出碴机械在操作中其作业范围内不得有人员通过。现场管理人员应随时观察机械运转，防止挤伤碰伤。 2.3严禁超量装载，车箱边的危石应立即清除，避免途中落石伤人。

内容简介 大型锻造车间为单层厂房，全钢排架结构，总高40.25米。本工程建筑总占地面积为15236.72平方米，建筑面积12647.28平方米，露天跨面积2589.44平方米。厂房的生产火灾危险性分类为丁类，建筑物耐火等级为二级、厂房东西向长174.9m，厂房东西向宽108.85m，厂房内设置吊车共6台，最大吊车吨位200t，最高轨顶标高为30.0m。建筑物屋面采用单层压型钢板屋面，屋面上自然通风器及采光带。0.36m以下为240mm厚蒸压灰砂砖，0.36m以上为单层压型钢板。基础采用柱下杯口独立基础，基础持力层为粘土，大部分基础埋置深度-3.20m，最深为-8.10m，地基承载力特征值取400KPa。

内容简介 重大危险源监控方案， 1、深基坑开挖监控方案 深基坑施工，技术部门应根据现场核实的资料，对照施工方案和技术措施，确定施工顺序，选择科学合理、安全可靠的施工方法和采取相应的安全措施，确保施工安全。 1）开挖顺序按监理批准的施工组织设计或施工方案进行，不得随意开挖，并适时按设计架设钢管支撑。 2）基坑四周用钢管设置防护栏，并设安全警示牌。 3）作好基坑排水，保持开挖过程中土体和基底的干燥。 4）出碴提升系统应作设计检算，其安全系数应符合有关安全技术规程的要求。 …… 3、土石方吊运监控方案 1）挖运前，各种设备要置于基坑外安全距离稳定的地基上。 2）吊装口应设防护平台或防护网，使用前要对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才能使用； 3）提、放吊斗时，上下要有统一信号，有专人指挥，下部人员要避在安全处，吊斗或抓斗上粘有泥块需铲除时，要将抓斗或吊斗放在地上清除，严禁将抓斗吊空铲泥； 4）在吊、抓土施工时，司机要认真操作，严禁抓斗吊斗撞击钢支撑或防护平台； …… 5、起重作业监控方案 1）起重安装作业前清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通。 2）吊运机械使用前对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才使用。 3）起重挂钩工必须掌握统一规定信号、手势的表达，做到正确、洪亮和清楚，作业时必须鸣哨。 4）起重挂钩工必须在上班前严格检查吊运使用的钢丝绳、索具、卸卡，发现不符合安全使用规定的索具、卸克立即更换。 ……

XX高速公路XX至XX高速公路位于XX地区西部，是XX省“五纵、六横、七条线”高速公路网络中“五纵”的一部分,是沟通XX地区和XX地区之间的一条交通主干线。全线共设特大桥2218米/2座，大桥4002.2米/20座（双幅计），中桥725.44米/10座，小桥524米/17座，涵洞61道，通道16道，天桥4座，分离立交2座。 该路段超过30米的高墩分布情况见表1。从表中可以看出，超过30米的桥墩形式大部分为薄壁空心墩，其中超过50米的高墩有21个，分布于XX特大桥和XX特大桥，最大墩高53.647米，位于XX特大桥右幅20号墩。

护筒用3-12mm的钢板制作，其内径大于钻头直径400mm。为增加刚度防止变形，在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。筒顶高程高出施工地面0.3m，护筒的埋深：砂土不小于2.0m,松软土层需埋入较坚实地层不小于0.5m。

轨枕采用预制混凝土轨枕，轨枕共分为2种类型，GZ1（标准）轨枕、GZ2（接头处）轨枕，混凝土强度等级为C40，主筋净保护层为35mm。轨枕表面20×20mm八字角模板由木线条加工成形。模板（特别是八字角模板）应根据模板破损程度及时更换，以保证混凝土表面的线直面平。