人行地道平面图,纵断面图: 1.直洞及梯洞按钢筋混凝土板式框架设计。 2.防水砼+防水砂浆+防水卷材。变形缝:中埋止水带+密封膏。施工缝:中埋止水带+外贴止水带。穿墙管:止水环+嵌缝防水层。 3.外排水:根据详勘的条件争取采用自流排水盲沟 4.保护措施:箱底设混凝土垫层,箱外侧设苯板。 5.出入口雨棚:钢结构支架外罩阳光板。
人行地下通道节点图-图一
人行地下通道节点图-图二
人行地下通道节点图-图三
人行地下通道节点图-图四
工程概况:
地通道总建筑面积为:2500平方米,地通道净宽12m,净高4.5m。地通道顶板厚100cm,侧墙厚100cm,地通道总宽14.0m。梯道由钢筋混凝土闭合箱涵及踢踏步构成,根据相关规范计算得梯道净宽7.2m,梯道箱涵侧壁80cm,地道箱涵总宽8.8m。
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设计荷载:
人群:4.0KN/m2;
车辆荷载:城A级
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通道概况:
地通道净宽12m,梯道净宽7.2m,地通道不设纵坡,横坡:0.5% 另管道纵坡设0.2%,抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值为0.05g,结构抗震设防类别为C类,结构抗震设防措施等级7。
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设计于2014年,共24张CAD设计图。
地道顶设计荷载:城-A级;公路-I级;地震设防烈度:VI度;地震动峰值加速度:0.05g;场地地震特征周期:0.35s;通道横坡1.5%;地道净空高度:净高为3.0m。地道净宽为16m,其中人行净宽为6m,侧壁厚0.6米,地道的底板厚为0.6米,顶板厚0.6m。考虑管线通过及其他相关设计需要,地道覆土设计为1.5m,以便避让各种现有管线。道路路设计荷载为公路-I级;地道内人行荷载为4kN/㎡ 。VI度抗震设防,结构的安全等级为二级,抗渗等级为P6级。
道路拓改后设计横断面,人行道边线距离一栋五层楼高建筑仅为0.2m,若本次设计地道平面如采用常规与道路正交方式,地道出口无法放置在人行道外侧,若将出口放置在人行道内,将占用设计仅为3.5m的人行道,不仅是人行道宽度无法满足要求,地道出口的净宽也无法满足设计人流量需求。故本次地道设计平面采用与道路方向斜交方式将出口位置移开,以满足各方面需求。
室内装修:内墙灰色镜面花岗岩贴面,做法:采用采用金属挂件牢固悬挂(基层找平严格达到现行规范要求)。踢脚采用黑金砂,做法同上。注意与人行道室内装修做好衔接。面:采用中灰横纹火烧板贴面。室外装修:灰色镜面花岗岩(参见上述室内作法)所有预埋件均需做防腐处理,所有铁件均用红丹打底。
……27张,设计于2013年
本稿为隧道车行横通道建筑限界与内轮廓节点图。 1、本图尺寸均以厘米计。 2、本图依据《公路工程技术标准》JTGB01-2003和《公路隧道设计规范》JTGD70-2004的要求拟定。 3、车行横通道底面与行车道路面平齐、人行横通道底面与电缆沟顶面平齐。 4、本图仅示出右幅隧道衬砌内轮廓,左幅与之对称。
本图纸【滁州】火车站人行地下通道建筑设计图,图纸内容包括:剖面图,地下通道负一层平面图,地下通道出入口平面图,断面图,可供参考。
某防空地下室门框墙节点图集 图纸包括: 编制说明、MK0608型门框墙配筋图、MK0716型门框墙配筋图、MK0716型门框墙配筋表、MK0820型门框墙配筋图、MK0820型门框墙配筋表、MK1020型门框墙配筋图、MK1020型门框墙配筋图、MK1220型门框墙配筋图、MK2525型门框墙配筋图、MK2525型门框墙配筋表、MK3025型门框墙配筋图、MK3025型门框墙配筋表、MK4022型门框墙配筋图、MK4022型门框墙配筋表、MK4025型门框墙配筋图、MK4025型门框墙配筋表、MK0622型门框墙配筋图、MK0622型门框墙配筋表、MK6025型门框墙配筋图、MK6025型门框墙配筋表、悬板活门MK0508型门框墙配筋图、悬板活门MK0617型门框墙配筋图共62张图纸。
某地下通道变电所电气图,本资料主要内容有: 供电负荷计算表 2#变电站高压配电系统图 临时变电站低压配电系统图 临时变电所平面布置图 临时变电所配电柜安装剖面图 临时变电所电缆沟平面布置图 临时变电所设备预埋件平面布置图 临时变电所接地平面布置图