某市政大桥设计cad详细施工图纸（含设计说明，含工程数量）

本图纸为某市政大桥设计cad详细施工图纸（含设计说明，含工程数量）；包括：本册图纸目录 桥梁设计说明 全桥材料数量表 桥位平面布置图 桥型总体布置图 桥面板横向布置图 16m空心板中板一般构造图 16m空心板边板一般构造图 16m空心板中板普通钢筋图 16m空心板边板普通钢筋图 16m空心板预应力钢束图 16m空心板锚端钢筋图 桥面铺装钢筋图 桥面连续钢筋图 伸缩缝构造图 墩台垫石顶标高表 垫石钢筋图 墩台支座布置图 道板垫块详图 桥墩一般构造图 桥台一般构造图 桥墩桩柱钢筋图 桥台桩柱钢筋图 桥墩盖梁钢筋图 桥台盖梁钢筋图 桥墩挡块钢筋图 桥台背墙钢筋图 桥台挡块钢筋图 桥头搭板一般构造图 桥头搭板钢筋图 桥头搭板铺装钢筋图 栏杆构造钢筋图 泄水管布置图 路桥连接段详图 等；设计规范，内容详实，可供参考学习。 *********** 桥 设 计 说 明 （一）工程概况 *********江虽无通航要求，但整治后应能成为防旱防涝、蓄水灌溉、遇洪排水的多功能河道。 **********桥是********************拓掘工程的一部分，属新建桥梁。桥面净宽8米，按公路桥梁标准设计。 工程内容：主桥，桥头地基处理。 （二）设计依据、标准 设计采用以下规范： 1、《公路工程地质勘察规范》JTJ064–98 2、《公路桥涵设计通用规范》JTJ021–89 3、《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》JTJ022–85 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023–85 5、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024–85 6、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025–86 7、《公路排水设计规范》JTJ018–97 8、工程建设标准强制性条文（公路工程部分） 设计采用以下标准： 1、荷载标准 设计汽车荷载等级按公路-Ⅱ级设计：汽-20，挂-100。 2、横断面布置 5m（栏杆）+8m（行车道）+0.5m（栏杆）。共有8块空心桥板，中板宽0.99m，边板宽1.495m，板高0.8m。 3、设计车速 设计车速为50Km/h。 4、设计洪水频率 洪水频率100年一遇标准。 5、地震烈度 基本烈度6度，按7度设防。 （三）气象、水文及地质状况 ***************************************************************************************************************************************************************************************************************** （四）桥梁孔跨设置情况 考虑施工简便及节省造价又不压缩河道宽度的原则，本桥孔跨组成为5跨16m的后张预应力简支桥梁，桥面连续。桥梁全长为80m。 （五）桥梁结构型式及结构设计 桥梁结构型式力求简化、经济。 1、上部结构 采用五跨（16m+16m+16m+16m+16m+16m=80m）16m跨径C50后张法预应力简支空心板梁。16m空心板梁高0.8m，板中预应力钢束为标准强度Ryb =1860MPa的高强度低松弛钢绞线。桥面铺装为13cm厚C40的防水砼。桥梁支座采用板式橡胶支座，每块16m板在桥墩盖梁上设置两块φ200*42mm圆板式橡胶支座；在桥台盖梁上设置两块φ200*42mm四氟圆板式橡胶支座。 2、下部结构及基础 采用两柱式墩、台，桥墩、台基础为φ100cm钻孔灌注桩。桥墩盖梁宽1.2m，厚1.0m，下接钻孔灌注桩桩径1.0m，桩间距5.000m，全桥桥墩墩桩柱共8根，桩长约45m；桥台为桩基接帽梁，帽梁宽1.2m，厚1.0m，下接钻孔灌注桩桩径1.0m，桩间距5.000m，全桥桥台桩柱共4根，桩长约40m。 3、桥头搭板 为减小桥头差异沉降，防止桥头跳车，改善行车条件，在桥头路基设置搭板，搭板长8.0m，C25钢筋混凝土现浇，搭板一头支承于桥台，另一头支承于地基上。在地基一端的搭板下面垫0.3m×0.5m×8.4m的枕梁。 4、桥头地基处理 为避免填土影响桥台桩基，设计要求先加固地基，再进行填土，然后进行桥台桩基施工。 构造物两侧与道路连接处的路基施工要特别注意压实。若某些部分压路机碾压有困难，应每隔15cm一层填筑，并用蛙式打夯机夯实。最大限度减少构造物两头路基工后沉降。 路基边缘处压路机碾压有困难时，采用与上述相同的方法处理。 （六）主要材料 1、主要钢材 Ⅰ、Ⅱ级钢筋的技术条件必须符合Ⅰ级：GB1499-98，Ⅱ级：GB13013-91的规定，钢板采用A3钢板，钢材凡需焊接者均应满足可焊性条件。 2、结构各部混凝土标号 后张法预应力砼空心板采用C50混凝土。 桥面铺装采用C40混凝土。 16m板铰缝端部1.13m范围内采用M40水泥砂填筑，其余部分采用C40砼。 桥面连续、伸缩缝处采用钢纤维C50混凝土。 柱、钻孔灌注桩均采用C25混凝土。 3、橡胶制品 桥墩上承16m板，采用φ200×42mm圆板式橡胶支座；桥台上承16m板，采用φ200×42mm四氟圆板式橡胶支座。 4、伸缩缝 采用RG–80型钢伸缩缝，伸缩缝见设计详图。 （七）施工方法及注意事项 1、桥梁施工前，应根据河道的中心位置、走向及两岸的接线定出桩位，严格控制钻孔的中心位置，施工放样测量是保证桥位正确的关键，应确保桩位正确无误。 2、钻孔灌注桩施工中采取可靠措施确保桩之质量、严防塌孔或断桩事故的发生。桥台宜采用先填土夯实后钻孔的施工方法。基桩灌注混凝土之前应仔细进行清孔，以保证桩底承载力，设计桩底清孔系数m=0.7，桩底沉淀土厚度小于30cm。桩标高0.5米以上，按混凝土浇筑柱的质量标准进行评定，施工单位应引起足够的重视。 3、桥面横坡由墩、台帽形成，为使支座能水平放置在墩、台帽上，墩、台帽顶面做成水平台阶状，应注意各台阶的设置方向。 4、后张预应力砼空心板施工： （1）16m后张预应力简支桥梁预应力钢铰采用3φj15.24钢绞线，其标准强度Ryb =1860Mpa，锚具采用YM15–3体系。孔道制作均用金属波纹管成孔，技术条件必须符合现行国家标准（GB5224–95）、交通行业标准（JT/T329.1–97）的规定。预应力的张拉必须满足砼的龄期达到15天以上，并砼强度达到95%这两个条件时，方可进行。决不允许通过砼早强剂作用来提高砼强度而随意缩短砼龄期。预应力张拉顺序： 0→15%σk初始应力→100%σk（持荷2分钟锚固） 钢束张拉时按施工规范进行双控，对孔道摩擦力应进行测定，必要时可采取调整张拉控制力或其他措施减少摩擦力。每根预应力钢束在梁的两端都必须预留压浆孔，张拉锚固后对用C50管道进行压力灌浆（为了减少收缩，可掺入1/10000倍水泥用量的铝粉），灌浆时先对一端进行压浆，待另一端冒浆后封堵开始灌浆的一端，再在另一端压浆，至无法灌进为止，并封堵这一压浆孔。 （2）空心板吊装采用钢丝绳捆绑吊装的办法，吊点位置离端部78cm。 （3）对于伸缩缝、栏杆与预制板间连接的钢筋，在预制空心板时应注意相应的位置，并要求预先埋入预制板内。 （4）16米空心板理论上拱度为7.0毫米，理论伸长量为上排109.0毫米，下排111.0毫米。 （5）板底端部设置了楔形块，施工时应注意楔形块设置的方向。 （6）空心板内模不得上浮。 5、浇筑板间铰缝砼前，必须清除缝内杂物及结合面上的浮皮，并用水冲洗干净后方可浇筑铰缝砼及水泥砂浆，铰缝砼及水泥砂浆必须振捣密实。 6、设计考虑桥面混凝土与空心板共同工作，为使桥面铺装与预制空心板紧密地结合成整体，预制板顶面必须先刮毛，且用水冲洗干净后方可浇筑桥面混凝土。 7、桥头填料应选用碎石土、砂砾土或砂性土，分层填筑、夯实，待稳定后方可浇筑桥头搭板。 8、施工单位应严格按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041–2000）执行。