深圳市某市政大道工程某标段施工组织设计（word格式）

资料包括道路工程、电气工程、燃气工程、给排水工程、交通工程五个部分。

、本工程污水管道(φ300~φ400)2928m；污水井93座；沟槽土方开挖72735m3，管槽回填砂25137 m3，持续施工工期较长，施工排水、降水施工将作为关键工作来控制，计划全线铺开施工。

内容简介 本工程为燃气管道工程，对工程的质量有很高的要求，保证管道焊接、安装、回填、阴极保护设置的施工质量，确保使用安全是本工程的关键所在。工程中管道采用无缝钢管，所有管线及凝液缸外壁均采用FF-92型聚乙烯绝缘防腐胶带, 本工程采用加强级防腐, 本工程的地下燃气管道全部采用牺牲阳极的阴极保护。施工时在燃气管道（无缝钢管）的安装完成后，进行阴极保护的施工。

由于顶管沉井高度达8米左右，因此，井身混凝土分三节浇捣，内模同样分三节按装。井筒模板采用组合钢模与局部木模互相搭配，以保证内模的密封性

xx大道西连丰乐路，东接xx，全长580.287米。道路宽度为66米，中间设绿化带宽8米，车行道两边各16米，人行道两边各13米。丰乐路、xx为已建的混凝土道路。道路与丰乐路交叉口处有一高压电塔，本次施工将高压电塔包围于扩大的渠化岛内，右转车道与非机动车道宽9.0米，该处人行道压窄至5.0米。道路纵坡根据丰乐路、xx路中实测标高，加铺厚度按14cm厚拉坡。丰乐路、xx交叉口进行渠化改造并加铺沥青。桩号0+070～0+120、0+130～0+150段左侧、桩号0+260～0+312、0+320～0+510段右侧设挡土墙。

本工程位于xx本岛东北部五缘湾片区xx大道~xx大道交叉口。交叉口西北面为正在建设的xx区高新技术园区，东面为钟宅村。xx大道东段左转进入xx大道方向增设定向匝道桥一座，桥梁全长660m，宽9~10.2米，单向双车道，桥梁上部结构为预应力混凝土连续箱梁，同时对xx大道与xx大道交叉口地面进行相应改造。

xx大道（xx段）是xx中心xx东西向城市主干路，是2008年度xx县市政道路工程建设的重要工程项目。根据招标文件要求，道路西起人民北路路口（含路口），东接规划建设的xx大桥，与下穿xx大桥边跨的沿河路立交桥，道路总长度1.598Km,根据xx县城城市总体规划，道路红线宽度为60m,道路机动车采用双向六车道。 xx大道道路工程主要施工内容为：路基工程、路面工程、交通工程、桥涵工程、给排水（雨水）工程、电力与道路照明工程、电信工程、绿化工程等。 道路沿线现状以农田、山丘和民宅为主。民宅大多分布在道路K0+400—K0+520段，纵观道路全线，该路段仅有少数民宅在道路征地范围内，拆迁量较少。

拟建的体育大道建设工程位于xx市xx县xx镇商业东街东侧，西起xx沿江路，在拟建的xx县体育中心的南侧，东端与xx路相连。 体育大道为城市道路主干路Ⅱ级标准，全长为1.02公里。路面采用混凝土路面，设计年限为20年，弯拉强度不小于5.0MPa。 软基处理、路基、基层、路面、排水等工程在本次工程施工范围之内。 施工总工期为545天。

XX区北通道市政工程位于XX市XX区中心城,西起XX高速公路,东至XX公路,全长13.318KM,是XX区西北部的一条城市快速道路,该工程的建设对于完善XX市的城市发展布局规划;促进区域经济健康、协调发展; 完善XX市高等级干线路网规划、分流其他干线出入境交通流量具有重要意义。

§2.1工程概况 梅龙路是龙华镇南北走向的骨架干道，南起梅林关与市区联系，北至观澜镇的城市主干道，是宝安乃至深圳中部服务的重要的纵向联系及运输通道，主要承担特区至宝安东部区域的客运交通。内容包括道路、桥梁、给排水、电器燃气、软件处理等，本标段起点接现状梅龙路，终点至现状梅龙路与东环二路交叉口。

唐山滨海大道第x 标段范围内K34+000—K39+730.696 段5.73km 范围 内的路基工程。 因溯河桥梁设计方案未定，无桥梁图纸，因此本施组暂无桥梁部分内 容，待桥梁方案确定、图纸确定后再单独编制桥梁专项施组。 路面工程单独编制施组。

xx 区xx 大道工程xx 标段（xx 镇段）施工招标施工招标文件，图纸和工程量清 单中的道路、排水及涵洞等项目的全部工程内容。 本标段为第xx 标段。建设内容包括： xx 大道工程xx 镇内K9+762~K11+760 范围内修建道路、排水、管涵工程。道路 面积约为8.4 万平米，排水管道最大管径为1.2 米。

专题讨论会议制度：遇到较大问题时，业主、设计、监理、总包和有关分包一起商讨解决，此专题会根据实际情况应不定期召开。

（2）提拔、降职、停止职务乃至开除；同时，公司设一名项目总监，负责监控项目管理程序、推进和解释公司政策，代表公司了解并定期汇报本工程的进展情况，并作为业主和公司沟通的另一管道。 （3）公司对项目经理部实施财务管理，安排启动和周转资金，配备项目人力资源，对大宗物料采购、劳务分包选择作最终决定并监控其合同执行情况；同时公司还向项目经理部提供采购数据库、设计、技术等方面的后勤支援，以方便项目部的顺利运营。 2.项目管理实施主要方面： 制定图纸会审、图纸交底制度：在正式施工之前，项目部组织工程部、设计部

内容简介 1.1 工程概况 1.1.1 工程简述 xx供水调蓄工程位于深圳市茅洲河上游，横跨xx、光明两个街道办。工程由四部分组成：xx水库扩建工程、境外水源连通工程（即鹅颈水库至xx水库连通工程）、供水输配工程（即与石岩水库联网工程）和雨洪利用工程。其中： xx水库扩建工程：是在xx原有的横江、石头湖水库和光明的迳口水库等3个小型水库基础上扩建而成的一个大型供水调蓄工程，水库坝址布置在现横江水库下游350m处，控制集雨面积11.77km2，其规模根据深圳市水源储备需求、地形条件、水源条件、经济性、土料储备等方面综合考虑，最后确定正常水位为59.7m，相应正常库容为1.42m亿m3。主要建筑物由六座大坝、溢洪道和放水洞组成。坝体总长4.39km，最大坝高54m，库区水面面积6.0km2。 鹅颈水库至xx水库连通隧洞基本上沿两库间山脊布置，连通隧洞全长4.64km；xx水库向石岩水库供水工程总长6.4km，大部分为隧洞。连通隧洞和输水隧洞的输水规模分别为136.5万m3/d和88.5万m3/d，相应的洞径分别为3.6m和3.4m。 雨洪利用工程：通过改造现有的白花提水工程，加大其调蓄池容量，提高其提引水水量。 1.1.2 本标段范围 x标段主要建筑物有4号坝、放水隧洞及其进出口建筑物，次要建筑物为1号公路、5号公路，临时工程有14条临时道路、导流渠和施工围堰，另外有坝顶及道路路灯电气工程和水保工程。 大坝坝顶高程63.5m，宽8m。坝型为粘土心墙土石坝，坝顶总长1121m，最大坝高50.7m，最大底宽约280m。大坝心墙料采用全风化层土料、上下游坝壳为强风化土石料，心墙与坝壳之间采用砂料反滤兼过渡。大坝上游坡比1：3，下游坝坡在45m高程处设宽2.0m马道，马道以上坡比1：2.5，以下1：2.75。上游护坡采用现浇C20混凝土，厚度250mm。 放水隧洞布置于4号和5号大坝之间的大马山下，洞身长423m，放水隧洞兼放空、供水和导流的功能，综合考虑隧洞采用圆形有压隧洞，隧洞内径3m。

内容简介 本工程为燃气管道工程，对工程的质量有很高的要求，保证管道焊接、安装、回填、阴极保护设置的施工质量，确保使用安全是本工程的关键所在。工程中管道采用无缝钢管，所有管线及凝液缸外壁均采用FF-92型聚乙烯绝缘防腐胶带, 本工程采用加强级防腐, 本工程的地下燃气管道全部采用牺牲阳极的阴极保护。施工时在燃气管道（无缝钢管）的安装完成后，进行阴极保护的施工。

xx路原名为泉港路，位于XX市XX区内，市XX市东部新城区南北走向的一条交通主干道，南起经十路，北至工业北路，全长5630米，规划红线宽为50米。2004年已施工经十东路~xx大道段快车道部分，穿越胶济铁路，北至工业北路，全长1433.20米。xx路道路东侧为新建的胥家安置区，即将入住使用；西侧为XX片区规划居住区，现在规划建设阶段。现状此段道路为一条较窄村庄土路，不能满足居民出行及市政配套设施建设要求。根据胶济铁路客运线改造计划，xx路铁路立交改造分为上跨铁路和下穿箱涵两部分，上跨部分已经接近完工，下穿涵洞即将开工。此段路的建设将使该片区南北向彻底贯通，解决由经十路至工业北路绕行的问题。

几千万的南岗大道（南沙岗快速至广珠东线段）工程（标段三）施工图纸-绿化图工程

本工程实施分二个标段：一标段K1+075.870—K2+591.589，全长1515.719M；三标段K4+500.000—K5+850.000，全长1350M。 本工程的主要技术指标： 一、三标段均城市I级主干道、设计车速50km/h,最小半径R=400m（一标段），R=700m（三标段），最小纵坡0.3%,最大纵坡，：0.927%（一标段），2.16%（三标段）。机动车道净空5.5m，人行道净空2.5m，道路路面标准轴载：Bzz-100KN沥青砼柔性格面，桥涵设计荷载为城-A级，抗震设防起点为7度。 一标段桩号为K1+075.870—K2+591.589，全长1515.719M，南起现状梅龙路与工业大道交叉口，北接东环二路路口，中间共设置4个转点，沿线与工业大道，东环一路、东环二路三条不同等级的道路相交，为开放性平交口。 道路标准横断面为： 5.0米（人行道）+1.5米（树池）+3.5米（自行车道）+15.75米（绿化带）+12.25米（车行道）+4米（中央绿化分隔带）+12.25米（车行道）+15.75米（绿化带）+3.5米（自行车道）+1.5米（树池）+5.0米（人行道）=80.0米。 三标段桩号为K4+500.000—K5+850.000，全长1350M，南接每二标段，北讫现状大和路，其中设置2个转点，沿线需拆除旧桥两座：（**片区小桥和现状**路桥梁），相交道路有**村支路、**路、大和路，其中**村支路口为右进左出，**路、大和路口为开放性平交口。

公司对项目经理部实施财务管理，安排启动和周转资金，配备项目人力资源，对大宗物料采购、劳务分包选择作最终决定并监控其合同执行情况；同时公司还向项目经理部提供采购数据库、设计、技术等方面的后勤支援，以方便项目部的顺利运营。

一.技术准备 1. 施工前做好施工图纸的会审，编制施工组织设计及交底工作。· 2. 完成施工交接桩、复测工作，并进行护桩及加密桩点布置。 3. 对管材检验试验工作已完成。 二、材料要求 管材、管件进场应有产品合格证和出厂质量检验报告。 三、作业条件 1. 施工交通疏导方案经有关主管部门批准。地下管线和其他设施物探和坑探调查清楚，地上、地下管 线设施拆迁或加固措施已完成。 2. 现场“三通一”平已完成，地下水位降至槽底0.5m以下。 3. 施工技术方案已完成审批手续。

工程简介 XX区北通道市政工程位于XX市XX区中心城,西起XX高速公路,东至XX公路,全长13.318KM,是XX区西北部的一条城市快速道路,该工程的建设对于完善XX市的城市发展布局规划;促进区域经济健康、协调发展; 完善XX市高等级干线路网规划、分流其他干线出入境交通流量具有重要意义。 由我公司承担的该工程第二合同段第二标段（下称本标段）起讫桩号为K9+860～K13+338，路线大致呈西东走向，路段主线全长3.478km。

2.0 技术标准 　　2.1 设计荷载：城 –A级； 　　2.2 桥面宽度：3m人行道＋5m非机动车道+5.5m机非分隔带+11.5m机动车道+10m中央分隔带+11.5m机动车道+5.5m机非分隔带+5m非机动车道＋3m人行道＝60m，横坡为1.5%； 　　2.3 地震烈度：基本烈度8度； 　　2.4 机动车道设计时速：40km/h； 　　2.5 跨径布置：5×20m； 　　2.6 桥面铺装： 6cm粗粒式沥青砼（AC－25）+4cm细粒式沥青砼（AC－13）。 　　 　　3.0 设计规范 　　3.1 部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 　　3.2 部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004） 　　3.3 部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004） 　　3.4 部颁《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（JTJ022-85） 　　3.5 部颁《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） 　　3.6 部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85） 　　3.7 部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 　　3.8 《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 　　.............................................. 　　全套施工图40张，具体见稿件内部 　　 　　

市政大道快速通道工程文明施工方案（制度 措施）_secret市政大道快速通道工程文明施工方案（制度 措施）_secret市政大道快速通道工程文明施工方案（制度 措施）_secret市政大道快速通道工程文明施工方案（制度 措施）_secret

1.施工队总体安排：本工程实物工程量较大，在施工安排上，将本工程分为二个区组织施工(一到五层和六到七层楼各为一个区)，二个区安排二个施工队组织平行施工，各区按楼层分段组织流水施工，各层按分部分项工程施工工艺在工序间组织流水施工。

本工程为燃气管道工程，对工程的质量有很高的要求，保证管道焊接、安装、回填、阴极保护设置的施工质量，确保使用安全是本工程的关键所在。工程中管道采用无缝钢管，所有管线及凝液缸外壁均采用FF-92型聚乙烯绝缘防腐胶带, 本工程采用加强级防腐, 本工程的地下燃气管道全部采用牺牲阳极的阴极保护。施工时在燃气管道（无缝钢管）的安装完成后，进行阴极保护的施工。

拟建的体育大道建设工程位于xx市xx县xx镇商业东街东侧，西起xx沿江路，在拟建的xx县体育中心的南侧，东端与xx路相连。 体育大道为城市道路主干路Ⅱ级标准，全长为1.02公里。路面采用混凝土路面，设计年限为20年，弯拉强度不小于5.0MPa。 软基处理、路基、基层、路面、排水等工程在本次工程施工范围之内。 施工总工期为545天。

本工程位于xx主城区的东北部，xx大道是西起新庄交，东至绕城公路的东杨坊立交桥，本标是从K2+830~K6+252.717段，全长为3422.717米。 xx大道快速化工程是xx主城“经六纬九”中纬三路东段，既是xx城市主干道系统中的一条东西向城市主干路，也是xx市“井字加外环”快速路系统的重要组成部分。道路宽约为41~46米，道路北侧为京沪铁路、阳光聚宝山庄及防护林带，道路南侧为长途汽车东站、王家弯物流、东方城、樱驼花园等主要以居住用地为主，兼有部分公共设施。

市政工程西青区赛达大道工程某标段（招标）施工组织设计，内容详细丰富，可供网友参考下载。

xx是xx镇南北走向的骨架干道，南起xx与市区联系，北至xx镇的城市主干道。是xx至xx中部服务组团的重要的纵向联系及运输通道，主要承担特区至xx东部区域的客运交通。xx区xx大道市政工程（第一标段）起点桩号K1+075.870，终点桩号K2+591.589，全长约1.52km。

深圳市某标段装修工程施工方案，本次装修施工项目包括： （1） 墙身间隔包括玻璃间隔连玻璃门 （2） 木门连小五金 （3） 铁器工程 （4） 地台、墙身及顶棚之装修 （5） 油漆及其它在图纸所示之项目

质量管理目标：确保合格工程标准，力争深圳市优质样板工程。

本工程轻钢龙骨石膏板吊顶主要用于地下室、首至七层电梯大堂，首至七层会议室及首层开放式办公室内之会议室。

本资料为：深圳市某标段装修工程施工组织设计，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

xx龙华二线拓展区简上路市政工程位于xx区民治街道办龙华二线拓展区内，属城市次干道，西起新区大道路口，从地铁4号线高架桥下穿过，东接布龙路口，沿线相交拟建上塘路和富国路。沿线地貌为小土丘及乱掘地，K0+000～K0+300路段有现状小路，道路沿线起伏较大，西高东低。道路全长732.378米，红线宽40米，双向4车道，包含道路工程、给水管线、雨水管线、污水管线、电力通讯管线、燃气管线、照明工程、绿化工程、交通设施及监控工程等。

部突入井内部分可不凿去，而装至上游井时，若管长不适合，亦以伸入至管外径两侧能接触井内壁为止，超长部分截除，其余部分不须凿去

潮音大道照明工程设计图，成都路灯管理处设计，图纸包含：配电箱基础图，灯杆基础及安装图，灯杆内接线图，电缆入孔井做法图，电缆敷设施工图等，可供参考。

2 工程概况 2.1工程概述 xx隧道在xx市xx区xx市政工程第Ⅱ标段内，起讫里程为K3+320~K3+645，全长325米，为双向六车道的双连拱隧道，最大埋深约40米。 2.2地形地貌 横岭隧道呈东西走向，横穿xx山，场地地貌属残丘坡地，沿线地形起伏大，地面标高49.38 ~103.67。

深圳市龙岗区某市政工程施工组织设计，内容详实，可供参考。