[江苏]空心板梁桥全套设计cad施工图38张

跨径 6-13米空心板通用设计图，设计荷载为公路Ⅰ级，图纸包括矩形板上部构造总体布置图，矩形板一般构造图，矩形板中、边板钢筋构造图等共35张图纸并附有设计说明。

　本桥采用3x25m=75m C50预应力砼简支空心板梁。桥梁与河道正交，河道无通航要求。

　　技术标准：

　　(1).设计基准期：100年，设计使用年限50年，设计安全等级：一级。

　　(2).桥梁设计荷载标准：城－B级;人群：4.05KN/m2。

　　(3).桥梁标准横断面：

　　2.25m(人行道+栏杆)+11m（车行道）+2.25m(人行道+栏杆)=15.5m。

　　(4).桥梁与河道正交，中心桩号K2+051.646。

　　(5).桥面铺装：12cmC50防水砼(W6)铺装的形式。

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　　上部结构采用跨径25m后张法预应力砼简支空心板梁。本工程25m中板共计30块，边板6块。

　　桥墩采用桩柱式，桥台采用重力式。根据桥梁沿线地质条件，桩基采用摩擦桩。

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　　共45张，编制于2015年。

内容简介：

　　 本设计图为40+60+60+60+40m预应力混凝土连续梁桥，桥梁全长764.71米，引桥采用先简支后连续的装配式部分预应力混凝土连续梁,下部结构主桥采用圆形独柱墩,引桥采用柱式墩,肋板式台,钻孔灌注桩基础。

　　 主桥采用悬臂浇注施工,引桥采用预制吊装施工。

　　 主桥桥面横坡由腹板高差调整,引桥桥面横坡由墩、台柱高差调整。

　　......

　　梁跨组成：

　　 2492+4x2500+2492(第一联)

　　 左幅4283+6000+6000+6000+3444(右幅3444+6000+6000+6000+4283)(第二联)

　　 2492+3x2500+2492(第三联)

　　 2492+3x2500+2492(第四联)

　　 2492+2x2500+2492(第五联)

　　......

　　设计于2004年，共112张。

主要技术标准 　　 正线数目：双线，无缝线路。 　　 列车最高行车速度：80km/h 　　 最小曲线半径：正线：300m 困难地段：250m 　　 辅助线：200m 困难地段：150m 　　 最小线间距：区间正线 3.6m 　　 单渡线 4.2m 　　 交叉渡线 5.0m 　　 最大坡度：高架区间≤20‰ 地下区间≤24‰ 　　 地下车站≤3‰ 　　 道岔区≤5‰，困难情况下≤10‰ 　　 最小坡度：地下区间≥3‰ 地下车站≥2‰ 　　 地面及高架车站应尽量设在平道上。 　　 …… 　　 共70张图。

一、概述  

xx桥位于xx线（S304）xx县境内，桥梁中心桩号为K26+875.0。根据《xx桥检测报告》，该桥被评定为五类桥，加固改造建议为拆除重建。

经现场调查量测，老桥桥跨组合为1×6.5+2×7.0 m正交实心板，桥面总宽12.2m，桥梁全长25.4m。根据甲方提供的资料，老桥设计荷载等级偏低，不能满足交通需求。该桥主要病害在于老桥桥面无排水措施、大面积网裂，桥台右侧护栏缺失；实心板底多处钢筋外露、锈蚀，出现大面积白色流膏；0号桥台处存在横向贯通裂缝；桥墩墩帽出现砼破损，钢筋外露锈蚀。鉴于该桥安全隐患极其严重，在与甲方充分交流之后，必须拆除老桥建新桥，老桥现状见图1。

新桥采用简支空心板梁桥，上部结构采用2×13 m正交预应力空心板，下部结构为U型桥台配扩大基础及实体桥墩配扩大基础，设计桥宽12.0 m，总长为

33.04 m。以该桥桥面中心标高与原老桥桥面中心标高一致做为控制，原老桥桥面中心标高为53.593 m，施工前应做好控制测量，并复核标高。

跨越河道桥梁上部结构采用3×13m预应力混凝土简支空心板桥，采用正交布置，桥梁全长44.04m，全宽24.0m。桥梁下部结构桥台采用桩柱式轻型桥台、钻孔灌注桩基础，桩端持力层为第⑤层粉砂；桥墩采用桩柱式桥墩、钻孔灌注桩基础，桩端持力层为第⑥层粉质粘土。桩基均按摩擦桩设计。桥梁汽车荷载采用城-B级；人群荷载按规范取值；桥梁横断面：4.5m（人行道）+7.5m（机非一体）+7.5m（机非一体）+4.5m（人行道）=24.0m。 工程材料：C30、C40、C50混凝土。C30水下混凝土。HRB400钢筋、HPB300钢筋。车行道桥面铺装采用4cm细粒式沥青混凝土AC-13（C）（SBS改性） + 6cm中粒式沥青混凝土AC-16（C），人行道桥面铺装采用3cm火烧板+ 2cm水泥砂浆+ 8cm人行道板，其下铺设10cm厚C40防水混凝土。

  本资料为农用1-8m空心板小桥全套施工图，桥梁净跨8m，桥宽9.9m，下部结构为桩基础，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

主要材料 　　1、混凝土 　　(1) 水泥：应采用高品质的强度等级为62.5，52.5和42.5的硅酸盐水泥，同一座桥的板梁应采用同一品种水泥。 　　(2) 粗骨料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。 　　(3) 混凝土：预制空心板、封锚端、铰缝、桥面现浇层和封端混凝土均采用C40；有条件时，铰缝混凝土可选择抗裂、抗剪、韧性好的钢纤维混凝土；桥面铺装采用沥青混凝土。 　　2、普通钢筋 　　普通钢筋采用R235和HRB335钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-1991）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499 -1998）的规定。 　　本册图纸中R235钢筋主要采用了直径d=6、8mm两种规格；HRB335钢筋主要采用了直径d=8、10、12、14、16mm五种规格。 　　3、预应力钢筋 　　采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224 -2003）的规定。 　　4、其他材料 　　1)钢板：应采用《碳素结构钢》(GB700－1988)规定的Q235B钢板。 　　2)锚具：采用15-3型和15-4型系列锚具及其配件；预应力管道采用圆形金属波纹管。 　　3)支座：可采用板式橡胶支座，其材料和力学性能均应符合现行国家 　　和行业标准的规定。 　　

本资料为：96EG404空心板图集96EG404，内容详实，可供参考。

【工程概况】 　　本标段内共两座小桥，桥位处地形平缓，地面标高约9.0m，跨径组合均为单跨13m，与线路斜交角度均为85度。 　　桥台采用薄壁式桥台，基础为钻孔灌注桩，桩径为D130cm，桩长暂定为20m。上部结构采用现浇钢筋砼简支空心板，板厚80cm，翼板悬臂长度为45cm；空心板两端不设置伸缩缝，采用桥面连续的形式。支座采用GYZ175×49mm板式橡胶支座，两端桥台处设置5m长的搭板。 　　附属工程包括桥面铺装、泄水管、护栏、伸缩缝、搭板、挡土墙等内容。 　　【内容节选】 　　主要施工方案： 　　桩基施工均采用旋挖钻施工 　　…… 　　现浇空心板梁施工方案 　　两座小桥设计为1×13m现浇空心板梁，宽度分别为15.258m（XX）和21.612m（XX）。由于2座小桥均越钟屏环山河，如采用满堂支架施工需进行改河，且支架基础处理较为麻烦，因此计划采用架空支架施工。支架利用承台侧面预埋牛腿作为支架支撑，并采用贝雷梁作为支架主梁，具体结构形式见附件《空心板梁支架设计图》。 　　…… 　　附件1《空心板梁支架设计图》 　　附件2《空心板梁支架计算书》 　　…… 　　共计36页（2013年编制）

本工程为13m空心板标准设计CAD参考详图，包含横断面图、连续钢筋构造图、平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为某20m空心板CAD标准设计图纸，包含中板钢筋构造图、标准横断面、桥面连续钢筋构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本合同段路线长、桥梁多，其中石家寨大桥、茶寨大桥、王家寨大桥、红星1、2号大桥、蔡家坝大桥、桐梓坳等大桥上部构造采用预应力空心板。为保证本合同段内预制空心板的施工质量，我部选择王家寨大桥右幅2-2空心板作为首件工程先行施工，并在施工中过程不断总结，完善施工工艺，施工完成后编制首件空心板施工总结报告以指导后续预制空心板施工。

本工程为公馆顶板设计施工图，包含地下室空心楼板施工图，实心主梁，预制空心盒子，现浇叻梁，供空心楼板设计等。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

1.道路等级：二级公路； 　　2.设计行车速度：80 km/h； 　　3.设计荷载：公路-Ⅱ级； 　　4.桥面宽度： 　　 0.5m（护栏）+14.5m（机动车道）+0.5m（护栏）=15.5m； 　　5.桥面铺装：10cm沥青混凝土； 　　6.桥面横坡：双向2％； 　　7.桥跨布置：8+10+8m； 　　8.地震动加速度峰值为0.10g。 　　

16m空心板一般构造节点详图

10m空心板一般构造节点详图

1.道路等级：二级公路； 　　2.设计行车速度：80 km/h； 　　3.设计荷载：公路-Ⅱ级； 　　4.桥面宽度： 　　 0.5m（护栏）+14.5m（机动车道）+0.5m（护栏）=15.5m； 　　5.桥面铺装：10cm沥青混凝土； 　　6.桥面横坡：双向2％； 　　7.桥跨布置：8+10+8m； 　　8.地震动加速度峰值为0.10g。 　　

内容简介 【工程概况】 本标段内共两座小桥，桥位处地形平缓，地面标高约9.0m，跨径组合均为单跨13m，与线路斜交角度均为85度。 桥台采用薄壁式桥台，基础为钻孔灌注桩，桩径为D130cm，桩长暂定为20m。上部结构采用现浇钢筋砼简支空心板，板厚80cm，翼板悬臂长度为45cm；空心板两端不设置伸缩缝，采用桥面连续的形式。支座采用GYZ175×49mm板式橡胶支座，两端桥台处设置5m长的搭板。 附属工程包括桥面铺装、泄水管、护栏、伸缩缝、搭板、挡土墙等内容。 【内容节选】 主要施工方案： 桩基施工均采用旋挖钻施工 …… 现浇空心板梁施工方案 两座小桥设计为1×13m现浇空心板梁，宽度分别为15.258m（XX）和21.612m（XX）。由于2座小桥均越钟屏环山河，如采用满堂支架施工需进行改河，且支架基础处理较为麻烦，因此计划采用架空支架施工。支架利用承台侧面预埋牛腿作为支架支撑，并采用贝雷梁作为支架主梁，具体结构形式见附件《空心板梁支架设计图》。 …… 附件1《空心板梁支架设计图》 附件2《空心板梁支架计算书》

本资料为新建2X10米钢筋砼简支空心板梁桥工程量计算表，包含人工干处挖桥台基础土方，人工湿处挖桥台、墩基础砂砾石，挖桥台、桥墩基础石方，草袋围堰挖基等，可供下载参考。

主要材料：C50混凝土、C30混凝土、C30水下混凝土。钢筋HPB300、HRB400。钢板采用Q235B; 预应力钢筋采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa，E=1.95x105 Mpa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。预应力管道采用圆形镀锌金属波纹管，摩阻系数 ，偏差系数 ；桥台处空心板采用GJZF4 150×200×37mm橡胶支座，共144块,桥墩处空心板采用GJZ 150×200×35mm橡胶支座，共288块；人行道在桥台处设置钢板伸缩缝；非机动车道和机动车道在桥台处设置80型型钢伸缩缝。

本资料为：某13m梁桥结构全套CAD设计图纸，内容包括：AK0+445.14匝道跨线桥桥型布置图、13m 空心板一般构造图、AK0+445.14匝道跨线桥桥型布置图、AK0+445.14匝道跨线桥0#桥台设计图等，内容详实，可供参考。

1-10米预应力空心板桥设计图纸，图纸内容包括：设计说明、总体布置图、桥位平面图、桥面坐标表、空心板一般构造、支座、伸缩缝等。

16m空心板全套图纸，包含封面目录，设计说明书，标准横断面图，工程数量表，空心板构造图，空心板普通钢筋布置图，空心板钢束布置图，封锚端及锚下钢筋布置图，现浇横隔板普通钢筋布置图，桥面连续钢筋布置图。

20m空心板全套图纸，包含封面目录，设计说明书，标准横断面图，工程数量表，空心板构造图，空心板普通钢筋布置图，空心板A~P钢束布置图，现浇普通钢筋布置图，桥面连续钢筋布置图。

（此桥为斜交30度）整套图纸包括：说明，工程数量表，平面图，横断面布置图，空心板钢筋图，桥台图，台冒钢筋图，锥坡图，泄水管，抗震和支座，搭板图纸，桥面连续图纸

设计要点： 　　1、本通用图的结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。 　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，空心板桥的横向分布系数，支点按杠杆法计算，四分点到跨中按铰接板梁法计算，支点到四分点按直线内插求得。 　　3、对于同一翼缘长度（边板）、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 　　4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计，未计入铰缝截面参与受力，但考虑铰缝联结作用。 　　

内容简介 2.本桥上部采用1×14米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护砌采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

本图纸为cad先张刚接空心板2015标准图，包括空心板平面布置图、空心板斜交大样图、跨中断面图等图纸，内容详实，可供参考。

跨13米宽护城河桥梁跨径:14.62米。设计荷载：城—A级，人群荷载按规范换算；桥梁横坡:1.5%，人行道反向坡2.0%。单跨14.70m。与道路正交90°。上部结构采用预应力混凝土空心板梁，简支安装。预应力混凝土空心板梁结构高度0.75m，断面采用40片梁。桥台采用重力式桥台，钢筋混凝土等高度台帽。

设计依据：JTG/T F50-2011公路桥涵施工技术规范；CJJ 11-2011城市桥梁设计规范

　　道路等级：城市支路；设计荷载：汽车荷载采用城-B级，人群荷载根据《城市桥梁设计规范》取值。安全等级：采用一级。抗震标准：抗震设防类别：丁类，地震动峰值加速度为0.10g，E1地震调整系数Ci为0.35。按地震烈度7度设防，桥梁抗震设计方法为B类，并采取结构抗震构造措施。跨径组成为单跨22m，正交。桥梁标准断面为：0.25m（栏杆）+4.25m（人行道）+7.5m（车行道）+7.5m（车行道）+4.25m（人行道）+0.25m（栏杆）=24.0m。桥面横坡：2.0%，人行道横坡：-2.0%。梁底标高≥4.8m。上部结构22m预应力砼空心板梁采用先张法预应力混凝土刚接空心板梁，共有14块，梁高0.95m，底板宽度为1.1m。其中顶板宽度1.475m，悬臂宽度0.3m的边板共2块；顶板宽度为1.25m的中板共12块。桥台采用薄壁直立式桥台，承台高1.2m，桩基呈梅花形布置，台后设置6m搭板。桩基采用φ800钻孔灌注桩，桥台处桩长37m。

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　　主要材料：预应力钢绞线1×7标准型-15.20-1860-Ⅱ–GB/T5224-2003。采用HPB300（A）钢筋和HRB400（C）钢筋。22m预应力砼空心板梁采用C50混凝土； 桥面铺装采用C50混凝土；桥台台帽、背墙、耳墙、桥台承台均采用C35混凝土，承台垫层采用C20混凝土；桩基采用C30水下混凝土。GQF-C60型型钢伸缩缝。GYZφ250x52mm圆板式橡胶支座。桥面采用90mm沥青砼铺装+2mm纤维增强型防水层+90mmC50钢筋砼铺装。

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　　共计16张，设计于2014年

2、设计标准 　　 设计荷载：城—A级； 　　 地震设防烈度：地震基本烈度8度； 　　 原桥宽10.6米，新加桥宽14米，合计桥全宽24.6米，桥全长：11.625米； 　　 道路全宽：1.0（隔离带）+9（行车道）+1.0(2.0)（隔离带）=11(12)米 　　

设计要点：

　　 1、本通用图的结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。

　　 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，空心板桥的横向分布系数，支点按杠杆法计算，四分点到跨中按铰接板梁法计算，支点到四分点按直线内插求得。

　　 3、对于同一翼缘长度（边板）、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。

　　 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计，未计入铰缝截面参与受力，但考虑铰缝联结作用。

本资料为：某标准跨径20m公路I级6×20m先张预应力混凝土简支空心板梁桥设计cad全套施工图（含设计说明，含计算书）；内含：设计说明、图纸目录、桥型布置图、中板一般构造图、普通钢筋构造图、桥面铺装钢筋构造图、计算书等；内容设计规范，很详细，可供参考。

全套（空心板）设计图纸 　　一、工程概述 　　 xx桥桥位位于广西xx市西郊xx村镇xx中部，河道自西向东横贯全村，河道较弯曲，河堤较陡，河堤面仅比河堤两边的农田高出0.50米左右。河宽约15.5米，水深约1.75米，水流较缓。 设计依据：中石化销售公司西南成品油管道工程xx分输泵站xx桥岩土工程勘察报告。

预应力空心连续板施工阶段划分图 　　预应力空心连续板横向一般布置图 　　端跨桥面铺装钢筋构造图 　　中跨桥面铺装钢筋构造图 　　端跨边板一般构造图 　　端跨中板一般构造图 　　中跨边板一般构造图 　　中跨中板一般构造图 　　端跨边板正弯矩钢束布置图 　　端跨中板正弯矩钢束布置图 　　中跨边板正弯矩钢束布置图 　　中跨中板正弯矩钢束布置图 　　边板负弯矩钢束布置图 　　中板负弯矩钢束布置图 　　端跨边板普通钢筋构造图(一) 　　端跨边板普通钢筋构造图(二) 　　端跨中板普通钢筋构造图(一) 　　端跨中板普通钢筋构造图(二) 　　中跨边板普通钢筋构造图(一) 　　中跨边板普通钢筋构造图(二) 　　中跨中板普通钢筋构造图(一) 　　中跨中板普通钢筋构造图(二) 　　封锚端普通钢筋构造图 　　湿接缝处板端平面图 　　湿接缝普通钢筋构造图 　　齿板及锚端普通钢筋构造图 　　铰缝联接钢筋构造图 　　锚栓构造图 　　空心板底承托构造图 　　固定支座构造图 　　伸缩端支座防尘罩构造图 　　伸缩端支座构造图 　　桥台抗震缓冲垫片构造图 　　说明