小型构件预制场标准化建设方案

本资料为：预制混凝土构件质量检验标准,内容详实，可供参考。

路线起点位于路桥区南山村附近院路线与灵山路的交叉处，起点桩号为K0+000，路线上跨十路线县道后与院路线分离，分离处改移十路线县道,优化其与院路一级公路交叉角度增大,提高交叉口安全性，本次设计通过设置门式墩跨越院路一级公路，设置南山互通连接主线与南官大道连接线，跨越院路一级公路后设置S型曲线，沿山脚布线，依次穿越万丰汽摩部件有限公司、路桥欧宝装饰材料有限公司，设南山隧道穿老人尖，从现状采石场进洞，桩号为K2+000。后线位与肖岙岭隧道基本平行，隧道出口亦位于山东侧采石场，桩号为K3+065,隧道左右线长度均为1065m。在肖王村西南角路线继续向东与公园路相交，路线利用规划路线位，经亭屿山、104国道，跨南官河后继续沿着规划路向东延伸，在与路泽太一级公路、椒新线（X102）和在建的路桥机场至温岭新河公路（机新路）相交，终于东方大道与新兴路的交叉处，终点桩号为K10+819.472，路线全长10.82公里。其中K0+000—K0+200段，维持现状道路路幅布置不变，仅对其路面及标志标线进行优化设计；K10+264.146—K10+819.472维持现状不变，仅优化标志标线。

东昌高速 C1 合同段起讫桩号为 K80+000~K90+530，全长 10.53km，双向四车道，路基宽度 26 米。路线起于丰城市杜市镇东坑揭家村，途经丰城市秀市镇、桥东镇，终于丰城市桥东镇汪坊村。

介绍标准化预制梁场的布置及要求，施工方案图文并茂，对有预制梁场施工方案需求的项目，有很好的参考价值。

猪舍设计主要规范及范例，包括猪舍、保育舍、产房的平立面设计

本资料为某小型预制混凝土构件质量试验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为：.小型预制混凝土构件质量试验报告，内容详实，可供下载参考。

本桥上部结构采用20m跨径简支预应力小箱梁，全桥共计20m小箱梁，梁高1.2m，预制部分边梁顶面宽2.85m，中梁顶面宽2.4m，现浇湿接缝宽0.95m，每幅每跨2片边梁，一片中梁，横向共布置3片

蓟县2016年乡村公路维修改造二期排干渠桥桥梁工程，位于天津市蓟县境内，本桥上部结构采用20m跨径简支预应力小箱梁，全桥共计20m小箱梁，梁高1.2m，预制部分边梁顶面宽2.85m，中梁顶面宽2.4m，现浇湿接缝宽0.95m，每幅每跨2片边梁，一片中梁，横向共布置3片，计划安装日期于2018年3月20日开工，到2018年3月20日竣工。

各高速公路项目重视混凝土拌和站建设，根据各自工程规模和特点，因地制宜，合理选址，统一规划，注重环保，建成的混凝土拌和站的总体布局、场地硬化、排水系统、料仓防雨和分隔、堆料、拌和设备及环保措施等均符合“双标管理”要求，且各具特色，达到混凝土生产专业化、标准化的目的。

我部承建的中桥共计预制梁板350片（均为后张施工），其中20m空心板36片，30mT梁4片，40mT梁8片，由于工期紧、场地限制大，因此，计划建设2个预制场，分别建于K134+335~K134+465及K134+785~K134+919路基上。K134+335~K134+465预制场承担20m空心板及30mT梁预制，K134+785~K134+919预制场承担35mT梁及43.75mT梁预制。

一、概况 　　1、概述 　　宜万铁路桥梁预制场位于万州火车站东南方货场外侧，租地面积达百十亩左右，由于制梁场地位于山坡沟坎，有两处位于冲沟坑洼地段，另外两处在山坡上需要开挖，开挖主要为土石方，该段石方爆破主要为J2S砂质泥岩和长石砂岩互层，紫红色～灰黄色，粉质泥岩强风化（Ⅳ），长石砂岩弱风化（Ⅴ），岩层基本呈水平状，岩石较完整，节理裂隙发育。

1.2 工程概况及设计说明 一、工程概况 XX市派潭镇高滩村农田标准化建设项目有：修建4米机耕路长1393米,灌排渠6143米；过路涵4处、机耕口54处、分水口427处。 亚如?村农田标准化建设项目有：修建机耕路2198.7米，灌排渠3906.3米；过路涵10处、机耕口22处、分水口159处，机耕桥1座。 二、设计说明 （一）高滩村机耕路及排、灌渠与田面之间高程关系： 1、机耕路：路缘石顶面高出田面高程50cm； 2、排渠：UD100、UD80、UD60、UD40渠槽预制构件压顶高出田面高程20cm； 3、灌渠：UD40、UD30渠槽预制构件压顶高出田面高程40cm； 4、排灌渠： UD60渠槽预制构件压顶高出田面高程35cm；UD40、UD30渠槽预制构件压顶高出田面高程30cm。 （二）亚如?村机耕路及排、灌渠与田面之间高程关系： 1、机耕路：路缘石顶面高出田面高程50cm； 2、排渠： UD80、UD60、UD40渠槽预制构件压顶高出田面高程20cm； 3、灌渠：UD60、UD40、UD30渠槽预制构件压顶高出田面高程40cm； 4、排灌渠： UD100、UD80、UD60渠槽预制构件压顶高出田面高程35cm；UD40渠槽预制构件压顶高出田面高程30cm。 （三）机耕口及分水口：机耕口沿机耕路（田面侧）每50米一处；分水口沿排、灌每25米一处。

在继续落实 2014 年隐患排查治理专项行动方案的基础上，结合 我单位安全生产实际，排查在安全管理责任、各项规章制度及生产施 工全过程中存在的安全隐患并进行治理。

1.2 工程概况及设计说明 　　一、工程概况 　　XX市派潭镇高滩村农田标准化建设项目有：修建4米机耕路长1393米,灌排渠6143米；过路涵4处、机耕口54处、分水口427处。 　　亚如?村农田标准化建设项目有：修建机耕路2198.7米，灌排渠3906.3米；过路涵10处、机耕口22处、分水口159处，机耕桥1座。 　　

装配式建筑预制混凝土构件工厂建设导则装配式建筑预制混凝土构件工厂建设导则

新建连云港至盐城铁路是国家中长期铁路网规划项目，是我国东部沿海客货运输通道的重要组成部分，也是实施江苏沿海开发国家战略的重要基础设施项目。

资料目录 1.前言 2.工法特点： 3.适用范围： 4.工艺原理： 5.施工工艺流程及操作要点： 浏览详细目录>> 内容简介 混凝土外观质量由于受水泥、粗细集料等的影响，受气候、温度等施工条件的影响，是随机变化的、不定的质量，其中混凝土施工时温度的高低导致水化反应的快慢，从而混凝土表面产生色差。 XX市XX-XX段高速公路为了使大型混凝土挡土墙及护面墙的颜色一致，混凝土挡土墙外露面采用小型混凝土预制构件镶面，以提高混凝土挡土墙外露面光洁度等外观质量。小型混凝土构件采用塑料模具（模具主材为聚丙乙烯、ABS）、先浇筑砂浆（含光亮剂）后混凝土浇筑的施工工艺进行预制。

蓟县2016年乡村公路维修改造二期排干渠桥桥梁工程，位于天津市蓟县境内，本桥上部结构采用20m跨径简支预应力小箱梁，全桥共计20m小箱梁，梁高1.2m，预制部分边梁顶面宽2.85m，中梁顶面宽2.4m，现浇湿接缝宽0.95m，每幅每跨2片边梁，一片中梁，横向共布置3片，计划安装日期于2018年3月20日开工，到2018年3月20日竣工。

xxx大桥预制厂位于K9+060～K9+678段主线右侧,包括预制场生产区、存梁区、钢筋加工区、搅拌站等组成。（见附图1）。 总占地面积为：36414㎡。 预制厂生产区、存梁区、厂内便道：19572㎡； 搅拌站、预制场钢筋加工区及生活区：8418㎡； 大桥下部钢筋加工区：8424㎡； xxx大桥预制厂负责xxx大桥30米预制T梁420片、潮河中桥、碱铺中桥20米预制箱梁60片。 搅拌站为两座，一座160型，一座75型，此处设630（千伏·安）变压器一座，400（千伏·安）发电机两台。 冬季施工期间（2009年11月—2010年4月），搅拌站安装1.5吨锅炉1座，施工区安装1.5吨锅炉2座。

本资料为：清水混凝土预制构件生产与质量验收标准,内容详实，可供参考。

本标准是根据原国家计委计综〔1985〕1号文的要求,由原城乡建设环境保护部负责,具体由中国建筑科学研究院会同有关单位共同对《建筑安装工程质量检验评定标准——钢筋混凝土预制构件工程》TJ321-76进行修订而成。

节能减排有广义和狭义定义之分，广义而言，节能减排是指节约物质资源和能量资源，减少废弃物和环境有害物（包括三废和噪声等）排放；狭义而言，节能减排是指节约能源和减少环境有害物排放。节能减排就是节约能源、降低能源消耗、减少污染物排放。 节能减排包括节能和减排两大技术领域，二者有联系，又有区别。一般地讲，节能必定减排，而减排却未必节能，所以减排项必须加强节能技术的应用，以避免因片面追求减排结果而造成的能耗激增，注重社会效益和环境效益均衡。

实现“城”工程建设档案的标准化管理，提高城建档案管理工作的正确性与效率。确保第一时间正确解决问题。

内容包括：注聚站标准化设计、注聚单井井场、注聚泵房、井口地面集成控制装置、含硫污水处理装置、聚合物母液长输管线

为贯彻“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，保障人身、设备、设施安全，预防生产安全事故发生，规范湖北省高速公路工程施工安全管理和施工作业行为，实现安全生产管理标准化，制定本指导意见。

主要内容为标准化基地建设招标文件（带图纸），项目区总面积 9281.38 亩，耕地 5388.47 亩。招标范围为土地整治（耕作层剥离、安砌石坎、回填、平整、翻犁、 清除石块树根杂草）和农田水利（土地内新建水塘水池、管网、沟渠等）等建设项目施工图及工程量清单界定范围（工程量清单与施工图不一致时，以工程量清单为准）。

参照浙江省高速公路标准化工地建设管理暂行规定，我项目部制定标准化工地建设与实施方案

*** 朝南村标准化农田建设项目有： 4米砂石机耕路 230米，2.5 米砂石 机耕路 5670米，过路涵洞 10 个，排水涵洞 1 个，12 寸电灌站 6 座，窨井工 程 8 个，出水池 2 个，灌溉渠道 5492米，灌排渠道 530 米，新建桥梁 2 座。

秀洲至路桥公路是浙江干线公路网的规划203省道，起点位于嘉兴秀洲，终点位于台州路桥。该省道在台州境内起于天台三洲乡，终于路桥西廊岛码头，它在台州范围内的主要功能不仅是甬台温高速和沿海高速的连接线.

本工程采用本地红砂岩，填筑厚度为50cm，一次性到位，在用推土机推平时要沿着之前清理过地表的以边线为标志，以免填土超出边线。

本合同段有大桥1006.6m/4座，分别为景秀3#大桥、石壁前大桥、莒林大桥和半畲大桥。其中景秀3#大桥有30mT型梁84片；石壁前大桥有30mT型梁60片；莒林大桥有30mT型梁72片，35mT形梁96片；半畲大桥有35mT形梁54片。 可供参考。

本资料为：跨江大桥预制场扩建施工方案，共23页，内容详实，可供参考。

本图纸为某地区小型预制构件全套设计施工图，包括平面图、剖面图等，内容详实，可供参考。

xx省xx至xx高速公路是国家高速公路网xx至xx的一段，主线长40.396公里，主线按高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽度26米双向四车道，桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级，本合同段为第一合同段，起讫桩号为K0+000—K12+268，全长12.268KM，第一合同段主要工程内容有，大桥3座、中桥4座、涵洞11道、互通立交2座、分离立交1座、通道9道、天桥12座、主线收费站1处，路基土石方、路面、防护排水及中央分隔带附属设施等工程。

装配式预制构件深化技术方案装配式预制构件深化技术方案装配式预制构件深化技术方案装配式预制构件深化技术方案装配式预制构件深化技术方案装配式预制构件深化技术方案装配式预制构件深化技术方案

预制柱灌浆套筒施工方案及技术交底，适用于各类灌浆连接施工，C预制构件灌浆方案交底

隧道盖板小型预制场开工报告。隧道小型预制场分为钢筋加工区、半成品区、生产区、喷淋养护区以及成品堆放区。场地规划长60米，宽39米，总建筑面积约2340 平方米。场地采用砼硬化并设置了完善的排水设施，确保场地排水顺畅。 隧道电缆沟盖板采用C25钢筋混凝土，盖板不得有正误差，长度不能大于设计长度。钢筋采用HPB235钢筋焊接而成，网格为10.5cm×9cm。为了防止盖板倒置，应在盖板上作记号。 模板制作 根据图纸可知，隧道行车方向左侧电力电缆沟的盖板尺寸为74 cm×30 cm×8 cm，右侧通信电缆沟的盖板尺寸为94 cm×30 cm×8 cm。模板采用钢板底模加四周槽钢，用螺栓紧锁以防漏浆。模板两侧凹槽处亦用2mm厚钢板焊接而成，尺寸为20 mm×2.5mm×80mm，圆弧半径为R=2.5mm。 5.4振动台制作 为了每块盖板得到充分的振捣，使得混凝土密实，电缆沟盖板采用平板式振动台逐个振捣。振动台面板尺寸为150 cm×150 cm×150 cm，并于面板底部安装附着式振动器。