本工程为锦阜高速预制场平图,包含预制梁场布置图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
锦阜高速预制场平图-图一
锦阜高速预制场平图-图二
预应力施工: 1、张拉 梁体砼强度达到设计强度的85%及龄期达到7天时,进行预应力筋的穿束和张拉。张拉机具采用千斤顶及配套锚具,张拉顺序根据设计图纸进行,两端同时对称张拉。张拉采用张拉力和伸长值双向控施工。 2、压浆 压浆前对管道进行清洗,水泥浆的各项指标应达到设计要求后方可使用。 管道压浆采用C50水泥浆,水泥浆的技术条件应符合下列规定: (1)水灰比宜为0.40~0.45,掺入适量减水剂时,水灰比可减少到0.35; (2)水泥浆的泌水率最大不得超过3%,拌合后3h泌水率宜控制在2%,泌水应在24h内重新全部被浆吸回。 (3)通过试验后,水泥浆中可掺入适量膨胀剂,但其自由膨胀率应小于10%。 (4)水泥浆稠度宜控制在14~18s之间。 压浆使用活塞式压浆泵,压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准,一般为0.5Mpa-0.7Mpa;当输浆管道较长或采用一次压浆时,适当加大压力。孔道压浆至最大压力后,稳压5分钟。压浆达到孔道另一端饱满和出浆,并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。 3、封端 管道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净,同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢,并将端面混凝土凿毛,设置端部钢筋网,妥善固定封端模板,浇筑封端混凝土并养生。 后张预应力施工中砼养护、预应力张拉工艺、压浆、封端等施工方法同后张预应力砼T梁施工。
工程概况 同源高速第x合同段xxx大桥为分离式,两桥中心线间距35m,右幅为K29+512xxx大桥,上部结构为6-40预应力混凝土简支变连续T梁,桥梁全长247m,前右角90度,全桥平面位于左转R=1400,LS=250m的缓和曲线段和直线段内,墩台径向布置,纵面位于凹曲线上