本工程为桥梁十字墩施工图设计图,包含平面图、立面图、剖面图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
桥梁十字墩施工图设计图-图一
桥梁十字墩施工图设计图-图二
桥梁十字墩施工图设计图-图三
桥梁十字墩施工图设计图-图四
补充说明:本套图纸主要是设计了某处的镇墩以及支墩的结构设计图纸,总共有2张图纸,其中主要是包括了管道镇、支墩祥图,伸缩节加工图,在设计上采用的是钢管,相应的管径是管径为DN200或DN150,镇墩均用M/15块石混凝土浇筑,镇墩间距100m,内用C/15混凝土厚20cm包裹钢管;8Φ12预埋钢筋,长30cm,间距15cm;A图用于DN200mm钢管,B图用于DN150mm钢管。四个顶撑螺孔等距布置在压圈法兰盘上,作检修和更换止水盘根用,希望大家下载。
桥梁简介: 新建桥上构主桥为89.2m桁架桥梁,引桥为预应力混凝土简支T梁,桥面连续。下部结构主桥采用单薄壁实心墩,引桥采用柱式墩,桥台采用肋板式桥台,基础为钻孔摩擦桩基础。
结构型式:全桥纵向采用分离双幅形式,桥跨布置本桥主桥采用变高度预应力连续箱梁,引桥采用30米箱形组合连续梁;桥跨布置为: 2x(5x30)+(30+7x50+30)+2x(6x30) 主桥为双幅九跨预应力混凝土变高度直腹板连续箱梁,单箱单室。其跨度根据结构合理搭配及计算确定,布置为30m(边跨)+7x50m(中跨)+30m(边跨)。箱梁顶板宽12.95m,底板宽7m。梁高在主墩处为3.2m、在过渡墩处为1.8m。主跨跨中处梁高为1.8m。箱梁底板厚度和梁高主要按二次抛物线变化。单幅桥面2%的单向横坡通过箱梁的整体旋转来实现。主桥下部主墩为钢筋混凝土双柱式桥墩,墩柱直径2.0m,基础采用直径2.2m钻孔灌注桩基础,按摩擦桩设计。引桥均为双幅30m预应力混凝土等高度箱形组合连续梁(小箱梁)。每幅设四片梁,梁高1.6m。箱形组合连续梁按先简支后连续设计.全线引桥桥面2%的单向横坡通过调整箱形梁翼缘板来设置。引桥下部各墩采用钢筋混凝土双圆柱式桥墩(有盖梁)。墩柱直径按墩高和受力情况采用1.40m, 桩基直径采用1.60m,桥台采用肋板式桥台,桥台侧墙长度3.0米,桩基采用直径1.2m钻孔灌注群桩基础。 共有图纸93张,具体内容见稿件内部
设计依据:《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011、《公路桥梁加固设计规范》JTG/T J22-2008
【概况】设计荷载:公路-II级;桥梁配跨:2×20m;公路等级:四级公路;设计安全等级:二级;设计行车速度:20km/h。桥梁建筑宽度:0.5m护栏+6m行车道+0.5m护栏=7m;接线路基宽度:1m土路肩+5m行车道+1m土路肩=7m。新桥上部结构采用2×20m预应力混凝土简支空心板,桥面连续,下部结构桥墩采用桩柱式墩,桥台采用扩基U台。共长50.04m; 桥梁横断面布置为0.5m(防撞护栏)+6m(行车道)+0.5m(防撞护栏),总宽7m。桥面横坡为双向1.5%,接线路基宽7m、路面宽5m,路面结构层为:20cm水泥砼面层+20cm水泥稳定碎石基层。本桥0号台侧、2号台侧接线长均按20m考虑。桩基直径10mm、25mm。
上部结构20m空心板采用桥梁计算软件“桥梁博士3.03”,按该桥的实际情况进行模拟后,对单片空心板进行验算。支座采用橡胶支座。
【主要材料】C40、C25、C30混凝土;C50钢纤维混凝土;M7.5浆砌块石挡墙;空心板铰缝采用高强无收缩灌浆料;钢束采用高强度低松驰钢绞线,直径为φs15.2mm,面积为A=140mm2,抗拉强度标准值fpk=1860MPa,1000h后应力松驰率不大于2.5%,钢铰线的弹性模量Ep=1.95×105MPa。普通钢筋:采用HPB300光圆钢筋、HRB400带肋钢筋两种。预制空心板正弯矩钢束采用圆形锚具及其配套的配件,预应力管道采用圆形塑料波纹管;波纹管采用真空吸浆法压浆技术施工,网片间采用扣接法搭接。桥面铺装钢筋采用D10冷轧带肋焊接钢筋网。其余均采用A3钢。
【接线路面】路面结构设计:路面结构:20cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定碎石基层。砼的设计强度以龄期28d的弯拉强度为标准,砼设计弯拉强度为4.5MPa。重力式挡土墙。
……共计38张,设计于2014年
线路等级:城市二级主干道;桥全宽:30m;汽车荷载: 城-A级 人群荷载:3.5kN/m2;主线速度:50 km/h;主河道6级航道通航净空≥6m 最高通航水位63.00m(黄海高程);百年一遇流量水位67.94m(黄海高程) 地震烈度:基本烈度6° 按 7°度设防 普通钢筋与预应力钢束若有相碰之处,可适当挪动普通钢筋位置或弯折钢筋。钢筋网间应设置拉筋,拉筋按梅花型布置,间距50x50cm。本图共两张,应相互配合使用。 共计2张